特斯拉长远来看肯定不行，成本把控太严格了，新车连基本充电线都不提供要消费者购买，质量差服务跟不上，维修部门是7-7工作时间都忙不过来，最近改成8-6工作时间也是降低人工成本的一个手段，内部管理说好听全自动，就是说别有一点岔子否则就是一塌糊涂理不清楚。 问问题小MaJa 发表于 2024-01-25 11:07
我发现你们对潮流毫无意识，从小就不是同学里时尚的人，对流行的东西敏感度太低。tsla已经过时了。 baobaoguaiguai 发表于 2024-01-25 11:23
特斯拉要看 FSD， AI 方面是否有突破才行， 作为单纯的车企， 估值显然太高。 gokgs 发表于 2024-01-25 11:27
其他不论，我买了tesla到现在出的小问题都是很及时的上门维修而且免费。服务比之前的bmw好多了！有一次路上扎到钉子，保险公司tesla我都打电话了，第一个赶到的还是tesla，我本来想去附近喝杯咖啡结果来不及，救援非常及时。 Martian皮皮 发表于 2024-01-25 11:43
买X和S可能会上门维修， Y和3就不要指望上门了 问问题小MaJa 发表于 2024-01-25 11:47
我的就是model 3. 所以说喷tesla的多半不开tesla Martian皮皮 发表于 2024-01-25 11:50
牛皮吹的快破了，特斯拉维修部排大长队的都是傻子不知道躺家里能上门吗？ 3万刀的小车上门维修，特斯拉别卖车去当慈善家算了 问问题小MaJa 发表于 2024-01-25 11:53
Tesla fsd越来越强大，驾驶体验轻松很多，尤其长途。Tesla最应该做的是多做广告，否则一堆喷子张口就来抹黑。 Martian皮皮 发表于 2024-01-25 11:48
祸从口出，一龙得罪了媒体和花街背后的金主们，还想有好? 焱焱 发表于 2024-01-25 12:34
认识开tesla的都变车粉 evergreenevergreen 发表于 2024-01-25 12:50
对的，之前我是一点换车动力都没有…现在虽然对车内饰什么的还有些不满，其他方面真没什么可抱怨的，尤其不用出门加油，小问题都上门服务，开长途省心,甚至local有一次晚上开车我眼睛不舒服直接换了fsd开… 不论现在股价如何，tesla fsd是最强大的，其他车企再怎么brag, local自动行驶能力还是差很远 Martian皮皮 发表于 2024-01-25 13:03
Xiaguagua 发表于 2024-01-25 14:39
虽然他爱说真话，可是越夸中国越被打压，这厮太不会看风向了。 焱焱 发表于 2024-01-25 14:52
所有认识的开tesla的人 清一色好评， 不管买之前有多么嗤之以鼻 wobniarfly 发表于 2024-01-25 12:49
不要关注特斯拉，关注AI，比如nvda/amd/msftswuwan 发表于 2024-01-25 15:25
路上如果扎钉子，打哪个Tesla电话？谢谢！ dancewithlifenih105 发表于 2024-01-25 18:43
回复 14楼问问题小MaJa的帖子 这个明显不知道现实。特斯拉mobile服务很不错的。 terahertz 发表于 2024-01-25 21:16
跌的太夸张了，重仓朋友已经崩溃 sfffy 发表于 2024-01-25 18:53
什么叫做重仓？ trymeagain 发表于 2024-01-25 23:56
Tsla现在很好的买入点吧Geofan 发表于 2024-01-26 06:53
波音和特斯拉, 大家准备抄哪个 teamyg 发表于 2024-01-26 15:44
tsla一起没能突破下降趋势。 目前在channel的底部，也许会有个反弹。 也有可能直接跌破，加速下跌。
很多做tsla的，习惯越跌越买。 有很强信仰，但是越跌越买只要有一次错了，你上的仓位太重，你就会亏的严重。（其实你第一单亏损的时候，就不应该加仓了）。
当然一般这种帖子出来，tsla可能就到底了。 希望我被狠狠打脸。
与你的看法正好相反，你陈列的这些都是cosmetic的问题，容易fix，但特斯拉的实力和长期潜力不容质疑，我仍然看好！
话筒给你，你说一个时尚的东西我好去投资一下。
那就问这个AI这块全球他们是不是最有实力做的最好？
不过他们估计很难拿中国的AI业务，毕竟会涉及到敏感信息。
其他不论，我买了tesla到现在出的小问题都是很及时的上门维修而且免费。服务比之前的bmw好多了！有一次路上扎到钉子，保险公司tesla我都打电话了，第一个赶到的还是tesla，我本来想去附近喝杯咖啡结果来不及，救援非常及时。
买X和S可能会上门维修， Y和3就不要指望上门了
它家智能驾驶/AI是一大块。现在一龙威胁董事会要更多的掌控力，所以这一块短期也是不确定。股价就free fall了。
等一龙和董事会找到一个合适的方法，tsla就可以大反弹一把。
我的就是model 3. 所以说喷tesla的多半不开tesla
牛皮吹的快破了，特斯拉维修部排大长队的都是傻子不知道躺家里能上门吗？ 3万刀的小车上门维修，特斯拉别卖车去当慈善家算了
并没有，现在美国领先的是通用的super cruise和福特的blue cruise。这两个都是激光测过几十万迈的路，然后在支持的路上hands free的。Tesla的‘纯视觉’就是个L2，这么多次版本更新也没有什么改进。
我抄底了。
所以就是你这种人会喷tesla, 根本罔顾事实， 正好明天约了上门服务
下个月上200
都不用等到下个月。
祸从口出，一龙得罪了媒体和花街背后的金主们，还想有好?
