电车贬值得很厉害

仅开了一年半的2023 Nissan LEAF 卖给车行 $17,800，0损害，0事故，只是在社区、区圈 接送小孩上学。买的时候28000

同价值的油车，能卖多少呢？

SuperMJ 发表于 2024-10-18 13:39
同价值的油车，能卖多少呢？

一般的日本买菜车，5年保值率是百分之六十几 这个开一年半就贬值的差不多了，的确偏高

nickbear 发表于 2024-10-18 13:44
一般的日本买菜车，5年保值率是百分之六十几 这个开一年半就贬值的差不多了，的确偏高

油车五年内保养+油钱能cover电车的超额贬值么

无论什么车，买完出门就掉5000吧。你都用了一年多了，还是卖给车行，人家还要再赚3000.所以这价格正常。你自己卖，显然至少2万。不信你回车行去看看，你的车现在贴标价22000，正在车行那里卖呢。

油车数据点 开了9年半的2016 CR-V 卖给车行 $13000，bumper有dent，几个事故 买的时候也差不多28000

油车前五年换五次机油。没有啥保养。
油车保险便宜一大截。
我们本地电费油价都特别贵，和非充电式Hybrid 实际接近 50mpg的比，电车燃料费也没啥优势。

VinVin23 发表于 2024-10-18 13:37

仅开了一年半的2023 Nissan LEAF 卖给车行 $17,800，0损害，0事故，只是在社区、区圈 接送小孩上学。买的时候28000

所以不是要拿很长时间的车一定要lease
lease 3 年你residual value还算60%
而且还少去了卖车的很多hassle

crichris 发表于 2024-10-18 14:20
所以不是要拿很长时间的车一定要lease
lease 3 年你residual value还算60%
而且还少去了卖车的很多hassle

LEASE有里程限制，而且DENT或者有事故，扣的非常狠。大家都不用LEASE是有原因的。 一般有钱人年年换豪车才LEASE, 或者是办公用才LEASE.

youyouzou 发表于 2024-10-18 14:09

油车前五年换五次机油。没有啥保养。
油车保险便宜一大截。
我们本地电费油价都特别贵，和非充电式Hybrid 实际接近 50mpg的比，电车燃料费也没啥优势。

油价现在看不怎么会大涨，涨也会回来的。电车主控是电脑，而是个电脑就会有死机的时候。现在电车跟自动驾驶仍然不成熟，还有充电问题，还有感觉电车车体偏小，不适合我们这种喜欢空间的人。

电车目前只有特斯拉还能勉强保值

开了14年的Accord，2万整买的，卖给carmax $6000

车贬值就是前面3年呀。不奇怪

买车时候的tax credit算上了吗？联邦7500 州立如果有的话 再减几千 等于一年半免费开了？

mindstorm 发表于 2024-10-18 14:34
LEASE有里程限制，而且DENT或者有事故，扣的非常狠。大家都不用LEASE是有原因的。 一般有钱人年年换豪车才LEASE, 或者是办公用才LEASE.

那当然是有trade off了
特别是电车这种 贬值厉害 或者 potentially 有比较致命的问题的 (两者都会影响 resale value的) 就觉得leasing比较放心
事故类的看contract咯

什么车都是第一年贬值最厉害，不过为啥开了一年就要卖，那样其实不如lease

2022年把3年新的油车卖掉，卖了29，000。买的时候33000。

回复 17楼 的帖子
我知道有一年多的车，开得比较少，2022年原价卖给dealer。

仅开了一年半的2023 Nissan LEAF 卖给车行 $17,800，0损害，0事故，只是在社区、区圈 接送小孩上学。买的时候28000
VinVin23 发表于 2024-10-18 13:37

$28000应该是新车税后的价格，二手卖了 $17800。电车当时有政府补贴， 否则是否会亏得更多？
假设买新车，$25000+税。一年后，二手卖出只能$18000。 总体亏了$7000+税，还是蛮厉害的。

还是挺值的，当年有$7500 的 tax rebate.

