我们家也是以Chase信用卡打主力，然后全换成UA的点数，因为我们这里坐UA or its partners的航班很方便。UA的点数现在换回国机票的确很不好用了，但是去欧洲或中南美洲还是能找到好多划算的deals的。 lundunyu1 发表于 2023-10-31 10:54
UA 国际对我家还是很有用，可以看飞到tyo，icn 的。直接换中国的，以前美中是完全屏蔽的，最近有慢慢松了，还有零星几张。 CHASE UR 除了hyatt，我有时转southwest 或BA （有bonus时），这个需要你对未来几年自家的旅行计划有比较清楚的安排 总之，一大家出行换里程票，最好还是需要很早计划。特别划算的兑换需要时间flexible，其实对有孩子上学家庭（假期固定）来说，很难
背景 我是若干家航空公司和酒店的高级会员，攒了不少点数。自己就研究了一下点数的用法，算是个初级以上、中阶勉强的玩家吧。 另外我之前发过不少主题或者回过帖子，和大家分享deal，但是这样信息比较零散，类似的问题还是反复有人发帖问。所以觉得还是发个专门的帖子，方便大家查找。
本文的定位 本文首要目标就是对新手友好，内容简单明了，且以使用点数为重点。 - 很多还没入门的mm经常觉得使用点数很复杂，宁可花钱 《《《 本帖会分享易于兑换的方法，带你入门带你飞，物美价廉。 - 考虑到大家一般出行是一家人 《《《 本帖会以Availability为优先、中美航班里程票经济舱为主。 如果有其他非常好的大家可能用得上的deal，我也会加入帖子。
已经入门的mm可以忽略本帖，因为内容很基础。当然也欢迎跟帖分享deal，我会及时在主楼更新。
点数是什么？ 信用卡点数主要分两种： 一种是店家的点数，比如AA、hilton， 另一种是信用卡公司的点数，比如citi的thank you points，amex的member rewards points等。
本文主要讨论后者，因为： 1. 使用灵活度 前者用法单一，相当于是后者的子集。而后者可以把点数转到多个partner航空公司或者酒店，用起来比较灵活。 2. 分散风险 点数本质上是一种货币，所以长期的趋势是通货膨胀，即同样的票或者酒店，兑换时需要的点数越来越多。 所以不建议大量囤点数，尤其是单一店家的点数。最近的例子就是UA和Marriott的大贬值。
点数的“保底”价值 - 至少要把价值用到1.5c/point才划算！ 很多mm攒了很多点数后都有疑惑，怎么用？比如很多都可以按1c/point的价值换礼卡（我当年不懂的时候也这么干过😳），但是千万不要这么做！！！！！
点数可以直接变现金！ - Amex如果持有Platinum Charles Schwab卡，可以按照1.1c/point变成现金存进你Charles Schwab的checking账户 - Chase可以按照1c/point还信用卡账单 - Citi如果持有premier卡，可以按照1c/point还信用卡账单
点数也可以当成现金用！我们暂且把它叫做点数的“现金使用价值”，比如 - Amex如果持有Platinum Business卡，可以在Amex的travel portal，按照1.56（rebate之后）换指定航空经济舱，或者任意商务舱。 - Chase如果持有Sapphire Reserve卡，可以在chase的travel portal，按照1.5兑换酒店/机票，最近还有1.5的比例买苹果产品的活动。
以上是把点数当现金使用的“保底价值”例子，简单粗暴，缺点是chase/amex本质是第三方代理，退改机票比较不方便。 而把点数转成里程再换机票或酒店，往往能用到更高的价值。后文会细说。
选什么信用卡？ 这要看你的用处，即需要看该信用卡的transfer partners有没有你会用到的。 ⚠️注意可以看到我基本没有推荐hotel partner，因为都是不划算的转点对象（用不到保底价值），除了citi转到choice，和chase转到hyatt
Amex (持有任何赚Amex MR点数的卡都可以转点👍) https://www.americanexpress.com/en-gb/rewards/membership-rewards/travel/airlines 值得关注Aeroplan加航、Asia Miles国泰、AviancaLifemiles哥伦比亚航空、ANA全日空、KrisFlyer新航、VirginAtlantic维珍
Chase (需要持有中高阶卡，比如sapphire卡) https://ultimaterewardspoints.chase.com/transfer-points/list-programs （需要登录） 值得关注Aeroplan加航、KrisFlyer新航、UA美联航、VirginAtlantic维珍
什么Chase卡才能转点？ 1. 95刀年费的sapphire preferred卡 （有50刀每年的hotel报销，等效年费45刀，推荐长期持有👍） - 让点数的“现金使用价格”（比如在chase的travel portal使用，或者最近的苹果产品促销）变成1.25 - 而换成点数的价值（随时用随时换，不是急用的话，不需要1次把所有点数都全部兑换）则可以超过1.5，比如我帖子主楼提到的国泰航空，或者hyatt酒店 2. 550年费的sapphire reserve卡 - 能提升“现金使用价格”到1.5，但是换点数是一样的，所以除非需要“现金使用价格”，不然不划算 3. 95年费的ink preferred business卡，效果和sapphire preferred卡一样，但是开卡奖励更高（目前是100k点数）
