1 万美元电动车上的在中国乡村道路 0 接管自动驾驶视频

这几天大火的比亚迪白菜价智驾：天神之眼 C 级 （Dipilot 100) , 12相机+5 个毫米波雷达 没有 激光雷达，算是纯视觉 （它的更高阶版A 和 B 级有 激光雷达）。在比亚迪7.88 万 RMB 的（中配）海鸥中就搭载。 1.乡下公路 0 接管 https://www.bilibili.com/video/BV1ChNNeRErX （仔细看了这个美女开的车，应该是带 LiDar 的天神之眼 B） https://www.bilibili.com/video/BV1LyFKeMEdg 2.高难度代客泊车 https://www.bilibili.com/video/BV1PZ4y1n7sy 3.大学城魔鬼路段 https://www.bilibili.com/video/BV1jgSvYoEmo
其它在城市和高速上对标特斯拉就不贴了。
它只自称 L2+自动驾驶也就是 辅助驾驶，实际上达到了 L3 自动驾驶，至少也是 10 年老司机水平。

天神之眼 A 级 （Dipilot 600)  三激光雷达， 双Orin平台，算力 ~600TOPS (508TOPS)， 搭载在仰望豪华车上，百万 RMB 天神之眼 B 级 （Dipilot 300)  单激光雷达，单Orin X，，算力~ 300TOPS(254)，中高端车型（腾势、比亚迪高端车型如汉、唐） 天神之眼 C 级 （Dipilot 100)  无激光雷达，单Orin或国产地平线芯片，，算力 ～100TOPS(84)，中低端车型（海洋系列包括海鸥、宋、秦PLUSDM-i等）
反正最便宜车是比亚迪海鸥自由版 7.88 万人民币都有


还不是端到端实现方案

电动车中国这种碾压式优势，美国是永远也追不上了

哎，加关税今年车价特定要涨。

回复 1楼 LamourEstIci 的帖子
后面几个腾势n7至少是天神之眼B了，带激光雷达的。 第一个不确定，感觉也应该是B，C在local不太能用，除了记忆路线。

yhgator 发表于 2025-02-13 09:33
回复 1楼 LamourEstIci 的帖子
后面几个腾势n7至少是天神之眼B了，带激光雷达的。 第一个不确定，感觉也应该是B，C在local不太能用，除了记忆路线。

是的 那个开的美女比亚迪腾势，
的确搭载的“天神之眼B”了，带激光雷达的

看来我过于乐观了，
BYD 的天神之眼C 还只能实现高速 NOA 和自动泊车之类，城区 NOA 都还做不到，那可能在村道山道还是不行。

但是还是挺便宜的

LamourEstIci 发表于 2025-02-13 18:53
看来我过于乐观了，
BYD 的天神之眼C 还只能实现高速 NOA 和自动泊车之类，城区 NOA 都还做不到，那可能在村道山道还是不行。

但是还是挺便宜的

天神之眼C级说是以后会升级，最终会有城区自动驾驶。
如果比亚迪不跳票，那天神之眼C级对应的是特斯拉的FSD。特斯拉的问题是没有激光雷达，无法与华为智驾，天神之眼A级B级，以及小米蔚来等竞争。在中国市场，这样是不行的。