为什么要卖？ 自己留下慢慢开。

是不是电车没关系。

回复 19楼 安安73 的帖子
我不太清楚，反正一切老公负责。他说亏了少于一万。

gokgs 发表于 2024-10-18 18:13
为什么要卖？ 自己留下慢慢开。

有更好的选择，所以卖了

Leaf里程太短，本来就不值几个钱

疫情期间新车零件短缺，产能低，导致二手车的价格暴涨，有很多囤货的。我家有一辆三年lease后基本也是原价卖掉。不过一年多前就反转了。现在没有那个行情了。

出门半价适用于所有车

SuperMJ 发表于 2024-10-18 13:39
同价值的油车，能卖多少呢？

2016买的现在东方不败，现在就掉价2000块，我都吓坏了

开了5年的Camry油车，22年total了，保险公司赔了2万（2万7买的）

回复 5楼 mindstorm 的帖子
not true at all. 家里16年的honda civic, 当年买的时候$18.5k+fee+tax, otd $20k出点小头，不到$21k. 8年多跑了不到12万mi, 现在的market price 差不多$12k左右, 不信的话你可以自己去搜这个车的价格. 也就是说开了8年，才贬值了$7k左右. 日本两田卖的不错的车基本都是这个行情. 我感觉是因为新车价格贵了. 现在brand new honda civic msrp都要$26k了，8年前这个价格绝对可以买一辆全新的honda accord.

美国资深车媒Autoline座谈：
关于，“下一台车是否选新能源车” 的调查， 中国是97%愿意考虑（当前新能源车在新车销售里比例已经超过50%）， 美国和欧洲当前考虑新能源车的意愿是35%-40%。主要原因是，充电设施太少，车型选择也太少。当然，缺乏可供选择的品质好车！
https://huaren.us/showtopic.html?topicid=3040364

troy2011 发表于 2024-10-18 17:39
2022年把3年新的油车卖掉，卖了29，000。买的时候33000。

这个例子不够典型，2022年是二手车最抢手，售价最高的时候。

blocked 发表于 2024-10-18 20:05
疫情期间新车零件短缺，产能低，导致二手车的价格暴涨，有很多囤货的。我家有一辆三年lease后基本也是原价卖掉。不过一年多前就反转了。现在没有那个行情了。

Re这个

mindstorm 发表于 2024-10-18 14:34
LEASE有里程限制，而且DENT或者有事故，扣的非常狠。大家都不用LEASE是有原因的。 一般有钱人年年换豪车才LEASE, 或者是办公用才LEASE.

历程你接着换一个新的就不算你超标，然后dent你买一个return as it is，也没啥问题。

nickbear 发表于 2024-10-18 13:44
一般的日本买菜车，5年保值率是百分之六十几 这个开一年半就贬值的差不多了，的确偏高

但是所有车都不是线性贬值的，第一二年贬值速度最快。

我邻居2001年的Camry, 12 万里，保险杠有碰撞，卖了$4500。 对电车未来估值的预期是未来两年电池技术会更新， 到时目前的电车折旧也许会像手机换代一样。

nypapaya 发表于 2024-10-19 10:29
我邻居2001年的Camry, 12 万里，保险杠有碰撞，卖了$4500。 对电车未来估值的预期是未来两年电池技术会更新， 到时目前的电车折旧也许会像手机换代一样。

电车会象智能手机一样折价，油车会象诺基亚一样折价。智能手机兴起的时候，没什么手机是能保值的，哈哈。
现在中国的油车，新车普遍打七折，甚至有打六折的。美国还没到那个时候。

19年买的model 3，算上政府的补贴不到4万刀，22年出车祸total，保险公司赔了5万2。 不过高兴的太早了，今年家里两辆车保险已经涨到4000多一年了😂

确实 我也感觉电车贬值更多

听说特斯拉的保险要便宜些？是不是这样？跟普通的车险比呢？

SuanMeiTang 发表于 2024-10-19 12:57
听说特斯拉的保险要便宜些？是不是这样？跟普通的车险比呢？

我开特斯拉，保险跟普通车差不多，不会更贵。

SuanMeiTang 发表于 2024-10-19 12:57
听说特斯拉的保险要便宜些？是不是这样？跟普通的车险比呢？

一般更贵一些