你不会不知道Tesla都是mobile team，你要换点啥 第二天早上来你家garage弄吧？ 换过轮胎，filter；换完就走 我人都不需要在 Tesla的insurance的coverage非常好 roadside assistance非常快； 最重要有solar panel，所以觉得买电车就是便宜。现在powerwall产量上来了 准备加上 生活方便很重要 说什么内饰cheap之类的我也无所谓 就是个代步工具。 MiniCorset 发表于 2023-09-16 16:10
我不喜欢Tesla主要是handling太糟糕，虽然我也只试过model y, 不存在过弯wrap的紧不紧的问题，细小的correction的问题，拐的都是巨大无比的弯， 现在看特斯拉从转角过来压线什么的， 我都不怪司机技术sloppy了， 实在是太粗糙了。 痘痘猪 发表于 2023-09-16 16:20
重要的是让它自己开 省力 greenmay120 发表于 2023-09-16 16:23
回复 1楼wzuo的帖子 好开 熟悉了以后开车很放松，长途也不累 gnaf00 发表于 2023-09-16 17:09
听说玻璃顶夏天超级晒，我朋友开车的时候要穿防晒衣，戴帽子，带面罩 momo23 发表于 2023-09-16 17:12
是吗？我同事撞了车，结果要等3个月才能轮上修。头一个月倒是免费的rental，后面的两个月就自己掏腰包了。 特斯拉自己还有insurance？比其它的insurance公司好吗？ 不感冒solar panel，就一噱头。 我去时就知道内饰cheap,所以没有吐槽这点。 wzuo 发表于 2023-09-16 16:56
国内电车10分钟充可以1500公里。美国啥时候可以这样，我就换。 545f 发表于 2023-09-16 17:47
covid期间Tesla service的确是上门的，但是现在有些地区已经没有了，我最近一次修车预约等了半个多月，service那儿满满的车 xiaogaba 发表于 2023-09-16 18:53
拜托了，我们一家子人还要小命。 用Beta版，做小老鼠的劳模事情还是让给你们做吧。 wzuo 发表于 2023-09-16 17:05
加速好，不用说。 环境安静，音响好。说不爽的方面： Visor巨小。能遮阳吗？客服人说可以折叠打开。他以为我没打开。可全打开了，还是小丫。从侧面基本上就是个摆设。难道你们开特斯拉的都喜欢晒成半边黑吗？ Y没有front display。开车不能总往中间屏幕上瞧吧？是个安全隐患。 Y两边镜子很小，中间的后视镜就更小。视野非常的不清晰。X相对大一些， 还好。 cargo小。放倒后排，勉强能放下一个C Tuba. X的trunk好像比Y还小。其实他车体挺宽的可是转到内部在两侧就狭小了很多。Y便宜，还有个钮放倒后座。X贵一倍，还得手动放倒后座。我晕。 Suspension太硬。过Bump这个颠。X有了air suspension也没好到哪儿去。 现在试车完全remote control。人都没见，他就remote 启动。我不知特斯拉的data privacypolicy是什么样的。照这样，理论上别人可以完全hack把你的车开走啊。或者哪天特斯拉或者政府部门不想让你开你的车了，一个指令下来，你那也去不了。 我就不吐槽天热天冷，开个空调里程数减少了20%。 听说特斯拉客服特拖拉，干什么都得拖着。出点什么事要修，那就得等上十天半月的。不知道是不是真的？ wzuo 发表于 2023-09-16 15:58
你搞错了吧，早已不是beta版了。自动驾驶的用户越来越多，database增大到一定程度就能实现完全的自动驾驶，特斯拉自动驾驶指日可待。 Newmoon17 发表于 2023-09-16 19:59
1&3感同身受。无解，只能受着 Itorch 发表于 2023-09-16 21:03
所以请教现在的车主呐。看有什么高招。 wzuo 发表于 2023-09-16 17:47
艺龙都吹了多久了? 不也还没有实现吗 dahai008 发表于 2023-09-16 21:35
是怕热还是怕晒？热的话上车前提前开空调。Tesla的玻璃能阻挡98%的紫外线，具体数据可能有点出入，记不太准。看过数据，防嗮效果非常好 vvl 发表于 2023-09-16 23:39
好奇大家说特斯拉比油车好开的，都是在跟哪些油车比较？ Mixian 发表于 2023-09-17 08:54
回复 46楼富的帖子 不是cruise control, 是可以跟车 gnaf00 发表于 2023-09-17 06:43
贴陶瓷膜啊。我家的买来就贴上了。Tesla自己能在熄火状态下启动空调控制温度。德州夏天100多度的高温暴晒一天，车内还可以保持能进人。我家的汽油车也是一来就贴了膜，同样天气下车里烫得没办法待，得打开所有的门，空调开最大吹上十来分钟才能坐进去 GWYH 发表于 2023-09-16 23:04
