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附近有个缺德舅
财 发表于 2023-09-11 01:17

那不是

无论在什么车里出了车祸被撞都会慌乱好吧……
thyk 发表于 2023-09-11 01:12

一般车撞了之后，人会在车里缓缓，一边抹着胸口，一边oh my god, oh my god念一会。如果装了onstar 一类的东西，还可能会有电话打进来嘘寒问暖一下。。。特斯拉的车主一遭车祸，心里想着砸玻璃还是割安全带，都连跑带颠异常敏捷地先窜出车来。

在啥车里被撞都怕的很哦

板上不是讨论过吗？特斯拉起火率相比油车不算高，关键是起火了就要命， 加上群众在出事以后打不开车门，没法及时施救，也是一个隐患。 油车起火以后很多拿灭火器还能灭，特斯拉起火了就只能眼睁睁的看它烧完，跟个燃烧弹一样。 local的PD说见过好几起特斯拉在车库起火只能干瞪眼的事故了。
昨天事故以后，警察特地跟我说， 鉴于特斯拉的电池，拖车公司不敢把车拖到他们的yard， 只能拖到我家放着，等保险公司来人。
me2me2 发表于 2023-09-10 20:34

突然有点代入你邻居，感觉悲催，边上停着个定时炸弹而浑然不知。也好，不知道就没有恐惧

你说的是这个吗？

现在的特斯拉更牛逼。以前的电池包，是用一个坚固的金属笼子，把电池跟蜂窝一样平铺在里面保护起来。一旦事故，金属笼子作为结构部件负责传导撞击力，电池包是不受力的
后来特斯拉嫌这个金属笼子占成本占地方，决定去掉金属笼，直接用电池包来作为结构部件。也就是整个车的底板直接是一大片没有保护的三元锂电池。特斯拉为了把里面的圆柱电池固定起来也是脑洞大开，居然直接往里头灌大量的阻燃胶水，把电池都封到胶水里。完事儿.

咱就是说，这种糙快猛不计后果的风格，真的很Musk
胶水凝固以后，外面摸起来是硬的，但是你凝固胶水的强度能跟金属比么？一旦发生一点轻微的撞击或者托底，都直接由电池电芯来承受撞击力。更别提电池被胶水封起来以后，根本就无法单独更换。哪怕一小片电芯有问题，也必须换掉整个电池包。这就是售后的噩梦。
上面就是就是特斯拉的“结构电池”structural battery. 在新闻发布会上堂而皇之的当做技术进步发布出来，本质上其实是黑心商人要钱不要（乘客的）命的故事。
me2me2 发表于 2023-09-10 19:33

请问这个电池新结构是对应4680电池还是18650电池？求科普

我们这local有俩车对撞，tesla车里的人没事也没着火，另一个美国车里的人死了。所以，tesla也不是以为的那么不安全

主要怕起火，开不了门，其实特斯拉的安全性能还挺好的，昨天车对我的保护也很好
me2me2 发表于 2023-09-10 17:26

其实tesla门上有个手拉开门的装置，在特殊情况可以开，前后门都有，我昨天碰巧看一个视频知道的。

回复 14楼me2me2的帖子
经历过车祸的表示，所以车祸都有糊味

其实tesla门上有个手拉开门的装置，在特殊情况可以开，前后门都有，我昨天碰巧看一个视频知道的。
notaname 发表于 2023-09-11 10:09

这就特斯拉的问题。安全逃生的门把手竟然不在明处，不看视频还不知道。并且如果乘客晕了，外面人是打不开车门的。

嗯嗯 这个只是musk为赚钱节约成本命令工程师按它意思去掉安全设计的一个例子
其他方面还有传动系统的冗余设计，传统车厂在主传动轴设计上都是加了200%的margin 可是musk命令工程师改设计
还有其控制bus总线系统，为了省钱不采用工业界统一标准的总线设计（为了节约一个车几十$的授权费），而是自己蛮干，草台班子雇了些设计手机电脑总线系统的人搞了个号称是“更好，更便宜”的自有总线系统。
这个系统结果你也知道了，特死啦系统经常无故黑屏死机方向盘刹车锁死root cause就是这个
其他太多了 自己研究下就知道
我其实是第一批S用户，后来研究清楚musk这些cut corners把用户生命安全用来赚钱的伎俩之后果断卖掉了
supersleeper 发表于 2023-09-10 19:49

为啥卖掉啊，难道不该留着安全系数好的旧tesla吗

七月才卖掉Volvo油车的表示，这车除了安全性好，其他都不咋地。不到10万迈就开始烧机油了，还伴随着其他乱七八糟的毛病。 修车修得我要吐 虽然我买的是二手车，but我朋友里买Volvo新车开到现在的也是差不多感受
Louisewu 发表于 2023-09-10 20:25

vovlo就是没啥卖点才吹什么安全, 估计比同级别的车没有多安全多少.

