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特粉：特斯拉起火率低，被烧的都是爬的慢的

特粉：特斯拉起火率低，被烧的都是爬的慢的
heydaymint 发表于 2023-09-10 17:16

在开沃尔沃的表示正在看特斯拉。都是围城。

在开沃尔沃的表示正在看特斯拉。都是围城。
priority 发表于 2023-09-10 17:20

我家是日本混动车，应该安全。（？）特斯拉争议大，但开的人也真是多。路上到处都是。

回复 2楼me2me2的帖子
Volvo铁粉表示没觉得xc60比xc90安全性能差 个人如果买下一辆车还会是Volvo但不会考虑hybrid因为不了解也有安全顾虑 xc60如果只是你们一家三口是够用的，如果父母来玩，后排一个儿童座椅，空间是不够用的

无论坐什么车里被撞都很慌吧

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Volvo铁粉表示没觉得xc60比xc90安全性能差 个人如果买下一辆车还会是Volvo但不会考虑hybrid因为不了解也有安全顾虑 xc60如果只是你们一家三口是够用的，如果父母来玩，后排一个儿童座椅，空间是不够用的
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:24

多谢姐妹的建议

无论坐什么车里被撞都很慌吧
言欢 发表于 2023-09-10 17:25

主要怕起火，开不了门，其实特斯拉的安全性能还挺好的，昨天车对我的保护也很好

特粉：特斯拉起火率低，被烧的都是爬的慢的
heydaymint 发表于 2023-09-10 17:16

这年头连劫后逃生都要卷

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危险的是会产生氢气吧，不是氧气，氧气无所不在啊

昨天我的车没起火，但是车里也闻到了一点糊味，心里很慌，手机都来不及找就先爬出来了

啥车被撞了都会害怕的，车里常备救生锤吧

开特死啦的，车里顺手地方一定要放一把大榔头
还要确定自己不要被撞晕用不了榔头 因为这个车门把手出了事故后里外都打不开只能砸窗


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https://www.youtube.com/embed/dQxm6n7SdvE

开特死啦的，车里顺手地方一定要放一把大榔头
还要确定自己不要被撞晕用不了榔头 因为这个车门把手出了事故后里外都打不开只能砸窗


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supersleeper 发表于 2023-09-10 17:33

我觉得特斯拉车主应该集体诉讼要求特斯拉给换掉三元锂电池

类似的特死啦出车祸门把手里外都打不开看着活活被烧死的事情发生过好多次了

无奈musk一手遮天，用钱把新闻压制下去了


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Volvo铁粉表示没觉得xc60比xc90安全性能差 个人如果买下一辆车还会是Volvo但不会考虑hybrid因为不了解也有安全顾虑 xc60如果只是你们一家三口是够用的，如果父母来玩，后排一个儿童座椅，空间是不够用的
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:24

开几年了？ BENZ想换车，空调6年就坏了，虽然很好开。VOLVO的空调好用吗？

类似的特死啦出车祸门把手里外都打不开看着活活被烧死的事情发生过好多次了

无奈musk一手遮天，用钱把新闻压制下去了


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supersleeper 发表于 2023-09-10 17:40

对啊，应该发起class suit

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楼主先关注一下自己有没有被伤到 我被追尾，肇事车前盖撞裂开了还窝进去了，我的车只有表面剐蹭 但是我whiplash虽无大碍也 physical therapy了几个月才好

类似的特死啦出车祸门把手里外都打不开看着活活被烧死的事情发生过好多次了

无奈musk一手遮天，用钱把新闻压制下去了


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supersleeper 发表于 2023-09-10 17:40

我不知道马斯克能不能一手遮天，但是昨天我又把之前在San Thomas 上撞树起火死亡的妈妈的新闻看了看，心里狠狠的疼了一下，可能是感同身受吧，因为昨天我也是在San Thomas 上被撞的

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楼主先关注一下自己有没有被伤到 我被追尾，肇事车前盖撞裂开了还窝进去了，我的车只有表面剐蹭 但是我whiplash虽无大碍也 physical therapy了几个月才好
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:41

