四个大学生开Cybertruck撞树，3死1重伤

RIP，估计超速了

以为那是装甲车呢，这么不经撞？

不愧是移动的棺材

学生娃开车鲁莽的太多了
我唯一一次非常想动手打我娃，就是他在他租屋的小区里，限速10迈，他开30迈，路非常窄，两边都停满车，他的车跟路边停的车两边各自只有一米多一点的宽度，如果路边停着的车之间路边闪出一个小孩来，根本来不及刹停。
说了一次两次不听，只能翻脸，再不纠正他他就是要当杀人犯了

感觉又是自动驾驶问题，把树当成了地上的线。。

这种像昆虫一样的外骨壳承重设计确实有点儿吓人。临界值以下的压力看着都不错，超过临界值里面就都是汤汤水水的东西了

果然特斯拉高致死率，统计数据不会撒谎。 https://huaren.us/showtopic.html?topicid=3063757

snowgopher 发表于 2024-11-27 20:18
果然特斯拉高致死率，统计数据不会撒谎。 https://huaren.us/showtopic.html?topicid=3063757

现在路上最高车龄才几年。过5年再来看。多高不敢说，是第二名的2倍还是可能的。。

太可惜，父母要伤心死了。

RIP.

rip

普通车撞树很危险，死伤惨重，看来cybertruck也不能例外

特斯拉车晚上可不能自动驾驶

普通车撞树很危险，死伤惨重，看来cybertruck也不能例外
feifeiduan 发表于 2024-11-28 01:06

是先撞水泥墙，然后再撞旁边那棵树

天哪

回复 9楼 mindstorm 的帖子
看了这篇文章，能得出的结论是特斯拉反而是相对安全的车。 至于为什么重大事故率居高不下，我认为更多是人的原因。