雷军：就要比特斯拉便宜3万，反正已经吐血了

“就是要比特斯拉便宜3万” 自2023年底的小米技术发布会后，小米汽车的定价一直成为业界关注的焦点，流传出各种价格版本。 雷军曾表示，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑，定价确实会有点贵。雷军的这一番话也拉高了外界对小米汽车定价的预期。 值得注意的是，临近正式发布，雷军再一次拉高了外界对小米SU7的价格预期。他强调：“小米SU7是一辆50万以内最好看，最好开最智能的轿车。价钱可能有点贵，但我相信大家看过发布会以后，一定会觉得物超所值。” 不过，最终的定价还是没有太高，此次小米SU7有三个版本，小米SU7标准版（后驱长续航智驾版）售价21.59万元；小米SU7 Pro（后驱超长续航高阶智驾版）售价24.59万元；小米SU7 Max（四驱超长续航高阶智驾版）售价29.99万元。 雷军在接受新浪科技采访时回应了小米SU7的定价策略。他表示，特斯拉Model 3的盈亏点是22.3万，而小米SU7的配置比特斯拉Model 3高很多，“我知道我们的盈亏点，我也知道我们上来肯定是亏了，但是我到底亏多少，向支持我们的铁杆用户表达真诚，所以我要找到那个点。” 他透露，小米原计划定价22.9万起售，后来讨论决定就比特斯拉Model 3便宜3万；顶配版最早定价是35万，“其实35万也是亏的，这个诚意就做到底，直接定到了29.9万，反正也是吐血了。” 此次的小米SU7确实是将特斯拉视为最直接的竞争对手，雷军在发布会上也是将小米SU7的多个参数与特斯拉Model 3做对比。 而最终21.59万元的起售价，确实也让不少用户有些意外，认为并没有定价过高，甚至将雷军喊起了“雷神”，#雷军 雷神#的话题词也登上了微博热搜。 除了价格战，小米还要打三场战役 小米SU7开始预定后，订单量如何也颇引人关注。 雷军在采访中表示，1分钟就有10万人加心愿单，用户的热情非常高。而根据小米汽车官微公布的数据，小米SU7 4分钟大定破万；7分钟大定破2万；上市27分钟，大定5万台。 对于这款车型，小米集团总裁卢伟冰近日在财报电话会议上称，“小米内部的目标是进入到纯电豪华轿车单款产品的前三名。” 而更早之前，2022年时，雷军还曾在社交媒体上公布过小米汽车十分激进的目标。他称，“我相信，当电动汽车行业走向成熟时，全球前5大品牌将占据80%以上的市场份额。换句话说，小米成功的唯一途径是入围前五名，年出货量超过1000万辆，竞争将是残酷的。”他还提出，小米汽车争取15—20年进入世界前五。 不过，要实现世界前五的目标，注定是一场马拉松。 而现在摆在小米面前的，是新能源汽车行业激烈的价格战。雷军表示，小米有足够的现金储备应对竞争，“价格战有比手机更激烈的吗，我们是从小卷到大的。” 他还强调，当前行业竞争很激烈，小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法，应该打产品战、技术战、生态战，智能和生态是小米最大的优势。“小米SU7 50万以内鲜有对手，我对这辆车很满意。”雷军说

看来新势力的纯电车基本都是在亏本赚吆喝。

小黄车当年是不是也搞过价格战？

Huanmin 发表于 2024-03-30 21:05
看来新势力的纯电车基本都是在亏本赚吆喝。

产量小，单车成本高。 后面产量上来，一个底盘一套系统可以套好几款车，单车成本就下来了。 特斯拉也是这几年才盈利。 传统车厂放慢电动车研发，就是因为电动车销量太低，基本都是赔钱在卖。

qy9527 发表于 2024-03-30 21:09
产量小，单车成本高。 后面产量上来，一个底盘一套系统可以套好几款车，单车成本就下来了。 特斯拉也是这几年才盈利。 传统车厂放慢电动车研发，就是因为电动车销量太低，基本都是赔钱在卖。

就是国内这么有利的环境，纯电车销量也一直上不去，都不敌插混，增程。

只有我觉得他们从里到外 ，从硬件到软件连发布会的场景都看起来在山寨么😂

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看来特斯拉在中国很快就要走三星手机的路了

jennyjiang 发表于 2024-03-30 21:46
只有我觉得他们从里到外 ，从硬件到软件连发布会的场景都看起来在山寨么😂

Huanmin 发表于 2024-03-30 21:50

中国人的学习能力无人能及

wudadan 发表于 2024-03-30 21:49
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看来特斯拉在中国很快就要走三星手机的路了

美国牌子滚出中国也很正常。

wudadan 发表于 2024-03-30 21:49
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看来特斯拉在中国很快就要走三星手机的路了

