同时到居然还有右边先走的规则？这个我呆的中西部两个州都没有这样的规定。蛮确定的因为我读交规手册很仔细😂 我们中西部都是互相yield。如果两辆同时到会谦让摆手示意对方先过。 还有如果是two way stop，我会考虑如果对方左拐但是左方有没有来车的情况。如果对方早到但是左方来车很多她转不过去，我就会先走。不然就堵路了。反之如果我先到，但是左方车流突然变少，我会示意对方趁车流小赶紧先走。反正主打一个practical。
我们这华人多。实际情况是，基本每一两天都有人，4 way stop sign 只等她垂直道上的一辆车，然后她就启动。哪怕垂直道上还有一辆车比她先到，哪怕这俩车是左拐。一开始我觉得好奇怪。后来想明白了，她们觉得4 way stop sign 应该是横的路过一次，再竖着的路过一次，这样轮流，至于左拐的车她们不考虑的，行人也经常性的不让，哪怕行人在路口探头n 久。
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隔壁楼的聪明人们觉得只要她自己觉得她没挡着别人的道，哪怕比别人晚到也可以走。
我们中西部都是互相yield。如果两辆同时到会谦让摆手示意对方先过。
还有如果是two way stop，我会考虑如果对方左拐但是左方有没有来车的情况。如果对方早到但是左方来车很多她转不过去，我就会先走。不然就堵路了。反之如果我先到，但是左方车流突然变少，我会示意对方趁车流小赶紧先走。反正主打一个practical。
跟我在实际中的观察差不多，基本精神是first come first go，界限模糊的时候会有一方招手示意对方先过
破车先走，因为不在乎碰撞。
then the cheapest car has the right of road.
我待过好几个州都是这样的，包括两个中西部的州。我以为这是最基本的
现实生活中，我们这，同时到也是互相yield，手势交流。
最好再查查，很难想象交规会留下漏洞
我们这华人多。实际情况是，基本每一两天都有人，4 way stop sign 只等她垂直道上的一辆车，然后她就启动。哪怕垂直道上还有一辆车比她先到，哪怕这俩车是左拐。一开始我觉得好奇怪。后来想明白了，她们觉得4 way stop sign 应该是横的路过一次，再竖着的路过一次，这样轮流，至于左拐的车她们不考虑的，行人也经常性的不让，哪怕行人在路口探头n 久。
来的不久就好好学，没关系。但态度问题就真令人不齿。
这视频还挺有意思的
我也在东部 右边先走从未听闻过 难道不是先到先走？ 如果是同时到 有时大家会彼此谦让一下 招手示意
是先到先走，同时到右边先走。四两车同时到，每辆车右边都有车，就靠大家礼让。
右侧先走是只有两车同时到达情况下apply的。我当初上过驾校，教材上明明白白写着的，老师也反复强调过，所以印象特别深刻。不过现实中确实很多时候是大家打手势，互相谦让一下。估计就是因为很多人不知道这个规则，不知道怎么开，对方才打手势的。
当然是先到先走，在此基础上，右侧先走是指的两车同时到达的情况下。
买辆特斯拉，开FSD，他们自动记住车的先后顺序，轮到自己时，自动开过去，不用自己观察和记。。
驾校也写着： the right of the way is given。 有车进入cross-section了，你哪怕是比他先到，在他右边，你也不能进去撞他。 但你可以滴他。