谢谢美眉关心，我还在观察

开几年了？ BENZ想换车，空调6年就坏了，虽然很好开。VOLVO的空调好用吗？
peekston 发表于 2023-09-10 17:40

十七年，第一辆10年，现在这辆7年 空调没坏过 我没开过奔驰，开过奥迪，Volvo加速会觉得慢一些

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楼主先关注一下自己有没有被伤到 我被追尾，肇事车前盖撞裂开了还窝进去了，我的车只有表面剐蹭 但是我whiplash虽无大碍也 physical therapy了几个月才好
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:41

看来沃尔沃的面板确实抗撞

这个印度人也是被活活烧死在他家的特死啦里面


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https://www.youtube.com/embed/a8nC9ATgp4w

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楼主先关注一下自己有没有被伤到 我被追尾，肇事车前盖撞裂开了还窝进去了，我的车只有表面剐蹭 但是我whiplash虽无大碍也 physical therapy了几个月才好
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:41

我脖子今天也僵了，原来这个叫whiplash

这个印度人也是被活活烧死在他家的特死啦里面


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supersleeper 发表于 2023-09-10 17:46

为什么没人发起class suit，应该把现在车主的三元锂电池都换了

看来沃尔沃的面板确实抗撞
me2me2 发表于 2023-09-10 17:44

新的Volvo感觉不错，车门依然厚重结实，当年买 S60 就冲着结实去的，相比欧美车，日韩车就像玩具一样

休斯顿这一家子，老婆被警察就出来了，看着老公救不出来，活活在老婆面前惨叫着烧死了


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https://www.youtube.com/embed/O8DWqvO-fXU

我脖子今天也僵了，原来这个叫whiplash
me2me2 发表于 2023-09-10 17:47

快去约医生看

为什么没人发起class suit，应该把现在车主的三元锂电池都换了
me2me2 发表于 2023-09-10 17:48

你说musk去给你们所有卖出去的特死啦换电池成本高？
还是给烧死的人赔钱封嘴的成本高？你死几车主，在人家那里就是个excel表格里的数字而已
你想想人家是怎么当首富的？

从国内带了个救生锤来 很小的一个玩意儿 但按在玻璃片上稍微用点力气玻璃就碎 不知道用在汽车玻璃上是不是真有用

谢谢美眉关心，我还在观察
me2me2 发表于 2023-09-10 17:43

颈部不舒服要去做个X-ray，理疗是要的， CLAIM到保险应该会COVER，　这个拖久了不好。看那种专科：upper cervical

从国内带了个救生锤来 很小的一个玩意儿 但按在玻璃片上稍微用点力气玻璃就碎 不知道用在汽车玻璃上是不是真有用
tinasun 发表于 2023-09-10 17:59

你在特死啦里面一定要放个榔头，但是作用很有限。
发生过好多起了，车主出车祸晕了木了反应不过来呢，一般车这个时候会亮双闪，自动打开车门，这样外面救援人员路人拉一把救开门救人
但是特死啦的问题是设计问题，车子稍微出问题之后，车把手从外面根本拉不开，因为他那个设计是缩进去的。发生过好多起路人根本没法开门，眼睁睁看着里面车主被活活烧死

昨天被一辆违规转弯的车撞了，第一时间从车里爬出来了，生怕它起火。今天已经在看沃尔沃的车了，前阵子撞树起火的案例还历历在目，虽然车祸是小概率事件，碰上了才意识到安全更重要
me2me2 发表于 2023-09-10 17:13

别买电车就好了
也不需要一下子就往 沃尔沃去

别买电车就好了
也不需要一下子就往 沃尔沃去


pwwq 发表于 2023-09-10 18:07

买它牌子电车都没这设计问题
我亲眼见过特死啦着火的，一次5号对面车道
从来没见过其他牌子电车那么个烧法。朋友有开mustang的有开IQ4的。我家自己开iX从来没在车主论坛了看到谁说自焚着火的事情

新的Volvo感觉不错，车门依然厚重结实，当年买 S60 就冲着结实去的，相比欧美车，日韩车就像玩具一样
facet 发表于 2023-09-10 17:52

新的volve指的是哪些款？ XC60, 90都算新的吗？

快去约医生看
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:54

嗯嗯 我邻居给我推荐了sports docs，明天就约

颈部不舒服要去做个X-ray，理疗是要的， CLAIM到保险应该会COVER，　这个拖久了不好。看那种专科：upper cervical
peekston 发表于 2023-09-10 18:03

