问界M7车祸女车主发帖：痛失3位至亲却都在声讨我，我声讨谁

4月26日下午4点左右，山西运城一辆问界M7 Plus撞上养护车后燃烧造成3人死亡。 由于事故发生时马女士没有在车上，她幸免于难，但她的弟弟（当时驾驶该车），以及坐在车后排的老公和2岁的儿子在这次事故中死亡。当地交警表示已经介入调查，涉事的车企也迅速发文回应。 马女士曝光该起事件之初，网友们都非常同情马女士，但随着车企通过微博所发的一帖回应，却让事件的网络舆论有了朝另外一个方向发展的趋势，网民们开始怀疑马女士爆料的动机，以及马女士爆料中有些说法的真实性。 首先是车企公布了事发时的车速，当时马女士弟弟驾驶的这辆问界M7 车速达115公里/小时，这个速度如果正面撞击养护车，生存机会渺茫。其次马女士所说安全气囊未打开，与车企所回应中的说法不符，这就直接导致了问界粉丝的质疑。 对此，当事人马女士4月28日通过微博账号“三个沐沐”发帖称：我只是要一个真相！都在声讨我，我声讨谁！……我已经失去了老公，失去了孩子，失去了弟弟，全家已经塌了…… 而在这条帖文下，同样引来大量网民的声讨，有网友甚至怀疑这个当事人的身份是假，但也有网民对当事人表达了同情。 帖文下面一条高赞评论写道：问界m7打不开门的车主。失去了三个家人，还有人声讨。只能说那些人眼里的“赢”比人命重要。按我的理解，这个博主是在为马女士说话，但不知道为何马女士回帖称：我想告诉你！他们的命已经没了！我的命还在乎吗？我要一个真相！你知道原委吗？如果是你，你会是想赢吗？我从来没想过赢不赢！我要一个真相！我家人死不瞑目！ 看来，应该是马女士误解了其意思。 非常痛心，一起车祸居然导致了网民们的立场分化，而理所当然应该得到同情和支持的死者家属，看起来反而又成了被攻击的对象。很难想象马女士现在的心情

这女的也别大呼小叫了。两岁的孩子不坐安全座椅，对孩子负责了吗。

莫个牌子真不能买，出了问题都是自己的问题。当初买特斯拉多好，出了事全民会帮你声讨。

莫个牌子真不能买，出了问题都是自己的问题。当初买特斯拉多好，出了事全民会帮你声讨。
HelloWorld321 发表于 2024-04-28 23:14

是的，出了问题很容易就变成不爱国的人

所以不能搞爱国生意。谁支持谁SB

Momo99 发表于 2024-04-28 23:12
这女的也别大呼小叫了。两岁的孩子不坐安全座椅，对孩子负责了吗。

没坐安全椅啊，那这品牌方有得说了

这是什么牌子的车？

FishsWings 发表于 2024-04-28 23:25
没坐安全椅啊，那这品牌方有得说了

应该后排两人都没有系保险带。时速115km，这就是在作死。

Momo99 发表于 2024-04-28 23:33
应该后排两人都没有系保险带。时速115km，这就是在作死。

这不是车着火的原因

回复 1楼 kaiselin 的帖子
为了大家 牺牲小家
国民的认知水平，摆脱愚昧，有一段路要走

FishsWings 发表于 2024-04-28 23:25
没坐安全椅啊，那这品牌方有得说了

这不是车着火的原因

车子前部着火，后排两个人系了安全带是完全有可能生还的。 这两条人命，不能怪电车。高速路上不系安全带，孩子没有安全座椅，谁借他们的胆子，这哪怕宾利车开出来也挡不住。

pwwq 发表于 2024-04-28 23:35
回复 1楼 kaiselin 的帖子
为了大家 牺牲小家
国民的认知水平，摆脱愚昧，有一段路要走

最近那坐了vinfast车没逃出来的几个人应该虚心接受你的教诲。搭上自己的命还是替别国牌子的电动车代言，愚昧蠢上加蠢。

有张照片她老公躺在路边，是被人救出来的？如果是救出来的，那另两个人怎么没救出来？还是没寄安全带被甩出来的？

主要是看视频，车玻璃也砸开了，但是没把人拉出来，不知道是来不及还是已经没救了，毕竟两岁小孩还是能拉出来的吧，冒着火焰砸窗又没拉出来，我感觉可能是好心人判断真没救才放弃了。

