说到汽车，国内拼命推私家车应该降温了

昨天因为停车我哥和小区邻居打起来了。据说小区天天为了爬车吵架打架的。
国内人口太多，要是都私家车根本就没地方停。
过年回10线老家，也是家家有车，农村路还窄，堵车根本就进不了村。
国内的出路就是共享汽车和自动驾驶。

回国到处走， 大城市， 居民区，那停车是停得乱七八糟的， 见缝插针 那个乱啊

拉动经济，汽车是新增长热点。

没想到日本汽车业这么快也要玩完。

昨天因为停车我哥和小区邻居打起来了。据说小区天天为了爬车吵架打架的。
国内人口太多，要是都私家车根本就没地方停。
过年回10线老家，也是家家有车，农村路还窄，堵车根本就进不了村。
国内的出路就是共享汽车和自动驾驶。
laohua001 发表于 2023-12-01 10:15

管理问题。在东京要先证明有车位才能买车上牌。

没想到日本汽车业这么快也要玩完。
jeso1 发表于 2023-12-01 10:19

说梦话呢？日本汽车现在如日中天，多伦多丰田西耶那不用加价了？

还是摩托，电瓶车比较好。节能环保省空间。或者那种超小汽车，这样的🚗

还是摩托，电瓶车比较好。节能环保省空间。或者那种超小汽车，这样的🚗
ganymede 发表于 2023-12-01 10:22

其实国内公共交通发达根本用不着私家车。 要是急用，共享汽车是个好选择。

中国经济都通缩了，能撺掇老百姓花钱的法子都想遍了，还管那么多

需要推吗？攀比在这个版上都还天天发生呢 。

没想到日本汽车业这么快也要玩完。
jeso1 发表于 2023-12-01 10:19

你这也太夸张了，暂时落后中美欧韩，氢能源有机会翻盘，日本有大量氢能源专利，但是氢能源还比较远，日本得撑到那个时候。

其实国内公共交通发达根本用不着私家车。 要是急用，共享汽车是个好选择。

laohua001 发表于 2023-12-01 10:24

但是私家车在很长一段时期内是身份和权势的象征，一般老百姓望尘莫及的。后来出于种种原因大力推销，多半还是市场太大舍不得放弃，反正韭菜不割白不割，虚荣心攀比心很容易挑动。
发达的公交系统又算什么？高铁、地铁重复建设。高速路，跨海大桥，跨峡谷大桥......有项目开工就有回扣有油水，哪管什么重复建设、浪费资源、没地儿停车，一切都以该捞的捞够了为基础。

看问题角度太新奇了

但是私家车在很长一段时期内是身份和权势的象征，一般老百姓望尘莫及的。后来出于种种原因大力推销，多半还是市场太大舍不得放弃，反正韭菜不割白不割，虚荣心攀比心很容易挑动。
发达的公交系统又算什么？高铁、地铁重复建设。高速路，跨海大桥，跨峡谷大桥......有项目开工就有回扣有油水，哪管什么重复建设、浪费资源、没地儿停车，一切都以该捞的捞够了为基础。
Havealook 发表于 2023-12-01 10:39

现在车还是神马的身份象征啊。我认识的几乎每家有车。 除非开的是宾利 布加迪这种。

连我月薪三千的表妹，都要买个十万的车，真心不理解，家里反对就连哭带喊的，不得不掏钱补贴。

回复 14楼laohua001的帖子
是啊。豪车还是身份标配，开宝马的当然看不起开奇瑞qq的。 所以中国市场还有潜力可挖，虚荣心是无止境的，贪心也是。割韭菜的动力十足，韭菜也有自己的动力，貌似两全其美-----无解啊。

但是私家车在很长一段时期内是身份和权势的象征，一般老百姓望尘莫及的。后来出于种种原因大力推销，多半还是市场太大舍不得放弃，反正韭菜不割白不割，虚荣心攀比心很容易挑动。
发达的公交系统又算什么？高铁、地铁重复建设。高速路，跨海大桥，跨峡谷大桥......有项目开工就有回扣有油水，哪管什么重复建设、浪费资源、没地儿停车，一切都以该捞的捞够了为基础。
Havealook 发表于 2023-12-01 10:39