好的 记下了 多谢！

你在特死啦里面一定要放个榔头，但是作用很有限。
发生过好多起了，车主出车祸晕了木了反应不过来呢，一般车这个时候会亮双闪，自动打开车门，这样外面救援人员路人拉一把救开门救人
但是特死啦的问题是设计问题，车子稍微出问题之后，车把手从外面根本拉不开，因为他那个设计是缩进去的。发生过好多起路人根本没法开门，眼睁睁看着里面车主被活活烧死
supersleeper 发表于 2023-09-10 18:04

那个车门设计真的有问题

嗯嗯 我邻居给我推荐了sports docs，明天就约
me2me2 发表于 2023-09-10 18:15

chiropractor

别买电车就好了
也不需要一下子就往 沃尔沃去


pwwq 发表于 2023-09-10 18:07

还是命要紧，要不因为怕起火，电车还是很香的

买它牌子电车都没这设计问题
我亲眼见过特死啦着火的，一次5号对面车道
从来没见过其他牌子电车那么个烧法。朋友有开mustang的有开IQ4的。我家自己开iX从来没在车主论坛了看到谁说自焚着火的事情


supersleeper 发表于 2023-09-10 18:10

其他车的销售量跟特斯拉不是一个级别，ID4也就出了1年多吧，也不是敞开了卖。IQ身边没看到有人开。 再说别家电车也有出问题的，bolt因为充电起火的毛病，召回好多年了，每年都号称修好了，然后过一年又召回 都是数字的问题，用的人多了问题才能显示出来。 特斯拉电池的这个问题我觉得数据点已经够多了，不知道为什么还用三元锂电池

chiropractor
pwwq 发表于 2023-09-10 18:16

这个邻居也推荐了一个很好的

其他车的销售量跟特斯拉不是一个级别，ID4也就出了1年多吧，也不是敞开了卖。IQ身边没看到有人开。 再说别家电车也有出问题的，bolt因为充电起火的毛病，召回好多年了，每年都号称修好了，然后过一年又召回 都是数字的问题，用的人多了问题才能显示出来。 特斯拉电池的这个问题我觉得数据点已经够多了，不知道为什么还用三元锂电池
me2me2 发表于 2023-09-10 18:17

买油车我都要买电子控制少的，现在搞那么多电子控制这控制那太复杂，就整个简简单单的比较好。

搜到volve xc40(纯电)和XC60(hybrid)用的也是三元锂电池，不禁陷入沉思。。。莫非只能go for pure油车了

搜到volve xc40(纯电)和XC60(hybrid)用的也是三元锂电池，不禁陷入沉思。。。莫非只能go for pure油车了
me2me2 发表于 2023-09-10 19:02

电池种类不是唯一因素
电池仓结构设计 和电池管理系统也是很关键的
这两点特死啦都被人发现有致命设计缺陷 到今年最新一代3也根本没有解决 反而是省成本把sensor去掉了 顺便还了下外观继续骗无脑粉

电池种类不是唯一因素
电池仓结构设计 和电池管理系统也是很关键的
这两点特死啦都被人发现有致命设计缺陷 到今年最新一代3也根本没有解决 反而是省成本把sensor去掉了 顺便还了下外观继续骗无脑粉
supersleeper 发表于 2023-09-10 19:13

但是三元锂电池200度就着火是事实啊，特斯拉可以冒进，volvo作为安全的代表，还用三元锂就很难说的过去了啊，我决定直接上油车了，hybrid都不考虑了。等磷酸铁锂大规模用到北美再说吧

但是三元锂电池200度就着火是事实啊，特斯拉可以冒进，volvo作为安全的代表，还用三元锂就很难说的过去了啊，我决定直接上油车了，hybrid都不考虑了。等磷酸铁锂大规模用到北美再说吧
me2me2 发表于 2023-09-10 19:16

