BYD replaces Ford as world''s 4th best-selling car brand in Aug, TrendForce says https://cnevpost.com/2023/09/28/byd-replaces-ford-4th-best-selling-aug-trendforce/#:~:text=Chinese%20automaker%20BYD%20replaced%20Ford,new%20energy%20vehicles%20(NEVs).
树大招风，欧盟开始查中国电车的倾销了。 Chinese EVs hit with EU probe after massive surge of imports (electrek.co)
马呀甲呀 发表于 2023-10-04 20:35
洋大人们输不起了。倾销是的定义是在外国比在生产国卖的价钱高，而中国车都是在本土卖的最便宜。 Anti-dumping If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product. https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm
洋大人们输不起了。倾销是的定义是在外国比在生产国卖的价钱高，而中国车都是在本土卖的最便宜。 Anti-dumping If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product. https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm ca563 发表于 2023-10-05 11:58
洋大人们输不起了。倾销是的定义是在外国比在生产国卖的价钱高，而中国车都是在本土卖的最便宜。 Anti-dumping If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product. https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm ca563 发表于 2023-10-05 11:58
洋大人们输不起了。倾销是的定义是在外国比在生产国卖的价钱高，而中国车都是在本土卖的最便宜。 Anti-dumping If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product. https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm ca563 发表于 2023-10-05 11:58
Chinese EVs hit with EU probe after massive surge of imports (electrek.co)
同，一直口水他家的插电混动DMI车，有一辆在家就彻底不怕停电了，而且动力不错还超级省油，短途能完全当电车使。
我也是眼馋这个
对啊，一碰上power outage，就想有这样的一辆带外放电而DMI车在家，尤其冬天，完全不用为停电发愁了
短途当纯电车，长途烧油续航超级长，太适合我们北美的家庭了。
对他家的电车感觉其实还好，就是刀片电池的安全我们平时也卡不出来，但是DMI混动车实在太吸引人了。
怕断电不会去买个发电机，才$500。 https://www.costco.com/firman-3550w-running--4450w-peak-gasoline-powered-generator.product.100783109.html
一个月销量在国内20万辆，然后通过国内的反馈，再进行各种升级和修改。造车肯定有各种问题，但是通过大量用户的反馈就可以各种改进。做法基本上都和华为，大疆，原神一个套路，在国内完成升级，然后去国外基本没对手。 拿着这个车去马来西亚和新加坡，基本上都是降维打击。
国内卖17万人民币的车，跑新加坡卖17万新加坡刀，别人还直呼很便宜。
价格实惠，技术还不差，为什么不买。 而且用户多，试错成本比较小。
一辆国内多钱？
这个价格，美国绝对不敢放开进口
洋大人们输不起了。倾销是的定义是在外国比在生产国卖的价钱高，而中国车都是在本土卖的最便宜。
Anti-dumping If a company exports a product at a price lower than the price it normally charges on its own home market, it is said to be “dumping” the product. https://www.wto.org/english/tratop_e/adp_e/adp_e.htm
