猫猫叹气 发表于 2024-06-17 18:02 我的儿子是个special need 孩子，为了减少他周末在家无聊而捣乱搞破坏的时间，而且满足他时时刻刻想坐车的意愿，我开始了我的UberEats送餐生涯，从此一个新世界的大门打开了。 上手对于老司机很容易，但我的视力不太好，近视500度，一边开车一边看GPS对我来说太难了。所以都是老公开车，我指路取餐送餐，配合默契。不少取餐送餐的地方是比较难找到停车位的，我就没这个烦恼了。 APP上自带的GPS有时并不完全准确，比如显示前面要过了2个红绿灯后转弯，其实是3个。显示前面第二个路口转弯，其实是第三个，因为实际上第二个路口是个小路或小入口，紧挨着第三个，所以GPS上不显示，这样子的拐错了好几次。显示送餐地址在路的左边，其实是在右边。有一次我送到公寓，就送错楼了，还白白爬了3层楼。接到客户电话，急急忙忙再重新送，再爬楼，没电梯。小费自然也没了。还有次GPS半路死机了，幸亏是在一个我比较熟悉的地区，光凭着死机前停止的屏幕找去了对的地方，等GPS重新连上线显示门牌号，再送。只有到达目的地时，具体的门牌号才会显示出来，所以只能完全靠APP里的GPS指路。 大数据还是蛮厉害的，会在送餐的路上推送同方向相似路程的另一单，这样一次送两单，事半功倍。就是刚接触时有点手忙脚乱的，生怕送错单。 虽然已经在这个城市生活了近20年，现在才发现还有许多地方都没到过，许多很漂亮的街道和社区，各种奇奇怪怪的餐馆在犄角旮旯的地方，当然也会路过很烂的街区。感觉自己对这个城市的认知加深了不少。 送餐最怕天黑以后送公寓区，一大片一模一样的楼，门牌号往往都挺小的，好几次在里面转来转去，就是找不对地方。即使打电话给客户，他们也不知道邻居的号码（例如我说我在200号，去你的100号怎么走），而且天黑后根本分不清东南西北。 常常送一些在我看来挺“奢侈”的餐，跑五六英里就为两个bagel，开七八英里山路只送一杯奶茶，配送费加小费就远远超食物本身价格了。他们买到了方便，我挣到了钱，觉得他们活得挺潇洒的。 遇到抠门的顾客是必须经历的劫，小费少到1-2刀也就算了，碰上极品，一分也无。有天周末夜里11点半了（至于为什么会这么晚还在跑单，是因为儿子坚决不睡觉，之好带他出来晃），跑5英里去取餐再开13英里送到downtown一个挺好的酒店大堂里，客户是一个黑女。这个时间段不仅不多给小费，居然一分没给。还有一个是跑了近20英里到了隔壁的城市，也只收到了base fare，还不够油钱呢。单子在手机上蹦出来时，会显示送单距离和预期收益（包括base fare和tip），这种远距离的往往是比较多钱的，我才会去接单。可惜那只是estimate earning，有时现实是不尽人意甚至是悲惨的。接单的时候会显示includes expected tip，而这个tip客户是可以在拿到餐后取消的。每次我会收到两笔钱，一笔是base fare，另一笔是小费，一般情况下base fare和小费是差不多的钱。所以我说的那些不给小费的，就是只收到了base fare。我没碰到过直接给现金小费的情况。我查了查，每天至少有五分之一的客户在拿到食物后又取消了小费，还没地方去complain，只能自认倒霉。 大多数客户是要求把食物放门口，拍照即可。但也有要敲门的，碰到过几次敲门不开，打电话也不接的。只能发个系统内的消息给客户，说自己已经把食物放门口了，就奔赴下一单。但也有需要输入客户提供的PIN才能确认Delivered，才能继续接或送下一个单的。有次愣是敲了10分钟门，打了10个电话，一个男阿三才姗姗来迟地开门。幸亏当时没同时送多单，否则非急死了。还有house完全没有门牌号码的，好在至少接了电话告知我怎么走。也不知道其他Amazon delivery 之流怎么送达的，次次接电话，她不烦吗？ 有时取餐也不顺利，需要等上好久，有次也是downtown酒店客人的订单，9个菜再加饮料，巨沉的两大带子。在餐馆等了十几分钟才拿到，期间老公只能开着车绕圈，因为周末晚上downtown根本找不到停车位。虽然送餐的距离只有一英里多，但前前后后一点不少花时间精力。