特斯拉进中国的时候很多人就预测过，当国内厂商把特斯拉那套学到之后特斯拉就会被逐出中国。

特斯拉的技术还是很牛的，雷军在一个视频里承认过。
老美做工程的牛人狠多，中国胜在能吃苦的百姓。

snowhot 发表于 2024-03-30 21:54
特斯拉进中国的时候很多人就预测过，当国内厂商把特斯拉那套学到之后特斯拉就会被逐出中国。

等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手

flyongrass 发表于 2024-03-30 21:59
等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手

你可拉倒吧。当时特斯拉都要死了，要不是上海提供地皮提供到贷款提供优惠政策，特斯拉估计早破产了

flyongrass 发表于 2024-03-30 21:59
等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手

特斯拉进中国马斯克也拿到了很多好处吧，致于他当时有没有考虑那么远就不清楚了。

微信上都炸了， 发布会刚开完那些下订单的就组团维权讨要5000元定金了。 27分钟大定5万台，含水量充足

layjohns 发表于 2024-03-30 22:01
你可拉倒吧。当时特斯拉都要死了，要不是上海提供地皮提供到贷款提供优惠政策，特斯拉估计早破产了

特斯拉开源和在上海开厂拿优惠是两码事

snowhot 发表于 2024-03-30 21:54
特斯拉进中国的时候很多人就预测过，当国内厂商把特斯拉那套学到之后特斯拉就会被逐出中国。

特斯拉活该，明知故犯

没中国白给的地皮和贷款，Tesla 股票不会涨这么多。至少老马全身而退了。

现在的中国电车市场，还处于当年的山寨机横行阶段， 特斯拉就是新的苹果 中国电车市场最后会拼出一个大头，其他都死

特斯拉本來就是一個軟件公司 之前都不知道在忙些什麼？ 北美現在新車好像第一個月免費用FSD推廣 這個才是他們的靈魂能夠與低價區隔開

Silverwing 发表于 2024-03-30 22:31
现在的中国电车市场，还处于当年的山寨机横行阶段， 特斯拉就是新的苹果 中国电车市场最后会拼出一个大头，其他都死

扯，特斯拉在中国挺不了多久了，以后国内就是国产车的天下。几亿辆车的市场，只能能容得下5家车厂。

jennyjiang 发表于 2024-03-30 21:46
只有我觉得他们从里到外 ，从硬件到软件连发布会的场景都看起来在山寨么😂

中国不一直都在山寨吗？！

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雷布斯变成雷斯克

哈哈 musk不是喜欢pua员工喜欢卷吗 让他这次卷过瘾

爱国牌，总是好用的。

屌不屌? 多少钱？我都想哭了，

小米就是山寨的代表，没什么产品质量过硬的。现在上来就碰瓷tesla，还说比tesla配置高…国内就是靠这种廉价话术营销

3年设计，精品打造。 特斯拉单车利润是6万多人民币好像。没太懂这个卖车上来先亏本的逻辑，那还造啥，

flyongrass 发表于 2024-03-30 21:59
等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手

特斯拉开源的东西其实影响很小，其它车厂肯定不放心用，都找办法自己绕过。 最大的问题是给中国培养了完整的电车供应链，从锂矿冶炼到车机软件都国产化了，不能造的只剩下锂矿本身和算力芯片等少数核心零件。这也是为什么中国这几年各地政府一投资，随便就能弄出来一大堆电车新势力，把市场直接变成绞肉机。 未来特斯拉在中国市场会有怎样的待遇，看安卓机大行其道后苹果的下场就知道了。

yurik 发表于 2024-03-31 02:50
特斯拉开源的东西其实影响很小，其它车厂肯定不放心用，都找办法自己绕过。 最大的问题是给中国培养了完整的电车供应链，从锂矿冶炼到车机软件都国产化了，不能造的只剩下锂矿本身和算力芯片等少数核心零件。这也是为什么中国这几年各地政府一投资，随便就能弄出来一大堆电车新势力，把市场直接变成绞肉机。 未来特斯拉在中国市场会有怎样的待遇，看安卓机大行其道后苹果的下场就知道了。

你们好像都忘了一点：小鹏蔚来理想等等电车新势力都在美国上市圈钱然后烧钱亏本卖车，美国用自己的资本支持中国反过来打击自己的新能源，这是最蠢的做法但是很奇怪没人在意

回复 31楼 drowned123 的帖子
最后中概股，还不是中国出来的韭菜接盘？割的是中国的韭菜。

千渔千寻 发表于 2024-03-31 08:10
回复 31楼 drowned123 的帖子
最后中概股，还不是中国出来的韭菜接盘？割的是中国的韭菜。

你怎么知道中概股是中国出来的韭菜接盘？

Huanmin 发表于 2024-03-30 21:11
就是国内这么有利的环境，纯电车销量也一直上不去，都不敌插混，增程。

国内绝大部分人是住高层，回家充电不方便，怎么会是有利环境，所以短期来看混电才是出路。美国大部分人家drive way和garage至少能110v冲够第二天用的

yurik 发表于 2024-03-31 02:50
特斯拉开源的东西其实影响很小，其它车厂肯定不放心用，都找办法自己绕过。 最大的问题是给中国培养了完整的电车供应链，从锂矿冶炼到车机软件都国产化了，不能造的只剩下锂矿本身和算力芯片等少数核心零件。这也是为什么中国这几年各地政府一投资，随便就能弄出来一大堆电车新势力，把市场直接变成绞肉机。 未来特斯拉在中国市场会有怎样的待遇，看安卓机大行其道后苹果的下场就知道了。

