我的儿子是个special need 孩子，为了减少他周末在家无聊而捣乱搞破坏的时间，而且满足他时时刻刻想坐车的意愿，我开始了我的UberEats送餐生涯，从此一个新世界的大门打开了。 上手对于老司机很容易，但我的视力不太好，近视500度，一边开车一边看GPS对我来说太难了。所以都是老公开车，我指路取餐送餐，配合默契。不少取餐送餐的地方是比较难找到停车位的，我就没这个烦恼了。 APP上自带的GPS有时并不完全准确，比如显示前面要过了2个红绿灯后转弯，其实是3个。显示前面第二个路口转弯，其实是第三个，因为实际上第二个路口是个小路或小入口，紧挨着第三个，所以GPS上不显示，这样子的拐错了好几次。显示送餐地址在路的左边，其实是在右边。有一次我送到公寓，就送错楼了，还白白爬了3层楼。接到客户电话，急急忙忙再重新送，再爬楼，没电梯。小费自然也没了。还有次GPS半路死机了，幸亏是在一个我比较熟悉的地区，光凭着死机前停止的屏幕找去了对的地方，等GPS重新连上线显示门牌号，再送。只有到达目的地时，具体的门牌号才会显示出来，所以只能完全靠APP里的GPS指路。 大数据还是蛮厉害的，会在送餐的路上推送同方向相似路程的另一单，这样一次送两单，事半功倍。就是刚接触时有点手忙脚乱的，生怕送错单。 虽然已经在这个城市生活了近20年，现在才发现还有许多地方都没到过，许多很漂亮的街道和社区，各种奇奇怪怪的餐馆在犄角旮旯的地方，当然也会路过很烂的街区。感觉自己对这个城市的认知加深了不少。 送餐最怕天黑以后送公寓区，一大片一模一样的楼，门牌号往往都挺小的，好几次在里面转来转去，就是找不对地方。即使打电话给客户，他们也不知道邻居的号码（例如我说我在200号，去你的100号怎么走），而且天黑后根本分不清东南西北。 常常送一些在我看来挺“奢侈”的餐，跑五六英里就为两个bagel，开七八英里山路只送一杯奶茶，配送费加小费就远远超食物本身价格了。他们买到了方便，我挣到了钱，觉得他们活得挺潇洒的。 遇到抠门的顾客是必须经历的劫，小费少到1-2刀也就算了，碰上极品，一分也无。有天周末夜里11点半了（至于为什么会这么晚还在跑单，是因为儿子坚决不睡觉，之好带他出来晃），跑5英里去取餐再开13英里送到downtown一个挺好的酒店大堂里，客户是一个黑女。这个时间段不仅不多给小费，居然一分没给。还有一个是跑了近20英里到了隔壁的城市，也只收到了base fare，还不够油钱呢。单子在手机上蹦出来时，会显示送单距离和预期收益（包括base fare和tip），这种远距离的往往是比较多钱的，我才会去接单。可惜那只是estimate earning，有时现实是不尽人意甚至是悲惨的。接单的时候会显示includes expected tip，而这个tip客户是可以在拿到餐后取消的。每次我会收到两笔钱，一笔是base fare，另一笔是小费，一般情况下base fare和小费是差不多的钱。所以我说的那些不给小费的，就是只收到了base fare。我没碰到过直接给现金小费的情况。我查了查，每天至少有五分之一的客户在拿到食物后又取消了小费，还没地方去complain，只能自认倒霉。 大多数客户是要求把食物放门口，拍照即可。但也有要敲门的，碰到过几次敲门不开，打电话也不接的。只能发个系统内的消息给客户，说自己已经把食物放门口了，就奔赴下一单。但也有需要输入客户提供的PIN才能确认Delivered，才能继续接或送下一个单的。有次愣是敲了10分钟门，打了10个电话，一个男阿三才姗姗来迟地开门。幸亏当时没同时送多单，否则非急死了。还有house完全没有门牌号码的，好在至少接了电话告知我怎么走。也不知道其他Amazon delivery 之流怎么送达的，次次接电话，她不烦吗？ 有时取餐也不顺利，需要等上好久，有次也是downtown酒店客人的订单，9个菜再加饮料，巨沉的两大带子。在餐馆等了十几分钟才拿到，期间老公只能开着车绕圈，因为周末晚上downtown根本找不到停车位。虽然送餐的距离只有一英里多，但前前后后一点不少花时间精力。但客人认为餐到得太慢（又不是我的错），且距离太近，也是小费一分没给，哎。 又想起一个有点特殊的单，送餐送到了一个比较偏远的地方，只能“空车”往热闹些的地方开。