denali 发表于 2024-09-03 09:20 今天在大街上看到一辆。好像慢慢沿着路边开，好像也比较安全。 不知道有没有人真的试过。希望以后能给不会开车的老人用上。只要安全就行，慢点没关系
dngdnhxqs 发表于 2024-09-03 12:48有点好奇， 特斯拉的fsd和这个，哪个更好？ 我同事用过，他说挺好，我倒是经常见，没坐过。
shirllypig 发表于 2024-09-03 12:58 waymo用的雷达传感器， 安全性个人觉得强于特斯拉
有点好奇， 特斯拉的fsd和这个，哪个更好？ 我同事用过，他说挺好，我倒是经常见，没坐过。dngdnhxqs 发表于 2024-09-03 12:48
babybaby 发表于 2024-09-03 14:425年前就坐过了，那时候里面还有大叔在操控，就是一个噱头。又烧了这么多年的💰好像大叔们都被腾空了，但是稍微复杂的地方比如机场还是不能去。 不知道啥时候才能赚钱。他们那个车载设备都是成本十万以上的lidar
High.eee 发表于 2024-09-03 14:24 特斯拉fsd还是要人看着的，会出错，不能完全独立驾驶。和这个差的还有点大。
dngdnhxqs 发表于 2024-09-03 16:05 对，是这样。 我的问题就是，特斯拉需要人看着，且人可以随时接管，大家都觉得不放心，这个完全不管，能行不？水平就是这么高？
dngdnhxqs 发表于 2024-09-03 16:19回复 13楼 平常心_ 的帖子 那如果这样，特斯拉的市场在哪里？ 人家连人都不需要，还安全太多。
High.eee 发表于 2024-09-03 21:21 Waymo据说只在有限的几个城市可以，所以我觉得可能应付路况还是有限。 Tesla应用范围广很多了，车的造价成本比Waymo低。目前我的理解就是fsd能让driver轻松很多。fsd最终目标还是实现无人驾驶吧，但目前做不到，还在努力中。
我对这个特感兴趣。
专门带他去 凤凰城，洛杉矶，各做过一次。
驾驶非常谨慎，价格不便宜，做到Santa Monica pier 7个多miles, $28+
最后不认识 Parking Lot Full标识，在终点附近转圈，人工干预让提前下车，给了$5 有效期仅仅两个月的 coupon下次用，早已经过期了。
特斯拉fsd还是要人看着的，会出错，不能完全独立驾驶。和这个差的还有点大。
Lidar, 不是雷达。
不是同一个档次的。 特斯拉差远了。 Waymo 各种小细节处理得比一般人好。 一点儿都不用担心。
完全不一样， tesla必须还是得有个会开车的坐驾驶位，但可以轻松一些，比如让tesla自动跟车。waymo这个是完全没有drivier,可以让waymo自己去接不会开车的人。
在加州不怕被砸吗？
对，是这样。 我的问题就是，特斯拉需要人看着，且人可以随时接管，大家都觉得不放心，这个完全不管，能行不？水平就是这么高？
那如果这样，特斯拉的市场在哪里？ 人家连人都不需要，还安全太多。
嗯
Waymo据说只在有限的几个城市可以，所以我觉得可能应付路况还是有限。 Tesla应用范围广很多了，车的造价成本比Waymo低。目前我的理解就是fsd能让driver轻松很多。fsd最终目标还是实现无人驾驶吧，但目前做不到，还在努力中。
这种设备都是产量小就会贵。如果waymo决定要大量生产，那么lidar设备也会大量产，就可以降低价格了。你想哪种电子产品不是一旦量大就疯狂降低成本。
现在大叔在Office遥控。所以坐waymo千万不要以为没人在车里自嗨，或者和女朋友嗨。
waymo使用高清地图，出了详细标注的限定区域立马翻车。
我去年暑假在旧金山的时候挺想试试的，但是waiting list要排很久