【视频】今天阿拉斯加航空的波音 737 MAX 9 起飞后机舱门掉落

波音自从和douglas 收购就不行了。美国境内没有竞争者所以垄断导致各种效率低下问题。 737 max就是一个极端的short cut。本来应该重新设计797的，但是很花钱还要重新训练飞行员。他们就把继续沿用50多年前的737架构然后各种work around。把新发动机往前挂然后用MCAS 软件纠正平衡等各种一系列patch。越来越烂。
但是美国政府一直会bail out。too big to fail。最后倒霉的就是纳税人，乘客。Intel类似，都是美国制造的缩影。

我最近经常做 西南航空的，经常碰到我Max 机型。
youyouzou 发表于 2024-01-06 12:49

他家max机型美国最多。

记得有一次一个飞机机窗飞了，旁边一个女乘客被吸出去，旁边的乘客拼命抓着她不让她飞走，忘了是哪个航空了
seatosky 发表于 2024-01-06 01:11

记得是southwest

求靠门的乘客心理阴影面积

波音自从和douglas 收购就不行了。美国境内没有竞争者所以垄断导致各种效率低下问题。 737 max就是一个极端的short cut。本来应该重新设计797的，但是很花钱还要重新训练飞行员。他们就把继续沿用50多年前的737架构然后各种work around。把新发动机往前挂然后用MCAS 软件纠正平衡等各种一系列patch。越来越烂。
但是美国政府一直会bail out。too big to fail。最后倒霉的就是纳税人，乘客。Intel类似，都是美国制造的缩影。
ggyft 发表于 2024-01-06 14:01

以后别的国家估计不会买波音的垃圾了，就留给美国人享受了。

看过一个纪录片，说工程部在西雅图的时候，质量杠杠的，后来资本注入大量资本，签到芝加哥，马上就变成追逐利益，忽视质量，工程师失业。除了用自己体量压制加拿大布隆迪，和其他公司发展，不思进取。 过几年中国c929,c939大型机搞出来，搞个中国偷窃，质量不过关，搞个美国爱国主义教育，网民没人会记得波音现在有多💩

看过一个纪录片，说工程部在西雅图的时候，质量杠杠的，后来资本注入大量资本，签到芝加哥，马上就变成追逐利益，忽视质量，工程师失业。除了用自己体量压制加拿大布隆迪，和其他公司发展，不思进取。 过几年中国c929,c939大型机搞出来，搞个中国偷窃，质量不过关，搞个美国爱国主义教育，网民没人会记得波音现在有多💩
后来的 发表于 2024-01-06 15:21

波音要是倒了，美国军工得倒退不少，对世界都是好事

NEW IMAGE from on board Alaska Airlines 1282 after ***part of the fuselage*** blew out mid-flight. Successful emergency return to Portland after 20 minutes in the air. 10-week-old (!) Boeing 737 Max 9. NTSB investigating. pic.twitter.com/qjX8fQ1br1 — Pete Muntean (@petemuntean) January 6, 2024

坐边上的乘客幸亏没有自作主张从 aisle seat 换到 window seat

回复 106楼fridec2的帖子
好像是亚男

https://www.aerolopa.com/as-7m9
那个飞出去的门在 Row 26, 从飞机starboard side 尾巴数起，第 10 个窗口。这个窗口距离前后排稍远一些
比如从 Alaska Airline N913AK侧视图可以看出来, 因为 N913AK 也是 737 Max 9 机型
N704AL: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n704al N913AK: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n913ak