Momo99 发表于 2024-04-28 23:12
这女的也别大呼小叫了。两岁的孩子不坐安全座椅，对孩子负责了吗。

不要站在道德制高点。国内三线及以下城市，大家基本都不给孩子做安全座椅，这是社会问题宣传问题，和这个女主人关系不大。你要不来美国，你也不一定知道安全座椅那么至关重要

zhubbxy 发表于 2024-04-28 23:48
不要站在道德制高点。国内三线及以下城市，大家基本都不给孩子做安全座椅，这是社会问题宣传问题，和这个女主人关系不大。你要不来美国，你也不一定知道安全座椅那么至关重要

没有这个不一定。我家大的国内出生, 第一天在车上就有安全座椅。 再说行，不坐安全座椅是安全意识不到位，你告诉我一下全世界有哪个品牌的车能保证这样儿童在车上的安全？

zhubbxy 发表于 2024-04-28 23:48
不要站在道德制高点。国内三线及以下城市，大家基本都不给孩子做安全座椅，这是社会问题宣传问题，和这个女主人关系不大。你要不来美国，你也不一定知道安全座椅那么至关重要

不用这么故意埋汰 三线城市
一线城市也这样的
不用加那个三线城市的定语

速度也快

还记得好多年前，一对清华北大夫妇开着比亚迪带着两个孩子去看病还是什么的路上出车祸了，后排没有系安全带，孩子是抱着的，后果可想而知。差不多20年过去了，好像还是没有建立起这个意识。前年看到王刚的视频，两个孩子坐在后座，还是抱着的

冰糖梨 发表于 2024-04-28 23:47
主要是看视频，车玻璃也砸开了，但是没把人拉出来，不知道是来不及还是已经没救了，毕竟两岁小孩还是能拉出来的吧，冒着火焰砸窗又没拉出来，我感觉可能是好心人判断真没救才放弃了。

估计看着明显没戏了，而且可能够不着，开始以为是车子全着了跑不出来活活烧死

看一下淘宝安全座椅成交量。别以为中国还在大清年代。 至于买🉐️起汽车买不起座椅的家里只有问他们自己了。 最主要，城市道路也就算了，这是高速！

华为是中国的政治正确，爱国象征，骂华为的视为卖国贼。

应该后排两人都没有系保险带。时速115km，这就是在作死。
Momo99 发表于 2024-04-28 23:33

115km 才70mile，不能算特别快。加州的5号高速，限速70，但大家都顶着80开。
RIP。其实美国后座不系安全带的也很多，因为很多州法律不要求。其实安全带很有用，无论前排后排。
说到儿童座椅，国内即便装了安全座椅，两岁以下的时候，很多也不是反向安装的。加州两岁以下不反向安装，其实都违法了。

这女的一开始啥原因上网发帖子啊？是受到厂家还是交警啥不公平待遇吗？还是根本还没联系，感觉是一发生车祸就先发了抖音？？？？

回复 22楼 Momo99 的帖子
我看到有些小孩虽然坐在安全座椅上，但没有系上安全带。不知道这是不是普遍现象。感觉汽车安全意识还是不够。

回复 7楼 Ghmw 的帖子
咋看到有人说是华为

这个首先是车子追尾责任在谁，从画面看这辆车在洒水车的侧后方撞上去的，看上去是后车变道撞上前面的洒水车，后车全责。
其次是撞车后安全气囊、车门和起火的问题，当时有路人录像，也有去救援的，气囊有没有弹出不难确认。车门不好说是电车的锅，毕竟车祸对车有损伤，就算是撞了以后车门打不开也不好说是电车的责任。起火同理，油车车祸起火或车门打不开的也不少。再什么样的神车也不能保证出了车祸车门一定能打开，人一定没事。安全气囊没出来的话还可以探讨一下。
安全带应该也可以向目击者确认。双方司机、车企、乘客有没有系安全带各是各的责任，追究某一方的责任不能免除其他方的责任。具体情况还要等调查结果出来才知道，个人猜测首要责任可能是后车司机

