TOPLINE Data from a black box recovered from the wreckage of a China Eastern Boeing 737-800 jet that crashed in March, killing all 132 onboard, indicate someone in the cockpit intentionally caused the plane to crash, the Wall Street Journal reported on Tuesday. Black box data suggest someone pushed the controls to force the plane into a nosedive, according to the report. U.S. officials are directing their attention to the pilot, although it’s possible someone else breached the cockpit to cause the crash, the Journal reported, citing people familiar with U.S. officials’ assessment of the March 2022 crash.
TOPLINE Data from a black box recovered from the wreckage of a China Eastern Boeing 737-800 jet that crashed in March, killing all 132 onboard, indicate someone in the cockpit intentionally caused the plane to crash, the Wall Street Journal reported on Tuesday. Black box data suggest someone pushed the controls to force the plane into a nosedive, according to the report. U.S. officials are directing their attention to the pilot, although it’s possible someone else breached the cockpit to cause the crash, the Journal reported, citing people familiar with U.S. officials’ assessment of the March 2022 crash.
东航爽啊 出了大篓子死了人 政府给兜着 旅客自求多福吧
好在是国外飞机制造商，这如果是C919, 那真像永远被掩盖。
美国这边早报道了，黑匣子解密：飞机是按照驾驶舱里给出的指令飞行。
至于驾驶舱谁给出的指令，那就不是波音的事儿了。
还有，南航出事后不到一个月，中国就复飞了同型号飞机。这说明事故不是因为机械故障引起的，否则一个月时间故障分析远远不够。
TOPLINE Data from a black box recovered from the wreckage of a China Eastern Boeing 737-800 jet that crashed in March, killing all 132 onboard, indicate someone in the cockpit intentionally caused the plane to crash, the Wall Street Journal reported on Tuesday.
Black box data suggest someone pushed the controls to force the plane into a nosedive, according to the report.
U.S. officials are directing their attention to the pilot, although it’s possible someone else breached the cockpit to cause the crash, the Journal reported, citing people familiar with U.S. officials’ assessment of the March 2022 crash.
嗯 还有人会问为啥来美国吗？
如果老百姓都看不懂英语
这种新闻出来也没有用
所以，懂外语也是很危险的
一年出个报告好像是必须的。去年的报告也是等于什么都没说。
Blame 波音很难，
因为得拿出证据来，黑匣子记录，各方面都得放到桌面上来geu大家看，这样的话，只能自己出丑
糊弄国内老百姓，封住老百姓的嘴，遇难家属安抚住，把抚恤的抒情做好，然后别管是签协议还是警告，都不要跑出来搞群体事件，这一步也能做好
然后，一切淡忘，岁月静好。
川普 China Virus, 美台 Wuhan Virus ， 也彼此彼此
这报告不是讲的很明白了吗？
飞机等各种地方都没问题，那自然就是驾驶员有问题了。。
这其实都不算官样文章了，也没啥党八股文字，无非就是没把结论喂到读者嘴里而已
不能推出此结论吧。 机组健康，资质等没问题，不表示心理，动机等没问题， 报告没说不存在机组蓄意的可能
一个捏造事实，成天盖盖子，捂他人口舌，跟一个说话难听但是事实，能是一个level吗？话说covid来源就放弃调查了？不怕来第三个版本？
双方都有人捏造对方蓄意制造出 covid 祸害世界还都有一帮信徒， 也许出于政治需要也许因为蠢，坏； 好在大多数人是理智不信的
他就是个标准自恨党，典型的国内苦出身过来的。看到回国的帖子就跳进去踩，看到说中国不好的就兴高采烈。
要么飞机要么是人
现在飞机没问题，那就是人有问题。
都这样说了，还要怎样。
what？
然后把机长宣传成英雄？ 那一起？
机舱玻璃破裂那个？？
不是不能公布，而是很难坐实。 因为如果机长或副驾蓄意，家属不仅拿不到赔偿，而且还会被万人唾骂， 如果不能证据确凿，家属如何能服呢；
这个空难很特殊，机组乘客全部尸骨无存，连一块稍微大点的遗骸都找不到； 飞机碎片最大的一块也就一点点
这种事，航司的连带责任太大，就类似马航370，马来西亚肯定不会承认是机长问题的。
都找到了black box, 应该是相对比较容易调查的空难了把?
