到底对接成功还是失败??? 看新闻:https://starlinerupdates.com/ After a historic launch and arrival on orbit, the CST-100 Starliner docked with the International Space Station (ISS) at 1:34 p.m. Eastern time on Thursday, safely delivering NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams to the space station’s door.
波音Starliner前往国际空间站途中又发现存在氦气泄露 发布日期:2024-06-06 15:37:57 稿源:cnBeta.COM
波音星际航线 CST-100 成功发射前往国际空间站,但又被发现存在氦气泄露问题。星际航线已经被推迟过多次发射,本周终于成功发射,但在发射前该航天器就被发现存在氦气泄露,现在进入轨道后又被发现氦气泄露,宇航员们不得不手动关闭阀门阻止泄露。
波音太衰了!!!
两个宇航员咋办呢?
可是飞船怎么飞回来呢?
早上匆匆看了一个英文推文,貌似是发射前就已经发现20几个 checkpoints 中有5个都在漏气,最后结论是没关系不影响发射。。。。美国这个浓眉大眼的也这么拉垮,再想想今年竞选的两位。。。
系统冗余度比较高吧
也说明不影响啊! 哈哈。 老美的东西其实算是结实的。 和波音的朋友聊了,即使波音不那么好,但是依然很有东西的,没必要贬低那么厉害。
飞机出厂后,保养维护是很大一部分。有时候看到新闻什么螺丝掉了之类,是维护没做好。 这边一老美朋友公司,1/3的业务是负责给国内某航空公司海波音做维护。前几年那航空公司不行了,为了省钱,就不让他们做维护了,找了国内的公司做维护。
这七拐八拐的竟然把锅盖在国内头上,有本事。国内是躺枪
这洗地洗的水平很高啊。螺丝掉了是维护没有做好;维护没有做好是因为找了中国公司。
不错不错,帝国需要你这样的宣传/甩锅高手。
结果国内航空公司没啥大事,这边波音整天掉门,掉螺丝,掉翅膀。
。。。。
说明老美有冒险精神。中国人要的是十拿九稳。
你可能不知道,现在市场上就中国航企退役的波音飞机供不应求,非常抢手。为什么?因为中国的航司对波音飞机的维护非常好。。。
事实上,有报道说过疫情前各航空公司飞机大多送中国维护,因为疫情,这样的维护断了。报道暗示后续出的问题或与此种维护的缺失有关。那个层主可能自恨惯了,只记得波音和国内维护几个字,却忘记了因果。
纽约的Mta就是破破烂烂还在run
殖人不就这样
你这是不懂装懂
飞机公司“送维护”,是用买飞机的钱给航空公司花钱买中国的维护公司来维护若干年… 我亲戚1991年大学毕业就进了中国的飞机维护公司进行地面维护。
老美专款专用
航天飞机是NASA把纳税人的钱不断输血给波音飞机公司去搞专项
波音的7x7飞机,是靠卖飞机的营收来经营。这几年飞机卖不出去,巨额亏损和现金流断裂,才需要美国政府花纳税人的钱去维持现金流
波音还有国防军工部门,因为美国在各地拼命打仗或者美国支持别国打仗而赚了大钱,但是仍然没法填补飞机卖不出去的大窟窿
甭管是怎么维护、在哪儿发生,由中国(公司)维护这个模式因疫情中断了,这是我的理解。我只是转述报道的内容,谈何不懂装懂。