加州。X3要换代了，现在deal很好，努力谈一谈加上rebate 可能比15%还多。 magpie 发表于 2024-06-23 11:47
magpie 发表于 2024-06-23 11:03 开得不多，每天20几miles。纠结两辆车，Model Y拿不到7500 credit，公司也没有免费充电，X3现在有好deal, 15% off，就是担心以后修不起，开着还不错。quote了一下保险，两个都差不多，全保半年500多。不要推荐日本车了，太贵了，CRV hybrid要四万，我还停留在2-3万的印象，虽然很省心，但是想换个非日本车体验一下，不想一辈子都开一种车
当然Model Y，里面空间不错，开起来也比绝大部分油车爽，维护也很简单。在家充电也省不少油钱了。meftw 发表于 2024-06-23 11:34
realsimplejill 发表于 2024-06-23 12:48 我家开了一年，不追究小细节的话，总体体验不错。空间足，高度比sedan高。维护都是上门服务，很方便。我们这边电便宜，所以无脑选电车。一条街12户，四家model y 😂 开惯电车再开油车的副作用：忘记带钥匙、忘记熄火、忘记锁车、忘记加油、不能在车里长时间睡觉吹空调😂
铲屎官 发表于 2024-06-23 13:27 我家那位很喜欢Model Y，觉得很好开，但我做坐里面觉得颠簸挺厉害，加速太快不喜欢。 另外，我已经至少两次因为队友手机没电，也没带卡，开不了车门，拿着他手机到处找地方给他充电…….人家笑嘻嘻的问“Tesla？”估计遇到不少这样的了。
Flowersi 发表于 2024-06-23 16:29回复 34楼 yiweichancha 的帖子 怎么定义什么时候充电啊？
mmmfffccc 发表于 2024-06-23 18:23 我有model3 5年， 刚刚又买了model Y， 我更喜欢3。 不过真的喜欢Tesla， 楼主要了解更多或refer的话请跟我联系。
gokgs 发表于 2024-06-23 18:27 嗯， 我也更喜欢毛豆三。
forregistuse 发表于 2024-06-24 00:27 想不通怎么还有人买油车
小肥羊兽性大发 发表于 2024-06-24 01:21 自己在model Y，X3，XC60，RDX之间犹豫了一段时间 最近提了Model Y - 很满意 操作感非常棒。自己一个人开的时候，可以体会极致的操作感和加速 带家人时候，可以也可以开的很chill，追求舒适感 软件比油车先进太多了。不需要钥匙。导航直接share给tesla app。Costco结账时候，就能把车的空调remote打开，上车时候凉快，立刻就能出发 sentry mode，不用担心停车场被人磕磕碰碰（一旦处罚sentry，就会被8个摄像头拍下来） 今天第一次试了FSD，太棒了。自动驾驶虽然还不完美，但是，感觉到已经离得不远了 --- 要是有budget，我一定会订阅FSD 安全系数很高。这个不光是硬件的安全，软件不停迭代，还能持续提高功能 我买的时候，0.99% finance，非常划算了 至于省不省钱，还很难说 我保险，一个月200 充电，基本上都用的public 充电桩，0.3 USD per kWh，比油车可能只便宜20-30%吧 我准备订阅connectivity（就是让tesla接上网），每个月9块钱 tesla车，二手折价非常严重 除了代步工具，tesla model y也是我的 高级玩具 5-8年以后，如果FSD彻底成熟，成为L4-L5的操作系统 - 一辆不能license FSD 系统的车 （比如现在的X3）可能会大打折扣 最后，虽然最后买的tesla，但是在那几款油车里面，我研究以后，倾向于XC60或者RDX >> X3
美人华北 发表于 2024-06-24 10:01 我很喜欢电车，开起来的掌控力是油车不能比的。可惜我现在需要的是七座车，而Y第三排真的太憋屈了，腿部和头部空间都近乎为零。还有一点我对Tesla不满意的地方是在不开启FSD的时候，没有像volvo那种emergency accidental steering这种主动安全避让（貌似？），所以才会有撞树撞墙的事。如果在非自动驾驶阶段也能有这种主动避让功能，就完美了。 现在我可能倾向于xc90 T8，就是daily commute可以开纯电模式， road trip可以用hybrid模式，也是比纯油省不少。就是这种hybrid车的电车模式和纯电车的驾驶感完全不可以同日而语。貌似他家纯电版的EC90马上要出了，我还没想好要不要等。