这种事故，还是等具体过程和事实出来再下结论。

唉，悲剧

这女的也挺惨的

这种应该会有赔偿吧

看上去就是一个超速+追尾+没系安全带+没安全椅的悲剧。这个主要责任还是怪司机。

车速115，不管啥车这都是找死节奏，更何况车里还有2岁儿童，居然还没防范措施，我开最高85，路上没车的情况下都战战兢兢，115我还没开过，司机也太猛了吧，这要是搁在美国，毋庸置疑是司机的错

出来混，有错要认，挨打要立正！
115公里时速，摸摸良心讲，大家超过这速度的时候多不多？太多了啊，限速70迈的高速，限速速度就接近115公里时速了，超个10迈15迈开85迈，难道很少见？
具体是什么问题要查清楚，但说没问题是说不通的
我不黑华为，我还想在中国买M9呢，但问题存在不存在是一个客观的话题，问题存在了说不存在，怕不是书都白读了

回复 34楼 banlisu 的帖子
115的单位是公里

Momo99 发表于 2024-04-29 00:22
看一下淘宝安全座椅成交量。别以为中国还在大清年代。 至于买🉐️起汽车买不起座椅的家里只有问他们自己了。 最主要，城市道路也就算了，这是高速！

一个图片能说明个毛。这卖几万个。中国一年汽车销量3000万。新生儿就算下降了也有800万。根本不在一数量级

回复 35楼 mtwash 的帖子
115撞上洒水车就是成盒子了，很多汽车会缩成一团。

banlisu 发表于 2024-04-29 06:28
车速115，不管啥车这都是找死节奏，更何况车里还有2岁儿童，居然还没防范措施，我开最高85，路上没车的情况下都战战兢兢，115我还没开过，司机也太猛了吧，这要是搁在美国，毋庸置疑是司机的错

国内用公里

回复 39楼 的帖子
如果是小车撞大车，60公里以上，基本上就很危险了，很难存活，抖音有110公里撞卡车的我视频，基本上变成盒子了， 能找到YouTube的，即使60公里也很危险 https://youtu.be/i6PVRR1CMlQ?si=J8wKC5zNPlo1ZsEo

系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/i6PVRR1CMlQ?si=J8wKC5zNPlo1ZsEo

回复 1楼 kaiselin 的帖子
瞎bb什么？你开的是特斯拉吗？就敢追责？克死家里所有的雄性还敢独活？

回国不管在一线或18线城市，每次坐车在后座系安全带，人家都觉得我矫情。教规只要求他们在驾驶和副驾座的人系安全带

zhubbxy 发表于 2024-04-28 23:48
不要站在道德制高点。国内三线及以下城市，大家基本都不给孩子做安全座椅，这是社会问题宣传问题，和这个女主人关系不大。你要不来美国，你也不一定知道安全座椅那么至关重要

美国人民也很多不给孩子坐安全座椅的
最近这一周 我开车 看见的 都是 Latino 1， 一个2-3 岁的小小孩， 站在后排中间， 往前面趴着和司机玩 2， 一个3-4 岁 小男孩， 在前排副驾驶座位处， 站着 3， 一个像中巴车一样的工程车， 男的开车， 女的坐副驾， 孩子坐在驾驶员和副驾中间的box上， 高高的， 迎面， 我看的很清楚， 惊讶极了
所以 也有很多美国人民， 越来越不把安全座椅当回事

fmsunshine 发表于 2024-04-29 07:31
美国人民也很多不给孩子坐安全座椅的
最近这一周 我开车 看见的 都是 Latino 1， 一个2-3 岁的小小孩， 站在后排中间， 往前面趴着和司机玩 2， 一个3-4 岁 小男孩， 在前排副驾驶座位处， 站着 3， 一个像中巴车一样的工程车， 男的开车， 女的坐副驾， 孩子坐在驾驶员和副驾中间的box上， 高高的， 迎面， 我看的很清楚， 惊讶极了
所以 也有很多美国人民， 越来越不把安全座椅当回事

