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美国道路汽车平均车龄创历史新高,达12.6 年
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最新回复:2024年5月28日 4点20分 PT
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lvchacha88
4 个月
楼主 (北美华人网)
据 S&P Global Mobility 的一项研究显示,美国道路上行驶的汽车平均使用寿命再次攀升至历史新高,达到 12.6 年,比 2023 年增加了两个月。这一增长背后的原因有多方面,包括疫情的持续影响、新车价格上涨以及消费者对电动汽车的观望态度。
这是美国汽车平均使用寿命连续第七年上升。除了平均年龄增长之外,1-5 年车龄的汽车占比也仅为 35%。相比去年,这一数量减少了约 200 万辆,目前美国道路上 1-5 年车龄的汽车总数约为 8800 万辆。 与此同时,美国道路上的汽车总量却在增加,达到了 2.86 亿辆,比去年增加了大约 200 万辆,这表明更多的人选择推迟淘汰旧车。S&P Global Mobility 的研究预测,处于“售后市场甜区”的汽车(6-14 岁)将继续拉动汽车平均使用寿命的增长。 自 2020 年以来,美国共有 2700 万辆轿车和 2600 万辆轻型卡车被淘汰。相比之下,同期美国的新车注册量为 1300 万辆轿车和 4500 万辆轻型卡车,这一对比凸显了消费者对于实用型车辆的偏好。 另一方面,电动汽车的保有量也在持续增长,截至今年 1 月,美国道路上共有 320 万辆电动汽车。2023 年,美国电动汽车注册量首次突破 100 万辆,不过普及速度仍然慢于许多制造商的预期。
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这是美国汽车平均使用寿命连续第七年上升。除了平均年龄增长之外,1-5 年车龄的汽车占比也仅为 35%。相比去年,这一数量减少了约 200 万辆,目前美国道路上 1-5 年车龄的汽车总数约为 8800 万辆。 与此同时,美国道路上的汽车总量却在增加,达到了 2.86 亿辆,比去年增加了大约 200 万辆,这表明更多的人选择推迟淘汰旧车。S&P Global Mobility 的研究预测,处于“售后市场甜区”的汽车(6-14 岁)将继续拉动汽车平均使用寿命的增长。 自 2020 年以来,美国共有 2700 万辆轿车和 2600 万辆轻型卡车被淘汰。相比之下,同期美国的新车注册量为 1300 万辆轿车和 4500 万辆轻型卡车,这一对比凸显了消费者对于实用型车辆的偏好。 另一方面,电动汽车的保有量也在持续增长,截至今年 1 月,美国道路上共有 320 万辆电动汽车。2023 年,美国电动汽车注册量首次突破 100 万辆,不过普及速度仍然慢于许多制造商的预期。