Originaly 发表于 2025-01-02 21:46 是挺准时的，基本都是准点
crazyHat 发表于 2025-01-02 22:52回复 6楼 abh 的帖子 不是。达美标榜飞机维护能力，整一堆老飞机
XDKS2023 发表于 2025-01-03 11:05 问题是美国这几家MAJOR AIRLINES是有划分势力范围的， 如果要直飞或是少转机， 一般没有太多选择。 大航空公司很少直接竞争。如果不住在DELTA的HUB CITIES, 很少有机会飞DELTA 的航班。
随着联合国宣布全球旅游业在2024年恢复到疫情前的水平。航空分析公司Cirium发布了2024年度准点率排名，其中，全球最准时的航空公司为墨西哥航空，达美航空排名全球第三，北美地区第一。
Cirium介绍，这些数据基于航班在预定到达或起飞时间的14分59秒内完成的定义，按地区及航空公司或机场的规模进行分析，揭示了行业中表现最佳的公司和设施。
去年最准时的三家航空公司分别是墨西哥航空、沙特航空和达美航空，这三家均为天合联盟成员。墨西哥航空和达美航空是天合联盟的创始成员，自联盟2000年成立以来一直活跃其中。而沙特航空作为新成员，正在通过订购105架空客飞机扩大运力。
北美地区，达美航空再次领跑，联合航空和阿拉斯加航空分列其后。在拉丁美洲，总部位于哥伦比亚的巴拿马航空连续第二年夺得准点率冠军。而在亚太地区，日本航空（JAL）获得最高准点率，全日空（ANA）以微弱差距排名第二，新加坡航空位居第三。
在中东和北非地区，廉价航空公司Safair表现突出，领先于阿曼航空和皇家约旦航空。欧洲方面，西班牙国家航空快运排名第一，其母公司西班牙国家航空排名第二。
除了航空公司，Cirium还分析了全球机场的准点率表现。利雅得哈立德国王国际机场（RUH）不仅在大型机场类别中拔得头筹，也在总体排名中位列第一，秘鲁利马豪尔赫查韦斯国际机场（LIM）和墨西哥城贝尼托胡亚雷斯国际机场（MEX）分别位居第二和第三。
中型机场方面，巴拿马托库门国际机场（PTY）、大阪伊丹国际机场（ITM）和巴西利亚国际机场（BSB）占据前三名。
分析称，延误的原因往往超出了航空公司和机场的控制范围。例如，天气因素对准点率的影响显著，而随着人为气候变化带来的温度升高，未来的航班延误可能会更加复杂。
跨洋飞行达美只要晚点不超过2小时， 都能追回来
我平时出行基本都是坐Delta，我感觉不光是准时，我坐过的，一半以上是提前一些时间到，比如提前10几分钟到30分钟这样的。
这中间偶尔会坐坐united, AA，还坐过Asiana, ANA, 可能是我运气不好的原因，每次坐其他航空公司的，都晚点过。
不是。达美标榜飞机维护能力，整一堆老飞机
这。。。是好是坏啊
还好吧😅
他家的飞机却是维护的挺好的。而且这样一来他家只有几十架737-800，没有737max。他家订的737 max要26年交货。而且我估计会延期
对，与hubs有关