但客人认为餐到得太慢（又不是我的错），且距离太近，也是小费一分没给，哎。 又想起一个有点特殊的单，送餐送到了一个比较偏远的地方，只能“空车”往热闹些的地方开。半路接到一个$25的大单，开心地一路赶过去，到了餐馆却被告之“餐已经被别人取了”，被截单了。So far只这一次，但后来在Reddit上看到有人发类似的帖，居然好些人回复他们也有相同经历。打电话给客服，他们只会说“我们会改进的”。翻一个大白眼🙄 在Reddit上看到一个“好笑”的帖子，有人说他一共才完成了50单，其中一单被差评，问为什么他的satisfaction rating是98%，而不是99%，明明只有一单差评，就是说只有1%是差评呀。别人回帖给他认真普及数学知识，还举例“如果你有两单差评，satisfaction rating就是96%了，而不是98%”。华人总爱说美国人数学差，我没想到有些人能这么差。 有次在DQ取单，一个看着也就十四五岁的小姑娘在备单，我要取的食物就放在counter上等她打包，而她在慢悠悠地给一个纸袋子上画小人儿，我简直又气又笑。如果不是给别人送餐，我一定不会着急在意的，但也觉得她这种自得其乐的悠闲态度才是享受生活的正确方式。 总而言之，送餐是个劳动和收入并不匹配的辛苦活，如果靠它为生，实在有点惨。我反正要开车四处乱晃消磨时间，挣点汽油钱就行，且晃得也没那么毫无目的性，有点像在玩寻宝游戏，还玩的挺开心。抱着这种轻松的心态，每干一两个小时就停止接单去吃吃饭，逛逛公园，再干。即使这样，干半天还是会有点累的。平均下来，每个小时也就挣$15的样子，勉强到达最低工资标准。而且我是在新手保护期（入行头几个月），每天单子几乎都是连着甚至是重叠的。我上Reddit里UberEats Driver的版面，不少人都说过几个月后就要等单了，运气差时能干等一个小时。有个人说，他就等着一个热闹的餐馆门口，看其他骑手（借用国内的名称）进进出出地取单，而他的手机上愣没有单子显示出来。还有人说12月到4月是hot season，天气转暖后人们更愿意出门去吃饭，而不是呆在家里点餐，送餐的生意会变差好多。看来我只是搭了个末班车，凑了个热闹，尝了点甜头。 如果开的是普通油车，油钱的消耗是巨大的，基本上是每挣$1要跑1英里，我的车子比较费油，一缸油跑250英里（基本上都是local，milage好不了），油钱得六七十刀，还不算车子的磨损。开电车就划算的多，但我也没可能专门为UE去换车。在Reddit上有人写到，“Because you will be buying new tires, oil changes, and transmission. Also, there is always something happening when you are driving a lot of miles around the city. For example, a dog attacked me and attacked my car door leaving a scratch on it. I hit a curb damaging my rim, I accidentally backed into someone in a chickfila drive thru from being in a hurry, I hit a deer that are always jumping in the road, I got a speeding ticket in a speed trap where it was 35, but I thought it was 55mph on a 4 lanes highway, etc... The risk of car accidents is much higher when driving around. Delivering is one of the riskiest jobs you can do, and vehicle repair and maintenance is very expensive. One accident and everything you made for the month or more is gone.”