老墨就是有这个问题
我的一个足球球友用他干活的van载他家小孩到公园，十二个小孩塞车里，都没有座位
我说你这明显有危险，他不以为意。不是钱的问题，他赚得可不少

回复 43楼 fmsunshine 的帖子
新移民就不奇怪了

70mph追尾，大人不系安全带，小孩不坐安全座椅，属于自愿被淘汰的

不知道洒水车什么速度？高速为啥还要洒水车，给隔离带浇水吗。这种慢速车在高速上本身就很危险，最起码车尾需要更明显的警示标志，或者有个路标车在后面提示其他车换道。 问界最为人诟病的车祸后在没断电的情况下车门都没有自动解锁。其次是用智驾版100公里时速以上AEB稳稳刹停作宣传，误导消费者，以为同样配备AEB的普通版也能做到。 还有安全带，应该像特斯拉一样不断提醒。我家小狗放座位上它还不停提醒我安全带没系。 最后即便有智驾，开车时还是得时刻观察。特斯拉之前不是还追尾救护车吗，后来出了个临时补丁，观察到警灯就减速，我一路上减速十几次，都是误报。你永远不知道A.I.自动驾驶的边界在哪里，说不定你好死不死你就碰到一次机器从没学习过的情况。

女车主因事故痛失三位至亲，确实很惨，但是她在还没有查出事故原委的时候就在网上气势汹汹地要追责前车和车企，别人发现她说的与车企报告不同时又“我只想要一个真相，痛失3位至亲却都在声讨我，我声讨谁”？首先她并不是只想要一个真相，而是上来就问责，痛失三位至亲是很惨，但是事故出了她就有理不问青红皂白声讨别人吗？只许她对别人问责，网友对她的说法有质疑就是声讨？本来这事出了无论事故原因如何，即便完全是她弟弟自己的原因，大家也会同情她；假如前车或车企有责任，舆论也会对她更有利。但她的种种表现，说句不好听的，一直就是怨天怨地就是不能怨自己的撒泼吵架的态度，很难让人同情她。太能作了

回复 47楼 的帖子 有两种说法，有说抛锚的，也有慢速的，但肯定的是，洒水车是在救援通道。 我们这割草的各种工程车，也是可以上救援通道施工的，即使施工车辆警示牌不够明显，但不是普通人上救援通道的理由。作为美国司机，你没紧急情况上救援通道就是找死，自己不死也会罚得很厉害
但是国内很多人就把救援通道当作快速道
如果放美国，上救援通道超车就和遇到校车不停一样，都是你全责，自己车不说，还要赔偿洒水车

banlisu 发表于 2024-04-29 06:28
车速115，不管啥车这都是找死节奏，更何况车里还有2岁儿童，居然还没防范措施，我开最高85，路上没车的情况下都战战兢兢，115我还没开过，司机也太猛了吧，这要是搁在美国，毋庸置疑是司机的错

115公里， 你那85是mile! 怎么来美国这么久了，这点换算都糊里糊涂！？

banlisu 发表于 2024-04-29 06:28
车速115，不管啥车这都是找死节奏，更何况车里还有2岁儿童，居然还没防范措施，我开最高85，路上没车的情况下都战战兢兢，115我还没开过，司机也太猛了吧，这要是搁在美国，毋庸置疑是司机的错

115/1.6
自己先把这个算数结果搞清楚
再来这里发没用的回帖

pwwq 发表于 2024-04-29 08:22
115/1.6
自己先把这个算数结果搞清楚
再来这里发没用的回帖

哈哈哈哈，我可笑死了。这都什么人

Unionville 发表于 2024-04-29 08:11
女车主因事故痛失三位至亲，确实很惨，但是她在还没有查出事故原委的时候就在网上气势汹汹地要追责前车和车企，别人发现她说的与车企报告不同时又“我只想要一个真相，痛失3位至亲却都在声讨我，我声讨谁”？首先她并不是只想要一个真相，而是上来就问责，痛失三位至亲是很惨，但是事故出了她就有理不问青红皂白声讨别人吗？只许她对别人问责，网友对她的说法有质疑就是声讨？本来这事出了无论事故原因如何，即便完全是她弟弟自己的原因，大家也会同情她；假如前车或车企有责任，舆论也会对她更有利。但她的种种表现，说句不好听的，一直就是怨天怨地就是不能怨自己的撒泼吵架的态度，很难让人同情她。太能作了