回复 32楼的帖子
这不是真的安全门，只是波音预留的一个门，密封装饰了以后从内部看不出来是门了
rrtiger 发表于 2024-01-06 10:09

卧……槽…………………………

订飞机我都必开max.但是美国max太多了，以后越来越难避免。
happy3001 发表于 2024-01-06 11:38

而且航空公司起飞前equipment swap也是不可避免的事情……

迫于压力，又放行了。
minqidev 发表于 2024-01-06 00:34

没有领导先坐 就放行了？

教育垮掉的一代，没人愿意学理工科，各种AA，缺乏合格的工程师，以后这种事会越来越多。

737 max 不是已经被禁了吗？死了这么多人。
不快乐的心 发表于 2024-01-06 00:32

这次我旅游坐墨西哥航空，两次航班都是737 max8…

这个月要出差，吓得我赶紧去看自己要坐的Delta航班是啥机型。还好是Airbus的……

exit seat是不是不要买。真是的。还得加钱才能做到。这么危险。

赶紧多赚钱提前退休回国，在美国生活，要么开车，要么飞机，没有高铁的选择，但要尽量少坐飞机吧，全球化之后，很多东西质量都是断崖式下降

回复 108楼fridec2的帖子
怎么看这种门在哪里？

回复 32楼的帖子
这不是真的安全门，只是波音预留的一个门，密封装饰了以后从内部看不出来是门了
rrtiger 发表于 2024-01-06 10:09

这个选座位都没法避开了

这个飞机到底行不行？中国怎么还有那么多这个机型啊
果小小 发表于 2024-01-06 12:04

没事 很快就都换成国产大飞机了 比max强百倍

那个是紧急安全出口还是舱门啊？紧急安全出口前面设座位还是挺常见的。舱门前面搞座位没咋见过。看到空少站在旁边也不害怕吗？门口的大哥被吹傻了吧？幸亏旁边没人坐着 椅套都吹走了

回复 26楼不快乐的心的帖子
还有糟糕的外交策略。自从打开潘多拉的魔盒选了特朗普开打贸易战以来，更加剧了美国的衰落。本来还可以与中国合作互补，但现在在相反的方向越走越远了。
通天帝国 发表于 2024-01-06 03:16

如果跟中国互补之后的结果是必然被中国超越，你觉的美国会愿意吗？现在给美国的时间不多了，只能孤注一掷，不成功则成仁。失败的结果就是美元资产大缩水，流到胜利的一方。对于家产都在美国，挣美元的草民来说，是希望美国赢还是输啊？

看过一个纪录片，说工程部在西雅图的时候，质量杠杠的，后来资本注入大量资本，签到芝加哥，马上就变成追逐利益，忽视质量，工程师失业。除了用自己体量压制加拿大布隆迪，和其他公司发展，不思进取。 过几年中国c929,c939大型机搞出来，搞个中国偷窃，质量不过关，搞个美国爱国主义教育，网民没人会记得波音现在有多💩
后来的 发表于 2024-01-06 15:21

没用的，c929 真要搞出来，质量好价钱好的话，美国的航空公司不是傻逼，不会愿意卖价高质次的
你说这次alaska 航空公司把所有737 max 9 下架，要亏多少钱？
资本家不爱国只爱钱，再说买波音算个P爱国
当然我对C929 持保留态度

波音是不是招了太多DEI hires. 美国制造现在也就只有军火质量还可以了
goubie 发表于 2024-01-06 00:48

别搞笑了
只有三代正黄旗的工会工人才进得去波音这种工厂

那个是紧急安全出口还是舱门啊？紧急安全出口前面设座位还是挺常见的。舱门前面搞座位没咋见过。看到空少站在旁边也不害怕吗？门口的大哥被吹傻了吧？幸亏旁边没人坐着 椅套都吹走了
Yourdad 发表于 2024-01-06 17:07

说那个小哥的外衣都被大风强脱了

记得有一次一个飞机机窗飞了，旁边一个女乘客被吸出去，旁边的乘客拼命抓着她不让她飞走，忘了是哪个航空了
seatosky 发表于 2024-01-06 01:11

记得那个女乘客还是遇难了。太惨了

记得那个女乘客还是遇难了。太惨了
MissWW 发表于 2024-01-06 17:19

机窗那么小怎么飞的出去啊

回复 121楼waterlulu的帖子
特朗普当初也是这么想的。结果现在枪击四起，疫情失控，丛林法则，火车脱轨，现在连基本的代步工具也玩了。自己连命都快没了，还只关心国际竞争，损人不利己，真可谓不见棺材不落泪。