你是不是有什么错觉，苹果至少手机上面无人能及，大家天天骂，天天买，苹果自己作死，搞不定汽车，跟中国有点关系，那就是无法利用中国的产业链东风，去印度只能喝西北风而已

jennyjiang 发表于 2024-03-30 21:46
只有我觉得他们从里到外 ，从硬件到软件连发布会的场景都看起来在山寨么😂

普通消费者便宜大碗最主要 山寨不山寨谁介意

这车SU7能卖到美国来吗？请教

fatcat0524 发表于 2024-03-31 02:40
3年设计，精品打造。 特斯拉单车利润是6万多人民币好像。没太懂这个卖车上来先亏本的逻辑，那还造啥，

占领市场 销量上去了 成本就下来了

3年设计，精品打造。 特斯拉单车利润是6万多人民币好像。没太懂这个卖车上来先亏本的逻辑，那还造啥，
fatcat0524 发表于 2024-03-31 02:40

先出一个吸引眼球的高端车型亏本赚人气，不过这种C级轿跑，应该不会是走量大众车。然后再出低价走量SUV，轿车占领市场。纯电新势力都是这样的套路，但目前为止，好像就一个特斯拉成功赚钱。

flyongrass 发表于 2024-03-30 21:59
等特斯拉被逐出国内的时候不知道马斯克会不会后悔开源把自己花了那么多钱的资源白送去培养自己的竞争对手

马斯克才不会。打肿脸充胖子是他的绝技啊，为了在美国多骗点钱也不能承认决策失误被中国打败是不是😂

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马才不会那么傻。这种电车技术根本不需要他教。自动驾驶才是支撑tsla价值的东西。

回复 21楼 dkTW 的帖子
没错！

回复 32楼 千渔千寻 的帖子
你错了！接盘的还真不是中国出来的韭菜。中国产韭菜对中国公司的尿性再清楚不过。能在中概股上被割的都是智商低下的。

简单 发表于 2024-03-31 15:48
回复 32楼 千渔千寻 的帖子
你错了！接盘的还真不是中国出来的韭菜。中国产韭菜对中国公司的尿性再清楚不过。能在中概股上被割的都是智商低下的。

中丐明显都是华人在买呀，其它国家的人才不会让风险被家乡的美好回忆掩盖

oqo 发表于 2024-03-31 15:14
占领市场 销量上去了 成本就下来了

大部分都会死在路上

letgogogo 发表于 2024-03-31 16:46
大部分都会死在路上

这是必然 现在那么多电车厂商 多数都会消失 最后会剩下几家

简单 发表于 2024-03-31 15:48
回复 32楼 千渔千寻 的帖子
你错了！接盘的还真不是中国出来的韭菜。中国产韭菜对中国公司的尿性再清楚不过。能在中概股上被割的都是智商低下的。

嗯，我就有很多baba在深水下。当时觉得小中概不可靠，baba这种全球性大公司应该不会也是那种尿性，但完全没想到港股会腰斩。

snowhot 发表于 2024-03-31 16:55
嗯，我就有很多baba在深水下。当时觉得小中概不可靠，baba这种全球性大公司应该不会也是那种尿性，但完全没想到港股会腰斩。

我的JD也被腰斩

snowhot 发表于 2024-03-31 16:55
嗯，我就有很多baba在深水下。当时觉得小中概不可靠，baba这种全球性大公司应该不会也是那种尿性，但完全没想到港股会腰斩。

中国出来的韭菜和中国的韭菜是两码事

哈哈今天跟亲戚聊买电车，我建议买byd据说很便宜一万刀，亲戚说谁开byd，那是垃圾车，考虑买小米，我说没听过小米也做电车，亲戚说小米做了整个保时捷的外观，特别洋气，我说不考虑特斯拉吗？他说同款车型特斯拉太贵了，要不肯定买特斯拉

dandan2012 发表于 2024-03-31 17:04
哈哈今天跟亲戚聊买电车，我建议买byd据说很便宜一万刀，亲戚说谁开byd，那是垃圾车，考虑买小米，我说没听过小米也做电车，亲戚说小米做了整个保时捷的外观，特别洋气，我说不考虑特斯拉吗？他说同款车型特斯拉太贵了，要不肯定买特斯拉

一万块的车高速撞车幸存的几率不大吧。