波音又出来两个爆料人，真是压不住了啊

都不知道这件事怎么结尾。

坐等看啥时候“自杀”

联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（Mike Whitaker） 说：“FAA的监管太过于放任，重点都放在了文书审计上，对安全检查不够重视。过去几个月里，我们已经进行了一些改变，这些改变是永久性的。” 惠特克说，这些改变包括永久性增加FAA的实地安全检查，禁止波音公司在满足FAA的质量管控和安全改进要求前增加738Max机型的产量等。FAA还将继续派驻人员在波音公司的工厂及其供应商精灵航空系统公司（Spirit Aerosystems）进行监督。 惠特克表示，他计划与波音公司高管保持联系，并且会亲自确保改进措施落实到位。他说他将在本月参观波音位于南卡罗来纳州查尔斯顿（Charleston）的工厂，9月还会考察波音位于华盛顿伦顿的工厂。 在波音提交的90天计划中，FAA每周都会与该公司举行会议，以确保达到设定的一些目标。 在1月份的舱门脱落事故后，FAA迅速停飞了相关机型，不过在检查后，于1月底允许这些飞机重新起飞。 国家运输安全委员会（NTSB）发布的一份初步报告称，那起事故中，舱门脱落是因为4个螺栓丢失。该报告概述了可能导致飞机在这些螺栓丢失的情况下被交付给航空公司的一系列事件。不过惠特克称，安全委员会调查人员一直在寻找的关键文件并不存在。 除了安全委员会的调查，FAA还对波音公司的制造问题展开了几项调查。惠特克说，他们正在审查自舱门脱落事故以来收到的几份举报人报告。

Elaborate 发表于 2024-06-14 03:58
都不知道这件事怎么结尾。

一个个杀下去，总能杀的人胆寒。。

Elaborate 发表于 2024-06-14 03:58
都不知道这件事怎么结尾。

结尾可以直接把FAA解散了，美国可以没有FAA不能没有波音

好害怕啊，都不敢坐飞机了

越来越水，学校只上4天学