如果跟中国互补之后的结果是必然被中国超越，你觉的美国会愿意吗？现在给美国的时间不多了，只能孤注一掷，不成功则成仁。失败的结果就是美元资产大缩水，流到胜利的一方。对于家产都在美国，挣美元的草民来说，是希望美国赢还是输啊？
waterlulu 发表于 2024-01-06 17:09

被超过美国也没资格不愿意吧，反正眼见也掐不死中国，美国自己都泥菩萨过河。隔着个太平洋又不碍着谁，一起赚钱不好么

回复 108楼fridec2的帖子
怎么看这种门在哪里？
goodluckall 发表于 2024-01-06 16:45

https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2983031&postid=99450607#99450607
我更新了一下
这个门所在的窗口和其它普通窗口比，离前后排的窗口更远一些。具体对于 Alaska Airline 订制的 configuration，是飞机左侧（starboard side）倒数第10个窗口，row 26。
对于其它航空公司的座椅 configuration，比如UA 的 737-Max 9，从 https://www.aerolopa.com/ua-37m1可以看到，变成了row 30。
https://www.aerolopa.com/ 的左边可以选其它航司，再从机型里选 737 Max 9，就可以查到其对应的座位号。

阿拉斯加航空有65架737 MAX9，刚才说已经检测完 18 架，效率惊人。
如果不是FAA 下午命令停飞，阿拉斯加航空很可能下周一就会重飞了，全是钱啊。
阿拉斯加航空主干线的飞机都是波音 737，其中737 MAX9 占30%。

回复 20楼seatosky的帖子
西南航空曾经发生过这类事件。我记得是空姐好像被吸走了。

如果跟中国互补之后的结果是必然被中国超越，你觉的美国会愿意吗？现在给美国的时间不多了，只能孤注一掷，不成功则成仁。失败的结果就是美元资产大缩水，流到胜利的一方。对于家产都在美国，挣美元的草民来说，是希望美国赢还是输啊？
waterlulu 发表于 2024-01-06 17:09

呵呵，本来两个国家正常竞争，美国又比中国先行那么多，哪那么容易被中国超越。就像一个班里两个学生，一个是年年第一，另外一个不好好学习一直倒数。某天差生突然开窍了奋起直追成了全班第二，第一名的那个反倒失去了学习的动力只想歪门邪道，作弊使坏以为这就能阻止第二名变成第一名。
现实就是美国自己作死，国内那么多不稳定因素，枪支，毒品，党争，国外又处处惹是生非，这些事情不处理根本没法专心跟中国竞争。美国华人就是再想美国好也没用，一是人家根本不把你当自己人不听你的，二是国运一旦逆转神仙也救不了。已经在美国的华人要是有一定基础了，大可不必太担心，低调点过自己的日子还是能过一辈子的。参见巴西和东南亚的华人，世世代代都是这样过来了。

阿拉斯加航空有65架737 MAX9，刚才说已经检测完 18 架，效率惊人。
如果不是FAA 下午命令停飞，阿拉斯加航空很可能下周一就会重飞了，全是钱啊。
阿拉斯加航空主干线的飞机都是波音 737，其中737 MAX9 占30%。


meraviglia 发表于 2024-01-06 17:57

这种事情要是再发生一次，或者是再有人命伤亡，波音不倒闭天理难容

以后订座位怎么避免这种假门啊？

机窗那么小怎么飞的出去啊
吃鸡蛋 发表于 2024-01-06 17:20

脑袋出去了身体就能被吸出去 那个吸力多大啊

以后订座位怎么避免这种假门啊？
kiim 发表于 2024-01-06 18:05

应该避开的是波音737 Max ，我敢说这个机型潜在问题还有很多。2017年上市以来才多久，中间还有疫情，就已经出了这么多大事故了，而且还都是飞机本身的问题，航空史上前所未有吧

回复 130楼meraviglia的帖子
美国那些航空公司基本上就是国营。
经济好就拼命借钱，经济不好就破产重组，债永远不用还。职员由工会保护，再烂也不会裁。
我早就不坐美国航空公司了，不准时，开起来跟个拖拉机似的咣当咣当的不停轰鸣，飞机急升急降搞的耳膜都要穿孔了，飞机餐更别提了。
根本谈不上什么服务，感觉像提着小命上了一次战场，好不容易活着回来了。