我们家最期望的就是五菱宏光mini ev, 2-3万多人民币。 我们这golf cart都要一两万美元，我买个mini ev不香多了，买个菜，去趟公司什么的。
最近还搞活动，有的款还有1万多补贴
来对比，我们州，从国内买老头乐改装的golf cart，卖多少，其实就是欺负大家很多东西不好进口。
不是吧，BYD在欧洲那点可怜的销量就让欧盟怕了，LOL
基本就靠内需吧。中国汽车市场已经是全球第一大了。
主要查得的是政府补助
肖尓茨不是刚刚宣布德国政府要补贴1100亿欧元，发展本国汽车行业吗？只许州官放火？
比亚迪现在靠的不是补贴。 比亚迪如今应该还是不赚钱得，主要是把整个产业链提上去，产量提上去，还有能量技术提上去。 很多小厂主要是补贴，但是大厂主要还是技术。哪怕五菱宏光，之前因为车卖得价格低，连补贴都没有。
拜登的新能源汽车补助更过分啊。。
比亚迪亏得聪明没考虑美国市场。 如果卖到美国了，然后那些罢工什么得，都会怪到中国头上。然后开个会，立马制裁。
不过比亚迪，美国目前也拿他没什么办法，因为华为手机得组装之前没有厂子敢接，只有比亚迪敢接。
五菱最出名还是那个神车。以前微信小视频这面还能用的时候，看了好多小视频。 国内有朋友 买几十万的车在城市里开，然后再专门买这个车玩去野外钓鱼野营什么的。
YOUTUBE上偶尔还能看到
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/2rCXjJbgm74
看到网上有消息讲，政府补贴已经取消了。
不知道。貌似这次欧盟不光查中国的电车，美日韩的一起查
欧盟有胆子查美国的？？
美国电车补助如此公开，还需要查？
怎么可能还不赚钱 比亚迪去年净利润160多亿 今年估计300亿+ 全产业链规模效应
嗯…… 美国补贴的是美国用户，欧洲查的是国家补贴生产商吧。国内以前好像是直接补贴生产商。现在不知道是不是改成补贴用户了？
那些是陪绑的，拉出来遛一下场面好看点，对付的还是中国车
比亚迪老总自己说的，总体算上来，目前是卖一辆亏一辆，但是整个产业链起来了，不是钱可以衡量的
电子，机械，电池，芯片，玻璃，轮胎。这一条链上面，可以养活好多人。也不用担心苹果的产业链转移。而且汽车的特性，可以把很多零件厂开到西部有资源的山区，简直就是西部大开发的绝配。 以前喊了好多年大开发，根本喊不动，现在厂区人力成本低，电费低，资源就边上，还可以盘活一些老的重工业厂子
重要的是，韩国车没有美国市场不能活，中国车没有美国市场依然可以过得很潇洒
新币17万可以买特斯拉model Y了。
按你这说法，特斯拉在中国卖不动了。可惜事实容易打脸。
哪年说的？说的是哪年的情况？你得更新你的库存资料了。这两年销量暴增，制造业规模效应非常厉害。比亚迪开始释放利润了，年终财报又不是假的。
中国市场足够大，特斯拉和比亚迪都卖得好啊
只有美国生产的EV才能拿补贴， 消费者买进口EV，或者买的EV中美国国产部件比重不够高，一样不能拿补贴
这不就是在补贴美国生产商？
秦plus比特斯拉model3还低一档，你让新加坡人用17万新币放着model Y不买， 反而去买秦plus，还要喊便宜。难道新加坡人都是傻瓜吗？
比亚迪秦只是比亚迪的一种，不需要17万 海豹才是17万以上
发电机维护安装很麻烦的，雇个电工安装到水泥墩上搞不好两千美元，每个月都要发动一次，很麻烦的，还有汽油变质，哪有插混车方便.
17万 新币 12.5 万美金 Model Y 买两辆了。
话说你也是闲的，跟这种人争论
如果是纯粹支持国货的话，现在美国就可以买Polestar，owner是吉利，美国有卖。
欧盟也不傻，是查国内给出口电车的补贴，不是查倾销。不过现在没有多少车出口到欧盟吧，补贴都用来在国内打价格战了。
插电混动本田还是丰田也有的，当初买车dealer推荐给我试驾了一下，还行。
你在新加坡买model Y，算上行驶证要20多万美元
秦那款最便宜的，人家是介于Hybrid 和纯电之间的车子
那东西叫DMI第二代，说白就是更倾向于发动机发电直接驱动电机，一加仑油可以跑180公里(100公里油耗2L)。我不知道你担心啥？
我家就是hybrid，同型号plug-in的才能拍30mile，普通hybrid 就几miles
是啊，然后呢？对从美国欧洲进口的车加税？一查发现税早就加了，从来没有取消过。查一下中国车-》欧洲的进口关税就知道为什么人家要查了。
发电功率、发电效率、所带电池的容量、智能控制、噪音消除，完全不是一个量级的
而且平时不用额外维护，只要车是好的，关键时候一定能用上；不需要额外占地。
之前算过，一辆车所载的油发的电，我们这边一个家庭正常使用能撑一个星期，省着点儿用能撑得更久，而且自己带着大油箱，不行了可以直接开着去加油，只要加油站还在，理论上停电再久也不怕。
特斯拉那个内饰，那个塑料感，国内都叫它毛坯房，更不要说比亚迪的dmi和dmp之类的混动，燃油发动机可以和电机一起加速，动力强劲多了
中文这句说反了吧