UA航班行李卡这么严吗

从国内飞洛杉矶的UA航班，托运行李的时候发现超重4公斤，死活不让过。她说不能超过23公斤，如果我是24公斤左右就让我过了，结果我的箱子是27公斤。我说我三个人登机，可以带6个23公斤，我只带了1个27公斤，你在为难我。她坚持让我付超重费。这正常吗？ 行李总重量没超呢。还少很多呢。
更新： 看了大家的回复，明白了行李限重的原因，是我欠考虑了。

超4kg，小10磅了，这个很难让过。

正常。你这样应该分成两个。

我的行李超重一点，日航北京到东京没问题，从东京到旧金山的UA就交了超重费

27确实有点多了，25可能就让你过了，地勤也不容易，行李太重，行李员也会投诉航空公司的

27真的有点多了，遇到24甚至25都让过的。。

超4kg也超太多了！有些宽容的工作人员会对超1lb睁一只眼闭一只眼，严格的对超1lb都不放过，不论哪家航空公司

我当时超将近2磅，都让拿出来

此一时彼一时了，不要再拿疫情前的日子来比较了。去年就开始了，航空公司能扣钱的名堂越来越多。所以一定要提前看清楚行李规定。

美国行李是按件计算，不是算总量。 两件23 kg(50lb) 不代表一件行李可以塞64kg. 是跟美国办行李的工人有关，他们不想搬超过50 lb的行李，避免受伤。 超重行李，一般一两磅里面可以睁一只眼闭一只眼，超了四公斤，只能分两件行李托运，没的谈。

你就随便找个袋子再托运一件，从大箱子里匀一些行李出来。

回复 11楼lovejake的帖子
找个袋子提手上也行

为什么老有大妈爱挑战规定的底线？？

一直这样的，而且4公斤也太多了。很多年前我超了不到两公斤也被说要交费，后来把箱子里一双特别重的冬靴换出来才过关。
btw，这个行李限重本身不是纯为难旅客或者为了赚钱，而是飞机需要算weight and balance，重量分布什么的会影响飞机重心。

我上次超过1lb都不给过，united的，气死我了

昨天东航，27公斤的让过了，另外一个8公斤。

确实挺严格的

好像是这样的

超重的钱不如直接加一件行李划算 机场买一个纸箱或者问便利店要一个也能托运

去机场前，不在家称行李重量？ 竟超4公斤！
楼主是不是对超重，沒有概念？还怪人家为难你？是你的不对，早该分装成兩个旅行箱。

我托运51了吧，他让我拿了半磅的东西出来才给我拖的。50.5 他就给过了

你也超太多了，我一般都少放一斤保险

能不能把行李拿出来每个人手上都拿一点就轻了

回中国时超1磅都不让过

4公斤实在太多了，一般1公斤没事，也遇到过较真的，一点都不行。所以每次在家称好，并且留一点余地，或者把重的又可带可不带的放外面隔层，不行就拿出来。

印象中UA查的不是很严，但是四公斤也超太多了，松的地勤也不会让过的

超了就交点钱一般都给过吧

这不是正常吗？人家看的是单件行李重量 你的意思是你可以带一个箱子50kg 反正你买了三张票

lz是多少年没坐飞机了吗？

回复 1楼trytobegood的帖子
分两个箱子, 说反了, 人家不是难为你, 是你为难人家. 行李员会投诉

多的太多了，现在要是那些廉价航空一点都不行，在机场见过开箱拿出来往身上穿的

24kg左右就放你已经算是善人了，我们东京转夏威夷飞洛杉矶，中间夏威夷取行李重新托运，超了不到0.几公斤，一个日裔的柜姐硬是让我们开箱调整，没办法只好照做

占便宜没够，吃亏难受，明明自己违规，还硬把锅扣别人身上，威武

跟总重量没有关系，规定就是单件不能超。你在家没有自己先称一下吗？这种情况分两个箱子就好了，不然就要做好被收超重费的准备。
或者我一般随身带个帆布袋，如果家里称不是特别准，做好准备拿点重的东西出来，自己背着上飞机就好了。

挺正常的，超太多了，如果是0.5公斤人家也许给你睁一只眼闭一只眼

去机场前，不在家称行李重量？ 竟超4公斤！
楼主是不是对超重，沒有概念？还怪人家为难你？是你的不对，早该分装成兩个旅行箱。
comee 发表于 2023-10-23 04:37