Citi (需要持有中高阶卡，比如Premier卡) https://www.thankyou.com/partnerProgramsListing.htm 值得关注Asia Miles国泰、AviancaLifemiles哥伦比亚航空、EVA长荣、KrisFlyer新航、VirginAtlantic维珍
Capital One (需要持有中高阶卡，比如Venture X卡) https://www.capitalone.com/learn-grow/money-management/venture-miles-transfer-partnerships/ 值得关注Aeroplan加航、Asia Miles国泰、AviancaLifemiles哥伦比亚航空、EVA长荣(转点比例差)、KrisFlyer新航
总结下，我们可以注意到： Amex无疑是航空partner最多，且对持卡要求最低的（无年费卡比如everyday，就可以转点）。 Chase仅仅凭借Hyatt即可成为酒店partner的王者。
选什么信用卡？ 一旦确定你想要的信用卡公司，那么就可以选择信用卡了，本部分尽力保持最新的卡offer，主要分成2块：
1. 信用卡公司点数的卡 Amex - Gold, Platinum, Platinum Business Chase - Sapphire Preferred, Ink preferred Citi - Premier Capital One - Venture X
2. 联名卡（2023年11月更新） Amex Hilton，这张卡重新设计推出，开卡奖励不错 CitiBusiness AAdvantage Platinum，开卡奖励回归75k，可以换1张商务舱或者2张经济舱AA单程票
怎么赚点？ 简单粗暴，开卡welcome bonus就行。但是要考虑到不同信用卡公司的规则，我非常简单得介绍一下吧。
Amex 90天内最多开2张信用卡 同一张卡的welcome bonus一辈子只能拿一次 很多同类型的卡，如果先开更“高”端的卡（比如platinum），下次开更“低”端的卡（比如gold）就拿不到开卡奖励了。
Chase 90天内最多开2张信用卡 同一张卡的welcome bonus需要等一段时间才能重新再拿（比如sapphire要48个月） 额外要求：24个月内开少于5张信用卡（包括任何信用卡公司的卡、不含商业卡、注意capital one的商业卡会被当成个人卡），才有资格申请下一张chase卡
Citi 65天内最多开2张信用卡 同一张卡的welcome bonus需要等48个月才能重新再拿
Capital One 因为批卡非常的迷，我就不介绍了。。。
怎么用点数？ 还是先来一个简单粗暴的结论： - Amex的点数，是最适合转成航空公司里程，换机票的。 - Chase的点数，是最适合转成hyatt点数，换酒店。 - Citi的点数，适合一部分航空公司（比如EVA）和一部分酒店（比如Choice Hotel），不是单项冠军，但有其独特的sweet spots
本帖谢绝任何形式的referral，如有需要请互相私下联系。
补充一些我以前发过的deal： 国泰航空 27k点兑换美港中1 stop https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2962794 [半过期] 大韩/UA 35k点兑换美韩直飞 https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2919886 [已过期] UA里程票 65k 美中高级经济舱 https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2928334 [已过期] UA现金票美台$850直飞往返票 https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2936393
🔥 最新回帖
最近的amex hilton和chase的ink卡，开卡奖励都比较好
不一定，比如最近business platinum的开卡奖励就比platinum高
推荐转成hyatt点数再换
🛋️ 沙发板凳
里程来源： 1. 信用卡开卡奖励 AA和citi/Barclays的联名信用卡，赚的点数即AA miles Alaska和boa的联名信用卡，赚的点数即Alaska miles
2. 从信用卡公司的点数（比如amex的mr、chase的ur点数）转点过来？ 信用卡点数不行，但是能从marriott点数转过来。
目前都还是固定兑换： AA点数可以35k换达拉斯到上海的直飞 Alaska点数可以30k换国泰中美机票，或者37.5k换上述AA航班
2. 从信用卡公司的点数（比如amex的mr、chase的ur点数）转点过来？ 从Amex、C1、Citi和marriott点数，可以转到国泰的点数
目前还是固定兑换： 27k点数，可以换从美西到南方，江浙沪或者川渝等 38k点数，可以换美西到北方比如北京，或者美东到中国任意地点
里程来源： 因为兑换大贬值，我就不写相应的来源了，别浪费了
如果你实在点数太多硬要兑换，那么请接着看，不然可以跳过这一楼。
