Silong06 发表于 2024-06-05 14:25 如果是红灯，你这边有左转⬅️绿箭头，你先行。如果大家都是绿灯，对方优先右转。
aegeanboat 发表于 2024-06-05 14:38 国内交规你尼玛这么规定的。
hijklmn 发表于 2024-06-05 14:40 啊？左转有先行权？
aegeanboat 发表于 2024-06-05 14:49 对啊。这规定没人性啊。我模拟考交规每一次能通过，气死了。 再看看这个题，让人怎么答？我说B 它说C。
对啊。这规定没人性啊。我模拟考交规每一次能通过，气死了。 再看看这个题，让人怎么答？我说B 它说C。 aegeanboat 发表于 2024-06-05 14:49
magnoliaceae 发表于 2024-06-05 14:58 别瞎琢磨了，美国基本没有既没有红绿灯也没有stop sign的路口，这问题在美国不适用 非要问，这本来就该左转先行，原则是，让难走的先走，左转比右转难，所以左转先走
mtwash 发表于 2024-06-05 16:26 第一，右转让左转的规则少见，但不止中国一个国家这么规定。其基本思路是存在大量没有交通号志灯的路口的国家，提高道路使用效率，避免左转车辆卡住车流太久 第二，不要美国即世界。世界不单单只有美国而已，每个国家都有它自己独有的交通规则，这些规则的存在有其根源，作为外国人你除了遵守，没有别的话可说。 比如楼主这个图，在日本开车还要考虑一条规则是小路让大路，你如果不遵守这一条，单用美国的先来先走等几条规则，那你会被逮去罚款。 第三，就算在美国，不同州的交规也不一样。 平时我们这的人经常穿行于VA, MD和DC，但三地交规不同。你进了DC后，红灯右转的规则就不一样了。 只能遵守规则，别无他法。
左转比右转难，这是为什么 generalB 发表于 2024-06-05 16:46
楼主说的这个情况和那个路口双向绿灯（没有绿箭头）其实是一个情况。这种情况下我看大多数人不知道怎么走，有一种情况是拐过去的那条路是双车道，那么大家默契一下右转的转外lane，左转的转里面的lane。如果是单车道，大家都是犹犹豫豫，一般果断的先走。 小喵呜 发表于 2024-06-05 17:25
aegeanboat 发表于 2024-06-05 16:56 你这第一点我觉得主观猜想的成分比较大。还有哪个国家是这么规定的，你再据两个例子我查查？ 从逻辑上将，左转让直行和左转不让右转矛盾。
hijklmn 发表于 2024-06-05 17:28 其实我经常遇到让我（左转）先走的情况，我也不知道为什么。。。明明我减速想等右转先过去，结果右转的也减速，甚至停在路口等我先转，现在遇到这样的（等我先走的）我都先转了，否则变成红灯的时候我还在intersection中间。。。仔细想想，可能是因为我已经开进intersection了，确实应该我先走。。。这个帖子帮我解惑了，以前没仔细想过。。。
wonaiwangerxiao 发表于 2024-06-06 03:37 左转方向绿灯时，左转vs对面右转的车辆，有优先路权。
别瞎琢磨了，美国基本没有既没有红绿灯也没有stop sign的路口，这问题在美国不适用 非要问，这本来就该左转先行，原则是，让难走的先走，左转比右转难，所以左转先走 magnoliaceae 发表于 2024-06-05 14:58
辣手摧花 发表于 2024-06-06 13:58 为啥要让难走的先行？
小喵呜 发表于 2024-06-05 17:25 楼主说的这个情况和那个路口双向绿灯（没有绿箭头）其实是一个情况。这种情况下我看大多数人不知道怎么走，有一种情况是拐过去的那条路是双车道，那么大家默契一下右转的转外lane，左转的转里面的lane。如果是单车道，大家都是犹犹豫豫，一般果断的先走。
冰是睡着的水 发表于 2024-06-07 07:29 如果我和对面的🚗都想左传，都是绿灯，谁优先？ 我经常路过这样的一个小十字路口，有红绿灯，
changheruhailiu 发表于 2024-06-07 07:49 中美交规不同。美国和欧洲交规也有不同的地方。甚至其实美国国内也有少数地方交规不同。
