剔透玲珑 发表于 2024-08-25 21:41老说中国给车企补贴，到底是什么样的补贴呢？求科普
minqidev 发表于 2024-08-25 22:24 前几天我看到有医院在国会分析，说如果现在不抓紧制裁华为，那么廉价华为的芯片以及用华为芯片制造的电子产品，将会充斥美国市场，现在迫切需要制定法案禁止美国商家购买华为等其他中国芯片厂商的芯片。因为现有法案是禁止华为购买美国产品，但并未禁止美国购买华为芯片 我都以为看错了，没想到，制裁几年把华为制裁得这么牛了？ 所以各种加税，制裁最后的结果都是加强了中国厂商的技术革新。西方国家并不了解中国商家。 每次制裁和加税后，美欧厂商觉得自己安全了，就放缓了技术革新，中国厂商反而更加加速技术进步去抵消zhicai的影响，结果几年后差距更大了
tradermoe 发表于 2024-08-26 10:08 但是从欧美的角度看，肯定不能任由外国倾销廉价产品、搞死本国汽车工业。
chickenrib 发表于 2024-08-26 13:04中国汽车根本都进不了美国市场，美国加这个100%关税是脱裤子放屁吗？🤣
中国的新能源汽车补贴政策主要是由中央政府和地方政府共同实施的，旨在推动新能源汽车的发展，减少环境污染，促进能源结构转型。以下是中国给车企补贴的执行方式的几个关键环节： 1. 政策制定与发布 中央政府政策：由中国财政部、工业和信息化部等中央政府部门制定整体补贴政策，明确补贴的对象、标准和技术要求。通常，政策会规定对新能源汽车的性能要求，比如续航里程、电池能量密度、能耗等，只有满足一定技术条件的车型才能获得补贴。 地方政府政策：部分地方政府也会根据中央政策制定地方性补贴措施，鼓励本地新能源汽车的推广与应用。这些补贴可以与中央补贴叠加，进一步降低新能源汽车的购买成本。 2. 车企申请补贴 资质审核：车企需要首先确保自己生产的新能源汽车符合中央及地方政府的技术标准。包括续航里程、电池技术、能效等多个方面。车企需要向相关部门提供申请材料，证明其生产的车型符合补贴标准。 目录管理：中国对新能源汽车补贴实施目录管理，即只有进入政府新能源汽车补贴目录的车型，才能获得补贴资格。车企需要申报，审核通过后，车型会被纳入补贴目录中。 3. 消费者购买与初步补贴 直接降价：在一些情况下，车企可以根据补贴政策，直接在销售价格中体现补贴金额，消费者购买车辆时就可以享受价格优惠。这部分补贴资金在后续由政府与车企结算。 购车发票与申请流程：购车后，消费者需提供发票等证明材料，由车企或消费者向政府申请补贴。 4. 补贴发放 审核与验收：政府相关部门会对车企提交的补贴申请材料进行审核，包括审核车辆的生产、销售数据，以及车辆在市场中的实际使用情况。 资金拨付：审核通过后，政府会将补贴资金拨付给车企，或在某些情况下直接发放给消费者。这一过程可能涉及较长的时间周期，车企需要保证申请材料的完整与准确。 5. 后期核查 使用监督：为确保补贴的有效使用，政府还会对新能源汽车的实际使用情况进行抽查，确保车辆正常运营。如果发现骗补、违规等行为，车企可能会面临补贴退还甚至更严厉的处罚。 6. 政策调整 逐步退坡：近年来，随着中国新能源汽车产业的快速发展，补贴政策逐渐退坡，政府通过设置技术门槛逐步减少补贴力度，促进行业的市场化发展。这一过程中，政府不断调整政策，鼓励技术进步，同时逐步减少对新能源汽车的财政依赖。 总体而言，中国的新能源汽车补贴政策执行具有较为严格的技术标准与审核程序，确保补贴资金能够推动技术进步和市场发展。在未来，随着新能源汽车市场的逐步成熟，政府的补贴力度可能会进一步减少，更多依靠市场力量来推动新能源汽车的普及。
我都以为看错了，没想到，制裁几年把华为制裁得这么牛了？
所以各种加税，制裁最后的结果都是加强了中国厂商的技术革新。西方国家并不了解中国商家。
每次制裁和加税后，美欧厂商觉得自己安全了，就放缓了技术革新，中国厂商反而更加加速技术进步去抵消zhicai的影响，结果几年后差距更大了
但是从欧美的角度看，肯定不能任由外国倾销廉价产品、搞死本国汽车工业。
当年这些国家怎么说兔子的 现在呢？
人生如戏 全靠演技