这个月要出差，吓得我赶紧去看自己要坐的Delta航班是啥机型。还好是Airbus的……
Louisewu 发表于 2024-01-06 16:25

delta目前还没有737max，但是也维持不了多久了

delta目前还没有737max，但是也维持不了多久了
sunstars 发表于 2024-01-06 18:15

为啥啊？737 max 开始大打折了吗？出去玩千万不能图便宜机票啊。
British airways 和 air Canada 坐过都还行，除了贵没毛病。

为啥啊？737 max 开始大打折了吗？出去玩千万不能图便宜机票啊。
British airways 和 air Canada 坐过都还行，除了贵没毛病。
不快乐的心 发表于 2024-01-06 18:18

加航也有40架max，买票的时候需要注意

回复 20楼seatosky的帖子
西南航空曾经发生过这类事件。我记得是空姐好像被吸走了。
Qstar 发表于 2024-01-06 18:01

有一个是发动机故障，发动机碎片打破窗户玻璃，压差把坐在窗边的人吸出去了。旁边乘客们拼命拉着腿，还是没救过来。

拥有最多 737 MAX 9 是美联航 （United），共79架。其次是阿拉斯加航空，65架。

拥有最多 737 MAX 9 是美联航 （United），共79架。其次是阿拉斯加航空，65架。
meraviglia 发表于 2024-01-06 18:41

别的国家呢？
小日本是不是也被迫买了一堆？还有台湾航空？
看来以后只能坐阿拉伯人的了。

为啥啊？737 max 开始大打折了吗？出去玩千万不能图便宜机票啊。
British airways 和 air Canada 坐过都还行，除了贵没毛病。
不快乐的心 发表于 2024-01-06 18:18

加航是北美航空公司里737 max比例最高的航空公司，有40+%。而且加航的口碑一直都很差，比美国几大航空公司差多了，延误基本都要不到赔偿，订票系统也是bug频出，上reddit上看看就知道review如何了。

加航是北美航空公司里737 max比例最高的航空公司，有40+%。而且加航的口碑一直都很差，比美国几大航空公司差多了，延误基本都要不到赔偿，订票系统也是bug频出，上reddit上看看就知道review如何了。
algebraX 发表于 2024-01-06 18:50

去了很多次都活着回来了，个人体验比美国航空公司要好。就是慢，而且没吃没喝的需要另外花钱买。
幸好加拿大已经被我玩完了。以后不去了。

这也行，太不可思议了

加航是北美航空公司里737 max比例最高的航空公司，有40+%。而且加航的口碑一直都很差，比美国几大航空公司差多了，延误基本都要不到赔偿，订票系统也是bug频出，上reddit上看看就知道review如何了。
algebraX 发表于 2024-01-06 18:50

我倒是没遇到延误或者订票问题，但加航的服务太可怕了…我坐走道，手肘稍微超过一点座位，空姐推着推车过来完全没有任何提醒，直接撞在我手肘上，然后也没有道歉，推着推车就走了…我和坐我边上的人都惊呆了

难道机械部分也是印度制造的了？？要不然不好甩锅呀

阿拉斯加航空 1282 号航班，由俄勒冈州波特兰飞往加州安大略。

🚨#BREAKING: Alaska Airlines Forced to Make an Emergency Landing After Large Aircraft Window Blows Out Mid-Air ⁰⁰📌#Portland | #Oregon
⁰A Forced emergency landing was made of Alaska Airlines Flight 1282 at Portland International Airport on Friday night. The flight, traveling… pic.twitter.com/nt0FwmPALE — R A W S A L E R T S (@rawsalerts) January 6, 2024

