刚刚刷到用大疆无人机除电线积雪的视频，挺感动，08 年人工除雪死了不少人，十几年科技发展造福国人 waterlilly9 发表于 2024-02-05 19:55
大家堵车的时候不可以顺便清扫一下公路上的积雪吗？人多力量大，可以做些有意义的事情。反正闲着也是闲着 uniqlo2000 发表于 2024-02-05 20:01
绿皮只有几十公里的速度吧. 孤还飞驰. 动车是300公里一小时 Colud_F 发表于 2024-02-05 20:03
这次开电车的惨了，被困高速30小时不敢开空调，饥寒交迫 ！ seekingalpha 发表于 2024-02-05 19:38
高铁趴窝慢如蜗牛自然觉得绿皮飞驰 seekingalpha 发表于 2024-02-05 20:10
冰雪覆盖其他高铁汽车都趴窝动不得的时候，几十公里时速就是飞速了，好歹不用困在路上不知啥时候才能动弹。 孔雀翎 发表于 2024-02-05 20:08
垃圾玩意儿怀念绿皮车？贱骨头一个 以前读书的时候跟同班同学结伙从北京坐绿皮车去云南一个同学家，同学提前离校，在家出了状况，大家去他家探望。卧槽，那春节前夕的绿皮车坐得跟地狱旅行一样，三天三夜地狱之旅。 怀念绿皮车的都是人渣。 mtwash 发表于 2024-02-05 20:27
回复 9楼sioc的帖子 冬天一般应该准备扫车窗的工具吧。其实官方也可以免费发放。为他人行方便，这个节也过得更有意义。 uniqlo2000 发表于 2024-02-05 20:09
回复 18楼therealabcdefg的帖子 嗯，我开车时在常雪地上打滑，在冰上反而问题不大。Anyway, 如果每人发个破冰器具就好了。拼多多也可以支援。 …我是不是太爱幻想了… uniqlo2000 发表于 2024-02-05 20:29
这就跟冰雪地方的特斯拉趴窝了一个道理，如果大家都用电车，在高速上堵着，那油车也动弹不了，到时候大家只能死 好比leave the world behind里面的经典场景，一辆辆无主特斯拉靠着自动驾驶功能把各大马路出入口堵上，所有的人都逃脱不了 现在买特斯拉的人，你们想想会有这么一天的。 紫心汤圆 发表于 2024-02-05 21:08
喜欢绿皮车的软卧，还有餐车（那时还有热气腾腾现煮的饭菜），慢悠悠的，既有烟火气又有悠闲感 落地无声 发表于 2024-02-05 21:24
铁路局保养老爷绿皮车不错， 关键时刻不掉链子。 kongge 发表于 2024-02-05 19:41
这么远？怎么个地狱法？我在黑龙江省内坐过绿皮，还坐绿皮去过南京，当时小确实觉得挺好玩的。 chikorita 发表于 2024-02-05 20:33
关键是会开内燃机车头的司机，现在还行，要是再过十年恐怕都退休了。 mysrrx 发表于 2024-02-06 04:30
从这次教训里可以看到铁路局有应急方案，it works。 和平时期电力供应有保障，记得哪看到全国铁路电气化达到百分之六十以上。 这是极大进步也是隐患，铁路是半军事化管理，都会有应急方案（否则脑残了）。 kongge 发表于 2024-02-06 08:23
你大概是不知道冰雨的厉害。 孔雀翎 发表于 2024-02-05 20:10
我那个时候还以为跟同学们坐三天火车不会太无聊 哇撒，一开篇就是震撼教育，差点上不了车。我们没有坐票，车厢里像沙丁鱼罐头一样挤满了人。我最后在行李架上睡了两天，用皮带把自己捆在行李架上。座位下躺着人，座位的靠背上骑着人，小桌子上坐着人，所有的地方都是人。厕所里也堆满了人，然后门反锁，无人能上厕所。 我三天一共抓住火车停靠大站的时候从窗子爬出去，在轨道上小便了四五次。上大号那是别想了。反正人的机能已经失灵了，也没有大号的需要了，进入半冬眠状态苟活着。下车以后站都站不稳了。 回程我不敢坐火车了，买飞机票回家。 高铁和动车就是人权。 mtwash 发表于 2024-02-06 08:59
你知道alabama下一层薄薄的雪，学校停课一个礼拜吗？ 那时候咋没听你出来建议政府帮忙呢？ 心跳的希望 发表于 2024-02-06 08:55
这么冷的天 竟然天气预报没有能及时跟上吗？ zz99 发表于 2024-02-06 12:55
一点也不奇怪 电池不能更换 油车的话提一壶油灌上就好了 oqo 发表于 2024-02-05 20:09