回复 52楼Inferno的帖子 好像不多。所以人家让你插着电线嘛。 奇异老鼠 发表于 2023-09-17 09:13
特斯拉免费的auto pilot就是auto cruise control + lane keep，其他很多车都是免费的feature. 要自动换lane或者自动趴车， tesla得加6000. 这个其他的车比如宝马就是2000的package。 tesla 加12000给你FSD beta做小白鼠，但手必须一直放方向盘随时接管，宝马是85mph以下高速上完全hands free. 另外特斯拉没有雷达，完全靠摄像头，天气不好玩FSD就是自己跟自己过不去了。天气好phantom braking也是常有，高速开着开着周围没人他也给你刹个车玩玩。 bigcatlu 发表于 2023-09-17 09:02
请问这是BMW的哪个package？只要2000吗？ kiim 发表于 2023-09-17 09:30
暴晒一天就自动启动空调一天么？费多少电？ Inferno 发表于 2023-09-17 09:11
Tesla有控制温度防止车过热过冷的功能。这个温度不是人在车里时的适宜温度，而是基本温度，比如最高85,最低10度等等。这个能用的电量有限。 当然，开Telsa的人也不会在意那几个电钱。 我家的车是在model 3 上市以前买的。那时的车充电是终身免费的。即使免费我们也不去超充充电，因为在家充电太方便了。那点电钱根本不值一提 inla 发表于 2023-09-17 10:31
这是不可能的，国内电车内饰还有各项功能比特斯拉fancy，但是质量应该还是特斯拉好，国产电车自燃，还有电池衰减等等从我看抖音还有微信短视频的观感就是，比特斯拉还是不如的 hearter 发表于 2023-09-16 19:12
被10分钟充1500公里所需要的电流给惊呆了。难道是雷公电母下凡创业亲自充的电？成则10分钟行1500公里，不成则乘客成巴西烤肉？ flyongrass 发表于 2023-09-17 09:18
8是真的。朋友的车7月被撞然后一直在等配件，这个月听说保险不想等直接算车报废了。。 StJoe 发表于 2023-09-17 13:33
我每天开车上下班, 单程15分钟觉得挺舒服的. 偶尔周末连开四五十分钟也还不错. 持续在太阳下开俩小时啥感觉, 也挺想听听 lhrh98 发表于 2023-09-17 21:51
总体感觉特斯拉因为外形原因，造成内饰设计限制，诸多不便。 这里可能有空气动力省电，安全系数等考量。看了各位回复，有驾过BMW电车的说说体验的吗？貌似里程数也差不多。
是吗？我同事撞了车，结果要等3个月才能轮上修。头一个月倒是免费的rental，后面的两个月就自己掏腰包了。
特斯拉自己还有insurance？比其它的insurance公司好吗？
不感冒solar panel，就一噱头。
我去时就知道内饰cheap,所以没有吐槽这点。
这个handling我觉得当个买菜车也够了。All wheel drive的，我U-turn很窄的路也一把过来了。就是觉得这个原厂Visors小的太过分了。经常要阳光下开车半小时，看网上的附件都丑的一塌糊涂。
拜托了，我们一家子人还要小命。 用Beta版，做小老鼠的劳模事情还是让给你们做吧。
好开 熟悉了以后开车很放松，长途也不累
您开的长途晒不晒？有没有日落西山的时候，一路向西开的体验可以分享一下？
所以请教现在的车主呐。看有什么高招。
撞车不是tesla自己修 都是certified body shop外面修 Tesla自己的insurance非常便宜 而且coverage很好 body shop里面的owner都这么说 别问我怎么知道的 你觉得solar panel是噱头 可是用的人都觉得好 油费很贵的时候 电费包括车充电 一个月也才80来块 住在bay area peninsula 就没有很热 晒得难受这一说了
牛逼不是这样吹的吧？哪个公司的哪款车能有1500公里的续航？？？？
能介绍一下这是什么牌子的电车吗？
这是不可能的，国内电车内饰还有各项功能比特斯拉fancy，但是质量应该还是特斯拉好，国产电车自燃，还有电池衰减等等从我看抖音还有微信短视频的观感就是，比特斯拉还是不如的
电车有问题是不是一般不能在路边店修理？好像丰田本田的油车有问题，基本哪个路边店都可以随时去修理。甚至可以自己家里修理。
这技术可以横扫世界了。
你搞错了吧，早已不是beta版了。自动驾驶的用户越来越多，database增大到一定程度就能实现完全的自动驾驶，特斯拉自动驾驶指日可待。
这也太假了吧
国内是指的哪个国家？在中国并没见过。蔚来换电的确很快，但是为啥卖的非常不好呢。。。
1&3感同身受。无解，只能受着
艺龙都吹了多久了? 不也还没有实现吗
Autopilot没什么新鲜的,就一个Adaptive Cruise Control,非得官个自动驾驶的噱头。FSD 难道不是Beta?