这个我研究过 除了特死啦其他真正对车场都有一套电池温度控制冷却系统 包括我买的iX和你想看的XC90
除非你去拿个明火直接加热，否则这些正规车厂的设计不会发生特死啦那种自燃或者轻微碰撞就着火的情况
当然你要开到100mph去撞击，那这些车估计也不行。但是这么说吧，特死啦出事自燃概率是10的话，这些正规车厂的设计自然律小于0.1

这个我研究过 除了特死啦其他真正对车场都有一套电池温度控制冷却系统 包括我买的iX和你想看的XC90
除非你去拿个明火直接加热，否则这些正规车厂的设计不会发生特死啦那种自燃或者轻微碰撞就着火的情况
当然你要开到100mph去撞击，那这些车估计也不行。但是这么说吧，特死啦出事自燃概率是10的话，这些正规车厂的设计自然律小于0.1
supersleeper 发表于 2023-09-10 19:19

特斯拉的今年的标准里程的model 3和Y已经用上磷酸铁电池了。
你说的那些电池管理技术外行人看不懂，但是三元锂200度就着，磷酸铁700度才着这个是最直观的

这个我研究过 除了特死啦其他真正对车场都有一套电池温度控制冷却系统 包括我买的iX和你想看的XC90
除非你去拿个明火直接加热，否则这些正规车厂的设计不会发生特死啦那种自燃或者轻微碰撞就着火的情况
当然你要开到100mph去撞击，那这些车估计也不行。但是这么说吧，特死啦出事自燃概率是10的话，这些正规车厂的设计自然律小于0.1
supersleeper 发表于 2023-09-10 19:19

你说的是这个吗？

现在的特斯拉更牛逼。以前的电池包，是用一个坚固的金属笼子，把电池跟蜂窝一样平铺在里面保护起来。一旦事故，金属笼子作为结构部件负责传导撞击力，电池包是不受力的
后来特斯拉嫌这个金属笼子占成本占地方，决定去掉金属笼，直接用电池包来作为结构部件。也就是整个车的底板直接是一大片没有保护的三元锂电池。特斯拉为了把里面的圆柱电池固定起来也是脑洞大开，居然直接往里头灌大量的阻燃胶水，把电池都封到胶水里。完事儿.

咱就是说，这种糙快猛不计后果的风格，真的很Musk
胶水凝固以后，外面摸起来是硬的，但是你凝固胶水的强度能跟金属比么？一旦发生一点轻微的撞击或者托底，都直接由电池电芯来承受撞击力。更别提电池被胶水封起来以后，根本就无法单独更换。哪怕一小片电芯有问题，也必须换掉整个电池包。这就是售后的噩梦。
上面就是就是特斯拉的“结构电池”structural battery. 在新闻发布会上堂而皇之的当做技术进步发布出来，本质上其实是黑心商人要钱不要（乘客的）命的故事。

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Volvo铁粉表示没觉得xc60比xc90安全性能差 个人如果买下一辆车还会是Volvo但不会考虑hybrid因为不了解也有安全顾虑 xc60如果只是你们一家三口是够用的，如果父母来玩，后排一个儿童座椅，空间是不够用的
fluffyball 发表于 2023-09-10 17:24

mm请问你买了这个吗？ cpo 10 years warranty ，一般加多少钱啊

你说的是这个吗？

现在的特斯拉更牛逼。以前的电池包，是用一个坚固的金属笼子，把电池跟蜂窝一样平铺在里面保护起来。一旦事故，金属笼子作为结构部件负责传导撞击力，电池包是不受力的
后来特斯拉嫌这个金属笼子占成本占地方，决定去掉金属笼，直接用电池包来作为结构部件。也就是整个车的底板直接是一大片没有保护的三元锂电池。特斯拉为了把里面的圆柱电池固定起来也是脑洞大开，居然直接往里头灌大量的阻燃胶水，把电池都封到胶水里。完事儿.