LiHongzhong 发表于 2024-01-06 00:23

体会一把敞篷飞机

所幸这次是在上升过程中16000英尺时发生舱门掉落，如果是在33000英尺高速平飞阶段，将会发生重大灾难。

回复 148楼chickenrib的帖子
测试外包给印度了，还有整个it流程， 当然最重要的ppt也外包给了印度

所幸这次是在上升过程中16000英尺时发生舱门掉落，如果是在33000英尺高速平飞阶段，将会发生重大灾难。
meraviglia 发表于 2024-01-06 20:07

就怕跟那个系统一样，这次完了还说没事，然后非要等到三万英尺出事了再停掉

印度制造进口的？

两个可能，门和机体连接部，某处材料缺陷，这个该怪波音； 某次例行保养时马虎，如某个螺丝没拧紧，这个该怪 Alaska Air。 我更怀疑 Alaska Air，这家公司近年扩张挺快的，感觉管理乱糟糟的。

我倒是没遇到延误或者订票问题，但加航的服务太可怕了…我坐走道，手肘稍微超过一点座位，空姐推着推车过来完全没有任何提醒，直接撞在我手肘上，然后也没有道歉，推着推车就走了…我和坐我边上的人都惊呆了
pineappletin 发表于 2024-01-06 19:13

加航服务确实很差。我有次发烧了，口渴，需要喝水。要water，任何水，要了四回， 几个不同的空姐每次都说等下就有。一次都没人送水来。 最后喝上水，是等到饭点，送餐的时候里边带的水。 加航一生黑。

两个可能，门和机体连接部，某处材料缺陷，这个该怪波音； 某次例行保养时马虎，如某个螺丝没拧紧，这个该怪 Alaska Air。 我更怀疑 Alaska Air，这家公司近年扩张挺快的，感觉管理乱糟糟的。
ImAbendrot 发表于 2024-01-06 20:24

上次坐UA, 服务的全是老黑啊，质量能好吗。
Alaska 不知道咋样。

北美航空公司中Delta，Frontier，Spirit都购买有大量空客，AA和Jetblue也有一部分，UA和西南基本没有Alaska通过收购Virgin airline获得少量空客飞机但逐渐用波音全部替代了。

不巧的是，这是架MAX，马上引起新一轮恐慌。

两个可能，门和机体连接部，某处材料缺陷，这个该怪波音； 某次例行保养时马虎，如某个螺丝没拧紧，这个该怪 Alaska Air。 我更怀疑 Alaska Air，这家公司近年扩张挺快的，感觉管理乱糟糟的。
ImAbendrot 发表于 2024-01-06 20:24

10周的婴儿飞机，保养个P

糟糕，中国买了很多这个机型....
wonaiwangerxiao 发表于 2024-01-06 00:50

中国前两天刚刚又解放了737max，波音股票还逆势上涨呢。本来把波音股票卖了想着它降下来再买回来，不想接连好消息涨的不错了

10周的婴儿飞机，保养个P
吃鸡蛋 发表于 2024-01-06 20:29

我瞎猜主要原因是，测试团队应该用了，印度那边写的主题是 Proudly Made In USA的PPT, 搞得验收团队的老白看的激动的不要不要，在会议室里，高举右拳，"USA","USA"，然后就测试通过了。
这种用了两个多月,门都飞走的，说明测试的没去测试，验收的也是走过场，稍微一个测试疲劳和应力的，应该很容易就能看出来了。

回复 161楼minqidev的帖子
也可能是白老板急着去度假，印度下属说老板说了yes 我们怎么能说no 呢，于是就通过了。
都说了印度人是专门坑公司的。高科技公司坑死了不要紧，精密仪器还是别找印度人了。

赶紧去反对 MAX 获得复飞资格。去年的安全整改没有搞完，现在整跟FAA申请safety exemption....大无语。请大家去comment。明确写上I oppose，别的随意写，但是开头一句话一定要表明立场！！！
https://www.Regulations.gov/document/FAA-2023-2340-0001

赶紧去反对 MAX 获得复飞资格。去年的安全整改没有搞完，现在整跟FAA申请safety exemption....大无语。请大家去comment。明确写上I oppose，别的随意写，但是开头一句话一定要表明立场！！！
https://www.Regulations.gov/document/FAA-2023-2340-0001
Sixclocklight 发表于 2024-01-06 20:42