对了，特斯拉导航可以自定义导航的声音吗？
多谢分享
贴陶瓷膜啊。我家的买来就贴上了。Tesla自己能在熄火状态下启动空调控制温度。德州夏天100多度的高温暴晒一天，车内还可以保持能进人。我家的汽油车也是一来就贴了膜，同样天气下车里烫得没办法待，得打开所有的门，空调开最大吹上十来分钟才能坐进去
是怕热还是怕晒？热的话上车前提前开空调。Tesla的玻璃能阻挡98%的紫外线，具体数据可能有点出入，记不太准。看过数据，防嗮效果非常好
有shade啊。我自己装了shade，花了10分钟。amazon买的40块。夏天装shade，冬天再把shade卸下来。我家娃们喜欢在车里看天看高楼。
local的不大灵，高速绝对没问题。周末刚开了200迈高速，全程自动驾驶，太爽了。
Tesla的操控性能非常好，远非油车可比。另外在自家充电太省事了。我周围的朋友买了Tesla以后都不愿意再开油车了。我家是一辆油车一辆Tesla，油车都快放废了
2023 Model X 窗户用double laminated glass，owner manual 说 “glass components score less than 2 on the UV Index scale” 下面是2023 Model X 窗户玻璃实测，仪表显示玻璃不单止阻挡UV，还阻挡大部分IR 前门窗户玻璃
鹰门窗户玻璃
基本属实。 客服那看地区吧，我用过一次，低速加减速有异响，用 app 预约 appt， 很快搞掂。
说少了，充电10分钟，续航8万里。。。
不是cruise control, 是可以跟车
就是起步加速平顺，那是电车发动机天然优势。但特斯拉悬挂/防燥很差，过个弯转弯半径很大，handling上根本比不上同价位的德国品牌。
adaptive crusie control 这玩意儿n年前的东西了
暴晒一天就自动启动空调一天么？费多少电？
当然是跟差不多价位的车比较了。我们这边差不多比RAV4稍微贵一点。
对，转弯半径很大。自从开了这个车，去超市停车要打两把。
好像不多。所以人家让你插着电线嘛。
哦，那要停家里有充电桩的。如果外面室外停车场没接充电桩的话，是不是要停掉这个功能。 其实有个提前10分钟遥控打开空调的功能就够了
被10分钟充1500公里所需要的电流给惊呆了。难道是雷公电母下凡创业亲自充的电？成则10分钟行1500公里，不成则乘客成巴西烤肉？
我家没充电桩。就停院子里车道上，我外墙上本来就有插座，那种用来洗车道之类的吧。我们这边电压是230v，所以那个就够用了，没必要装充电桩，人工很贵的。外头。。。。还是开吧，夏天车里可以五六十度。不用担心费电。
国内电压高。
请问这是BMW的哪个package？只要2000吗？
Driving assistant professional. 最新idrive版本可以85mph以下hands free。以前的版本好像是45以下。
Tesla有控制温度防止车过热过冷的功能。这个温度不是人在车里时的适宜温度，而是基本温度，比如最高85,最低10度等等。这个能用的电量有限。 当然，开Telsa的人也不会在意那几个电钱。 我家的车是在model 3 上市以前买的。那时的车充电是终身免费的。即使免费我们也不去超充充电，因为在家充电太方便了。那点电钱根本不值一提
有这个功能，把狗放车里放心多了
当然是有优点有缺点啦。 要全是优点，你得排到猴年马月才能拿到车呀？
然也，我老公本来说想要tesla，都试过以后就开开心心搞了bmw，bmw就是外形太丑了不知道设计师脑子进了多少水
现在油车的adaptive cruise control也可以跟车
根本不晒，晒的是前挡风玻璃和前座窗户，贴膜就好了
都比特斯拉强。特斯拉就是情怀，特粉高兴就好
那不是充电， 是给你把整个车的电车全换了， 那10分钟是指换电池的时间。
嫌后视镜小的各位，人家就没打算让你看后视镜，看摄像头更清楚。过几天后视镜完全取消了。
对于你这种只知道“要么小白鼠，要么完全自动驾驶”的二维思想动物，活该享受不到最先进的科技。
我六月撞了的tesla需要的零件至今还没等到
我每天开车上下班, 单程15分钟觉得挺舒服的. 偶尔周末连开四五十分钟也还不错. 持续在太阳下开俩小时啥感觉, 也挺想听听
没啥感觉，跟油车差不多。其他电车也开过，比较耗电，tesla要好的多。