半路接到一个$25的大单，开心地一路赶过去，到了餐馆却被告之“餐已经被别人取了”，被截单了。So far只这一次，但后来在Reddit上看到有人发类似的帖，居然好些人回复他们也有相同经历。打电话给客服，他们只会说“我们会改进的”。翻一个大白眼🙄 在Reddit上看到一个“好笑”的帖子，有人说他一共才完成了50单，其中一单被差评，问为什么他的satisfaction rating是98%，而不是99%，明明只有一单差评，就是说只有1%是差评呀。别人回帖给他认真普及数学知识，还举例“如果你有两单差评，satisfaction rating就是96%了，而不是98%”。华人总爱说美国人数学差，我没想到有些人能这么差。 有次在DQ取单，一个看着也就十四五岁的小姑娘在备单，我要取的食物就放在counter上等她打包，而她在慢悠悠地给一个纸袋子上画小人儿，我简直又气又笑。如果不是给别人送餐，我一定不会着急在意的，但也觉得她这种自得其乐的悠闲态度才是享受生活的正确方式。 还有次在Panda Express取餐，儿子正好要上厕所，老公就也把他带进去了。结果上完厕所他被食物的香味吸引，一屁股做在桌前死活不愿走了，只好他俩留下来吃饭，我自己送完餐再回来与他们汇合。幸亏跑得不远 总而言之，送餐是个劳动和收入并不匹配的辛苦活，如果靠它为生，实在有点惨。我反正要开车四处乱晃消磨时间，挣点汽油钱就行，且晃得也没那么毫无目的性，有点像在玩寻宝游戏，还玩的挺开心。抱着这种轻松的心态，每干一两个小时就停止接单去吃吃饭，逛逛公园，再干。即使这样，干半天还是会有点累的。平均下来，每个小时也就挣$15的样子，勉强到达最低工资标准。其实再减去汽油钱，哪怕不算车的损耗，每小时才挣$11，还要再交税。而且我是在新手保护期（入行头几个月），每天单子几乎都是连着甚至是重叠的。我上Reddit里UberEats Driver的版面，不少人都说过几个月后就要等单了，运气差时能干等一个小时。有个人说，他就等着一个热闹的餐馆门口，看其他骑手（借用国内的名称）进进出出地取单，而他的手机上愣没有单子显示出来。还有人说12月到4月是hot season，天气转暖后人们更愿意出门去吃饭，而不是呆在家里点餐，送餐的生意会变差好多。看来我只是搭了个末班车，凑了个热闹，尝了点甜头。 如果开的是普通油车，油钱的消耗是巨大的，基本上是每挣$1要跑1英里，我的车子比较费油，一缸油跑250英里（基本上都是local，milage好不了），油钱得六七十刀，还不算车子的磨损。开电车就划算的多，但我也没可能专门为UE去换车。在Reddit上有人写到，“Because you will be buying new tires, oil changes, and transmission. Also, there is always something happening when you are driving a lot of miles around the city. For example, a dog attacked me and attacked my car door leaving a scratch on it. I hit a curb damaging my rim, I accidentally backed into someone in a chickfila drive thru from being in a hurry, I hit a deer that are always jumping in the road, I got a speeding ticket in a speed trap where it was 35, but I thought it was 55mph on a 4 lanes highway, etc... The risk of car accidents is much higher when driving around. Delivering is one of the riskiest jobs you can do, and vehicle repair and maintenance is very expensive. One accident and everything you made for the month or more is gone.”这些真的有点把我吓到，可能再玩几个月我就收手了。 就是这点辛苦钱，也是要交税的。像我这种有正常W-2收入且税率比较高的，这种side gig收入交税是极不划算的。老公安慰我，就当是交钱打游戏吧，每个周末过得比以前充实多了，这就值了。我知道大部分华人是看不上做这个工作，我写下来不是为了分享经验，只是好玩，记录一下不一样的生活。写作水平有限，想到哪儿写哪儿，无条理可言，大家随便看看。