不明白波音为啥非要招这个机型。继续制造别的机型不接可以了吗？别的机型飞了这么多年都好好的干嘛不能继续生产。
明显737 max 设计的时候，各种安全隐患都没有考虑，不是这个问题就是那个问题，不能把乘客当小白鼠。

不明白波音为啥非要招这个机型。继续制造别的机型不接可以了吗？别的机型飞了这么多年都好好的干嘛不能继续生产。
明显737 max 设计的时候，各种安全隐患都没有考虑，不是这个问题就是那个问题，不能把乘客当小白鼠。
不快乐的心 发表于 2024-01-06 20:55

跟空客neo ng还是啥的竞争市场

质量堪忧 出门都不安心了

跟空客neo ng还是啥的竞争市场
木牛流马 发表于 2024-01-06 20:56

空客是欧洲的？这不是已经输了吗？
美国车根本打不过欧洲车，飞机不如人家也很正常。

delta目前还没有737max，但是也维持不了多久了
sunstars 发表于 2024-01-06 18:15

我查了下Delta，他们去年订了100架波音737 Max10，预计2025年交货。好日子也是没多久了……

Max 机型绝对不坐。

不明白波音为啥非要招这个机型。继续制造别的机型不接可以了吗？别的机型飞了这么多年都好好的干嘛不能继续生产。
明显737 max 设计的时候，各种安全隐患都没有考虑，不是这个问题就是那个问题，不能把乘客当小白鼠。
不快乐的心 发表于 2024-01-06 20:55

省油，飞行成本低。

记得有一次一个飞机机窗飞了，旁边一个女乘客被吸出去，旁边的乘客拼命抓着她不让她飞走，忘了是哪个航空了
seatosky 发表于 2024-01-06 01:11

https://www.nbcphiladelphia.com/news/national-international/airplane-makes-emergency-landing-at-philadelphia-international-airport/52411/

回复 15楼LiHongzhong的帖子
谁知道他有没有其他问题

省油，飞行成本低。
youyouzou 发表于 2024-01-06 21:20

还是用欧洲的吧。特斯拉我都快要受不了了，十几万的车，那个轮子简直是碰都不能碰，钢圈跟塑料的一样。方向盘用几个月就起皮。我还要备上锤子，随时准备起火逃生。
不如半价的德国车。

空客是欧洲的？这不是已经输了吗？
美国车根本打不过欧洲车，飞机不如人家也很正常。
不快乐的心 发表于 2024-01-06 21:10

可是有美国政府买单啊 太多政治因素了 不完全是市场driven 所以max出了那么多次事 在美国一样好卖 波音甚至有脸申请max 7飞行安全豁免 美国政府要停止兜底才行
希望这件事以后美国航空公司开始放弃max 毕竟航空公司也要赚钱啊

Max 机型绝对不坐。
wacxg 发表于 2024-01-06 21:16

你将没有选择。美国国内主要干线的飞机在737 800 退役后，就基本都是 737 Max 系列了。
美国航司购买的空客NEO系列非常少。

你将没有选择。美国国内主要干线的飞机在737 800 退役后，就基本都是 737 Max 系列了。
美国航司购买的空客NEO系列非常少。
meraviglia 发表于 2024-01-06 21:30

度假只能飞欧洲阿拉伯了。

你将没有选择。美国国内主要干线的飞机在737 800 退役后，就基本都是 737 Max 系列了。
美国航司购买的空客NEO系列非常少。
meraviglia 发表于 2024-01-06 21:30

怎么办啊？太郁闷了。

你将没有选择。美国国内主要干线的飞机在737 800 退役后，就基本都是 737 Max 系列了。
美国航司购买的空客NEO系列非常少。
meraviglia 发表于 2024-01-06 21:30