一龙的确不应该掺合政治这滩浑水，他这种engineer思维搞不明白的. tsla股价之前大涨他有点飘了。
对的，之前我是一点换车动力都没有…现在虽然对车内饰什么的还有些不满，其他方面真没什么可抱怨的，尤其不用出门加油，小问题都上门服务，开长途省心,甚至local有一次晚上开车我眼睛不舒服直接换了fsd开… 不论现在股价如何，tesla fsd是最强大的，其他车企再怎么brag, local自动行驶能力还是差很远
小心点吧。 晚上用fsd更危险。
有人测过 电车里面电磁辐射很大， 所以就彻底断了买Tesla的心， 但我是一龙的粉丝
虽然他爱说真话，可是越夸中国越被打压，这厮太不会看风向了。
这个叫“夸”？ 懂英语吗？
TSLA的competitive advantage短中时间内没有人能超过。说BYD等中国车厂怎样怎样好的，只要去看一下BYD电车出了中国销量怎样？
没错。确实如Elon说的，没有barrier的话，其他车厂都会死。但造车这东西，不会没有barrier的。所以只能到处去设厂。
但中国车厂的cost advantage到了其他地方就行不通了。因为在中国，有政府大力支持，不论政策或语论上面。但到了国外，没有这样的政府支持，还是要回到原点，就是自己本身的在制造上面的优势。
就现在已知的发展而言，各大车厂都还在想办法抄TSLA功课。
相对FsD越来越好用，NHSTA的管控也越来越严，动不动被车吼，都不想用自动驾驶了
特斯拉这么一个优秀的美国车企，却一天到晚被政府针对，被媒体黑，真奇葩
那现在啥车流行？
可是家里有两辆车的，会都换成电车吗？我见到的绝大多数还是一样一辆。 想买的已经差不多买了在开，一时半会儿有不会换；犹豫的大概还会开一阵子油车。 股价反应的是将来的趋势和花姐的解读，很显然花街不太喜欢一龙，所以股价接下来就看今年的销量还能不能持续增长，Q１能比Ｑ４增加多少？
Tesla就是ai公司啊，而且还是很超前的那种
进tesla app里面点Roadside …
这么好？我们这服务不行，我也是扎了钉子，不过是回家提醒的，要好几天后才能约到上门服务，后来开车去的service department, 花了400多换了一个轮胎。
这个明显不知道现实。特斯拉mobile服务很不错的。
约了两次mobile services 都是三周以上才能约到，本以为能上门服务，临到时间App通知不能上门自动两周后约到附近的店里了，可能我的是大问题，摄像头坏了，倒车黑屏不会显示也不能autopilot，修了两次，折腾了两个多月才搞好。
什么叫做重仓？
大概 1/3 以上仓位吧。
12% 其实不算大跌。 个股 大概 30% 以上才算大跌。20% 比比皆是。
没有承受力为啥还要重仓个股？只想着挣钱啊
会反弹一点，但是中期特斯拉会有可能继续下探。
但长期来说有新的增长点，过几年回到前期高点是有可能的。
炒股一定要有耐心
炒好股票阿。 抢飞刀要有耐心才行。
跌得很深的时候才可以进。 追涨杀跌有追涨杀跌的道理。