公用马甲27 发表于 2024-03-02 16:15 关税50%以上?
Newmoon17 发表于 2024-03-02 16:05 没打算买中国汽车。
flyingforce 发表于 2024-03-02 18:15 脑袋不好使才这么麻烦去买中国车，不讨论质量到底是不是靠谱，万一出了点问题，比如说被人撞了，咋修了？还是你准备到时候自学中国车维修然后等从中国给你运过来的零件？
Wanfeiche 发表于 2024-03-02 19:47 华人网上好多人说中企1万美金的车对标美国市场3万多美金的车 你就买三辆啊 开一辆，剩下两辆做为零件车 到时候要修车了 从零件车上拆零件啊
haaa 发表于 2024-03-02 19:59 不知道零件就算不用也会折旧吗，甚至用进废退，不用的车坏起来更快，房子这点也很明显，国内农村修的挺好的楼房，只要没人住，几年就会不像样子，倒也不是邻居都是偷鸡摸狗之辈，而是自然因素太强大
bear2012 发表于 2024-03-02 20:11 这要是没住个有4车库的豪宅，车子都没地方停
第一个途径是车企主导的美标新车进口 这个需要三个条件 1车企通知美国政府它的车型符合美标 2车企在车上贴个牌子保证车子符合美标 3车企通知美国政府哪些VIN的范围属于这个车型 注意这一切都是车企自我申报的 美国政府没有任何审核批准程序 当然美国政府保留到市场上花钱购买任何车型搞测试的权力 就是为了防止不自觉的的车厂把不合格的车型申报成合格的车型
第二个途径是个人主导的二手美标车进口 这个情况跟一个途径差不多 是这个车本身必须符合美标 但原本不是在美国市场销售的 所以车企没有把这个车的VIN范围报告给美国政府 而且车上也没有那个金属牌子申明它符合美标 这个情况就需要车企出一封信 letter of compliance 就可以过海关了 海关办好手续就上牌没问题
第三个就是改造不符合美标的二手或新车 有专门的RI企业干这个业务 他们把车先弄进来 只是不能上牌 他们改造完了以后出一个证明说这份车符合美标 就行可以上牌了 美国政府有一个名单 列出了 哪些不符合美标的车需要什么改造 就可以上牌。 不在名单上， RI可以申请加在名单上
总体来说 美国汽车市场是非常开放的 而且门廊非常低 都是车企自我申报符合美标就可以进来了 不符合美标的车也有很明确的改造途径3
各位美华想进口中企汽车的 可以走途径2 看上哪个车型就可以联系那个中企出一封信 letter of compliance 然后看回来就可以了
中国产汽车进口到美国 关税目前是27.5% 其他国家产的汽车进口到美国 关税目前是2.5%
如果性价比高 可以买啊
华人网上好多人说中企1万美金的车对标美国市场3万多美金的车 你就买三辆啊 开一辆，剩下两辆做为零件车 到时候要修车了 从零件车上拆零件啊
不知道零件就算不用也会折旧吗，甚至用进废退，不用的车坏起来更快，房子这点也很明显，国内农村修的挺好的楼房，只要没人住，几年就会不像样子，倒也不是邻居都是偷鸡摸狗之辈，而是自然因素太强大
那可以等要修的时候再去买啊
对BYD的插电混动感兴趣，不过得等这边有人吃螃蟹体验之后再说
这要是没住个有4车库的豪宅，车子都没地方停
每天这么闲想着去买美国还没上市的车的人 应该都是那种住豪宅 整天闲着钱没处花 想着如何猎奇的人呀 符合人设