以后全世界抵制max垃圾，波音只能靠把这个垃圾硬塞给美国航司活命了。美国人出门要享受这个垃圾，好日无比

波音是不是招了太多DEI hires. 美国制造现在也就只有军火质量还可以了
goubie 发表于 2024-01-06 00:48

是的 小到什么洗脸洗澡洗发水 那个味道直接闻吐了

这次波音也不会去做全面检查。
估计美联航和阿拉斯加航空会给每一架737 Max 9飞机做一个几个小时的简单检查，FAA就会放行，飞机重新上天。
过一段时间，民众就忘记了。

啥时候美国本土摔一架max死个几百人FAA 才会正视这个问题。不过也难说，枪击案时不时死一堆人也是没人care

，看到更多消息，有个小孩因为没寄安全带，差点被吸出去了，然后被妈妈和边上人抓住。 还好命大啊，其实我觉得我死真没事，我都活了几十年了，那我最怕的就是坐飞机小孩没有安全带

，看到更多消息，有个小孩因为没寄安全带，差点被吸出去了，然后被妈妈和边上人抓住。 还好命大啊，其实我觉得我死真没事，我都活了几十年了，那我最怕的就是坐飞机小孩没有安全带
minqidev 发表于 2024-01-06 21:53

真要死人了，希望把波音告破产

https://www.nbcphiladelphia.com/news/national-international/airplane-makes-emergency-landing-at-philadelphia-international-airport/52411/
cable 发表于 2024-01-06 21:22

读了下，这架飞机是波音737，那个女乘客还是死了。看来以后买机票真得避免window seat

，看到更多消息，有个小孩因为没寄安全带，差点被吸出去了，然后被妈妈和边上人抓住。 还好命大啊，其实我觉得我死真没事，我都活了几十年了，那我最怕的就是坐飞机小孩没有安全带
minqidev 发表于 2024-01-06 21:53

这个小孩很幸运，前面说的西南的那个女乘客还是死了

真要死人了，希望把波音告破产
meftw 发表于 2024-01-06 21:55

333

美帝这二十年基建完全没搞，也真是奇迹。现在比其他国家落后好多了。其他发达国家，城市和城市之间都是高速铁路，又方便又快捷，还很便宜。
美国的航空公司服务也是全世界最差的。感觉整个国家都不干活了，光是印钱吹泡泡享乐。






不快乐的心 发表于 2024-01-06 02:43

被华尔街那帮犹太人搞烂了

幸好门边没坐人啊

回复 1楼LiHongzhong的帖子
https://simpleflying.com/boeing-737-max-airlines/

加航是北美航空公司里737 max比例最高的航空公司，有40+%。而且加航的口碑一直都很差，比美国几大航空公司差多了，延误基本都要不到赔偿，订票系统也是bug频出，上reddit上看看就知道review如何了。
algebraX 发表于 2024-01-06 18:50

上次坐加航 飞机特别新 估计就是max 加航耳机还收钱 也是够奇葩

还好门边没坐人，还好不是在万米高空，不然，很快飞机上的人都冻s了。

如果死人就点个蜡烛，感干嘛继续干嘛 动 lobbyist 客户的利益，绝对不行

大家都很镇定
baicaiyezi2 发表于 2024-01-06 00:49

这种情况，不淡定也得淡定….

这次波音也不会去做全面检查。
估计美联航和阿拉斯加航空会给每一架737 Max 9飞机做一个几个小时的简单检查，FAA就会放行，飞机重新上天。
过一段时间，民众就忘记了。
meraviglia 发表于 2024-01-06 21:37

问题是那么新的飞机出问题 应该不是保养的问题 多半是设计问题啊！航司有制造商那些测试的设备和技术吗

你将没有选择。美国国内主要干线的飞机在737 800 退役后，就基本都是 737 Max 系列了。
美国航司购买的空客NEO系列非常少。
meraviglia 发表于 2024-01-06 21:30

哪儿都不去，要么在开车距离内窝着，要么international travel

，看到更多消息，有个小孩因为没寄安全带，差点被吸出去了，然后被妈妈和边上人抓住。 还好命大啊，其实我觉得我死真没事，我都活了几十年了，那我最怕的就是坐飞机小孩没有安全带
minqidev 发表于 2024-01-06 21:53

你嗝屁了你家孩子谁护着？