我的儿子是个special need 孩子，为了减少他周末在家无聊而捣乱搞破坏的时间，而且满足他时时刻刻想坐车的意愿，我开始了我的UberEats送餐生涯，从此一个新世界的大门打开了。
上手对于老司机很容易，但我的视力不太好，近视500度，一边开车一边看GPS对我来说太难了。所以都是老公开车，我指路取餐送餐，配合默契。不少取餐送餐的地方是比较难找到停车位的，我就没这个烦恼了。
APP上自带的GPS有时并不完全准确，比如显示前面要过了2个红绿灯后转弯，其实是3个。显示前面第二个路口转弯，其实是第三个，因为实际上第二个路口是个小路或小入口，紧挨着第三个，所以GPS上不显示，这样子的拐错了好几次。显示送餐地址在路的左边，其实是在右边。有一次我送到公寓，就送错楼了，还白白爬了3层楼。接到客户电话，急急忙忙再重新送，再爬楼，没电梯。小费自然也没了。还有次GPS半路死机了，幸亏是在一个我比较熟悉的地区，光凭着死机前停止的屏幕找去了对的地方，等GPS重新连上线显示门牌号，再送。只有到达目的地时，具体的门牌号才会显示出来，所以只能完全靠APP里的GPS指路。
大数据还是蛮厉害的，会在送餐的路上推送同方向相似路程的另一单，这样一次送两单，事半功倍。就是刚接触时有点手忙脚乱的，生怕送错单。
虽然已经在这个城市生活了近20年，现在才发现还有许多地方都没到过，许多很漂亮的街道和社区，各种奇奇怪怪的餐馆在犄角旮旯的地方，当然也会路过很烂的街区。感觉自己对这个城市的认知加深了不少。
送餐最怕天黑以后送公寓区，一大片一模一样的楼，门牌号往往都挺小的，好几次在里面转来转去，就是找不对地方。即使打电话给客户，他们也不知道邻居的号码（例如我说我在200号，去你的100号怎么走），而且天黑后根本分不清东南西北。
常常送一些在我看来挺“奢侈”的餐，跑五六英里就为两个bagel，开七八英里山路只送一杯奶茶，配送费加小费就远远超食物本身价格了。他们买到了方便，我挣到了钱，觉得他们活得挺潇洒的。
遇到抠门的顾客是必须经历的劫，小费少到1-2刀也就算了，碰上极品，一分也无。有天周末夜里11点半了（至于为什么会这么晚还在跑单，是因为儿子坚决不睡觉，之好带他出来晃），跑5英里去取餐再开13英里送到downtown一个挺好的酒店大堂里，客户是一个黑女。这个时间段不仅不多给小费，居然一分没给。还有一个是跑了近20英里到了隔壁的城市，也只收到了base fare，还不够油钱呢。单子在手机上蹦出来时，会显示送单距离和预期收益（包括base fare和tip），这种远距离的往往是比较多钱的，我才会去接单。可惜那只是estimate earning，有时现实是不尽人意甚至是悲惨的。接单的时候会显示includes expected tip，而这个tip客户是可以在拿到餐后取消的。每次我会收到两笔钱，一笔是base fare，另一笔是小费，一般情况下base fare和小费是差不多的钱。所以我说的那些不给小费的，就是只收到了base fare。我没碰到过直接给现金小费的情况。我查了查，每天至少有五分之一的客户在拿到食物后又取消了小费，还没地方去complain，只能自认倒霉。
大多数客户是要求把食物放门口，拍照即可。但也有要敲门的，碰到过几次敲门不开，打电话也不接的。只能发个系统内的消息给客户，说自己已经把食物放门口了，就奔赴下一单。但也有需要输入客户提供的PIN才能确认Delivered，才能继续接或送下一个单的。有次愣是敲了10分钟门，打了10个电话，一个男阿三才姗姗来迟地开门。幸亏当时没同时送多单，否则非急死了。还有house完全没有门牌号码的，好在至少接了电话告知我怎么走。也不知道其他Amazon delivery 之流怎么送达的，次次接电话，她不烦吗？
