真诚求助，这车还值得修吗？

2010 Chevrolet Equinox 目前跑12万Miles，前天车不能启动，在维修店检查说需要换Timing chain 和 Water pump 。说心里话我真不想修了，这破车买估计也就3000块。我回头又考虑一下，目前我就一辆车，不修的话还要重新买！如果不修的话这车也卖不出去。感觉还是修是个好主意！暂时还拿不定主意！帮忙分析，本人穷屌丝一个！

修成能动的情况要多钱， 直接trade in

看花多少能修好。我上次去换刹车，修车师傅说很多来修的都是近20万miles的车，你12万的在他那里算新的了

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2400刀

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2400刀
lantianshizhe 发表于 2023-10-31 19:08

你5400刀能买个至少同样能跑的车吗？

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2400刀
lantianshizhe 发表于 2023-10-31 19:08

不值得了吧，这么老的车不省心啊，

关键是你现在买个旧车也得大几千块。

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有点贵哦，再换个师傅估个价，一千块能修好就修，不然还是买新的吧。 学生时第一辆车马路当中不走了，拖去修车师傅那里，说是transmission坏了要花$2000修，最后200块卖给他了。

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估计要修好才能卖3000块，不修好谁买啊！

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我还是想修一下，修的话还能卖出去！不修只能当废铁了。

搜了下一套配件带水泵kit才240，其实动手能力强，看看youtube换这个不难的

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也是，修好了可能还能开几年。再跟师傅砍砍价

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我的丰田20万英里了，除了定期换机油，只换过轮胎和刹车片。至今开起来和新车没啥区别。

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我还是想修一下，修的话还能卖出去！不修只能当废铁了。
lantianshizhe 发表于 2023-10-31 19:29

不过13 年的车子了，发动机也该坏了吧？

搜了下一套配件带水泵kit才240，其实动手能力强，看看youtube换这个不难的
vincentyim14 发表于 2023-10-31 19:31

timing belt 最好专业人士换，要不高速上容易出事

要是不是很缺钱，就买个稍微好点的吧。。 毕竟是车，安全第一，命比钱重要。。。

感觉不能启动跟那两个完全没关系。

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车不能启动一般是与电池和启动电机starter或者发电机generator有关
Timing Chain 一般不容易坏，Timing belt 到8-10万迈该换了，一般就与water pump 一起换了，这个价格应该在$700左右一千以下。
这个车铺在忽悠你吧？换一家试一试。

Get a second opinion. Timing chain通常寿命比这长的多。只换水泵没这么多钱。但是大概率thermostat 寿命也差不多了，应该一起换。零件没几个钱，省的下次你还得用一次人工。当然自己学着做最省钱。

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re interference engine如果timing belt断掉，引擎内部好多零件也会坏掉，活塞变形，直接拉缸，可不是换timing belt就能解决的，再说坏了打开引擎盖伸头看看能看出来啊，starter和alternator是比timing belt坏更有可能。我会换alternator，朋友的车也是突然不能启动，换上就修好了。

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我的丰田20万英里了，除了定期换机油，只换过轮胎和刹车片。至今开起来和新车没啥区别。
笨窦娥 发表于 2023-10-31 19:34

我的马自达6现在23万英里了，2013买的。日本进口车就是不一样。

车不能启动先检查电池，把电池撤下来拿到Auto Zone， Advanced Auto Parts， NAPA Auto Parts, O''Reilly Auto Parts 这些汽车零件店里去检查一下，电池不行了的话去WalMart 买一个电池换上。
电池如果没有问题，再检查启动电机starter，拧钥匙启动时没有打火的声音，那么多半是启动电机starter坏了。自己想修的话一般人是完全可以搞定的，只要看看YouTube就会了。
发电机generator是另外一个可能，如果用充满电的电池把车打着了开一段时间后车的供电不足说明generator可能坏了，自己修也不困难。
车到了十万迈这些外围部件寿命到了坏了很正常，换了又可以开几万甚至十万迈。

买新的。旧车问题多

Get a second opinion. Timing chain通常寿命比这长的多。只换水泵没这么多钱。但是大概率thermostat 寿命也差不多了，应该一起换。零件没几个钱，省的下次你还得用一次人工。当然自己学着做最省钱。
SAT 发表于 2023-10-31 20:28

timing chain一般是life time的 为什么会需要换 timing belt是和water pump一起换的 不过车不能启动一般不是这两个地方的问题

回帖帮你分析的很好啊，如果能启动，赶紧tradein，换车

换一个店再问问。就算你车不能动，花100叫拖车给你拖个其他的修车铺，也比被宰 好很多。
你的车可能的确老化，但是不能启动最可能的地方是电池，修timing belt十年还不需要。我上一辆车开了十三年也没修过timing belt。

噢 对了，不能启动，首先检查电池的接线柱是否锈蚀，氧化物聚集会引起电阻增大从而导致打火电流降低而打不着，把接线柱用砂纸打磨干净再接上（千万别摸油上去，一样地增加电阻），用其他的车jump start打着了电池充满电又可以开的话。这种情况也可能。

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我的丰田20万英里了，除了定期换机油，只换过轮胎和刹车片。至今开起来和新车没啥区别。
笨窦娥 发表于 2023-10-31 19:34

电池不可能没换过吧

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我的丰田20万英里了，除了定期换机油，只换过轮胎和刹车片。至今开起来和新车没啥区别。
笨窦娥 发表于 2023-10-31 19:34