这么说也大可不必。没有多少人在突然失去三位至亲时还能保持理智，你这是要求她立刻就接受“我弟弟开车害死了我的丈夫和孩子”这样残酷的事实。人在这种时候第一反应都是denial，都是希望有外在原因来背锅。其实心理学角度来说她潜意识里很清楚，只是她还没有办法也不想让自己接受，跟“作”没有关系。

heydaymint 发表于 2024-04-29 07:05

一个图片能说明个毛。这卖几万个。中国一年汽车销量3000万。新生儿就算下降了也有800万。根本不在一数量级

有点常识行吗？我那是随便的一张截图，你觉得淘宝上是只有截图上这几款安全座椅销售吗？这是瞧不起谁呢。。随便翻翻几百页好吗。。 安全座椅现在固然不是每个儿童都有，但是稍微有点安全意识的家长都会购买。

mtwash 发表于 2024-04-29 06:33
出来混，有错要认，挨打要立正！
115公里时速，摸摸良心讲，大家超过这速度的时候多不多？太多了啊，限速70迈的高速，限速速度就接近115公里时速了，超个10迈15迈开85迈，难道很少见？
具体是什么问题要查清楚，但说没问题是说不通的
我不黑华为，我还想在中国买M9呢，但问题存在不存在是一个客观的话题，问题存在了说不存在，怕不是书都白读了

这帖子也没人说这车一定没问题吧。但是后车追尾主责不能赖车，事实也是清楚。 我的疑问主要是三点： 1、AEB紧急制动。 昨天看了不少讨论，很多车在85km以上，AEB是失效的，刹不住。但华为是否存在夸大宣传嫌疑。不过儿童在车上，紧急制动也是很危险的。 2、车门不能打开。毫无疑问，这是一个隐患。希望华为的车在车祸时可以顺利打开。 3、电池爆燃。我觉得这点算还行吧。后排乘客当时是被抢救出来的。只不过没有安全带撞击过重死亡了。

回复 55楼 的帖子
那个没有华为的AEB, 是另外一个公司。华为AEB是后来的智驾版。即使是智驾版，也提到，超过80km/h，如果追尾卡车，也很难识别。 这就是为什么要远离大卡车的原因
车门是个隐患，就不该设计成暗扣。

Momo99 发表于 2024-04-29 08:46
有点常识行吗？我那是随便的一张截图，你觉得淘宝上是只有截图上这几款安全座椅销售吗？这是瞧不起谁呢。。随便翻翻几百页好吗。。 安全座椅现在固然不是每个儿童都有，但是稍微有点安全意识的家长都会购买。

有点常识好吗。你以为几百页都是每个椅子卖几万个？
2020年，天猫儿童安全座椅行业交易额达16.48亿元， 平均一个椅子500人民币，300万个，平均1000一个的话，才150万个。中国有多少儿童？
国内后排不系安全带根本就是共识。小孩没安全椅极其常见。又不是酒驾，不能算blaim家属的点

heydaymint 发表于 2024-04-29 09:07

有点常识好吗。你以为几百页都是每个椅子卖几万个？
2020年，天猫儿童安全座椅行业交易额达16.48亿元， 平均一个椅子500人民币，300万个，平均1000一个的话，才150万个。中国有多少儿童？
国内后排不系安全带根本就是共识。小孩没安全椅极其常见。又不是酒驾，不能算blaim家属的点

一年也就出生不到一千万， 1/3 的有车坐 那300万个 就快 100% 这还只是天猫的 交易额

回复 3楼 HelloWorld321 的帖子
好像是耶！

heydaymint 发表于 2024-04-29 09:07

有点常识好吗。你以为几百页都是每个椅子卖几万个？
2020年，天猫儿童安全座椅行业交易额达16.48亿元， 平均一个椅子500人民币，300万个，平均1000一个的话，才150万个。中国有多少儿童？
国内后排不系安全带根本就是共识。小孩没安全椅极其常见。又不是酒驾，不能算blaim家属的点

首先，国内不只有淘宝，还有京东拼多多，在安全座椅上的销量都是几亿计算。安全座椅也不是500，最便宜的就200-300 其次，2021年安全座椅已经纳入立法。 最后，你高速上不准备儿童座椅是你的事，出了事呼天抢地怪车子就更没用了。

shanggj 发表于 2024-04-29 09:14
一年也就出生不到一千万， 1/3 的有车坐 那300万个 就快 100% 这还只是天猫的 交易额

10年前出生的现在还是儿童呢。 十年前每年可要生将近2000万人呢。 而且儿童座椅近几年人们才开始买的。
还有，这时候就是每三个娃有一个车坐了？不是人人有车了？中国机动车驾驶员5亿人呢。知道么你