UA今年年中中美里程票大贬值了，之前35k单程，现在要80k或者更多。 Delta很早就动态兑换了，120k换单程也是常有的事。
但是，偶尔他们会有里程票促销，如果有了的话，我就在主楼更新
点数兑换 hyatt目前也是固定比例（分淡旺季）兑换不同category的酒店。 最便宜的是category 1的淡季价格，只要3500点就能换一晚哦。
hyatt也是对高级会员待遇最好的，推荐一把。
里程来源： 1. 信用卡开卡奖励： 不推荐浪费hard pull开联名卡
2. 从信用卡公司的点数（比如amex的mr、chase的ur点数）转点过来？ 从Amex、Chase、Citi和marriott点数，可以转到维珍
目前还是固定兑换： 35k点数，可以换从美西到上海 但是极度依赖partner，比如delta，而目前又没票，所以暂时不推荐
2. 从信用卡公司的点数（比如amex的mr、chase的ur点数）转点过来？ 信用卡点数不行，但是能从marriott点数转过来。
目前都还是固定兑换： 35k换美国-韩国-中国的经济舱，但是点数来源少，实在换不到票可以考虑
mm别急，内容太多了，容我慢慢写：） 刚刚更新了保底兑换部分
多谢分享！
進來學習。我這一條用的還可以：chase的点数，是最适合转成hyatt点数，换酒店 其他酒店的點數，根本不經用的感覺。或者是因爲我沒找對方法。
哈哈，是的。IHG现在也算不错，不过不适合从信用卡点数转成IHG，不划算。
Markmark thanks for sharing
不会过期的
Mark, 这么好的帖子
谢谢mm分享。
这类网站很多也很有用，但大都不是新手friendly，信息过多的时候反而不容易入门。而知道这些个网站的mm，想必是进阶玩家了，我这个帖子里的信息可能早就知道了。
huaren上很多mm都是新手，常常会发帖问些基本问题，回答常常沉了，不好查找。所以我才开个话题，可以集中分享些基本又易用的信息。
也欢迎mm分享近期的里程票甜点，我可以放到主楼。
mm 是非常非常热心的人！真心建议大家如果决定换里程票，真的自己先去读一些入门帖，比如楼主的帖或者各大信用卡中文论坛的入门指南帖。 之前在楼主的帖子里看到很多人的回复问问题，有的实在是让人不知如何回。 楼主，一个小建议，我也算是中美里程票中级玩家，对于一家三/四口暑假回国，感觉strategy 还是和平时很不一样 （availability 最重要），可不可以把这个主题单独写写。 再次大赞楼主！
赞
Mark,谢谢楼主！等分享
我们家也是以Chase信用卡打主力，然后全换成UA的点数，因为我们这里坐UA or its partners的航班很方便。UA的点数现在换回国机票的确很不好用了，但是去欧洲或中南美洲还是能找到好多划算的deals的。
UA 国际对我家还是很有用，可以看飞到tyo，icn 的。直接换中国的，以前美中是完全屏蔽的，最近有慢慢松了，还有零星几张。 CHASE UR 除了hyatt，我有时转southwest 或BA （有bonus时），这个需要你对未来几年自家的旅行计划有比较清楚的安排 总之，一大家出行换里程票，最好还是需要很早计划。特别划算的兑换需要时间flexible，其实对有孩子上学家庭（假期固定）来说，很难
mm说的对，这也是我发帖的初衷。 huaren上最需要的是暑假往返的票，这也是现金票价最贵的时候，里程票兑换的话最划算了。同样这也导致里程票在这段时间供给相对稀缺（航空公司里程票供应量少，因为现金票很好卖），但是需求却大（像mm说的一家四口的情况）。
这个一般需要“踩点”，航空公司放里程票是一批一批放的，具体哪天放票是不一定的，所以我才想着不定时更新deal，这样大家可以及时买票。 另外也以经济舱为主，因为一大家子的availability好（商务舱要定一家四口就比较难了，availability少，且转瞬即逝）。
比如主楼里的说到的国泰里程票，就有mm订到了暑假的行程（随着时间推移，票也会越来越少）
正因为里程票的“稀缺性”，加上一般是固定分值兑换，所以提前规划加上一定的flexibility，就容易安排行程了。 比如9月就可以提前锁定次年暑假的往返里程票。 或者一旦航空公司比如11月放出一批里程票，能灵活决定、下手定适合自己大致行程的票，比如原计划7月初出发8月初回，根据里程票的availability能调整成7月中到8月中的行程。 进阶一点（不会在主楼讨论，就是提一句），就是说走就走，因为里程票有一些临期卖不出就会放出来，比如下周的、甚至明天的。
大忌就是没法提前计划好行程，有票的时候犹豫错过，等到临近出发2、3个月才开始认真找，那就很难买到合适的票了。
感谢lz
对，amex点数不适合换hotel。 mm可以说说自己的use case，我可以给你参谋一下。
印象中ua当时换了cfo，大刀阔斧得贬值，坏的很。 我那几个ua的deal都是在正式贬值前抢发的，当时ua已经开始贬值其他几个区域的兑换了，亚洲区是最后贬值也是贬值幅度相对较大的一个。
感谢楼主辛苦码字
强re。其实美国三大航里程票都是免费取消。看到差不多的先抢上再说，不要犹豫，之后看到更合适的再换
是的，谢谢mm的comment，这也是这个主题的目的，简单明了，适合入门：）
是的：）
结果就是导致里程票额费用和直接购票的差价越来越小，臭名昭著的燃油费在中美航线越来越多的公司开始收取。
然后就是点数贬值的厉害，DELTA的被戏称冥币。也许不久的将来，里程这个program会逐渐变成定级用了，里程票因为和现金票接近会成为传说。
总之点数用出去才有价值，越屯越贬值。