这些真的有点把我吓到，可能再玩几个月我就收手了。 就是这点辛苦钱，也是要交税的。像我这种有正常W-2收入且税率比较高的，这种side gig收入交税是极不划算的。老公安慰我，就当是交钱打游戏吧，每个周末过得比以前充实多了，这就值了。我知道大部分华人是看不上做这个工作，我写下来不是为了分享经验，只是好玩，记录一下不一样的生活。写作水平有限，想到哪儿写哪儿，无条理可言，大家随便看看。
一家人其乐融融。挺好的。先生也很配合你的想法。透着幸福。
现在送餐的人靠小费生活，应该给的。不给就不要顶嘛！不买最省钱。
有人拿到餐后取消，太恶心了，太坏了。
本来是给用户一个在收到延迟或破损订单时表达不满的机会，可惜被一些烂人滥用了
好的，谢谢
我觉得你可以开tesla，买FSD，我觉得有了FSD 对我来说开车轻松了很多， 只需要偶尔手动矫正下就好了。
送过外卖，要是开始说不给消费，接了也就接了，但是开始接单时说给$10小费，开个10个mile,30分钟送到了，Uber 允许送到后一个小时内调整消费，所以有些极品开始给个很高的小费，拿到手后再取消小费，换谁都挺恼火，上当受骗的感觉。doordash 和grubhub 只允许在最初的小费上再添加小费，感觉比Uber eat好很多，所以楼主可以考虑换成这2个，免得影响心情
不行的，接单时只知道大概送餐地区，没有具体地址，FSD怎么走？只有当车子距离目的地20米以内，地址才会显示出来
不是坐车就能好，只是喜欢坐车，最calm down。他上的是个私立的特殊学校，老师是一对二，有更多的attention
原来如此啊
别管lz出于什么原因做送餐，expect tip都没问题啊？真穷人如我要么不吃餐馆要么自取。 这种一边exploit送餐人 一边卖惨理直气壮不给钱的就离谱哇。 别人比你有钱所以别人就活该免费给你送餐是吧？全世界有钱人都欠你，都该给你提供廉价服务，这像是某族裔的典型心态呢
可以拿到餐后取消的，感觉这个本来是为了防止劣质服务的，但是很多极品利用这个就玩起了挂羊头卖狗肉，先写个高小费引诱司机接单，拿到餐后再取消小费，反正平台只给司机打分，不给消费者打分，所以消费者再怎么极品也没有任何后果，这其实是平台的漏洞，司机应该有权给消费者打分和留评价，而小费应该是按照地址的难易程度由平台预设好直接加到费用，比如城里的公寓楼、没电梯的等就应该直接预设稍高的小费，消费者订餐前平台就应该显示该地址小费多少，消费者愿意接受就下单，嫌贵就别吃，自己取餐去呗，杜绝极品
现在整个 GIG 生意包括uber , uber eats, doordash 等跟疫情中和后1,2年比已经天壤之别了， 僧多粥少想靠此赚点外快或贴补家用的人太多，平台继续压榨，已经很难干了
看油管上有老中，上午开 uber 载人，中午送餐，下午到晚上再 uber ，一天8小时以上才100多刀毛利，还是在加州，这要是业余偶尔干干还行，全指望这个怎么干。像楼主这样赚这三瓜两枣还得把全家人的时间搭进去，更是不合算的
给啥啊，别买外卖得了吧
小费本来就是资本家和平台把支出转嫁给消费者的行为，别人给小费是一种礼貌客气，并不是必须的责任，楼主对给小费的人也不怎么感激，对不给小费的人倒是斤斤计较。楼主本来也不是靠这个挣钱，没必要
太喜欢这个猫猫图了。另外专门引用点赞
你可真是个大聪明呀！
画得真传神！！！
楼主解释半天了，不是为了钱，是因为孩子special needs, 喜欢坐车。有的人还在谈钱钱钱。能不能格局大一点？
楼主，我好喜欢你的心态，加油哦，日子一定越来越好
钱已经交给平台了，客户想不给小费就可以不给，实在想不出有啥抢餐的必要。但黑人区我是不敢送的，谢谢提醒
不是看不起这个工作，而是看不上去做这个工作，不知道我有没有表达清楚，就是不惜得去做的意思。只要是在认真工作，无论哪个行业，只要是合法的，都不该被看不起。以前我是理解，现在是感同身受。