马航是消失了找不到黑盒没有证据，这个黑盒好好的都解读完了，航司算老几，如果不是政府帮忙遮掩他承不承认很重要么？
利益团体的面子问题吧 这个方面中美都一样 中国的民航乃至共产党官方，都把面子视为极其重要的东西，深层原因是面子和统治合法性相关 美国的波音就是利益团体，背后是军工和犹太资本，也是极力维护其赚取利润的目的 反正都是为了自己的利益，相较之下普通民众没有博弈的能力，只能被它们忽悠漠视
2002年大连5.7空难：高材生高空纵火，112人遇难，背后有何隐情？
2002年5月7日晚上21:22，从北京首都国际机场出发的CJ6136航班，即将抵达大连。机长很快和地面取得联系，准备降落，如果顺利的话，飞机上的乘客们马上就能够回到家，和亲人团聚。 可谁也没有想到，一场浩劫正在发生，很快机长接到报告说：飞机尾部有浓烟冒出！
飞机失事 当夜21:24，地面接到了来自这架航班的最后一条信息，只有四个字：“机舱有火！” 随后，这架飞机便永久地和地面断掉了联系。 很快，人们得到消息，这架飞机坠入了渤海湾，飞机上103名乘客加上机组人员，一共112人，无一生还。
这件惨案震惊了所有人，大连市相关部门很快组织搜救，军队也好，还是附近海域的渔民也好，都在尽自己最大的能力在海域附近进行地毯式搜索，飞机上的乘客显然已经救不回来了，但是人们必须要找到一个真相。
飞机绝对不会无缘无故的失火，飞机对于安全措施格外谨慎，机组人员也都是经验丰富的老手，怎么可能会突然出现这样的事故呢？背后必定有人们所不知道的隐情。
飞机坠落的位置是大连港和甘井子之间的海里，这个位置让人们想想就后怕，因为不远处就是大连最繁华的市中心，如果当时飞机坠落在市中心，所造成的伤亡将会更大。 显然在最后的几秒，机组人员还是拼尽全力，最大限度地挽回了损失，避免飞机坠入人群之中。
只是人们始终不敢相信，飞机怎么会着火呢？
疑点重重
专家分析，如果是因为飞机自身故障起火的话，那只有四种可能：第一是发动机失火，第二是电路起火，第三是油路起火，第四是烤箱起火，但这四种想法很快都被推翻了。
因为人们经过仔细分析之后，从飞机遗留下来的残骸以及打捞出来的遇难者尸体判断，起火点是在飞机机舱内，而飞机的发动机在外面，那就不可能是发动机起火，如果是电路起火的话，会有一个很漫长的过程。 但很显然，这架飞机从起火到坠入海底，中间的时间不过短短几分钟。 如果是油路起火的话，那烧得最厉害的应该是飞机机舱的底部，因为飞机的油路就安装在舱板下面，可是专家对飞机残骸进行分析之后，发现飞机地板的受损反而不算太严重。 烤箱的话就更加不可能了，因为人们在打捞的过程中，很快就发现了残破不全的烤箱，虽然有受损的痕迹，但明显不是剧烈燃烧导致的，四种有可能的飞机起火现象都被排除了，难道，这火是凭空烧起来的不成？
无奈之下，法医决定对遇难者仅存的遗体进行解剖，专家们先是解剖了三个机组人员的遗体，发现他们受烧伤倒并不严重，但是却存在着严重的一氧化碳中毒，血液内一氧化碳的含量竟然达到了41%，不过这却并不能给起火事故带来答案。 这三个机组人员的死亡状况，只能判断出起火点并不在驾驶舱内，而且火焰在机舱内燃烧不全，所以才导致如此多的一氧化碳产生，并被人体吸入。
机组人员身上找不到答案，就只能继续解剖乘客的遗体，结果这一解剖，专家却发现了异常的情况，一位叫做张丕林的乘客身上藏着巨大的秘密！ 因为专家发现，在所有的乘客遗体中，只有这个叫做张丕林的人遗体烧伤程度最严重，他身上的皮肤几乎全都被烈火灼伤，尤其是下腹部和臀部。
在张丕林的足部，专家发现了一些喷溅状的烧伤，这不像是火焰灼伤的，倒像是某些助燃剂喷溅到了张丕林的脚上，所造成的灼伤。
锁定嫌犯
专家们心里有了一个可怕的推断，于是众人立刻调集了当天机舱的乘客信息资料，结果惊人的发现，张丕林当时的座位就在机舱靠后的位置。 专家决定对张丕林的遗体进行进一步的精细化验，结果发现张丕林足部的那些喷溅状灼伤是汽油造成的，但是，那并不是飞机上所用的汽油，而是平日里汽车司机经常使用的。 飞机上本不该出现这样的东西，如果专家的推断没错的话，当时是张丕林在飞机上点燃了汽油，所以才造成了飞机失事，张丕林身上之所以有这样严重的烧伤，正是因为他是最靠近起火点的人。 可是如果专家的推测是真的，张丕林为什么要这么做？他为什么要带着一百多个人和自己一起去死呢？