Momo99 发表于 2024-04-29 09:20
首先，国内不只有淘宝，还有京东拼多多，在安全座椅上的销量都是几亿计算。安全座椅也不是500，最便宜的就200-300 其次，2021年安全座椅已经纳入立法。 最后，你高速上不准备儿童座椅是你的事，出了事呼天抢地怪车子就更没用了。

最便宜的？就你那个截图里最贵的还2000呢。你为啥不按最贵的算？

heydaymint 发表于 2024-04-29 09:24
最便宜的？就你那个截图里最贵的还2000呢。你为啥不按最贵的算？

你搞清楚我说话的重点好吗。你不买安全座椅是你自己的问题。在高速路上不系安全座椅的儿童，发生车祸只能怪自己。这是我的结论。

zhubbxy 发表于 2024-04-28 23:48
不要站在道德制高点。国内三线及以下城市，大家基本都不给孩子做安全座椅，这是社会问题宣传问题，和这个女主人关系不大。你要不来美国，你也不一定知道安全座椅那么至关重要

猪队友带孩子回中国，娃那时只有四岁不到。离开时去机场，正好有高中同学要走同一条路回省城，然后说给顺带带去机场。后来队友说，一个普通小车5人坐的已经坐满同学一家人了还应是把我家猪队友和娃塞进去了。我听到就火大了，队友猪就是抹不开脸拒绝。就是自己打车也不过$50，就是不把自己和孩子安全考虑作为最重要的事情

安全座椅这事儿，真的就是文化差异了，国内普遍不很重视。我前两天看这里大家推荐的一个youtuber的，就是什么田纳西那小俩口美国媳妇儿中国老公，现在正带娃和美国丈人丈母娘在中国探亲旅游呢，他们家婴儿吧算是，还不会走路的小baby，在汽车里，妈妈坐后排抱手里的，说实话，这回去淘宝京东下个单当天就送到的，我也是不明白为什么不给买一个。

有安全意识强的人，就有安全意识薄弱的人。但出了事就是出了事，撒泼打滚已经没用了。
楼上盯着说安全座椅不是一娃一个的好笑不。那说明什么？说明两岁孩子不坐安全座椅合情合法合理？ 但是物理学定律不会听你的对吧。

好像反转了，发这个视频的不是女车主，就是一个小网红假装女车主，小网红好像把所有的视频和博客都删了。 真正的女车主发表声明，没有发视频，一直在伤痛中，并没时间发抖音。
这个视频发自 “三个沫沫”，因为三月份，她的视频是自己车在广州有问题。生活视频也是广州。但是这个事故，是山西运城，而且死者也都是山西人。

混凝土举人 发表于 2024-04-29 07:58
不知道洒水车什么速度？高速为啥还要洒水车，给隔离带浇水吗。这种慢速车在高速上本身就很危险，最起码车尾需要更明显的警示标志，或者有个路标车在后面提示其他车换道。 问界最为人诟病的车祸后在没断电的情况下车门都没有自动解锁。其次是用智驾版100公里时速以上AEB稳稳刹停作宣传，误导消费者，以为同样配备AEB的普通版也能做到。 还有安全带，应该像特斯拉一样不断提醒。我家小狗放座位上它还不停提醒我安全带没系。 最后即便有智驾，开车时还是得时刻观察。特斯拉之前不是还追尾救护车吗，后来出了个临时补丁，观察到警灯就减速，我一路上减速十几次，都是误报。你永远不知道A.I.自动驾驶的边界在哪里，说不定你好死不死你就碰到一次机器从没学习过的情况。

网上看到一个视频，用智驾，一车人都在睡觉，包括司机。感觉都很迷之自信，就像当年到美国都不会开车，却信心百倍好几个人挤正在学车是同学车上去买菜，会开车了才有了警惕。买民族企业的车就要接受他们可能比普通人更有话语权更不容易接受别人指责甚至有问题都不会改，自己在安全上尽自己能力吧