现在东部中部基本都是电气化了，通高铁动车的自然都是电气机车， 但东部还是保留了少量绿皮，绿皮火车也可能是电气机车牵引但可以无缝换内燃机车， 高铁车厢可能换不了内燃机车。 西部部分线路比如青藏铁路还是内燃机车火车头。 itmm 发表于 2024-02-06 08:37
南方省市没有足够的储备应对极寒气候的道路，盐压根不够city用，更不要提没有管辖权的高速，扫雪车也一样不够。 美国也一样，南方州一旦下雪就各种奇葩，北方州就是半米深的大雪都照样路上扫的干干净净，随时下随时扫。 FatSheep 发表于 2024-02-06 15:55
想起大学时坐火车上学去的车票，每次都是不同的男生主动买好送到手上的，当时还觉得真是给了他们舔狗的机会。 后来出国留学出差，一步步靠自己，想起年青时太傲慢无礼了。 545f 发表于 2024-02-06 16:37
这对着跟自己不同意见的人就嘴巴不干不净大骂的，得是什么垃圾玩意儿。 qgp 发表于 2024-02-06 14:57
垃圾玩意儿是一边坐着飞机高铁，一边喊绿皮车才有人情味 不要好像我说那句话是随便在骂人 当然是有事实基础 请google 唯色，青藏铁路 一边骂青藏铁路破坏环境，侵犯人权，掠夺西藏人的工作，灭绝西藏人的文化，进西藏的旅游者是“黄祸” 一扭头就骂为什么青藏铁路买不到下铺票 这不是人渣，那什么才是人渣 以前还迷王力雄，觉得书里讲黄祸好像也就还好，回头两口子就露底了。 人渣就是口头打着言论自由的口号，心里全套的双重标准。 mtwash 发表于 2024-02-06 19:32
通篇看下来发现 你是人渣😼 如如 发表于 2024-02-06 20:19
这绿皮火车为什么能在这样的天气里支棱起来呢？原来啊，绿皮火车虽然速度慢，但是它的稳定性可是出了名的好。
湖北的冻雨，冻住了高速，也冻住了游子的回家之路
通过这次极端天气的考验，电力驱动的汽车和高铁的短板充分暴露，内燃机的优势一下子就体现出来了，看来电车要想完全取代油车是不可能的，也希望国家汽车产业结构布局不要一哄而上全部搞新能源，内燃机车永远是最可靠的动力方式！ 希望天气赶快好起来，各方面努力克服困难，广大旅客能够早日平安到家[祈祷]
而且内燃机的速度极限是100多，再上去经济上就不划算了
记得当时死了几个电工，那天气还得爬上高高的线路检修简直是搏命啊，还不得不上
孤还飞驰.
动车是300公里一小时
用啥除? 哪辆车后备箱放铁锹?
冰雪覆盖其他高铁汽车都趴窝动不得的时候，几十公里时速就是飞速了，好歹不用困在路上不知啥时候才能动弹。
冬天一般应该准备扫车窗的工具吧。其实官方也可以免费发放。为他人行方便，这个节也过得更有意义。
一点也不奇怪 电池不能更换 油车的话提一壶油灌上就好了
高铁趴窝慢如蜗牛自然觉得绿皮飞驰
你大概是不知道冰雨的厉害。
动车那么多,停 的也不是很多.
如果全是绿皮的车,你就会看到: 绿皮火车不能开.
概率问题.
的确不太了解。我是看那张堵车照片想到的😊
这种感觉堵车的时候都经历过 自己的Line一动不动，旁边的 line 的车即使是以10 mil per hour的速度在移动，我都羡慕的不要不要的!
路下面有冰的话，表面有一层雪反而更好
以前读书的时候跟同班同学结伙从北京坐绿皮车去云南一个同学家，同学提前离校，在家出了状况，大家去他家探望。卧槽，那春节前夕的绿皮车坐得跟地狱旅行一样，三天三夜地狱之旅。
怀念绿皮车的都是人渣。
嗯，我开车时在常雪地上打滑，在冰上反而问题不大。Anyway, 如果每人发个破冰器具就好了。拼多多也可以支援。
…我是不是太爱幻想了…
这么远？怎么个地狱法？我在黑龙江省内坐过绿皮，还坐绿皮去过南京，当时小确实觉得挺好玩的。
那工具用来除路上的冰雪?搞笑的吧
还官方免费发放, 谁提供货源?谁买单?谁发放? 有些地方官方的除雪车都上不去
非常的想当然 哈哈哈
好比leave the world behind里面的经典场景，一辆辆无主特斯拉靠着自动驾驶功能把各大马路出入口堵上，所有的人都逃脱不了
现在买特斯拉的人，你们想想会有这么一天的。
油车相对好些，开个油罐车上去送油比较容易些，有了油至少可以开空调 送电很困难。
这次好像网上也有很多批评湖北高速路上有些段几天不铲雪一关了事，也有可能罕见的冰雪比较难铲
btw，这种时候觉得绿皮火车好可爱，哈哈
现在可是春运过年前几天回老家最高峰！
你这是没在结冰的路上开过车吧。冰上面方向盘根本不受控制，没有摩擦力。冬天路上最恐怖的就是black ice，就是一层透明的冰。