专家们没有办法立刻给张丕林定罪，因为此刻甚至没有办法判断这汽油是如何跑到飞机上的，当时的安检技术没有这么发达。 专家推测，张丕林可能是把汽油装在饮料瓶里带进去的，随后众人又对机场的安检设施进行了检查，安检部门留下了当时的录像，张丕林的行李箱内装了五个满满当当的可乐瓶。 不过，即便如此，他是不是在可乐瓶里装了汽油呢？现在张丕林已经死了，死无对证。最后专家想到，可以还原现场，专家让人拖着五个同样的可乐瓶，装上汽油，从录像前面经过。 最后对比画面颜色，发现录像里留下的试验可乐瓶的颜色，和张丕林当时所携带的可乐瓶是完全一致的，而正常可乐的颜色却绝对不会是这样。因此可以判断，汽油绝对是张丕林带上去的。
而就在这关键的时刻，另一个证据出现，让专家们大致猜到张丕林为何要拖着全体乘客一起赴死。飞机坠毁之后，保险公司按照规定要赔偿乘客们的人身意外险，飞机上的一百多名乘客，购买保险的人并不多，而其中却有一个乘客购买了足足七份保险。 因为这七份保险，这位乘客可以得到上百万的赔偿金，而这个购买了七份人身意外保险的乘客，正是张丕林。 如此一来，事情的逻辑就清晰了，张丕林大约是出于某种人们所不知道的原因，已经对人生失去了希望，但他或许又想给自己的亲戚朋友留下一笔遗产，于是想到这样一个极端的法子，用自己的死来骗取一笔保险。 可是他更深层的动机是什么呢？难道就为了这上百万，他就可以把自己送上阎王殿？
犯案原因
既然是要破案，就要把前因后果都查个清清楚楚，专案组很快对张丕林其人其事进行了详细的调查，但调查的结果让人们有些诧异，因为从表面上看，张丕林好像没有要自杀的可能。 张丕林这个人1965年出生，是大连本地人，从小就是天之骄子，学习成绩特别好，他大学考上了南京大学，学习的是物理专业，读完本科之后，他又读了研究生，以他所出生的年代，他这样的学历绝对是精英中的精英。
张丕林的很多老师和同学都反映，他这个人看起来不像是极端的性格，待人一向是很亲厚的，性格开朗活泼，家庭条件虽然不算大富大贵，但也不是那种穷的揭不开锅的贫寒之家，至少供孩子上大学没什么压力。 张丕林一路走来也算是顺风顺水，根本就没遇到过多大的挫折。 专案组一开始还以为，张丕林可能是因为和妻子的感情不和睦，所以内心产生了厌世的想法，但是一调查，又完全不是这么回事，张丕林和他的妻子是全社区都有名的模范夫妻，两个人的感情如胶似漆，结婚多年仍然如同初恋一样甜蜜。 事实上，两个人也的确是大学里认识的初恋，一见钟情，谈了好几年恋爱，顺利地走入了婚姻殿堂，得到了两家父母的祝福。张丕林硕士毕业之后参加了工作，夫妻俩在大连定居。
两个人的工作也都很不错，妻子就职于大连证券公司。而张丕林则换了几次工作，一开始他是在政府户籍处上班，后来又跳槽到一家电脑公司，接下来又被聘请到辽宁纺织公司。 2001年的时候，张丕林决定自己下海创业，于是又辞了职，自己创办了一家装修公司。
身负巨债 最终，还是银行账户让专案组明白了一切，虽然表面上张丕林风风光光，一切顺利，但警察一查账目，却发现他居然欠了别人四五百万的债务，这笔账是怎么来的呢？其实就是从张丕林这个创业的公司来的。
张丕林既然干的是装修公司，那就免不了要承包业务，张丕林虽然是个高学历人才，但很显然，在创业这方面，他几乎一窍不通，上来就想一口吃成个胖子。 所以，公司这边刚一开门，张丕林就迫不及待地接工程，全市大大小小承包了十多家工地，但是，这样急于求成，显然是要付出代价的。
5月7日那天晚上，张丕林给妻子发了一条信息，信息上只有很简短的航班班次，当时妻子还以为丈夫会乘坐第二天的航班回来，可没想到丈夫会在出事的那架飞机上。
所有的乘客都想不到，自己踏上的是一段死亡之旅，张丕林在座位上悄无声息地点燃了汽油，而从尸体烧伤的情况来看，他甚至都没有想过要逃跑。
飞机坠入大海，张丕林的生命也就此消逝，但是他留下的恶果，他所犯下的罪孽却不会随着他的死亡而消散。巨大的代价，究竟该由谁来承受？
一无所获
