艾玛激起我痛苦的回忆了。记得以前还是学生时，和我LG去纽约找朋友玩。朋友强烈建议我们把车停在城外然后坐地铁进城，LG没听劝，结果……路口都是乱穿马路的行人和超级aggressive的车子，绿灯根本走不动，一路闯了N多红灯。最惨的是一大堆one-way和no u-turn，错过一个路口就要绕很远才能回到正路上。玩到晚上7点我们觉得差不多该撤了，可是一直到9点我们的车还在城里转来转去。最后在路过一个收费站时我LG问收费的黑大叔：how can we leave New York？黑大叔答曰：why do you want to leave New York？好在他最后还给我们指了路。等我们回到家时都1点了。
coalpilerd 发表于 2025-01-03 10:53 艾玛激起我痛苦的回忆了。记得以前还是学生时，和我LG去纽约找朋友玩。朋友强烈建议我们把车停在城外然后坐地铁进城，LG没听劝，结果……路口都是乱穿马路的行人和超级aggressive的车子，绿灯根本走不动，一路闯了N多红灯。最惨的是一大堆one-way和no u-turn，错过一个路口就要绕很远才能回到正路上。玩到晚上7点我们觉得差不多该撤了，可是一直到9点我们的车还在城里转来转去。最后在路过一个收费站时我LG问收费的黑大叔：how can we leave New York？黑大叔答曰：why do you want to leave New York？好在他最后还给我们指了路。等我们回到家时都1点了。
coalpilerd 发表于 2025-01-03 10:53 艾玛激起我痛苦的回忆了。记得以前还是学生时，和我LG去纽约找朋友玩。朋友强烈建议我们把车停在城外然后坐地铁进城，LG没听劝，结果……路口都是乱穿马路的行人和超级aggressive的车子，绿灯根本走不动，一路闯了N多红灯。最惨的是一大堆one-way和no u-turn，错过一个路口就要绕很远才能回到正路上。玩到晚上7点我们觉得差不多该撤了，可是一直到9点我们的车还在城里转来转去。最后在路过一个收费站时我LG问收费的黑大叔：how can we leave New York？黑大叔答曰：why do you want to leave New York？好在他最后还给我们指了路。等我们回到家时都1点了。
这个收费政策很复杂，因为有政治因素，还有就是跨了我上面说的三个机构 媒体报道都很乱，大都是屁股在纽约一边，你看mta的官方文字 就是说外州的有ez pass, 但要注册才能有折扣，但你注册是到纽约ezpass网站，你又是外州，只能找你州的“有关部门” E-ZPass and Tolls by Mail Customers will be able to use their E-ZPass tags to pay the Congestion Relief Zone toll as they do today to pay tolls on other roads, bridges, and tunnels. Those without an E-ZPass tag will receive a Tolls by Mail bill to the registered owner of the vehicle. Tolls by Mail bills are more expensive and less convenient to pay. Learn more about signing up for E-ZPass. If you already have an E-ZPass, make sure your current license plate is linked to your E-ZPass account. This will ensure you’re charged the E-ZPass rate once the Congestion Relief Zone toll is in effect. If your E-ZPass was issued by New York State, you can check the status of your account on the E-ZPass NY website. If your E-ZPass was issued in another state, you'll need to check the appropriate state's E-ZPass website. In the first 60 days of the program, drivers will only be charged the applicable Congestion Relief Zone toll. No additional fees, charges, or fines, such as late fees, will be applied.