这就特斯拉的问题。安全逃生的门把手竟然不在明处，不看视频还不知道。并且如果乘客晕了，外面人是打不开车门的。
lilylily2021 发表于 2023-09-11 10:15

要孩子们来车里摸一番。我也不知道这些东西，我家孩子告诉我有这个手动开门装置。而他们也是在车里东摸西摸，到处探索，感觉要把车都拆了。他们发现了很多大人完全没注意到的东西，还挺喜欢这个大玩具的。

回复 26楼fluffyball的帖子
hybrid的加速很快

改开汽油车后，撞车后可以呆在车上刷手机。

我们这local有俩车对撞，tesla车里的人没事也没着火，另一个美国车里的人死了。所以，tesla也不是以为的那么不安全
notaname 发表于 2023-09-11 10:06

Tesla不起火还是挺安全的

看到一段黑色的带子被拉断了，但是又不是安全带

改开汽油车后，撞车后可以呆在车上刷手机。
ZSLKS 发表于 2023-09-11 11:00

这些莫名的恶意都是来自于现车主吗？要出事才肯把脑袋从沙子里拿出来

从 2012 年到 2021 年，特斯拉每行驶 2.1 亿英里就会发生大约一起火灾。 相比之下，美国国家消防协会 (NFPA) 和美国交通部的数据显示，在美国，每行驶 1900 万英里就会发生一起车辆火灾。

vbman 发表于 2023-09-10 20:29

看，来了吧 特斯拉起火率低，被烧的都是爬的慢的 只说起火率，不说燃烧速度。偷换概念啊

为啥卖掉啊，难道不该留着安全系数好的旧tesla吗
amber10 发表于 2023-09-11 10:19

旧的也是三元锂电池，新款的有用磷酸铁的，但是根据这位网友的说法，新款电池管理总线系统也是cut corner 之后的产品

请问这个电池新结构是对应4680电池还是18650电池？求科普
Xlshouben 发表于 2023-09-11 09:47

对应4680电池
All Tesla’s EVs are powered by four kinds of batteries: 18650-type, 2170-type, 4680-type, and prismatic-type Tesla batteries.
The 18650-type Tesla battery powers the Model S and the Model X. (It was also used for the original Roadster)
The 2170-type is used for the Model 3 and Model Y. Both of these batteries are supplied by Panasonic.
The 4680-type battery is intended for all future Model Ys and is manufactured by Tesla
The prismatic type battery which is also a lithium-iron-phosphate battery is supplied by CATL and is slated for all model 3s and model Ys.

问楼主你tesla买了几年了？

对应4680电池
All Tesla’s EVs are powered by four kinds of batteries: 18650-type, 2170-type, 4680-type, and prismatic-type Tesla batteries.
The 18650-type Tesla battery powers the Model S and the Model X. (It was also used for the original Roadster)
The 2170-type is used for the Model 3 and Model Y. Both of these batteries are supplied by Panasonic.
The 4680-type battery is intended for all future Model Ys and is manufactured by Tesla
The prismatic type battery which is also a lithium-iron-phosphate battery is supplied by CATL and is slated for all model 3s and model Ys.

jpcats 发表于 2023-09-11 11:46

lithium-iron-phosphate battery就是磷酸铁锂电池了，新款3和Y都是这个了

回复 9楼言欢的帖子
楼主的慌是怕着火

改开汽油车后，撞车后可以呆在车上刷手机。
ZSLKS 发表于 2023-09-11 11:00

我老公年初刚撞了车，下车是看车怎么样，而且要抓住肇事的对方司机，肯定没有车可能起火的concern。

我老公年初刚撞了车，下车是看车怎么样，而且要抓住肇事的对方司机，肯定没有车可能起火的concern。
没事去逛街 发表于 2023-09-11 11:55

对啊，油车的重点不一样，上面几个阴阳怪气的说话的不知道咋想的

问楼主你tesla买了几年了？
Martian皮皮 发表于 2023-09-11 11:48

1年多

要孩子们来车里摸一番。我也不知道这些东西，我家孩子告诉我有这个手动开门装置。而他们也是在车里东摸西摸，到处探索，感觉要把车都拆了。他们发现了很多大人完全没注意到的东西，还挺喜欢这个大玩具的。
Veri 发表于 2023-09-11 10:33

看，来了吧 特斯拉起火率低，被烧的都是爬的慢的 只说起火率，不说燃烧速度。偷换概念啊
heydaymint 发表于 2023-09-11 11:45

是啊

vovlo就是没啥卖点才吹什么安全, 估计比同级别的车没有多安全多少.

dahai008 发表于 2023-09-11 10:30

Inattentive Driver Head-on-collision with Semi Trailer in Norway | VOLVO saved his life - YouTube

一年多还有warranty，tesla有免费拖车服务怎么还用其他拖车公司的服务呢？

一年多还有warranty，tesla有免费拖车服务怎么还用其他拖车公司的服务呢？
Martian皮皮 发表于 2023-09-11 15:30

特斯拉倒是有拖车服务，就是叫不来人，今天叫来一个大哥，大哥问了附近好几个auto body 都不肯收Tesla 的车，最后大哥只能拖回自己的yard了。特斯拉的保险agent到现在还没回我老公的claim，不能更差了