仅次于丰田、大众，比亚迪夺下世界第三

今年1-8月，比亚迪累计销量已经达到231.8万辆。全年，更是朝着360万辆甚至400万辆的目标发起冲锋。 根据相关统计显示，其凭借今年7月31.56万辆的销量表现，仅次于丰田的65.12万辆与大众的34.62万辆，位列全球第三。身后，则是28.08万辆的本田，26.54万辆的福特，以及现代、铃木、日产、起亚、雪佛兰等各国的传统豪强。 今年7月全球新车总销量为722万辆。其中，中国车企的份额占比稳定在31%。 从中国汽车工业协会整理的海关总署统计来看，2023年中国汽车出口量达到491万辆，已超越日本跃升全球汽车出口第一大国。

国内还有一个更惊人得消息。 8月份，汽车销量排行榜，前十名，8个是电动车。
对于车主，还有一个坏消息。 2009年以后，中国的国道，取消了收费站，转而通过燃油税给道路提供维护费用。但是从今年9月开始，全国各地的国道会依照各自的财政情况，恢复国道收费站，因为，电动车不需要加油，也就没有燃油税。随着电动车越来越多，国道已经少了很大一部分维护费用。

比亚迪被美国和一些欧洲国家限制，居然能有如此销量，真的很不错了

比亚迪 华为 大疆 等等都是 很了不起的企业 比亚迪荣登第一是迟早的事 要不是被制裁，华为早就全球第一宝座了

minqidev 发表于 2024-09-09 22:19
国内还有一个更惊人得消息。 8月份，汽车销量排行榜，前十名，8个是电动车。
对于车主，还有一个坏消息。 2009年以后，中国的国道，取消了收费站，转而通过燃油税给道路提供维护费用。但是从今年9月开始，全国各地的国道会依照各自的财政情况，恢复国道收费站，因为，电动车不需要加油，也就没有燃油税。随着电动车越来越多，国道已经少了很大一部分维护费用。

这不是和加州要收电车公里数的税一个道理吗，公路维护总要有资金来源，电车也应该交这部分税。