nbshr 发表于 2025-01-04 10:52 这个收费政策很复杂，因为有政治因素，还有就是跨了我上面说的三个机构 媒体报道都很乱，大都是屁股在纽约一边，你看mta的官方文字 就是说外州的有ez pass, 但要注册才能有折扣，但你注册是到纽约ezpass网站，你又是外州，只能找你州的“有关部门” E-ZPass and Tolls by Mail Customers will be able to use their E-ZPass tags to pay the Congestion Relief Zone toll as they do today to pay tolls on other roads, bridges, and tunnels. Those without an E-ZPass tag will receive a Tolls by Mail bill to the registered owner of the vehicle. Tolls by Mail bills are more expensive and less convenient to pay. Learn more about signing up for E-ZPass. If you already have an E-ZPass, make sure your current license plate is linked to your E-ZPass account. This will ensure you’re charged the E-ZPass rate once the Congestion Relief Zone toll is in effect. If your E-ZPass was issued by New York State, you can check the status of your account on the E-ZPass NY website. If your E-ZPass was issued in another state, you'll need to check the appropriate state's E-ZPass website. In the first 60 days of the program, drivers will only be charged the applicable Congestion Relief Zone toll. No additional fees, charges, or fines, such as late fees, will be applied.
coalpilerd 发表于 2025-01-03 10:53 艾玛激起我痛苦的回忆了。记得以前还是学生时，和我LG去纽约找朋友玩。朋友强烈建议我们把车停在城外然后坐地铁进城，LG没听劝，结果……路口都是乱穿马路的行人和超级aggressive的车子，绿灯根本走不动，一路闯了N多红灯。最惨的是一大堆one-way和no u-turn，错过一个路口就要绕很远才能回到正路上。玩到晚上7点我们觉得差不多该撤了，可是一直到9点我们的车还在城里转来转去。最后在路过一个收费站时我LG问收费的黑大叔：how can we leave New York？黑大叔答曰：why do you want to leave New York？好在他最后还给我们指了路。等我们回到家时都1点了。
还是说纽约市及周围过桥过路费有三类：MTA, port authority, 和各州自己 你看MTA外州价格是toll by mail 价格，而后者你收到信后还要付管理费 这个拥挤费是跨部门的，我昨天看到一个mta 或 port authority 网页，none nycsc ezpass是和tm 一样的价格，纽约州有credit 和discount, 外州E-ZPass 没有 https://new.mta.info/agency/bridges-and-tunnels/tolls-2023
coalpilerd 发表于 2025-01-03 10:53 艾玛激起我痛苦的回忆了。记得以前还是学生时，和我LG去纽约找朋友玩。朋友强烈建议我们把车停在城外然后坐地铁进城，LG没听劝，结果……路口都是乱穿马路的行人和超级aggressive的车子，绿灯根本走不动，一路闯了N多红灯。最惨的是一大堆one-way和no u-turn，错过一个路口就要绕很远才能回到正路上。玩到晚上7点我们觉得差不多该撤了，可是一直到9点我们的车还在城里转来转去。最后在路过一个收费站时我LG问收费的黑大叔：how can we leave New York？黑大叔答曰：why do you want to leave New York？好在他最后还给我们指了路。等我们回到家时都1点了。
艾玛激起我痛苦的回忆了。记得以前还是学生时，和我LG去纽约找朋友玩。朋友强烈建议我们把车停在城外然后坐地铁进城，LG没听劝，结果……路口都是乱穿马路的行人和超级aggressive的车子，绿灯根本走不动，一路闯了N多红灯。最惨的是一大堆one-way和no u-turn，错过一个路口就要绕很远才能回到正路上。玩到晚上7点我们觉得差不多该撤了，可是一直到9点我们的车还在城里转来转去。最后在路过一个收费站时我LG问收费的黑大叔：how can we leave New York？黑大叔答曰：why do you want to leave New York？好在他最后还给我们指了路。等我们回到家时都1点了。
现在左臂政府拿钱不办事， 就他妈的想在老百姓身上收钱 送菜送货的司机怎么办 还有人愿意住在城里吗？还有人愿意往城里送东西吗？
送货的司机对路线都很熟的，大家城里城外，各自安好呆着就行，别走动，别串门。
😂结果发现捷运又快又便宜，来的更勤了
确实纽约开车是一件非常痛苦的事情。而且我个人感觉开车也不如坐地铁安全，开车不小心走错街区出事的绝不会比地铁出事来的少，只是地铁出的事更容易引起社会关注。
uber已经很贵了
5点钟马路已经车很多了，6点以后 Parkway, Turnpike 就有堵车了。纽约不是乡下。
周末高峰时段是9 am to 9 pm, 就是你想睡觉的时候是非高峰时间
要么一开始就不要同意，现在MTA都花钱把收费装置建好了那州长叫停不是白费功夫和钱吗？不知道这个收费最初在谁手下通过的。但话说回来，虽然很多人的利益会受损，但如果能改善交通，再收上点钱维修地铁避免地铁涨价，也不全算坏事。其实taxi 不一定更贵了，多收两三块的拥堵钱，但如果不堵车了也少了waiting time.
