上周的经历-从加州去DC在达拉斯转机登机完毕,机长通知地勤在给飞机的洗手间上水的过程中不小心把飞机撞了个dent,要等维修人员评估。等了1 小时宣布换飞机。一周后从DC返回,也都登机完毕,机长宣布,给飞机加油的时候忘记盖盖子,现在在处理。我靠,心想买彩票咋就没这运气。后来仔细想一下觉得,现在工作人员素质真是比较差,covid之后更明显。不过,或许也不怪他们,到处都在cut cost. 所以,低工资能雇到的人也就这水平。总之,都被及时发现了,看来监控系统还是比较完善。大家也别担惊受怕的,life has to go on.
本来暑假要回国的,AA和日航都是波音787-8啊,大家怎么看啊?
现在长途飞行真的是风险大
不是啊 飞东京都是777,还有日航新买的空客350
但是东京飞上海都是787居多。。
有娃的话,要不就是一家子都在一个航班上,要不就是夫妻两人分别坐不同的航班
没事,现在faa都是直接delegate波音替自己审查波音飞机的制造流程
拿着波音的钱,审查波音的飞机,但是用faa的名义盖章。
厉害不?
FAA哪怕能够跟FDA学学,也不会这么大丑闻。都是人命啊。
是787吗?
aa都是787,日航达拉斯飞东京好像是777,飞上海aa都是787
东京飞北京的刚看了一下,日航也是787
是啊
呜呜呜,这两天本来要订全家暑假的票,现在都犹豫了
那还是别出去旅行了,真是闹心的
买转机的航班呗
好主意,这一来一回暑假就过完了。。。
怎么拿?
从另外一个方面看,这些事情能曝光出来,不是已经走出解决问题的第一步了吗?
美国j今天最大问题是,有了问题也解决不了,效率太差了。
当年波音与洛克希德争美国空军超大运输机合同,波音败给洛克希德的C5。 波音回去把原设计改改成为波音747,空前成功。失去了国内竞争者,Boeing没啥动力大幅改进现有东西。
google BA class action. 然后就follow那上面的指示就行了。
这俩半斤八两
我也觉得是,完全没有竞争,波音一家独大,只为了赚钱最大利益化,各种外包省费用,可是完全拿他们没办法,躲不开他家飞机。
这个国家的媒体基本上也坏掉了。
有娃的话,要么一家死绝,要么夫妻剩下一个?
不然呢?总比让娃当孤儿强
到底啥问题。 恐惧中
除冰系统有问题,怕会影响飞机的电路. 这问题以前787也有过。777可能还可以,787是开始外包要省油省cost波音这个主打思路开始后的产物。
问题是现在就是波音和空客,美国制造欧洲制造2选一,再这样下去说不定波音要印度制造了。