115怎么撞上去的？这车主没踩刹车？这没可能吧，除非睡着了。

heydaymint 发表于 2024-04-29 09:22
10年前出生的现在还是儿童呢。 十年前每年可要生将近2000万人呢。 而且儿童座椅近几年人们才开始买的。
还有，这时候就是每三个娃有一个车坐了？不是人人有车了？中国机动车驾驶员5亿人呢。知道么你

中国5亿人 有驾照？

minqidev 发表于 2024-04-29 09:41
好像反转了，发这个视频的不是女车主，就是一个小网红假装女车主，小网红好像把所有的视频和博客都删了。 真正的女车主发表声明，没有发视频，一直在伤痛中，并没时间发抖音。
这个视频发自 “三个沫沫”，因为三月份，她的视频是自己车在广州有问题。生活视频也是广州。但是这个事故，是山西运城，而且死者也都是山西人。

如果是真的，这网红应该被抓起来，至少得加以惩戒。都什么人啊！

transient 发表于 2024-04-29 09:51
如果是真的，这网红应该被抓起来，至少得加以惩戒。都什么人啊！

我也觉得，话说好多网红真是为了赚钱什么都干得出来

中国5亿人 有驾照？
shanggj 发表于 2024-04-29 09:49

对，中国有5亿驾照 而且这个事故同一天，中国有三起追尾洒水车的车祸。都有死人，基本上没系安全带，很容易死。
不过只有问界的上新闻

transient 发表于 2024-04-29 09:51
如果是真的，这网红应该被抓起来，至少得加以惩戒。都什么人啊！

如果是广州那个，她倒是真的三月份用智驾出事了，车撞了水泥桩然后又是路牌，到了绿化带底盘卡住才停下来。她说她白天开出去的时候都很好，晚上回来出的问题，感觉车子的影像识别到了光线不好的时候就不行了

如果是广州那个，她倒是真的三月份用智驾出事了，车撞了水泥桩然后又是路牌，到了绿化带底盘卡住才停下来。她说她白天开出去的时候都很好，晚上回来出的问题，感觉车子的影像识别到了光线不好的时候就不行了
trayanh 发表于 2024-04-29 09:55

那是另外一个。那个广州的有智驾。这么一说，广州拍视频的人好多啊

回复 35楼 mtwash 的帖子
车速限制要看公路弯道设计， 不是哪条道都适合跑70迈。

shanggj 发表于 2024-04-29 09:49
中国5亿人 有驾照？

怎么了？大吃一鲸？你不会用古狗还不会用百度么？
机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。 2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。

Momo99 发表于 2024-04-28 23:33
应该后排两人都没有系保险带。时速115km，这就是在作死。

如果系了安全带，车就不会起火了吗？

如果系了安全带，车就不会起火了吗？
goodmonkey 发表于 2024-04-29 10:13

这是去年雷克萨斯的，碰撞后起火，门打不开，全烧死了。只要是油车，就有起火的可能。 这种红色的火，是因为油漏出来，碰到火星就会起火。如果系了安全带，那么车里总会有人是醒着的，还有可能在里面开门。但是不系安全带，即使不死，也会昏迷，门打不打得开，是根据情况和碰撞程度的。

系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/cuB8rLi2KUo

goodmonkey 发表于 2024-04-29 10:13
如果系了安全带，车就不会起火了吗？

如果系了安全带，很可能后排人不会死。 你们主要是关心车子有没有错。人死不死的不重要是吗？ 后车追尾，哪个品牌的车敢出来拍胸脯不系安全带也可以不死人？ 当然了，“全车着火，三人死亡”、看着比“车头着火，两人安全一人死亡”有新闻价值多了。

jennyalger 发表于 2024-04-29 08:36
这么说也大可不必。没有多少人在突然失去三位至亲时还能保持理智，你这是要求她立刻就接受“我弟弟开车害死了我的丈夫和孩子”这样残酷的事实。人在这种时候第一反应都是denial，都是希望有外在原因来背锅。其实心理学角度来说她潜意识里很清楚，只是她还没有办法也不想让自己接受，跟“作”没有关系。