张丕林本以为自己一死，自己的妻子和母亲就能收到巨额赔偿金，由于相关涉案人员还没有调查清楚。所以，关于保险金赔付也不得不再拖延一段时间。 事情很快又过去了几个月，机组上其他的遇难人员家属都相继得到了赔偿金，只有张丕林的妻子和母亲依然没有得到消息。 2002年12月，警方来了最后的通知，他们说事情基本调查清楚了，张丕林的妻子和母亲可以过来一趟，了解事情的前因后果，同时保险公司也会告知他们赔偿结果。 张丕林的妻子和母亲怀着忐忑的心情走进了警察局，警察没有多说什么，只是拿起了调查报告，报告只有一百多字，但清楚的说明了一点，那就是张丕林的确就是纵火案的元凶。 听到这句话，张丕林的母亲险些昏倒在地，而随后保险公司的人员也向他们说明，张丕林的死完完全全是自己造成的，不符合保险赔偿条例。所以他的死亡所带来的一切损失，也由他自己负责，保险公司不会赔偿一分钱。
然而即便听到了调查结果，张丕林的母亲依然不愿意接受这一切，她始终相信自己的儿子没有犯罪，既然没有做，就应该得到赔偿。
于是在2003年初，张丕林的母亲一纸诉状将这次事故所牵涉的六家保险公司都告上法庭，要求他们赔偿自己儿子应得的保险金。 但法院很快驳回了张丕林母亲的诉讼请求。
事情过去这么多年，其中的谜团却依旧不能完全解开，从遭遇打击，到决定纵火骗保之间，张丕林到底想了些什么？他这个歹毒的计划是在什么条件下产生的？他为什么选择了这班飞机，为什么非要如此极端？
张丕林去世之后，他的妻子和母亲离开当地，逐渐销声匿迹，杀人犯的家属，这六个字足以让他们抬不起头。 惨案过后，徒留唏嘘
德国之翼的那个自杀的不是坐实了吗。这种如果是自杀不太可能过的好好地开到一半决定自杀，一定有什么债台高筑，老婆出轨，投资失败，同事不睦之类的蛛丝马迹。一查就出来。 而且他必须要把另外一个驾驶员或者隔离或者控制，语音记录仪一定有的啊。
美国屁民有什么区别？
土共的一惯作风，没什么太多争论了。
这个应该太容易了，估计土共早查清了，就是不让屁民知道而已。 洗洗睡吧。
扯D, 你和楼上那位难道认为中国赔不起？ 冷静看这事，这事真没多少政治在里面，无论啥原因，没啥不能公布的； 以前中国又不是没空难，有段时间还比较频繁，该怎么赔怎么赔呗。 而且最终毕竟是要公布的，早公布比晚公布好， 如果用排除法，也许已经有了倾向性的结论，如果涉及人为因素不能坐实证据的话， 岂不也是草菅人命瞎找替罪羊吗。
马航那个空难到现在连坠毁地点都没搞清楚呢，比这起好早几年呢
马航那个掉海里了，这个地点明确，掉陆地上，而且是很容易access的地方。这调查难度也能比？
自己去了解一下，尸骨无存，飞机碎片都很少，也是空难史上很罕见的。
站着说话不腰疼，都以为自己神探呢， 神探遇着南大碎尸案也可能永远破不了案
家属没拿到赔偿？ 不可能吧？
以后坐实了自杀，估计保险公司可以索赔航空公司。
政治原因，很微妙，可能是因为驾驶员是高大上的职业吧，航空公司也是高大上，上层决定不公布了，我觉得没什么大惊小怪的，屁民的好奇心而已。
土共新闻管制一个道理，要看上层的心情。
案件应该非常清楚了，不是早就有人报料自杀吗，显然不是空穴来风。
现在还觉得美国说的话就是真理，你是傻了还是傻了？
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https://www.youtube.com/embed/iBNQdQJQXcw?si=PCoNR4D58uwLySCl
同意结论。 推理过程不重要。王局好像也是逢中必反，步肘子的后尘，没什么意思。
王局的报道还算客观，但他的视频大多涉及爆黑料，让人感觉反中。
别带帽子！ 说事！ 就说他哪里说错了就好了。戴帽子 不等于你就是对的，只会显得档次低
这次我站歪哥！😆看那帮粉红上蹿下跳人参公鸡就知道歪哥戳到党妈的痛处了。
哪个先造谣的呢？有一才有二啊，呵呵。
哈哈，此时不扔何时扔
可以甩锅给不会说话的人。
就是现有证据哪儿都不指向，无结论。你老想有结论。所以你get lost
因为不是，如果赖在波音上，波音肯定就把真实原因说出来了
Covid的来源全世界都知道，就你以及组织不知道
https://huaren.us/showtopic.html?topicid=1200489
华人当年还有一篇关于大连空难真相的文章
大连空难的遇难者包括中共国家安全部人事司司长特别助理李岩峰，当时身上带着一封亲笔信
这起事故，认真调查， 1年以内是可以给结果的
这个拖了两年，也就说准备一直拖下去， 不公布结果
可能牵扯到赔偿