是啊，我家都是自家称过重量才出门的。指望超重也让过的，是赌自己运气。

超1公斤，基本放行是考虑行李箱本身也有重量，规定行李箱重量不能超过23公斤，否则行李搬运工超负荷工作，其实也是保障行李运送者的安全工作，LZ自己嫌麻烦或偷懒，不能怪航空公司严格执行规定。

lz缺乏常识 限制单件行李重量是为了保护搬运的工人 和你总共可以运多重的东西没有关系

这个是个常识啊

楼主这样的，我可惹不起……

美国这边卡的不严

回答一下楼主：航空公司地勤正常，楼主不正常

这个是按地勤人员负荷重量上限规定的，25kg以上算重物了，搬运过程很容易造成身体伤害

4公斤 那叫一点点吗楼主

也就在中国稍微超一点让过，你在美国机场试试？超一磅都不行！

超太多了，一磅完全没问题。现在飞中美还是两个免费托运？我以为6月改的规定也应用国际呢。既然免费的就应该分两个行李，要不就拿出来放随身行李吧。明明是每个行李都写明尺寸重量的，干嘛用歪理挑战？

从国内飞洛杉矶的UA航班，托运行李的时候发现超重4公斤，死活不让过。她说不能超过23公斤，如果我是24公斤左右就让我过了，结果我的箱子是27公斤。我说我三个人登机，可以带6个23公斤，我只带了1个27公斤，你在为难我。她坚持让我付超重费。这正常吗？ 行李总重量没超呢。还少很多呢。
trytobegood 发表于 2023-10-23 00:07

你太不讲理了，是你在为难员工啊。 凭啥员工要为你搬一个超重的箱子，受伤了你负责吗？
你是买不起箱子吗？

航空公司没毛病啊，想想如果大家都这么干不乱套了

我坐飞机，需要托运行李的时候，都会提前在家用体重秤，称重，既方便，又给自己给别人省了麻烦。 你要知道，托运行李100%是要被称重的，往那个传送带上一放，重量就显示出来了。

从国内飞洛杉矶的UA航班，托运行李的时候发现超重4公斤，死活不让过。她说不能超过23公斤，如果我是24公斤左右就让我过了，结果我的箱子是27公斤。我说我三个人登机，可以带6个23公斤，我只带了1个27公斤，你在为难我。她坚持让我付超重费。这正常吗？ 行李总重量没超呢。还少很多呢。
trytobegood 发表于 2023-10-23 00:07

你这多了4kg ，还说严。。。 你有点过分了。。。平时没少沾便宜

以前也经常碰到严格的啊

为什么老有大妈爱挑战规定的底线？？
applelisa 发表于 2023-10-23 01:19

真的总有这种人，总觉得自己有理，地球围着自己转，自己特殊所有规则应该给让道。要是家里开俩车出门限速60是一个车可以开20另一个就开100吗？

你是会员吗

你太不讲理了，是你在为难员工啊。 凭啥员工要为你搬一个超重的箱子，受伤了你负责吗？
你是买不起箱子吗？
心跳的希望 发表于 2023-10-23 17:41

+1

这么重，里面装的金条吗？

六个人，四公斤，平均分一分呗，每个人随身包里再装个一斤多的可登机的东西就好了。多大点儿事啊。如果嫌自己分东西麻烦，那人家工作人员让你超重那么多的行李pass就不麻烦了？凭什么啊？

我有一次23.5都不给过的，又翻箱子拿出一件外套。过不过完全取决于工作人员，有的人好说话。不过27超的有点多了。

中国标准是超过1kg内 美国超重1lbs

记得许多年之前 第一次飞美国的时候 西北航空 北京出发 自己的行李超重居多 但是地勤还是让过了 现在想想十分感激

说怕受伤员工不能搬超过50磅行李的也太搞笑了，UA头等商务两舱和高级会员都可以免费托运到70磅一个箱子

说怕受伤员工不能搬超过50磅行李的也太搞笑了，UA头等商务两舱和高级会员都可以免费托运到70磅一个箱子
pokerstars 发表于 2023-10-23 23:02

那会贴一个heavy的标啊。楼主想贴也可以，就是加钱啊

说怕受伤员工不能搬超过50磅行李的也太搞笑了，UA头等商务两舱和高级会员都可以免费托运到70磅一个箱子
pokerstars 发表于 2023-10-23 23:02

没错，商务头等舱都可以70lb，怕受伤这个理由真的是不成立。没道理贴个heavy标签就不受伤了

没错，商务头等舱都可以70lb，怕受伤这个理由真的是不成立。没道理贴个heavy标签就不受伤了
E714342 发表于 2023-10-24 00:11

当然有区别啊，一个是连续不断地搬运重箱子，一个是大多数时候不重，时不时来个重的，中间还有喘息的时间

有没有可能商务舱的配置是奥尼尔，经济舱的配置是周琦。

没错，商务头等舱都可以70lb，怕受伤这个理由真的是不成立。没道理贴个heavy标签就不受伤了
E714342 发表于 2023-10-24 00:11

想啥呢 贴了heavy标的跟没贴的处理protocol 不一样

大家这么善解人意，真的航空公司要哭死。最近十几年免费托运行李重量在缩水，大小在缩水，数量也缩水，但是同时座位数量在增加。很多年前托运行李又大又重，是当时的搬运工比较强壮吗