同求湾区BMW 15%OFF的dealer, 准备入手X3 M40i。 春天花会开 发表于 2024-06-24 18:25
谢谢。我在湾区，希望能拿到好价格。
楼主哪里的保险？Model Y半年全保才500多
说的我动心了。特斯拉我一点都不想买，但lease可以考虑。
我是不懂、也不打算再养车了。
我家开了一年，不追究小细节的话，总体体验不错。空间足，高度比sedan高。维护都是上门服务，很方便。我们这边电便宜，所以无脑选电车。一条街12户，四家model y 😂
开惯电车再开油车的副作用：忘记带钥匙、忘记熄火、忘记锁车、忘记加油、不能在车里长时间睡觉吹空调😂
开了电车后很难再回到油车了
加速快这个不是电车特有的问题，好多汽油轿跑加速快的也会这样，我以前开奥迪S时也有人这么说。但是电车没有变速箱所以只要调整一下驾驶习惯可以比油车丝滑很多。我经常一整天都不用踩几次刹车，regenerative braking 就足够了。
至于开不了车门，带个卡在钱包里做备用多大点事？总比带钥匙容易多了吧。这也怪电车，只能说是平时太方便被惯坏了而已。
话说我对musk的为人有保留，但是他家的车的确不错，至少在中国电车进来美国前（如果有那么一天的话）是这里最好的电车也吊打大部分油车。
这个我觉得是个人问题了。我们开Tesla6、7年了，一次这种mile不够断电的情况都没有，就是开油车的时候老忘了锁车，一关车门就走人，发生好多次了。电车油车混着开就老是忘。咳。
我坐Telsa后座觉得还好。
怎么定义什么时候充电啊？
Schedule那里，选off peak charging
嗯， 我也更喜欢毛豆三。
下载Stats 或者 Watchla 后可以用Apple Watch 开门。要么就买个戒指可以program 成Tesla 钥匙
握手握手！ model3 又好看又好开。 而且经历了一次被追尾， 发现Tesla还挺responsive 和reliable的
我也觉得颠簸，suspension不太好，跟好一点的车的舒适度还是差挺多的。
至于省不省钱，还很难说 我保险，一个月200 充电，基本上都用的public 充电桩，0.3 USD per kWh，比油车可能只便宜20-30%吧 我准备订阅connectivity（就是让tesla接上网），每个月9块钱 tesla车，二手折价非常严重
除了代步工具，tesla model y也是我的 高级玩具 5-8年以后，如果FSD彻底成熟，成为L4-L5的操作系统 - 一辆不能license FSD 系统的车 （比如现在的X3）可能会大打折扣
最后，虽然最后买的tesla，但是在那几款油车里面，我研究以后，倾向于XC60或者RDX >> X3
当然是 Tesla, 不仅是车，新技术各方面安全性、方便性，认识与接受的人会越来越多，油车的销路会越来越差
刚开始有点晕，一会儿就适应了，尤其是开车
也想不通，你们都不怕电车起火被烧死在车里吗？我担心这个，所以还是倾向买油车。
建议去试驾一下model y，尤其是高速，听听噪声，如果能接受，那就model y，否则x3
当然要选跑马了。
我很喜欢电车，开起来的掌控力是油车不能比的。可惜我现在需要的是七座车，而Y第三排真的太憋屈了，腿部和头部空间都近乎为零。还有一点我对Tesla不满意的地方是在不开启FSD的时候，没有像volvo那种emergency accidental steering这种主动安全避让（貌似？），所以才会有撞树撞墙的事。如果在非自动驾驶阶段也能有这种主动避让功能，就完美了。
现在我可能倾向于xc90 T8，就是daily commute可以开纯电模式， road trip可以用hybrid模式，也是比纯油省不少。就是这种hybrid车的电车模式和纯电车的驾驶感完全不可以同日而语。貌似他家纯电版的EC90马上要出了，我还没想好要不要等。
的確沒有主動避讓，只有緊急剎車
这个。。。tesla连配钥匙这个都省了, 你自己手机下个app, 然后加你驾驶员，完全不需要拿着你老公的手机啊，。加速太快一般认为是个优点，当然完全可以可以调成没那么aggresive的mode，跟油车一样。
我们是不是可以组团团购了啊