咱就是说，这种糙快猛不计后果的风格，真的很Musk
胶水凝固以后，外面摸起来是硬的，但是你凝固胶水的强度能跟金属比么？一旦发生一点轻微的撞击或者托底，都直接由电池电芯来承受撞击力。更别提电池被胶水封起来以后，根本就无法单独更换。哪怕一小片电芯有问题，也必须换掉整个电池包。这就是售后的噩梦。
上面就是就是特斯拉的“结构电池”structural battery. 在新闻发布会上堂而皇之的当做技术进步发布出来，本质上其实是黑心商人要钱不要（乘客的）命的故事。
me2me2 发表于 2023-09-10 19:33

嗯嗯 这个只是musk为赚钱节约成本命令工程师按它意思去掉安全设计的一个例子
其他方面还有传动系统的冗余设计，传统车厂在主传动轴设计上都是加了200%的margin 可是musk命令工程师改设计
还有其控制bus总线系统，为了省钱不采用工业界统一标准的总线设计（为了节约一个车几十$的授权费），而是自己蛮干，草台班子雇了些设计手机电脑总线系统的人搞了个号称是“更好，更便宜”的自有总线系统。
这个系统结果你也知道了，特死啦系统经常无故黑屏死机方向盘刹车锁死root cause就是这个
其他太多了 自己研究下就知道
我其实是第一批S用户，后来研究清楚musk这些cut corners把用户生命安全用来赚钱的伎俩之后果断卖掉了

反正目前我不开电动车，感觉技术还不成熟

顺便求姐妹们推荐买Volvo的正确打开方式， 网上查到Costco 1500 promotion， 还有海外提车，还有值不值得花小一万上hybrid， 另外只打算生一个娃，需不需要xc90，其他的XC60的安全性是不是差一点， 另外还有人说在等TX90，那个好在哪里， 求科普，谢谢姐妹们
另外只从安全性考虑的话，是不是就直奔xc90就对了？
me2me2 发表于 2023-09-10 17:16

60太窄了，我们两口子都是中等高矮胖瘦的身材，去看车，拉开门的一瞬间就放弃了60

昨天被一辆违规转弯的车撞了，第一时间从车里爬出来了，生怕它起火。 今天已经在看沃尔沃的车了，前阵子撞树起火的案例还历历在目， 虽然车祸是小概率事件，碰上了才意识到安全更重要
me2me2 发表于 2023-09-10 17:13

晕，不会是昨天看到的那个被Tbone了的吧？不过那个感觉不用那么慌吧，毕竟速度一般的。主动高速撞的电车感觉比较危险

mm请问你买了这个吗？ cpo 10 years warranty ，一般加多少钱啊
me2me2 发表于 2023-09-10 19:40

没买，我记得我老公后来给我车买了一个extended warranty大概两三千，现在也过期了 但是那个extended warranty只管mechanical每年保养是不管的 迄今为止花的最多的就是事故后在dealer那里补漆，不到三千，还是对方赔的

嗯嗯 这个只是musk为赚钱节约成本命令工程师按它意思去掉安全设计的一个例子
其他方面还有传动系统的冗余设计，传统车厂在主传动轴设计上都是加了200%的margin 可是musk命令工程师改设计
还有其控制bus总线系统，为了省钱不采用工业界统一标准的总线设计（为了节约一个车几十$的授权费），而是自己蛮干，草台班子雇了些设计手机电脑总线系统的人搞了个号称是“更好，更便宜”的自有总线系统。
这个系统结果你也知道了，特死啦系统经常无故黑屏死机方向盘刹车锁死root cause就是这个
其他太多了 自己研究下就知道
我其实是第一批S用户，后来研究清楚musk这些cut corners把用户生命安全用来赚钱的伎俩之后果断卖掉了
supersleeper 发表于 2023-09-10 19:49

哎，我研究一番以后打算直接奔油车了，经历过会后怕

60太窄了，我们两口子都是中等高矮胖瘦的身材，去看车，拉开门的一瞬间就放弃了60
longtai 发表于 2023-09-10 19:52

好的，我打算奔xc 90了，因为以后爸妈会来帮忙看娃，估计60是不太够

晕，不会是昨天看到的那个被Tbone了的吧？不过那个感觉不用那么慌吧，毕竟速度一般的。主动高速撞的电车感觉比较危险
财 发表于 2023-09-10 19:58

没有没有，我的事故估计上不了新闻

没买，我记得我老公后来给我车买了一个extended warranty大概两三千，现在也过期了 但是那个extended warranty只管mechanical每年保养是不管的 迄今为止花的最多的就是事故后在dealer那里补漆，不到三千，还是对方赔的