想多了。纽约地铁明年按计划还要涨价，设施还是一如既往的烂，安装的一米半截栅栏收费过万。
多收的钱大多数都会流到那些靠关系”多“加班的员工，有利益的公司，和高管的钱袋中。
新泽西的那边交通肯定更加拥堵，很快也要涨价。
纽约地铁不敢坐？
现在上班上学的纽约人难道都是飞进去的吗？
……
你为什么放那末多钱在责pass 里？ 我们都是credit card charge as I go.
NYC 回到解放前的感觉.
请参考我的悲惨人生。
鲁卡的惨剧
https://huaren.us/showtopic.html?topicid=3054212&postid=102559008#102559008
只是midtown 那几个tunnel 和bridge 涨？
因为新泽西有很多落后的收费站，只能EZ-pass or cash，没有信用卡这个选项。这破地方我都是能不去就不去，road trip开车路过都头疼
收了，谢谢🙏LT快$30？ 我上次以为现在进出城都charge$ 了， 原来单次就$20+ 了. 怀念GWB $1/ toll😂
有那么多钱浪费在建drug site 和 you know what，没钱修地铁和学校， 也只有NYC政府这么腐败不要脸.
从不撸卡的我不厚道的笑了. 你有钱人的credit card limit 高的烦恼. 要我就给MTA打电话说是mistake.
不是tunnel 和bridge 涨，而是进入60街以下的区域就要收拥堵费，除非你的车在两边沿河的 FDR和I-9A上。
LOL! why do you want to leave New York?
惨了，这样我更塞
我家送娃到96街，queensboro bridge 过去直接61街下来转弯就没问题，但回来的时候要从57还是59街上桥，很恶心。不知道有没有alternative。
再说这个“拥挤费”，好多天真可爱的人觉得收了这个钱就会有更多人坐地铁进城。可是大家开车进城的原因真的是因为“开车便宜”么？我十几年坐地铁的人，最近也受不了这混乱和恶心的环境了，能不去都不去了，不得已就开车进城。收这个用计费的后果就是不需要进城的人会尽量减少进城减少在城里的消费，uber的价格会变高，商家的进货成本增高导致物价变得更高。看似对普通老百姓没有影响（毕竟上班族天天都坐地铁，也没人开车上班），其实更可怕的对物价的影响全部落在了普通老百姓头上。
没啥问题。普通老百姓搬出限制区。business也可以搬。
问题是大楼不能搬啊，纽约城里那些办公大楼要倒更大的霉了，本来就因为大家work from home而经营不善。。。纽约这是要干嘛。。。
车牌没有数字的咋办。。。。
这个难道不是上桥就收吗？我以为从此就没有免费入曼哈顿的路了呢
重点是5am-9pm不就基本等于普通人的全天么。
有一点就是，拥挤费只有纽约州的E-ZPASS 才有折扣，外16个州，新泽西、滨州等的E-ZPASS 是按letter by mail计费的
1 纽约市内的桥梁隧道，属MTA管，折扣只有纽约市居民和纽约E-ZPass 才有，其它的按toll by mail 价格，你要没有E-ZPass的话，还要交administration fee
2 连接新泽西的桥梁隧道，荷兰通道，林肯通道，华盛顿大桥等，属Port Authority 管，半政府半机构，福利比政府还好。收费一视同仁，没州别歧视
这个拥挤费其实是针对外州的，特别是新泽西
3 纽约市外的，就是纽约州，新泽西州自己的机构和收费系统，没有外州歧视
以前没有拥堵费，现在有了。。。。。这就是区别
不是的。外州ez pass还是$9
堵车费咋收啊，我记得以前是大桥有费用，而且是单向的
Commercial real estate 做不好就改condo 呗。 曼哈顿的大楼不好，queens的大楼好啊。无所谓啊。
这个收费政策很复杂，因为有政治因素，还有就是跨了我上面说的三个机构
媒体报道都很乱，大都是屁股在纽约一边，你看mta的官方文字
就是说外州的有ez pass, 但要注册才能有折扣，但你注册是到纽约ezpass网站，你又是外州，只能找你州的“有关部门”