请仔细读题。楼主的车并不是丰田。

佛罗里达一个盗车贼让Chevy Equinox 连续三个星期不熄火。居然没坏。看来质量还是可以的。
Florida Uber driver kept stolen rental car running for 3 weeks to avoid payments, deputies say
https://www.clickorlando.com/news/local/2023/10/26/florida-uber-driver-kept-stolen-rental-car-running-for-3-weeks-to-avoid-payments-deputies-say/

才12万就不行了吗？但是修了就要一直修。就怕刚花掉个几千，没过多久又来一个几千。还是赶紧换车吧

KBB查查这个车如果一般状况的卖多少钱，比比修车钱差多少呗。修车钱大概车价一半一下，可以考虑修，或者不修看看trade in能给多少。

从经济的角度，建议修了再卖。 假设你这车修到能凑合着开的程度能卖5000刀，修理费2000刀。不修你能卖3000刀吗？除非买家是傻子。 因为只有你知道，2000刀可以修好。这对于卖家来说，这是未知的，很可能花了2000刀，车却还有别的未知的毛病，买家为啥平白无故的take risk 。

车有点儿久

跟楼主遇到同样的问题，车本身只值$2000～3000，修车要$2500左右. 不修的话，只能卖给junkyard, $500.
准备网上卖，看有没有会修车的人要。因为觉得修好后，说不定什么东西又坏了，到时候还是纠结。

你还是先搜一下二手车价格和利率再说赌气的话吧

你所说的值3K, 是指修到能开的程度值3K吧. 现在的问题其实在于你对车的依赖度, 以及你们那里买车的难易程度. 另外这个车需要多长时间去修. 如果都一般,那么果断不修, 车也就值3K, 修一下要2K4, 不修卖废铁还有好几百呢. 等于完全打平. 后面还不知道多少幺蛾子等着你.

搜了下一套配件带水泵kit才240，其实动手能力强，看看youtube换这个不难的
vincentyim14 发表于 2023-10-31 19:31

这个，你确定吗？这可是换timing belt或者chain，一般都需要把engine吊起来。少部分车可以原地换。这玩意儿换着不难，难就难在没法在原地换。

如果不是路上突然坏掉，不应该是正时皮带的问题……感觉在忽悠你呢？如果是停着的车不能启动，更可能是电池或者发电机的问题。

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电池检查了，没有问题。车要费好大劲才启动。应该是Timing chain的问题。那个地方能听到吱吱吱的声音。

回复 37楼chicot的帖子
是的，修好之后能卖3000多吧！修车的就建议修。他说毕竟这个不是垃圾，现在你还没有车。

回复 30楼nakamoto的帖子
好多同事说Chevy和Ford是烂车！

现在修车很贵的， 我家prius 挺路边，前bumper 被前面的车后退的时候顶了一个洞， 车行给了个股价， 最便宜的要$1800

回复 39楼fibril的帖子
电池检查了，没有问题。车要费好大劲才启动。应该是Timing chain的问题。那个地方能听到吱吱吱的声音。
lantianshizhe 发表于 2023-11-01 12:46

要真是timing坏了，你还启动干嘛，越启动越损伤气缸，吱吱响可能是driving belt或者tension有问题，小毛病，比timing的问题小多了。我还是觉得不是，否则你车根本发动不起来。

回复 44楼冰糖梨的帖子
启动起来，车疲软无力。而且行走中突然会一窜（加速），然后下来。油耗也增加。我没开多远，就是从家里到修车的地方。

疲软无力，窜一窜，那可能性太多了，alternator、火花塞、belt都有可能。

回复 18楼gqsds的帖子
那个师傅感觉挺靠谱的吧！上次他给我换火花塞和点火线圈。我跟他说我一年多前在另外一家换过一次。他查看我的Receipt 之后，说那个零件还在保修期之内，他没有跟要钱，他Charge Auto Zone 。感觉老头挺靠谱的。

回复 37楼chicot的帖子
是的，修好之后能卖3000多吧！修车的就建议修。他说毕竟这个不是垃圾，现在你还没有车。
lantianshizhe 发表于 2023-11-01 12:49

车是不是垃圾要看它是不是还有使用价值或者市场价值. 比如这个车修好卖3K, 修一下2K4,卖废铁5百, 那么这个车就等于是完全没有了市场价值. 但是如果你们那里合适的车不好买, 你又需要车, 修起来挺快. 修好之后你还能凑合用个1,2年, 那么这个车就还是有使用价值的, 你就果断修. 毕竟你还是可以等1,2年之后再卖废铁么. 建议你找个本地有口碑的garage做一下second opinion.
timing belt一般7,8年 (除非你开的特别少), 你回想一下上次是什么时候换的. 车启动的时候, 前面吱吱嘎嘎的叫半天还是有可能是timing belt的.

回复 41楼lantianshizhe的帖子
我觉得修还是不修，主要看和其他选择比较 你如果需要车又不想买新的，不修你的其他选择是啥

现在修车很贵的， 我家prius 挺路边，前bumper 被前面的车后退的时候顶了一个洞， 车行给了个股价， 最便宜的要$1800
胡扯蛋 发表于 2023-11-01 13:10

你这个和LZ是两回事. 你是autobody管钣金, LZ是mechanic管机械. 不管多小的钣金工作就没有下1K的. 但是吧, 钣金大多是cosmetics, 只要你不在乎, 很多时候可以不用管.