一望无际的戈壁滩绿皮车得跑两天 餐车煮的稀烂的面条也变成了超级美味
关键是会开内燃机车头的司机，现在还行，要是再过十年恐怕都退休了。
非常地狱，我有次节后回来上班时没买到卧铺票，坐过春节时的绿皮车。我是始发站上的，有座位，车到湖北后，地上就坐满了人，到了湖南后，就变成了座椅背上还坐一排人，他的脚踩在我和旁边人的缝隙里，行李架上一排人，脚在我脸旁边晃悠。这种情况下，检票员还能蹬着座椅背，手扒着行李架晃悠过来查票，职业能力非常赞。我从此就发誓买不到卧铺票不出门，结果就是在高铁通到我家乡之前，我六年春节没回家过年，那时候春节卧铺票太难买了。 高铁真是个好东西，极大地改善了中国人民的生活。不过这次启用绿皮车不是没办法吗？
中学物理退出本群
是不敢开还是电池早就死脱了？
2008年的教训一点儿都没学会。不过其实也对，因为那波官员都不在了。
从这次教训里可以看到铁路局有应急方案，it works。 和平时期电力供应有保障，记得哪看到全国铁路电气化达到百分之六十以上。 这是极大进步也是隐患，铁路是半军事化管理，都会有应急方案（否则脑残了）。
现在东部中部基本都是电气化了，通高铁动车的自然都是电气机车， 但东部还是保留了少量绿皮，绿皮火车也可能是电气机车牵引但可以无缝换内燃机车， 高铁车厢可能换不了内燃机车。 西部部分线路比如青藏铁路还是内燃机车火车头。
8～90年代 春运的火车上有五层人不奇怪：货架，桌面，座椅，地面，还有站立的. 别说挪一下位置，连呼吸都费劲
我知道，冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍。。。
真的，这种事儿自己先亲历一次再指责别人好吗？
答案是不可以
那你倒是秀一个冰雪中的300公里啊，一个趴窝成零的竟然还瞧不起只是公里的
这就好比高速堵死的人嘲笑人家骑自行车的比你先到家的
你知道alabama下一层薄薄的雪，学校停课一个礼拜吗？
那时候咋没听你出来建议政府帮忙呢？
我那个时候还以为跟同学们坐三天火车不会太无聊
哇撒，一开篇就是震撼教育，差点上不了车。我们没有坐票，车厢里像沙丁鱼罐头一样挤满了人。我最后在行李架上睡了两天，用皮带把自己捆在行李架上。座位下躺着人，座位的靠背上骑着人，小桌子上坐着人，所有的地方都是人。厕所里也堆满了人，然后门反锁，无人能上厕所。
我三天一共抓住火车停靠大站的时候从窗子爬出去，在轨道上小便了四五次。上大号那是别想了。反正人的机能已经失灵了，也没有大号的需要了，进入半冬眠状态苟活着。下车以后站都站不稳了。
回程我不敢坐火车了，买飞机票回家。
高铁和动车就是人权。
不是雪， 是冰。 想想冻箱的鱼肉化开需要的条件。
冰雨是在冬春季节交替时会出现的一种自然现象，当地表温度低于零摄氏度雨水落地成冰。
在冬春季节交替时会出现的一种自然现象，当春季到来而寒流未退走时，天上落雨而到地上成冰，当地表温度低于零摄氏度雨水落地成冰，雨落地后不能会汇集在一起，也不能与地表融在一起，而是大面积的形成冰。
高铁和动车就是人权。
这对着跟自己不同意见的人就嘴巴不干不净大骂的，得是什么垃圾玩意儿。
停课一礼拜跟没吃没喝没暖气冻在高速上十几个小时是一个东西吗？更别提受波及的人有多广了。
天气预报挺准时的，但并不是预报了雨就不会下，另外正好赶上春节，中国人的传统是下刀子也要回家。
油车烧油自然产生热量，电车要加热必须用额外的电
从视频上看，高铁的那个子弹头车头可以直接挂在内燃机车头上，内燃机车头就拖着高铁车头车厢一起跑。
那万一有遇到拉肚子的咋办？
这种程度的冰雨， 扫雪车也没用，根本扫不动。就算是能扫掉一点， 路面上还是黑冰， 车子也不敢动， 一动就是车祸。 撒盐也不行，盐沙的作用是为了让雪融化后不能结冰，路面就不会变滑，但冰雨会把路面直接覆盖掉， 然后一层一层往上不断加厚， 隔离底下的盐，根本起不到作用。
赞大美女！
垃圾玩意儿是一边坐着飞机高铁，一边喊绿皮车才有人情味
不要好像我说那句话是随便在骂人
当然是有事实基础
请google 唯色，青藏铁路
一边骂青藏铁路破坏环境，侵犯人权，掠夺西藏人的工作，灭绝西藏人的文化，进西藏的旅游者是“黄祸”
一扭头就骂为什么青藏铁路买不到下铺票
这不是人渣，那什么才是人渣
以前还迷王力雄，觉得书里讲黄祸好像也就还好，回头两口子就露底了。
人渣就是口头打着言论自由的口号，心里全套的双重标准。
通篇看下来发现 你是人渣😼
你当然可以有你的看法
所以你是一边坐高铁飞机，一边喊绿皮车人情味，对吧？哈哈