说说关于电车电池回收的问题,和很多人想想的不一样

l
laohua001
楼主 (北美华人网)
现在电车电池回收率低,不是没有技术和资金。
关键是,市面上淘汰下来的电池太少,建一个回收厂十几亿投入,不用半年市面上的废旧电池就处理完了。然后没有废旧电池,原料短缺,工厂就要破产。
所以,成规模电池处理厂要滞后电车十年以上。现在这点废旧电池埋了就可以了。以后挖出来回收。
而且,等到废电池的量足够多的时候,这是一个巨大产业。
国内有个专门做电池回收利用的公司,叫宁德时代,我不知道他们技术的真假,说利用率90%以上,某些贵金属甚至99%,他们的策略就是建收够旧电池的网点,等于把零散的旧电池都集中起来
c
cnn007
THe seller is also the buyer for recycling.
l
laohua001
莱 发表于 2024-05-24 13:44
国内有个专门做电池回收利用的公司,叫宁德时代,我不知道他们技术的真假,说利用率90%以上,某些贵金属甚至99%,他们的策略就是建收够旧电池的网点,等于把零散的旧电池都集中起来

问题是现在的电车都很新,淘汰下来的电池没多少,这种网点很难建立,而且现在是赔钱的。
以后电车保有量高了,驾驶时间长了, 淘汰电池多了,电池回收才划算
g
gokgs
锂矿还有多少年存量阿?
g
goubie
废旧电池污染就是一个假命题。宁德时代说2035后中国就不需要进口锂矿了,他们的废电池回收技术目前可以做到锂回收率93%,其他稀有金属回收率99%。 宁德时代是全球最大的锂电池生产商
小乖媽咪
goubie 发表于 2024-05-24 14:43
废旧电池污染就是一个假命题。宁德时代说2035后中国就不需要进口锂矿了,他们的废电池回收技术目前可以做到锂回收率93%,其他稀有金属回收率99%。 宁德时代是全球最大的锂电池生产商

宁德时代股票可以持有😄