车悬挂系统的AIR BAG leak DEALER报价3000多

天外云卷云舒
楼主 (北美华人网)
急求建议!祝大家2024吉祥如意!
18年的BMW X5,刚发现右后面的车架有时会go down,就是车架和轮胎之间的距离比较近,把车打着火后有时会自动flate起来又恢复正常,估计多半是悬挂系统的AIR BAG leak,和DEALER约了明天去检查,提前问了下如果是换AIR BAG多少钱,吓了一跳,要3000多,说是要把车架很多部分拆出来再装回去耗时长,我觉得修太不合适了,请问懂车的朋友能有好的建议吗? 换这个是真的要这么贵吗?找其他维修店能便宜多吗? 如果明天送去BMW检查但最后决定不在他那儿修,BMW收诊断费吗? 考虑换车,TRADE IN这个车给其他车行,不再考虑BMW,不修的话会被车行狠宰价吗? 不修了,卖给BMW?

b
betatest
急求建议!祝大家2024吉祥如意!
18年的BMW X5,刚发现右后面的车架有时会go down,就是车架和轮胎之间的距离比较近,把车打着火后有时会自动flate起来又恢复正常,估计多半是悬挂系统的AIR BAG leak,和DEALER约了明天去检查,提前问了下如果是换AIR BAG多少钱,吓了一跳,要3000多,说是要把车架很多部分拆出来再装回去耗时长,我觉得修太不合适了,请问懂车的朋友能有好的建议吗? 换这个是真的要这么贵吗?找其他维修店能便宜多吗? 如果明天送去BMW检查但最后决定不在他那儿修,BMW收诊断费吗? 考虑换车,TRADE IN这个车给其他车行,不再考虑BMW,不修的话会被车行狠宰价吗? 不修了,卖给BMW?


天外云卷云舒 发表于 2024-01-02 09:34

买宝马时,就应该有养车贵的心理准备呀。选空气悬挂,坐着舒服,但是维修贵。
修还是卖,都很亏,认了吧。
f
fluker
现在面对账单时流的泪, 都是当初买车时脑子进的水。
就德系这种脑残设计, 不被淘汰就是天理难容。
h
hoa
BBA和欧系车子维修费用是高档日系的双倍, 要有心理准备。
o
oqo
回复 1楼天外云卷云舒的帖子
空气悬挂早晚要换 18年的车应该没到十万迈吧 不过宝马普遍可靠性差 也不算不正常
墨染云烟
宝马之类的德车问题不断,修起来也贵。 我家有过两台,现在都开日系。 你这个貌似都不在extended warranty里面,估计只能认了。 要不看看本地有没能修德车的非dealer修车行问问价。我们七年前宝马五系漏油, 整个发动机打开来换head gasket,warranty保了。据说也是上三千的维修。 之后忙不迭就把这车卖了。 只有原价的三分之一。 宝马问题多到,我所有车部件的词汇量都是每次修车的时候学的。
f
fluker
宝马之类的德车问题不断,修起来也贵。 我家有过两台,现在都开日系。 你这个貌似都不在extended warranty里面,估计只能认了。 要不看看本地有没能修德车的非dealer修车行问问价。我们七年前宝马五系漏油, 整个发动机打开来换head gasket,warranty保了。据说也是上三千的维修。 之后忙不迭就把这车卖了。 只有原价的三分之一。 宝马问题多到,我所有车部件的词汇量都是每次修车的时候学的。
墨染云烟 发表于 2024-01-02 10:38

这绝对够盖一个“悲情”大图章的了,
感觉好像层主是为了学好汽车相关的专业词汇, 不惜重金买了辆宝马车。
V
Vicliyz2019
回复 7楼fluker的帖子
if you in by area, let me know
披majia则无敌
都开宝马了,这点修车钱还是要的。
m
marytng
欧洲车问题特别多,好像是跟他们有些国家到几年就强制汽车报废有关,再加上欧洲公路没有美国那么长,开的里程不多。 所以基本设计使用寿命就是5,6年,6万英里左右?反正之后就都报废(有些报废之后被拆了卖零件到穷国了)
g
gongmaa
BMW只是在warranty期间开起来特别爽,出了warranty每次修车不花几千刀都别想出门
d
dahai008
找私人修车店?估计会便宜不少