Huanmin 发表于 2024-03-30 21:05 看来新势力的纯电车基本都是在亏本赚吆喝。
qy9527 发表于 2024-03-30 21:09 产量小,单车成本高。 后面产量上来,一个底盘一套系统可以套好几款车,单车成本就下来了。 特斯拉也是这几年才盈利。 传统车厂放慢电动车研发,就是因为电动车销量太低,基本都是赔钱在卖。
jennyjiang 发表于 2024-03-30 21:46 只有我觉得他们从里到外 ,从硬件到软件连发布会的场景都看起来在山寨么😂
Huanmin 发表于 2024-03-30 21:50
wudadan 发表于 2024-03-30 21:49回复 1楼 Huanmin 的帖子 看来特斯拉在中国很快就要走三星手机的路了
snowhot 发表于 2024-03-30 21:54 特斯拉进中国的时候很多人就预测过,当国内厂商把特斯拉那套学到之后特斯拉就会被逐出中国。
flyongrass 发表于 2024-03-30 21:59 等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手
layjohns 发表于 2024-03-30 22:01 你可拉倒吧。当时特斯拉都要死了,要不是上海提供地皮提供到贷款提供优惠政策,特斯拉估计早破产了
Silverwing 发表于 2024-03-30 22:31 现在的中国电车市场,还处于当年的山寨机横行阶段, 特斯拉就是新的苹果 中国电车市场最后会拼出一个大头,其他都死
yurik 发表于 2024-03-31 02:50 特斯拉开源的东西其实影响很小,其它车厂肯定不放心用,都找办法自己绕过。 最大的问题是给中国培养了完整的电车供应链,从锂矿冶炼到车机软件都国产化了,不能造的只剩下锂矿本身和算力芯片等少数核心零件。这也是为什么中国这几年各地政府一投资,随便就能弄出来一大堆电车新势力,把市场直接变成绞肉机。 未来特斯拉在中国市场会有怎样的待遇,看安卓机大行其道后苹果的下场就知道了。
千渔千寻 发表于 2024-03-31 08:10回复 31楼 drowned123 的帖子 最后中概股,还不是中国出来的韭菜接盘?割的是中国的韭菜。
Huanmin 发表于 2024-03-30 21:11 就是国内这么有利的环境,纯电车销量也一直上不去,都不敌插混,增程。
fatcat0524 发表于 2024-03-31 02:40 3年设计,精品打造。 特斯拉单车利润是6万多人民币好像。没太懂这个卖车上来先亏本的逻辑,那还造啥,
3年设计,精品打造。 特斯拉单车利润是6万多人民币好像。没太懂这个卖车上来先亏本的逻辑,那还造啥, fatcat0524 发表于 2024-03-31 02:40
简单 发表于 2024-03-31 15:48回复 32楼 千渔千寻 的帖子 你错了!接盘的还真不是中国出来的韭菜。中国产韭菜对中国公司的尿性再清楚不过。能在中概股上被割的都是智商低下的。
oqo 发表于 2024-03-31 15:14 占领市场 销量上去了 成本就下来了
letgogogo 发表于 2024-03-31 16:46 大部分都会死在路上
snowhot 发表于 2024-03-31 16:55 嗯,我就有很多baba在深水下。当时觉得小中概不可靠,baba这种全球性大公司应该不会也是那种尿性,但完全没想到港股会腰斩。
dandan2012 发表于 2024-03-31 17:04哈哈今天跟亲戚聊买电车,我建议买byd据说很便宜一万刀,亲戚说谁开byd,那是垃圾车,考虑买小米,我说没听过小米也做电车,亲戚说小米做了整个保时捷的外观,特别洋气,我说不考虑特斯拉吗?他说同款车型特斯拉太贵了,要不肯定买特斯拉
产量小,单车成本高。 后面产量上来,一个底盘一套系统可以套好几款车,单车成本就下来了。 特斯拉也是这几年才盈利。 传统车厂放慢电动车研发,就是因为电动车销量太低,基本都是赔钱在卖。
就是国内这么有利的环境,纯电车销量也一直上不去,都不敌插混,增程。
看来特斯拉在中国很快就要走三星手机的路了
中国人的学习能力无人能及
美国牌子滚出中国也很正常。
特斯拉进中国的时候很多人就预测过,当国内厂商把特斯拉那套学到之后特斯拉就会被逐出中国。
老美做工程的牛人狠多,中国胜在能吃苦的百姓。
等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手
你可拉倒吧。当时特斯拉都要死了,要不是上海提供地皮提供到贷款提供优惠政策,特斯拉估计早破产了
特斯拉进中国马斯克也拿到了很多好处吧,致于他当时有没有考虑那么远就不清楚了。
特斯拉开源和在上海开厂拿优惠是两码事
特斯拉活该,明知故犯
扯,特斯拉在中国挺不了多久了,以后国内就是国产车的天下。几亿辆车的市场,只能能容得下5家车厂。
中国不一直都在山寨吗?!
雷布斯变成雷斯克
特斯拉开源的东西其实影响很小,其它车厂肯定不放心用,都找办法自己绕过。 最大的问题是给中国培养了完整的电车供应链,从锂矿冶炼到车机软件都国产化了,不能造的只剩下锂矿本身和算力芯片等少数核心零件。这也是为什么中国这几年各地政府一投资,随便就能弄出来一大堆电车新势力,把市场直接变成绞肉机。 未来特斯拉在中国市场会有怎样的待遇,看安卓机大行其道后苹果的下场就知道了。
你们好像都忘了一点:小鹏蔚来理想等等电车新势力都在美国上市圈钱然后烧钱亏本卖车,美国用自己的资本支持中国反过来打击自己的新能源,这是最蠢的做法但是很奇怪没人在意
最后中概股,还不是中国出来的韭菜接盘?割的是中国的韭菜。
你怎么知道中概股是中国出来的韭菜接盘?
国内绝大部分人是住高层,回家充电不方便,怎么会是有利环境,所以短期来看混电才是出路。美国大部分人家drive way和garage至少能110v冲够第二天用的
你是不是有什么错觉,苹果至少手机上面无人能及,大家天天骂,天天买,苹果自己作死,搞不定汽车,跟中国有点关系,那就是无法利用中国的产业链东风,去印度只能喝西北风而已
普通消费者便宜大碗最主要 山寨不山寨谁介意
占领市场 销量上去了 成本就下来了
先出一个吸引眼球的高端车型亏本赚人气,不过这种C级轿跑,应该不会是走量大众车。然后再出低价走量SUV,轿车占领市场。纯电新势力都是这样的套路,但目前为止,好像就一个特斯拉成功赚钱。
马斯克才不会。打肿脸充胖子是他的绝技啊,为了在美国多骗点钱也不能承认决策失误被中国打败是不是😂
马才不会那么傻。这种电车技术根本不需要他教。自动驾驶才是支撑tsla价值的东西。
没错!
你错了!接盘的还真不是中国出来的韭菜。中国产韭菜对中国公司的尿性再清楚不过。能在中概股上被割的都是智商低下的。
中丐明显都是华人在买呀,其它国家的人才不会让风险被家乡的美好回忆掩盖
大部分都会死在路上
这是必然 现在那么多电车厂商 多数都会消失 最后会剩下几家
嗯,我就有很多baba在深水下。当时觉得小中概不可靠,baba这种全球性大公司应该不会也是那种尿性,但完全没想到港股会腰斩。
我的JD也被腰斩
中国出来的韭菜和中国的韭菜是两码事
一万块的车高速撞车幸存的几率不大吧。