有时取餐也不顺利，需要等上好久，有次也是downtown酒店客人的订单，9个菜再加饮料，巨沉的两大带子。在餐馆等了十几分钟才拿到，期间老公只能开着车绕圈，因为周末晚上downtown根本找不到停车位。虽然送餐的距离只有一英里多，但前前后后一点不少花时间精力。但客人认为餐到得太慢（又不是我的错），且距离太近，也是小费一分没给，哎。
又想起一个有点特殊的单，送餐送到了一个比较偏远的地方，只能“空车”往热闹些的地方开。半路接到一个$25的大单，开心地一路赶过去，到了餐馆却被告之“餐已经被别人取了”，被截单了。So far只这一次，但后来在Reddit上看到有人发类似的帖，居然好些人回复他们也有相同经历。打电话给客服，他们只会说“我们会改进的”。翻一个大白眼🙄
在Reddit上看到一个“好笑”的帖子，有人说他一共才完成了50单，其中一单被差评，问为什么他的satisfaction rating是98%，而不是99%，明明只有一单差评，就是说只有1%是差评呀。别人回帖给他认真普及数学知识，还举例“如果你有两单差评，satisfaction rating就是96%了，而不是98%”。华人总爱说美国人数学差，我没想到有些人能这么差。
有次在DQ取单，一个看着也就十四五岁的小姑娘在备单，我要取的食物就放在counter上等她打包，而她在慢悠悠地给一个纸袋子上画小人儿，我简直又气又笑。如果不是给别人送餐，我一定不会着急在意的，但也觉得她这种自得其乐的悠闲态度才是享受生活的正确方式。
还有次在Panda Express取餐，儿子正好要上厕所，老公就也把他带进去了。结果上完厕所他被食物的香味吸引，一屁股做在桌前死活不愿走了，只好他俩留下来吃饭，我自己送完餐再回来与他们汇合。幸亏跑得不远
总而言之，送餐是个劳动和收入并不匹配的辛苦活，如果靠它为生，实在有点惨。我反正要开车四处乱晃消磨时间，挣点汽油钱就行，且晃得也没那么毫无目的性，有点像在玩寻宝游戏，还玩的挺开心。抱着这种轻松的心态，每干一两个小时就停止接单去吃吃饭，逛逛公园，再干。即使这样，干半天还是会有点累的。平均下来，每个小时也就挣$15的样子，勉强到达最低工资标准。其实再减去汽油钱，哪怕不算车的损耗，每小时才挣$11，还要再交税。而且我是在新手保护期（入行头几个月），每天单子几乎都是连着甚至是重叠的。我上Reddit里UberEats Driver的版面，不少人都说过几个月后就要等单了，运气差时能干等一个小时。有个人说，他就等着一个热闹的餐馆门口，看其他骑手（借用国内的名称）进进出出地取单，而他的手机上愣没有单子显示出来。还有人说12月到4月是hot season，天气转暖后人们更愿意出门去吃饭，而不是呆在家里点餐，送餐的生意会变差好多。看来我只是搭了个末班车，凑了个热闹，尝了点甜头。
如果开的是普通油车，油钱的消耗是巨大的，基本上是每挣$1要跑1英里，我的车子比较费油，一缸油跑250英里（基本上都是local，milage好不了），油钱得六七十刀，还不算车子的磨损。开电车就划算的多，但我也没可能专门为UE去换车。在Reddit上有人写到，“Because you will be buying new tires, oil changes, and transmission. Also, there is always something happening when you are driving a lot of miles around the city. For example, a dog attacked me and attacked my car door leaving a scratch on it. I hit a curb damaging my rim, I accidentally backed into someone in a chickfila drive thru from being in a hurry, I hit a deer that are always jumping in the road, I got a speeding