你看这都没有信号灯。就假设是个没有灯的路口
啊？左转有先行权？
对啊。这规定没人性啊。我模拟考交规每一次能通过，气死了。
再看看这个题，让人怎么答？我说B 它说C。
非要问，这本来就该左转先行，原则是，让难走的先走，左转比右转难，所以左转先走
哈哈，这两个区别在于什么时候减速，C确实更准确。。。
有什么问题？让 就是减速让行的意思，你就得减速，不能不减速也不能无故停车
B错，因为只提车辆没提行人，D错因为不能随便停车，A是扯淡这你也知道
第二，不要美国即世界。世界不单单只有美国而已，每个国家都有它自己独有的交通规则，这些规则的存在有其根源，作为外国人你除了遵守，没有别的话可说。
比如楼主这个图，在日本开车还要考虑一条规则是小路让大路，你如果不遵守这一条，单用美国的先来先走等几条规则，那你会被逮去罚款。
第三，就算在美国，不同州的交规也不一样。
平时我们这的人经常穿行于VA, MD和DC，但三地交规不同。你进了DC后，红灯右转的规则就不一样了。
只能遵守规则，别无他法。
如果楼主画的这个修改一下，没有右边的口儿，就成了一个简单的主路上的车要转到旁边小路，一个左转，一个右转，谁让谁？
或者，就是这么个路口，但是个4-way stop，大家同时到，谁让谁？
我觉得这里的规则应该是转弯让直行。如果都转弯，那么右转优先啊。。。
你这么说也挺有道理的。。。
左转比右转难，这是为什么
你这第一点我觉得主观猜想的成分比较大。还有哪个国家是这么规定的，你再据两个例子我查查？
从逻辑上将，左转让直行和左转不让右转矛盾。
可能因为如果这条路是绿灯，左转要（1）让对面直行的车，（2）跟对面右转的车compete，右转不用管对面直行的车。。。另外，如果这个方向是红灯，垂直方向是绿灯，左转不能转，右转大部分地方是允许转的，只要yield会跟自己进入同一车道的车就好了，所以右转是有机会转的。。。
楼主说的这个情况和那个路口双向绿灯（没有绿箭头）其实是一个情况。这种情况下我看大多数人不知道怎么走，有一种情况是拐过去的那条路是双车道，那么大家默契一下右转的转外lane，左转的转里面的lane。如果是单车道，大家都是犹犹豫豫，一般果断的先走。
其实我经常遇到让我（左转）先走的情况，我也不知道为什么。。。明明我减速想等右转先过去，结果右转的也减速，甚至停在路口等我先转，现在遇到这样的（等我先走的）我都先转了，否则变成红灯的时候我还在intersection中间。。。仔细想想，可能是因为我已经开进intersection了，确实应该我先走。。。这个帖子帮我解惑了，以前没仔细想过。。。
第一次听说 让难走的先行。 左转分明是最后走。
我在新西兰访问的时候，新西兰是跟中国一样的规则。新西兰是左行国家，但我在那里的时候，路口无交通灯时，双向对行的两辆车，左转车要礼让右转车（等价于中国的右转车让左转车）。
但我搜了一下，发现新西兰2012年改交规了，现在跟中国相反了。其它国家我暂时不知。
https://www.drivingtests.co.nz/resources/the-give-way-rules-in-new-zealand/
左转方向绿灯时，左转vs对面右转的车辆，有优先路权。
谁绿谁先走，都不绿 左转最后走。
“难走的先走”？ 哈哈。。 这个无语啊。 在没特殊优先权下（如先到 stop sign, 左转灯)， 当然是右转有优先权， 只是驾驶 101。
中国驾照来美国开车要先学学美国的规矩
为啥要让难走的先行？
上坡的让下坡的，路宽的让路窄的，未上桥的让已上桥的，好走的让难走的先走。否则就都成难走的了。
如果我和对面的🚗都想左传，都是绿灯，谁优先？ 我经常路过这样的一个小十字路口，有红绿灯，
中美交规不同。美国和欧洲交规也有不同的地方。甚至其实美国国内也有少数地方交规不同。
你和对面一起转呗，互不干涉啊。
我去德国出差，默认德国交规和美国相同（当地同事也说相同）。但是德国红灯的时候一般是不能右转的，我的德国同事后来挺不好意思地提醒我，红灯要停，哈哈。
我觉得去英国日本开车需要学习当地交规，但是德国荷兰法国什么的，应该和美国一样么。二战以后不都是美军解放的嘛，哈哈