看后面的帖子说不是本人，就事论事，即便是本人，这种反应可以理解，但不是说所有的人都是这样的，或者这样就理所应当。大多数人在危急时刻保护自己是正常的（也有例外，我认识的人就有），出了事怨天怨地撒泼的也不少见，但是多数人还是明理的。任性都是有代价的

banlisu 发表于 2024-04-29 06:28
车速115，不管啥车这都是找死节奏，更何况车里还有2岁儿童，居然还没防范措施，我开最高85，路上没车的情况下都战战兢兢，115我还没开过，司机也太猛了吧，这要是搁在美国，毋庸置疑是司机的错

人家是公里好吗？你85也是公里每小时

transient 发表于 2024-04-29 09:36
安全座椅这事儿，真的就是文化差异了，国内普遍不很重视。我前两天看这里大家推荐的一个youtuber的，就是什么田纳西那小俩口美国媳妇儿中国老公，现在正带娃和美国丈人丈母娘在中国探亲旅游呢，他们家婴儿吧算是，还不会走路的小baby，在汽车里，妈妈坐后排抱手里的，说实话，这回去淘宝京东下个单当天就送到的，我也是不明白为什么不给买一个。

的确还有很长的一段路要走，而且如果每天都这么过来，实际上出事的也没有那么多，反正不到自己不会觉得怎么样吧？这次这个救援相当及时，还有帮忙的群众，车窗也砸开了还拖了人出来

电车目前仍然在小白鼠时期。感谢那么多买电车的小白鼠们，包括特斯拉。

坐等真相，或者就被和谐了

中国5亿人 有驾照？
shanggj 发表于 2024-04-29 09:49

汽车年销量奔三千万去了，机动车保有总量已经突破四亿了，我觉得五亿人有驾照都说少了。国内很多家庭夫妻都有驾照，但家庭只有一辆车的。
中国汽车年销量都快是美国的两倍了。这十年汽车普及的太快了。

HelloWorld321 发表于 2024-04-28 23:14
莫个牌子真不能买，出了问题都是自己的问题。当初买特斯拉多好，出了事全民会帮你声讨。

还真是！

Momo99 发表于 2024-04-28 23:12
这女的也别大呼小叫了。两岁的孩子不坐安全座椅，对孩子负责了吗。

冷血动物！

Ghmw 发表于 2024-04-28 23:28
这是什么牌子的车？

遥遥领先的

Momo99 发表于 2024-04-28 23:12
这女的也别大呼小叫了。两岁的孩子不坐安全座椅，对孩子负责了吗。

同不理解这个。我家带小娃回国的时候，都带了安全座椅，被接机的亲戚笑话。然后他自己开车，为了不系安全带，买了个假安全带的扣子。
回国走高速开的巨快无比，吓死我们一家人了。
国内一线城市还经常看见前排抱娃的，说是视线好。哎。

现在美国也都是油电混合的车了。纯油车越来越少了。真不想卖电车。

美国那么多的产品从来不搞爱国营销，放眼望去全世界就某自信大国天天买东西还得跟爱国挂钩 ，死了就是为国殉葬给发个烈士呗。

开特斯拉等电车一定要放锤子剪刀，车门打不开就锤

回复 8楼 Momo99 的帖子
换算了一下才71mile！我们谁在没人的高速上不开75？中国那种空空荡荡的高速公路，限速本就该75以上。

以前看到过华为智驾的一场车祸，女主双脚开车，紧急制动时一脚踩刹车另一脚踩油门，AEB刚介入后被迫中止，最后追尾。

麻辣肚丝 发表于 2024-04-29 11:52
开特斯拉等电车一定要放锤子剪刀，车门打不开就锤

这跟电车油车没关系，油车出了车祸或者进水了也会有车门打不开的情况。Tesla也有机械开门的开关。 车里放救生锤是正确的，但是不要误导只有电车需要。 还有，车里人受伤昏迷的情况下，不能主动开车门，放什么都没有用。

la90039 发表于 2024-04-29 11:56
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换算了一下才71mile！我们谁在没人的高速上不开75？中国那种空空荡荡的高速公路，限速本就该75以上。

我强调的重点只有车速吗？真无语了。

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换算了一下才71mile！我们谁在没人的高速上不开75？中国那种空空荡荡的高速公路，限速本就该75以上。
la90039 发表于 2024-04-29 11:56

才71mile？这口气好轻松啊！
50mile撞车，能活下来都是老天爷的恩赐