fluffyball 发表于 2023-09-10 20:02

好的好的，谢谢mm，看来还挺reliable的

Tesla Model Y wins 2023 safety award with “near-perfect safety rating”
特斯拉的全电动SUV赢得了What Car？ 2023 年年度汽车安全奖创下年度奖项有史以来的最高评级。
2022 年，自 2020 年新测试标准启动以来，Model Y 获得了 Euro NCAP 有史以来最高的安全得分 364 分（满分 400 分），击败了其他 100 多款车型。
Euro NCAP 2022 特斯拉 Model Y 碰撞测试 2022 年特斯拉 Model Y 碰撞测试。 资料来源：EURO NCAP 评委兼 Thatcham Research 的研究策略主管 Matthew Avery 表示，特斯拉 Model Y 拥有非常好的 AEB 系统（自动紧急制动）。
“它使用车辆周围的摄像头来监控情况，以确保它可以避开行人、骑自行车的人和其他车辆”。
与What Car 讨论评委的决定？ 消费者编辑兼评委克莱尔·埃文斯 (Claire Evans) 表示，“有一款汽车真正脱颖而出，那就是特斯拉 Model Y。”
“在我们做过的最严格的测试中，它的被动安全得分是我们所见过的最高分之一。 它拥有出色的主动安全系统来支持驾驶员，以帮助防止碰撞发生。”

Model Y 在“被动测试”中得分为 97%，该测试涉及使用假人进行传统碰撞测试，以评估汽车的结构以及安全带和安全气囊的有效性。
主动技术改变了汽车安全的游戏规则 车辆安全测试人员现在还进行“主动测试”，研究旨在完全避免碰撞的雷达和摄像头系统等新技术。 得益于特斯拉的人工智能驾驶软件，Model Y 在驾驶辅助测试中获得了 98% 的分数
评委兼 Euro NCAP 秘书长 Michiel van Ratingen 表示：“我们必须祝贺特斯拉和 Model Y 在 Euro NCAP 测试中取得了真正出色、近乎完美的安全评级。”
“特斯拉致力于在碰撞预防和保护方面提供非常高水平的安全性能，我们希望看到他们未来继续追求这一目标。”
评委们还指出了无线软件更新的重要性，它使特斯拉能够在车辆停在车库时不断改进车辆的主动安全系统。

七月才卖掉Volvo油车的表示，这车除了安全性好，其他都不咋地。不到10万迈就开始烧机油了，还伴随着其他乱七八糟的毛病。 修车修得我要吐 虽然我买的是二手车，but我朋友里买Volvo新车开到现在的也是差不多感受

回复 2楼me2me2的帖子
S90呢？

七月才卖掉Volvo油车的表示，这车除了安全性好，其他都不咋地。不到10万迈就开始烧机油了，还伴随着其他乱七八糟的毛病。 修车修得我要吐 虽然我买的是二手车，but我朋友里买Volvo新车开到现在的也是差不多感受
Louisewu 发表于 2023-09-10 20:25

你买了个那个10年延保吗？据说很香
“沃尔沃CPO可以买沃尔沃官方延保，买10年1M mile延保也就2.5k左右。 德系车只要把延保搞定了，比日本车香多了”
“沃尔沃是少有的豪华车里面cpo可以买10年warranty的，买一个10年warranty可以大大降低以后维修的花销。尤其沃尔沃的可靠性口碑一直很一般”

Tesla Model Y wins 2023 safety award with “near-perfect safety rating”
特斯拉的全电动SUV赢得了What Car？ 2023 年年度汽车安全奖创下年度奖项有史以来的最高评级。
2022 年，自 2020 年新测试标准启动以来，Model Y 获得了 Euro NCAP 有史以来最高的安全得分 364 分（满分 400 分），击败了其他 100 多款车型。
Euro NCAP 2022 特斯拉 Model Y 碰撞测试 2022 年特斯拉 Model Y 碰撞测试。 资料来源：EURO NCAP 评委兼 Thatcham Research 的研究策略主管 Matthew Avery 表示，特斯拉 Model Y 拥有非常好的 AEB 系统（自动紧急制动）。
“它使用车辆周围的摄像头来监控情况，以确保它可以避开行人、骑自行车的人和其他车辆”。
与What Car 讨论评委的决定？ 消费者编辑兼评委克莱尔·埃文斯 (Claire Evans) 表示，“有一款汽车真正脱颖而出，那就是特斯拉 Model Y。”
“在我们做过的最严格的测试中，它的被动安全得分是我们所见过的最高分之一。 它拥有出色的主动安全系统来支持驾驶员，以帮助防止碰撞发生。”