E-ZPass and Tolls by Mail Customers will be able to use their E-ZPass tags to pay the Congestion Relief Zone toll as they do today to pay tolls on other roads, bridges, and tunnels. Those without an E-ZPass tag will receive a Tolls by Mail bill to the registered owner of the vehicle. Tolls by Mail bills are more expensive and less convenient to pay. Learn more about signing up for E-ZPass. If you already have an E-ZPass, make sure your current license plate is linked to your E-ZPass account. This will ensure you’re charged the E-ZPass rate once the Congestion Relief Zone toll is in effect. If your E-ZPass was issued by New York State, you can check the status of your account on the E-ZPass NY website. If your E-ZPass was issued in another state, you'll need to check the appropriate state's E-ZPass website. In the first 60 days of the program, drivers will only be charged the applicable Congestion Relief Zone toll. No additional fees, charges, or fines, such as late fees, will be applied.
他没说要注册啊。他说的是license plate要和ez pass 连着。大家都是连着的啊。他的意思就是你租个车，带着你自己的Ezpass是不行的z
我以为在queenboro bridge 上面就有收费，如果没有那从桥上下来去下城的收费点在哪？ 更新，我今天过桥的时候看了一下，从queens到曼哈顿，那个收费探头在直行快出桥的地方，所以从右边拐下桥上61/62街貌似不经过探头的。
在哪里看到外州ezpass要更贵的？应该是一样的。 而且觉得这个收费不是针对外州的，而是针对brooklyn，queens和长岛居民的，外州进纽约本来就有入城费。长岛方向的居民本来可以免费去曼哈顿，现在必须要收费了
世界变化快，没有GPS，没有手机导航，靠地图和问路走世界的年代，恍如隔世，其实也没多久。
还是说纽约市及周围过桥过路费有三类：MTA, port authority, 和各州自己
你看MTA外州价格是toll by mail 价格，而后者你收到信后还要付管理费
这个拥挤费是跨部门的，我昨天看到一个mta 或 port authority 网页，none nycsc ezpass是和tm 一样的价格，纽约州有credit 和discount, 外州E-ZPass 没有
https://new.mta.info/agency/bridges-and-tunnels/tolls-2023
曼哈顿一个bagel加cream cheese, 三块五加税普通价格
我今天路过那看了一下，2nd ave上的收费探头在60和61街之间，没有cover最左边的lane, 最左边是left turn only, 只能上桥(lower level), 所以我认为从左边走lower level 是不收费的，但要是从中间lane 直行到58街走upper level 就要收费了。
好的感谢
纽约哪里有那么可怕？比起国内的开车乱象好多了。我每次都开车进城，比坐地铁感觉安全还方便。只有一次，一个女交警在路口乱指挥，我要直行她指挥我必须右转，结果我进了一个隧道被收了十几块才转回来。