波音再祭出大杀器:裁员1万7000

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donan123
楼主 (北美华人网)
BREAKING: Boeing will cut 17,000 jobs, or 10% of its global workforce, delay first delivery of its 777X jet by a year and expects substantial new losses in its defense business as a month-long strike batters company finances, CEO Kelly Ortberg said https://reut.rs/400ZhV2
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Kirin9000s
比Intel多一丢丢
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donan123
Kirin9000s 发表于 2024-10-11 17:17
比Intel多一丢丢

10%~15%, 都算比较大的裁员了
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niuniudabao
然后公司照样运转
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pasttybl
然后公司照样运转
niuniudabao 发表于 2024-10-11 17:22

在罢工呢, 还运转个毛啊。


一个用户
讲老实话,能推迟新机型绝对是正确决定。
波音现在应该集中注意力先fix bug。哪天美国掉一架就惨了。
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dingdang8467
x不是砍了80%吗不是活的好好的?
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MayBest
dingdang8467 发表于 2024-10-11 17:33
x不是砍了80%吗不是活的好好的?

网站挂了也就上不去,飞机挂了可是几百条人命
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momo2008
不会是裁美国员工,然后外包印度吧
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vwot
罢工期间可以裁人?
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huanglin82
一边裁、一边招,刚好换血。 不过话说这种giant人浮于事,不干活岗位裁一半也不影响业务,没准儿还更高效了呢,因为内耗降低了。
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xiaoyagaga
把CEO裁了可以招一大帮子engineer干活的。把干活的裁了,剩下打嘴皮子能把波音吹上天。
卧梅幽闻花
敢大刀阔斧整顿了。波音应该能看到起色了。
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redot
每次裁员都是把最能干活但刺头的裁了,比如那几个吹哨人。
代码王子
辣鸡公司早点倒闭吧
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Geofan
工会估计哭笑不得,每次带领工人运动以后,基本都是大裁员,也不知道是赚了还是陪了。下面就看码头工人的了。AI给了大家勇气,根本不用在意员工
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usaki
唉,反正现在订机票,有airbus的就订airbus。作为消费者,只有用脚投票一条路。
知行不一
其实波音的劳资博弈中,劳方的筹码很少,美国就一家造飞机的,离了波音要找个和波音工资相当的很难。不知道劳方为啥敢那么强硬,资方底气比劳方强多了,闹崩了大不了产量低一个月,这种垄断企业又不会倒闭;而劳方被裁了可能今后数年内收入都会下降。
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dayou
波音本来就困难,工人这么一折腾,更难了
罢工到了极致,就是逼死企业,砸掉饭碗
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Sparky08
股票应声而涨
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Jaelynleaf
求三笑姐收纳大批失业人员
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meraviglia
相比之下,工程师比码头工人差远了。
码头工人高中毕业,裙带入职,摸鱼上班,加班赚钱。
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MissWeiWei
波音最近对罢工的强硬态度,我就觉得会借此机会大裁员,果不其然
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qiminxin
卧梅幽闻花 发表于 2024-10-11 18:32
敢大刀阔斧整顿了。波音应该能看到起色了。

哈哈哈,年度最佳笑话。
裁华人工程师,招印度阿三。不错,绝对是个罕见的大洋两岸双赢的举措。
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Moonlightclouds
这个世界没有
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tomatopotato1
回复 1楼 donan123 的帖子
要是想借此把工作外包出去那会出更多质量问题。
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fino819
vwot 发表于 2024-10-11 17:54
罢工期间可以裁人?


罢工结束的当天被裁,十抽一。有本事一直罢工一辈子不拿工资福利不回去上班。


再过一个月就是十抽二,全公司裁员三万。
工人要涨40%工资,裁员40%,留下的人都涨。
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ljmdtc
fino819 发表于 2024-10-11 21:31

罢工结束的当天被裁,十抽一。有本事一直罢工一辈子不拿工资福利不回去上班。


再过一个月就是十抽二,全公司裁员三万。
工人要涨40%工资,裁员40%,留下的人都涨。

这种管理模式的结果就是没有员工会和公司一条心,公司把员工当交易品,员工也不会管公司死活。
到时候螺丝少拧一圈,你质检的人一颗一颗检查吧;质检也跟你少查几颗螺丝,就等着掉飞机门吧
墨染云烟
波音本来就困难,工人这么一折腾,更难了
罢工到了极致,就是逼死企业,砸掉饭碗
dayou 发表于 2024-10-11 20:20

他家困难还不是管理层折腾出来的。年景好CEO拿五千万,年景不好CEO拿两千万, 然后要求工人共体时艰难。
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Gian.Bie
应该把CEO裁了
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jt1snd
ljmdtc 发表于 2024-10-11 23:36
这种管理模式的结果就是没有员工会和公司一条心,公司把员工当交易品,员工也不会管公司死活。
到时候螺丝少拧一圈,你质检的人一颗一颗检查吧;质检也跟你少查几颗螺丝,就等着掉飞机门吧

这是不管公司死活吗?这是不管全世界所有人的死活啊。这种没有职业道德的人,加400%的工资也不会管乘客死活的,早裁早好。除非他们自己和家人永远不坐飞机,否则小心报应在自己身上。
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wxfxb
回复 31楼 jt1snd 的帖子
这一看就是搞DEI hiring的时候浑水摸鱼进去的,现在最好把这些人都裁掉,否则以后空难会越来越多的。
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sweetiemm
早就该裁员整顿reorg. 另外把那些DEI都停止,否则对乘客就是不负责任。
西
西北飘雪
码头最近招工人19万年薪。非马公的看着流口水
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duoweisa
回复 18楼 知行不一 的帖子
完全垄断做不到,飞机经常掉下来肯定影响销售,波音已经落在空客后面
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.岸.
这次工会也真会挑时候,波音麻烦最多连年亏损的时候要求大幅加薪,趁你病要你命,结果两败俱伤。 这么多质量问题,从上到下都逃不了责任,是该好好清理一下了,no pain no gain
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woaixiaodi
罢工不是时候啊 波音正在困难的时候 搞得两败俱伤
一生所爱
我看这个楼里居然大部分回帖的都是CEO和老板 难道是我产生了错觉?