BeHappy78 发表于 2024-07-30 22:17 全世界只有美国前排座位先上飞机，这样就能将前排位子卖的贵一些， 因为可以早登机。 实际操作起来，前排放行李的的人把后排进去的挡住，登机时间加长了很多，就为了多赚一点钱。。。
这一变化可以说是西南航空53年来最大的变革，网友们对此也是议论纷纷。常坐西南航空的朋友，可能都对先到先得的选座模式情有独钟，这也是西南航空一直以来最大的特色之一——乘客被分为ABC三组依次登机，想坐哪里坐哪里，就像坐公交一样，这在航空行业都是独树一帜的存在。
然而就在上周，西南航空宣布即将停止开放式座位安排，改为更常见的指定座位模式。西南航空表示，在做出这一改变之前，已经进行了包括现场登机以及800多万次模拟登机试验等一系列测试；
他们还通过调查发现，80%的乘客和86%的潜在客户更喜欢指定座位。因此，西南航空便“众望所归”，告别了“任君选座”的时代。
除了选座模式有所更改，西南航空还表示，计划明年开始在头等舱提供腿部空间更大的座位。这也是由于许多乘客对这种座位更加青睐，官方表示，大约三分之一的客舱都将配备腿部空间更大的座位。
除此之外，西南航空还计划从2月开始增加夜间红眼航班，而其他两项变化并未给出明确的生效时间。
不过，西南航空表示，一直以来倍受好评的“两件免费托运行李政策”并不会变化，乘客们依然可以免费托运两件行李；随身行李、更改航班也依然是不收费的。
西南航空表示，随着现在乘客的飞行时间越来越长，乘客对飞行舒适度的需求大大提升，因此指定座位就变得更加重要。
虽然西南航空一直以低成本、低票价著称，但西南航空所面临的竞争压力日益增加——其他航空公司都对高级座位收取更高的费用，或对廉价座位收取行李费用。
据报道，西南航空曾是美国最赚钱的航空公司，但如今，曾经的盛况早已不再。
该公司报告称，近几年来，每个季度都接连亏损，即使本季度收入创下历史新高，但调整后利润仍下降了51%。而在进行变革后，乘客就会支付更多费用来预订自己喜欢的座位，或升级到拥有更多空间的新座位。
面对西南航空这一历史性的变革，网友们也都议论纷纷：有人认为西南航空从“拼手速”变成“拼票子”，真的太令人伤心了👇
带娃党也很怀念自由选座的便利👇
不过选择恐惧症患者和J人朋友却都很喜欢这一变化👇
还有人认为怎么选座无所谓，只求改退票和免费托运不要变👇
那么，你喜欢西南航空开放选座的模式吗？对于这次变革，你怎么看？
再见西南。
一直不懂这个，在外面比在飞机座位舒服，为什么要多掏钱早点上飞机受罪。