传多家中国车企洽谈收购 阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂，意大利总理很想促成，访华期间提供多个更优条件吸引深入谈判

据说，Stellantis集团期望中国企业全资收购，但中国企业只想控股51%，并希望有意大利国有资本加入股份共担风险，另外，就是价格谈不下来。
（阿尔法·罗密欧，在大约10多年前，曾经有段时间，是被意大利国有全资收购，然后再次组合进入 菲亚特集团，以及后来共同并入Stellantis集团）
意大利政府很想促成这笔交易，这次总理访华，可能，除了赠送两个早已被意大利政府按法律收回的意大利经济型中低档汽车品牌 Innocenti 和 Autobianchi，貌似还有其他更丰富的承诺。
多个传闻显示，上汽、东风、吉利、奇瑞、比亚迪，等都有可能收购。
以下是三个相关传闻，以及新闻来源出处。

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据该博主分析，意大利政府非常希望中国车企投资意大利，而不是现在这样 - 意大利的汽车工业被斯特兰蒂斯集团捆绑。据悉，斯特兰蒂斯是非常财务型的公司，财务利润非常好，但是资本市场估值不高，PE只有3——即市场不太认可斯特兰蒂斯未来的成长性。此外，斯特兰蒂斯旗下缺少高端品牌。要知道，主流高端品牌才可以装备和消化更新的技术，有市场才能有研发。阿尔法·罗密欧在斯特兰蒂斯集团很难获得研发方面的重大倾斜，这导致整个意大利汽车工业未来的研发能力（无论燃油还是电动）都缺乏竞争力。
阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂，其总部都在意大利北部。
https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2024-07-22/doc-inceyxrw2084750.shtml

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7 月 15 日消息，据路透社上周五报道，意大利政府正在考虑通过法令接管 Stellantis 所属的已停产汽车品牌 Innocenti 和 Autobianchi，并将这些品牌转让给中国汽车公司，以鼓励它们在意大利建立工厂。
https://paultan.org/cn/2024/08/01/rumors-italian-government-involvement-considering-selling-alfa-romeo-and-maserati-to-chinese-car-companies-to-upgrade-to-electric-vehicle-brands/
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命运多舛！Stellantis澄清将出售玛莎拉蒂：不会发生
在最新声明中，Stellantis澄清说，玛莎拉蒂不会被出售：“Stellantis无意出售玛莎拉蒂品牌，就像它无意将玛莎拉蒂与其他意大利豪华集团合并一样。”
这不仅仅是八卦，因为Stellantis的一位高管确实发表了声明。首席财务官Natalie Knight承认，玛莎拉蒂可能会在某个时候被收购。她的原话是：“未来某个时候，我们可能会考虑哪里是（玛莎拉蒂）的最佳归宿。”这一声明是在2024年上半年销售业绩疲软后不久发表的。截至6月，这家陷入困境的意大利品牌售出了6,500辆汽车，与2023年上半年交付的15,300辆汽车相比下降了50%以上。 这家以三叉戟为标志的公司——玛莎拉蒂，自1914年成立以来，一直过着麻烦不断的生活，先后更　换过多个所有者。意大利实业家阿道夫·奥尔西、雪铁龙、德托马索、克莱斯勒、菲亚特和法拉利都曾持有玛莎拉蒂的股份或控制过该公司。菲亚特克莱斯勒汽车公司和PSA集团于2021年合并后，该公司目前归Stellantis公司旗下。 据《欧洲汽车新闻》报道，玛莎拉蒂在产品发布方面前景黯淡。除了明年推出的电动MC20外，其他新车型不太可能在2027年之前推出。这款带有Folgore标志的超级跑车不太可能引起轰动，因为它将是一款价格昂贵的小众车型。 鉴于玛莎拉蒂的过往业绩，为它寻找新东家并非易事。很久之前，玛莎拉蒂就一直在苦苦挣扎，因此我们不确定如果有机会，买家是否会急于收购这家位于摩德纳的公司。
https://new.qq.com/rain/a/20240801A032EA00

回复 1楼 B777 的帖子

别看意大利人打仗拉垮，审美可真是一流的。罗密欧有我见过的最美车型。期待合作，说不定会出我心水的车款。

回复 1楼 B777 的帖子

别看意大利人打仗拉垮，审美可真是一流的。罗密欧有我见过的最美车型。期待合作，说不定会出我心水的车款。
简简单单123 发表于 2024-08-01 04:43

但我的直觉，可能谈不拢。
中国车企的两个concern还是很现实的： 1，需要意大利国有官股，绑在一起。 2，成交价格要低。
中国车企控股这两个超豪华品牌的目的，无非是未来在 欧美之外的市场，包括中国市场，与BBA竞争，其实没多大兴趣在意大利建厂。 而赠送的两个意大利中低档汽车品牌，没啥吸引力。