要交的呀，如果光考虑钱的事情，我简直是在给IRS做善事，因为我家的税率已经hit AMT了。也没逃税的可能，我所有的收入包括小费都是先交给平台的
楼主真的是乐观积极正能量。 家里没有special needs的小朋友 根本无法理解楼主的苦恼吧。 这个版上到处都唯钱论真的挺恶心的 说句不好听的 真的过了所谓“贫困线” 有空来这儿灌水吗 动不动就说风凉话的 真讨厌！
根据我的经验推想，平台的base fare是根据订餐的价格和距离远近的，而expected tip是略少于base fare的一个数字，两个加在一起是我们接单时看到的预期收入。如果有那种距离远而钱数低的单跳出来，就说明客户已经订了一个很低的小费，我不接就是了。就怕像有的人说的，客户先订一个高额小费吸引driver去接单，拿到食物后再取消小费，我们没地方去说理的，只能吃哑巴亏。 Reddit上骑手们也在讨论，应该有同时能给客户打分的机制，这样总不给小费的客户就被上黑名单，没人再去接他的单了。但平台才不会理会我们的诉求，才不会去得罪客户。
我有一个camping用的大cooler，放里面保温隔味儿，有的食物还怪好闻的嘞。还专门去买了pizza的保温袋，感谢拼多多，才5刀一个。
uber eats, roadie都做过几次；grubhub 加入了，发现有点麻烦，一单也没送过。我最钟情的是amazon flex给whole foods送货，这个一般是好区，我喜欢进有门禁的豪宅区看着玩。但是whole foods店比较少，离我家10几迈，现在也不做了。去年只做wlarmart了，楼主看看你们那有没有，叫walmart sparks, 比amazon好的地方在于网点多，离家近，然后买家也都在附近；还能提前看到地址，路线，小费，不爱去的地方可以不去。而且，app里面说是可以带狗狗的，所以我都把狗放在后座上陪我一起 - 送的货放在trunck里；俩单的话另外那个放乘客位。现在他们开始推三单，我就不能带狗了。
这个也分地区。我住凤凰城北郊退休老人很多，订单做不完，在app上循坏推出，总没人接单，walmart会不断加钱；洛杉矶就不行，单很少，跳出来立马被人抢走，然后洛杉矶去哪都堵车，我试着玩了一单之后就不再做了。
给同行手动点赞，新ID六个月内都不能点赞的，这是什么破规定，又不是恶意点踩。
可是我儿子他不愿意走路呀
图是网上偷的，羞愧~~~~~
位置定律，就是站在不同的位置，看到的是不同的，心态也是不同的。我以前用GH，也觉得收费蛮高的，现在跑UE，又觉得这点钱挣得挺辛苦，如果只是为了挣钱，我绝对不会去做
我也觉得烘培的食物应该挺香的，送起来也开心
根据我浅薄的经验，最香的是burger，😋
一般送餐我最少给20%，挺不容易的
我觉得大城市可能容易赚一点 毕竟都很近而且单多。
Hh和DoorDash 都比ue 合理， 但是DoorDash我家地址不对， 总送到邻居家 （ Google map的锅， 留言了也经常送不对，还经常找不到司机， 可能因为我们这大部分的司机根本不会说英文）
开头结尾都要强调是为了好玩，结果大段大段都是计较钱的，有人会计较爱好不挣钱甚至还花了多少钱的么？
如果你只看到了钱钱钱，说明你眼里只有钱。把收入支出写得详细，因为肯定有人会好奇这个，我也想算算到底是怎么回事。你清高，我的帖平白污了你的眼，好走不送
文笔很好，真的，可以试试写作
世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好，不好
小郭。。。武林外传
排~山~倒~海~✋🤚
谢谢分享。这点钱真不够油钱和功夫的呢。
我溜娃的目的达到了，也挺开心的，帖子洋洋洒洒写了那么多，有好有坏，你们就非得揪着我抱怨不给小费的那些话不放。如果你认为事后无理由取消小费是消费者理应做的事情，只能说明你我三观不同。我没你们这些圣母*们那么高大上的觉悟，不给小费还能站在道德制高点上指责别人，请圆润地离开我的帖子
所以如果只是为了挣钱养家，千万不要去做骑手，有的是比它好的工作
所以我家是老公开车，我看手机导航指路