好奇怎么充电?非洲有充电桩?美国的可以通用? gongmaa 发表于 2024-09-24 21:17
之前有对夫妇自驾国产电车穿越中亚,好些地段充电都很难,在当地人帮助下跌跌撞撞完成了 混凝土举人 发表于 2024-09-24 21:23
希望你回到从前 发表于 2024-09-24 22:38 湖的粉丝表示期待他来美国
美国哪里啊?咋充电桩上还都印着中文啊?aegeanboat 发表于 2024-09-25 02:17
B777 发表于 2024-09-24 20:27 @Beingyourself 这是你的奇瑞! 这小哥,2019底-2023年初,在亚非欧大陆,自驾另一款奇瑞车(传统油车),游历了三年多,度过了整个疫情,才回去中国。 即将开始,自驾一台刚发布的 “奇瑞星途瑶光” 绿牌插混车,游历美国。 这大约,是有史以来,第一台中国绿牌车,自驾美国。之前,有过几次其他人的蓝牌车。 ============= 奇瑞星途旗下的瑶光C-DM电四驱模型首次公开亮相并开启了预售活动。此次预售为消费者提供了两种车型选择,其中超长续航Pro四驱版的预售起价定为20.98万元,而超长续航Max四驱版的预售价格则是22.58万元。作为星途品牌下的一款中型SUV,瑶光C-DM电四驱搭载了全新的C-DM插电式混合动力系统,并采用三电机四轮驱动设计,其CLTC工况下的纯电动续航能力达到200公里。 车身尺寸方面,瑶光C-DM电四驱 中型SUV,其长宽高分别为4781/1920/1671mm, 轴距 为2815mm。 搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电式混动系统,系统综合功率455千瓦,零百加速4.26秒。 瑶光C-DM电四驱的纯电续航里程为200km,每周充电一次即可满足一整周通勤需求;节假日更不用发愁,综合续航里程为1400km,一箱油可以从上海开到北京,与家人充分享受亲子时光。 馈电油耗仅为6.6L/100km,电耗也低至22.5kWh/100km,既能去沙漠,又能下赛道,还很省油。 系统提示:若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/HCiqdog45LU
gongmaa 发表于 2024-09-24 21:17 好奇怎么充电?非洲有充电桩?美国的可以通用?
回复 11楼 B777 的帖子 视频里有说 wyw37 发表于 2024-09-25 17:15
这小哥,2019底-2023年初,在亚非欧大陆,自驾另一款奇瑞车(传统油车),游历了三年多,度过了整个疫情,才回去中国。 即将开始,自驾一台刚发布的 “奇瑞星途瑶光” 绿牌插混车,游历美国。 这大约,是有史以来,第一台中国绿牌车,自驾美国。之前,有过几次其他人的蓝牌车。
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奇瑞星途旗下的瑶光C-DM电四驱模型首次公开亮相并开启了预售活动。此次预售为消费者提供了两种车型选择,其中超长续航Pro四驱版的预售起价定为20.98万元,而超长续航Max四驱版的预售价格则是22.58万元。作为星途品牌下的一款中型SUV,瑶光C-DM电四驱搭载了全新的C-DM插电式混合动力系统,并采用三电机四轮驱动设计,其CLTC工况下的纯电动续航能力达到200公里。
车身尺寸方面,瑶光C-DM电四驱 中型SUV,其长宽高分别为4781/1920/1671mm, 轴距 为2815mm。 搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电式混动系统,系统综合功率455千瓦,零百加速4.26秒。
瑶光C-DM电四驱的纯电续航里程为200km,每周充电一次即可满足一整周通勤需求;节假日更不用发愁,综合续航里程为1400km,一箱油可以从上海开到北京,与家人充分享受亲子时光。 馈电油耗仅为6.6L/100km,电耗也低至22.5kWh/100km,既能去沙漠,又能下赛道,还很省油。
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大妈60岁,安徽人,开着插混新能源车,江淮汽车的X8-phev 是排名靠后的小品牌,先是西藏新疆自驾游半个多月,然后到塔吉克斯坦,再进入阿富汗,当前即将进入伊朗,无续航焦虑,没出过故障。
在阿富汗,有不少友好温馨经历,遇到上海一家人在喀布尔开民宿,也遇到不少塔利班机构的教法刁难;中部东部北部的塔利班很友善很有礼貌,西部靠近伊朗的难打交道。 进入伊朗海关时,被敲诈被欺骗。还遇到,她上一次开奥迪油车进入伊朗办理手续的同一个官员,相互认出来了,所以不扭捏,直接要钱。
江淮汽车的X8-phev 厂商指导价:10.98-15.38万人民币 长*宽*高(mm) : 4825*1870*1758 轴距:2830mm 官方0-100km/h加速(s): 7.7秒 整备质量(kg):1785kg
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同好奇!
订阅了这两位的油管,看看后续这一两年,有什么事情发生。
这两款,都是PHEV的插电混动车型,都是,可以只加油,或只充电的,也可以混合动力。
充电基础设施差,对于纯电车,还是挑战很大的。
不过,混动是另一回事。
美国就是,充电基础设施少 + 车型选择太少也太贵,阻碍了新能源车的发展。
不知道他的具体路线是怎样的。
8月底,在上海装船,估计一个月后,现在9月底,到加州港口卸货吧。 也可能在西雅图港口。
不知道他的路线安排。
视频里,都是装船前的一系列安排介绍,还没到美国。
视频里有说
1箱油可以从上海到北京,也太省油了
自带充电设备,接入家用电源就可以了。
他原计划说,在LA长滩码头到港,然后向南去墨西哥,这在美国只要开一天就行了,所以估计还有其他更详细行程吧。
不过自驾本来就是比较随机的,这小伙,经常临时改变计划。