多么痛苦的哀嚎

自动驾驶估计悬，国内交通太复杂，人又多，上个立交桥没点本事都绕不下来。

自动驾驶估计悬，国内交通太复杂，人又多，上个立交桥没点本事都绕不下来。
azurepiggy～2代 发表于 2023-12-01 10:55

我觉得世界上最有可能自动驾驶的就是中国。
政府可以一刀切地分配路权，分出自动驾驶通道。

说梦话呢？日本汽车现在如日中天，多伦多丰田西耶那不用加价了？
ihaveafriend 发表于 2023-12-01 10:22

两田这十年市场份额下降那么多叫如日中天？
你对如日中天是不是有什么误解？

国内百分之七十的石油靠进口。据说大庆油田打上了的95%是水， 只有5%是油， 我家火锅汤含油量都比这高。中国进口石油进口1200万桶， 沙特石油日产900-1000万桶， 美国石油日产1300万桶。 这样玩下去不可持续， 因该严格限制油车。
http://epaper.hljnews.cn/hljrb/pc/con/202206/26/content_93499.html

其实国内公共交通发达根本用不着私家车。 要是急用，共享汽车是个好选择。

laohua001 发表于 2023-12-01 10:24

由奢入俭难，国内公共交通比美国方便多了，而且很准时，但是架不住谁都想下楼就上车，不愿意多走几步

回复 14楼的帖子
所以没有🚗就更不行了，说明你是社会最底层 以前有车可以证明自己是富人，现在有车为了证明自己不是穷人

现在车还是神马的身份象征啊。我认识的几乎每家有车。 除非开的是宾利 布加迪这种。
laohua001 发表于 2023-12-01 10:45

心理定势不是那么容易改变，就像上大学和当技术工人。你说现在去上个十八线大学还有什么意义？但是就是架不住心理定势读书人比蓝领高级，有机会还是愿意上大学。

说梦话呢？日本汽车现在如日中天，多伦多丰田西耶那不用加价了？
ihaveafriend 发表于 2023-12-01 10:22

噗嗤
这点犄角旮旯也能自hi
美国一年汽车销量只有中国4成。日车在中国卖不掉，全球都好不了

说梦话呢？日本汽车现在如日中天，多伦多丰田西耶那不用加价了？
ihaveafriend 发表于 2023-12-01 10:22

美国自己把自己供应链搞乱了，关中国屁事
中国的日本车比崩盘还惨，连续3年每年销量缩水2-3成

确实应该多发展公共交通。

国内没有拼命推私家车吧，不然哪里来的购车摇号，摇号就是限制私家车泛滥

回复 14楼的帖子
所以没有🚗就更不行了，说明你是社会最底层 以前有车可以证明自己是富人，现在有车为了证明自己不是穷人
multiplelife 发表于 2023-12-01 11:15

有了孩子如果没有车，那是真的很不方便

两田这十年市场份额下降那么多叫如日中天？
你对如日中天是不是有什么误解？


Sleepy3824 发表于 2023-12-01 11:01

市场分额下降也可能是太贵了。不一定就是卖得不好。

回国到处走， 大城市， 居民区，那停车是停得乱七八糟的， 见缝插针 那个乱啊
pwwq 发表于 2023-12-01 10:17

原来出国时国内同学没几个人有车，后来同学们都有车了，车牌要摇号了，限号出行了，小区楼下停车开始一小时多少钱了，现在同学家都开始一家两辆车，一电车，一油车。这20多年变化好大，老人们当时想着不开车就没买车位，现在后悔买房时没买车位，如果买了车位租出去，一个月也很多钱呢。。。。对了，这次回去看不少同学把车换成大的SUV了。

连我月薪三千的表妹，都要买个十万的车，真心不理解，家里反对就连哭带喊的，不得不掏钱补贴。
冰糖梨 发表于 2023-12-01 10:48

没车开没面子。Peer Pressure 吧！

其实国内公共交通发达根本用不着私家车。 要是急用，共享汽车是个好选择。

laohua001 发表于 2023-12-01 10:24

都用公共交通就赚不着钱了
东西用不多久就坏然后就得不停买新的也是一个道理，厂家赚钱

昨天因为停车我哥和小区邻居打起来了。据说小区天天为了爬车吵架打架的。
国内人口太多，要是都私家车根本就没地方停。
过年回10线老家，也是家家有车，农村路还窄，堵车根本就进不了村。
国内的出路就是共享汽车和自动驾驶。
laohua001 发表于 2023-12-01 10:15

这些都是GDP啊
至少不算狗屎GDP，有车随时走方便啊

车位一个20万+， 有很多人不舍得买 车位租金350+，有很多人又不舍得停 才导致到处乱停

车位一个20万+， 有很多人不舍得买 车位租金350+，有很多人又不舍得停 才导致到处乱停
LUCKYCRYSTALBALL 发表于 2023-12-02 00:56

太黑了。这种停车费，真是太贵了。
定价感觉 参考 90年代桑塔纳

太黑了。这种停车费，真是太贵了。
定价感觉 参考 90年代桑塔纳
youyouzou 发表于 2023-12-02 01:42

一个月租金350+还贵？ 2000年就这个价了