ticket in a speed trap where it was 35, but I thought it was 55mph on a 4 lanes highway, etc... The risk of car accidents is much higher when driving around. Delivering is one of the riskiest jobs you can do, and vehicle repair and maintenance is very expensive. One accident and everything you made for the month or more is gone.”这些真的有点把我吓到，可能再玩几个月我就收手了。
就是这点辛苦钱，也是要交税的。像我这种有正常W-2收入且税率比较高的，这种side gig收入交税是极不划算的。老公安慰我，就当是交钱打游戏吧，每个周末过得比以前充实多了，这就值了。我知道大部分华人是看不上做这个工作，我写下来不是为了分享经验，只是好玩，记录一下不一样的生活。写作水平有限，想到哪儿写哪儿，无条理可言，大家随便看看。
🔥 最新回帖
不给小费一开始就不给也就算了， 后面改少就太可恶了。
30miles 的单这人也是够馋了 🤣 这等东西来dei一个小时吧
re
奇葩不要太多
这里从来不缺杠精和圣母
非常感谢楼主，认真生活，体验不同的生活真的很棒！
🛋️ 沙发板凳
要是吃客能从你的立场上看看，有的人也许不会因小费斤斤计较。做餐馆，送餐的，不容易。
同意你说的每一个字！
我会记住继续每单都多给些小费的。 都不容易哎。
driver只是期望客户下单时就同意了的小费，并不是要额外的
孩子有时不配合，如果要在餐馆里等单时捣乱怎么办？我也不可能把他一人留在车上，有时停车的地方还有些距离。他平时都有上特殊学校，只有周末才闲着，在车上晃悠几个小时，我们轻松，他开心。
不好意思，网上偷的。本来只想找个“生活不易”的图，没想到居然找到了这个跟UE送餐神似的猫猫图，我也是乐了好半天，太巧合了
松口气，我家都是提前就给好了，以为还要再给一份呢。
好可爱的苦力猫
我知道至少DD的小费规定和UE是不一样的，当初注册时特意比了比，看别人说UE可能收到更高的小费。可惜没人告诉我，这个“可能”还代表着“可能更低”，因为小费是可以变的。还好了，只是小部分人会减少或不给小费，遇到极品，我也只会叹气，不会生气，毕竟我不靠它过活，不用太计较钱多钱少。
但有人会收到后取消小费呀
我儿子只喜欢坐车，不喜欢看我给人割草
有那种坐在小车上的割草机，不知道能不能做两个人 送餐太辛苦了
如果你非认为我只是冲着挣钱去的，我只能说，算了，随你高兴吧。我老公做contractor，一小时200，他才是纯粹陪我玩的那一个
我也是发现，我的生活半径太小了，趁机接触了一点外面的世界
人家special needs的孩子这些therapy平时肯定都会有的，而且孩子不可能总是在做这些，这就跟不让你下班似的。 楼主孩子喜欢坐车，这就是和父母享受在一起的家庭时光啊。你别告诉人家what to do.
我老公20多年前刚来念书时就送过外卖，现在也算是重操旧业了。那时候还没有GPS（也可能刚上市没普及，穷学生没钱买），全靠在纸质地图上先找好路，再强行记下来，就开车上路了。现在这活儿太没技术含量了，谁都可以做，竞争也越来越激烈。当然我这只开车菜鸡除外
我感觉lz的意思是 订餐的人是可以把这个小费取消的 我也不知道 我只知道可以追加tip
在Reddit上看到有人抱怨买东西送货的单，是每箱24个瓶装水，一共8箱，送到3楼的office。他先从商店买，开车10英里，再搬上搬下走了8趟，才挣了一共$10。他腰都快累断了，觉得UE至少应该提前告知是heavy lift，否则谁接单谁倒霉。单子上只会显示有多少item，看不到是什么东西。我就没开通这个服务项目，因为我孩子并不喜欢逛商店。看了那个人说的悲惨经历，我也幸亏没开通。
太不容易了
还有遛狗
这么算起来你们孩子也不小了
可是我总不能带着孩子去拉客户呀
我孩子怕狗，我也没养过宠物。大家不用纠结于挣钱少了，我真的不缺钱。肯定有人杠，不缺钱为什么要去挣钱，随便吧
