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第一条线路!纽约地铁一线路新增全覆盖Wi-Fi服务
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最新回复:2024年9月4日 23点38分 PT
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T
Torilly
4 个月
楼主 (北美华人网)
据abc7ny 9月4日报道 数以万计乘坐纽约市地铁穿梭于曼哈顿时代广场和大中央总站之间的乘客,将在通勤过程中获得一项重大升级服务。
(图片来源:abc7ny)
本周三,搭乘 S线列车的乘客已首度体验了这一服务。这可能是纽约市公交系统中最短的一条线路,但现在从时代广场到大中央总站都有了Wi-Fi服务。
尽管MTA一直在为数不多的几条地铁隧道加装Wi-Fi天线,但此前从未覆盖在整条线路上。
MTA主席兼首席执行官利伯(Janno Lieber)说: “这是第一条完全通网的线路。无论是查看电子邮件,还是接听电话,这都是我们在公交系统现代化方面迈出的重要一步。人们希望能够在公共交通系统上工作。”
该机构正在与Boldyn Networks合作,后者将负担隧道布线的全部费用。手机运营商将向Boldyn支付费用,以进入其网络。
据报道,为长达418英里的全部地下轨道布线需要数年时间,但布鲁克林的G线列车已经开始安装,而4号、5号和6号列车也将陆续安装,拟从大中央总站到扬基体育场实现覆盖。
接受采访的乘客表示,他们非常激动。一名地铁乘客说:“我觉得世界上其他地铁系统可能已经有了。所以,我们能跟上步伐是件好事。”
另一名乘客说:“这是我很久以来一直希望地铁能做的事情,终于在地铁系统中实现了Wi-Fi功能。”
对于每年1200万乘坐S线列车的乘客而言,这是21世纪的新型“bar car”。
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本周三,搭乘 S线列车的乘客已首度体验了这一服务。这可能是纽约市公交系统中最短的一条线路,但现在从时代广场到大中央总站都有了Wi-Fi服务。
尽管MTA一直在为数不多的几条地铁隧道加装Wi-Fi天线,但此前从未覆盖在整条线路上。
MTA主席兼首席执行官利伯(Janno Lieber)说: “这是第一条完全通网的线路。无论是查看电子邮件,还是接听电话,这都是我们在公交系统现代化方面迈出的重要一步。人们希望能够在公共交通系统上工作。”
该机构正在与Boldyn Networks合作,后者将负担隧道布线的全部费用。手机运营商将向Boldyn支付费用,以进入其网络。
据报道,为长达418英里的全部地下轨道布线需要数年时间,但布鲁克林的G线列车已经开始安装,而4号、5号和6号列车也将陆续安装,拟从大中央总站到扬基体育场实现覆盖。
接受采访的乘客表示,他们非常激动。一名地铁乘客说:“我觉得世界上其他地铁系统可能已经有了。所以,我们能跟上步伐是件好事。”
另一名乘客说:“这是我很久以来一直希望地铁能做的事情,终于在地铁系统中实现了Wi-Fi功能。”
对于每年1200万乘坐S线列车的乘客而言,这是21世纪的新型“bar car”。