真是值得同情 有些人就是exploit别人的劳动 而平台的不透明度 比如送货员不知道要送192瓶水 让他们方便廉价的利用别人 其实哪个成年人都明白搬运192瓶水的劳动是上百的劳动 现在剪个草种个树都要近百 handyman上门也是近百刀 搬家具的服务也是百刀每小时 但是因为平台的存在有些人才可以以10刀的价格买别人百刀的服务
知道有些人同时做着UE，DD和GH，把能抢到的单都抢到手。我不用跟任何人竞争，我就周末做半天，有单就跑，没单拉倒。我就住在白人为主的富人区，可惜so far还没有送过同区的单给邻居
楼主好可爱😍
一个人开车送餐，一个人在家带娃。没必要三个人一起送呀
“接单的时候会显示includes expected tip，而这个tip客户是可以在拿到餐后取消的。”
算了，不怼你了。我一开始就说了，是为了让孩子坐车玩，才四处送餐的。我又不是为了那点送餐费
有这样的父母，孩子会越来越好的。
“我的儿子是个special need 孩子，为了减少他周末在家无聊而捣乱搞破坏的时间，而且满足他时时刻刻想坐车的意愿”
楼主一开头就写了原因，也说了自己送外卖是好玩。你连帖子都不读就在这出主意。你要是在生活中理解力也这么感人，那连怎么被人讨厌的都不知道
以前每个周末都上山下海地折腾，但能开车去玩的地方有限，去过太多次都觉得无聊了。Aimless driving更无聊。 订单时同意的小费，在拿到后再取消，我觉得挺极品的，跟是不是穷人没有关系，我写的那几个极品都不是住在贫民区里的。嫌贵一开始就不要订，用了别人的服务又不给相应的报酬，就是cheap。我从来没有超时（订单上会有expected arriving time)，也没有把食物弄洒，该做的事情我都做好了，凭什么被取消小费？难道你会认同他们的做法？难道你给小费是为了显摆你有钱？那你在我眼里也是个极品。 不好意思，实在没忍住，怼人了。世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好，不好。
现在不管uberteats还是doordash，送餐的都是一个人开app几份一起来。想起来最上一次点餐10分钟的路程从pickup到delivery用了超过1个小时，真想把tips收回去。这还是周末日中，不是早晚高峰期。西雅图送餐这费那费加上去哪怕不加小费都已经大大超过食物的价格，还从来都不准时，我已经很久不用了。平台这样两头折腾，会流失更多的客户，剩下的恐怕都是质量不好的客户，送餐员的日子更不好过了。哎
其实我在你眼里是不是极品，对我根本没有什么影响。 只不过觉得如果你做人不这么judgemental，出口伤人，自己的生活也会开心很多。我只能说这么多了。
你可以judge我，我不能judge别人（即使是别人有错的情况下），双标被你玩得溜溜的。我玩得挺开心的，也没因为那些人而生气，反倒是你恶心到我了
这个是说跑53分钟只能赚6.66刀吗？是我理解错了吧？这也太低了吧
这是别人在Reddit上晒的单，经常有人晒这种极品单，我也见过总共就$1.05的单，没接就是了。我没手机截过图，只能用别人的单子来说明一下收费情况
第一次听说小费是有钱人显摆用的，人穷可以不要消费，或者自己去PICK UP食物呀。 这种送餐APP默认是应该付小费的，付不起小费就不要用这种送餐APP了。被你这种人的逻辑打倒了。。。
怼得好，有些人阅读理解差不算，心也只钻到钱眼里了。你是全家陪着孩子开心，顺便体验一下生活，把自己的观察到写上来大家读了一乐，就是有些人爱挑刺。
有时候餐馆在20分钟以外，我自己去取来回至少50分钟（各种overhead加一起），我的车贼费油，成本也不低啊，还不如让uber司机顺便给取了呢，相当于让我的饭carpool了。
接单时是可以看到送往哪里的，对这个城市比较熟了，如果是送到黑人区，我就不接了。老公也在一起，大白天的风险没有很大。就送过一次夜里的单，找路费劲，再也不会做了。谢谢提醒，我会小心的。等我找到下一个可以玩的出路，就转行不干了。
截图里面显示跑53分钟才6块多钱（后面补充的是其实只拿到3块多），资本家真是狠啊。
我开车比较菜，每次去陌生地方，一边开车一边看GPS，都会比较紧张。再说这也算是family time