Model Y 在“被动测试”中得分为 97%，该测试涉及使用假人进行传统碰撞测试，以评估汽车的结构以及安全带和安全气囊的有效性。
主动技术改变了汽车安全的游戏规则 车辆安全测试人员现在还进行“主动测试”，研究旨在完全避免碰撞的雷达和摄像头系统等新技术。 得益于特斯拉的人工智能驾驶软件，Model Y 在驾驶辅助测试中获得了 98% 的分数
评委兼 Euro NCAP 秘书长 Michiel van Ratingen 表示：“我们必须祝贺特斯拉和 Model Y 在 Euro NCAP 测试中取得了真正出色、近乎完美的安全评级。”
“特斯拉致力于在碰撞预防和保护方面提供非常高水平的安全性能，我们希望看到他们未来继续追求这一目标。”
评委们还指出了无线软件更新的重要性，它使特斯拉能够在车辆停在车库时不断改进车辆的主动安全系统。
vbman 发表于 2023-09-10 20:22

除了三元电池爱起火这点外，Model Y的安全碰撞分数确实是很高，昨天我车头都差不多smash了， 我人没啥大毛病（so far) 主要是心里慌，怕逃生窗口太窄，我也是第一次知道车祸以后手机有可能会找不到

回复 2楼me2me2的帖子
S90呢？
kongbua 发表于 2023-09-10 20:26

S90 香么？主要看别人说家庭安全首选XC90

从 2012 年到 2021 年，特斯拉每行驶 2.1 亿英里就会发生大约一起火灾。 相比之下，美国国家消防协会 (NFPA) 和美国交通部的数据显示，在美国，每行驶 1900 万英里就会发生一起车辆火灾。

从 2012 年到 2021 年，特斯拉每行驶 2.1 亿英里就会发生大约一起火灾。 相比之下，美国国家消防协会 (NFPA) 和美国交通部的数据显示，在美国，每行驶 1900 万英里就会发生一起车辆火灾。

vbman 发表于 2023-09-10 20:29

板上不是讨论过吗？特斯拉起火率相比油车不算高，关键是起火了就要命， 加上群众在出事以后打不开车门，没法及时施救，也是一个隐患。 油车起火以后很多拿灭火器还能灭，特斯拉起火了就只能眼睁睁的看它烧完，跟个燃烧弹一样。 local的PD说见过好几起特斯拉在车库起火只能干瞪眼的事故了。
昨天事故以后，警察特地跟我说， 鉴于特斯拉的电池，拖车公司不敢把车拖到他们的yard， 只能拖到我家放着，等保险公司来人。

volvo好像是2035年之后就不卖油车了，我是想过两年买个volvo，也在犹豫要不要买最后一波儿油车，又怕买油车，之后哪里坏了，零部件跟不上，因为都生产电车了。

volvo好像是2035年之后就不卖油车了，我是想过两年买个volvo，也在犹豫要不要买最后一波儿油车，又怕买油车，之后哪里坏了，零部件跟不上，因为都生产电车了。
palapara 发表于 2023-09-10 20:36

10年warranty 只要厂子不倒总得负责吧 我也是想买个车用个10年就可以了，10年以后的电车应该会安全很多

volvo好像是2035年之后就不卖油车了，我是想过两年买个volvo，也在犹豫要不要买最后一波儿油车，又怕买油车，之后哪里坏了，零部件跟不上，因为都生产电车了。
palapara 发表于 2023-09-10 20:36

我刚查的volvo的纯电车xc40 和hybrid 用的也是三元锂电池，所以有点不敢买

没有没有，我的事故估计上不了新闻
me2me2 发表于 2023-09-10 20:15

不是新闻，是路过亲眼看到的

不是新闻，是路过亲眼看到的
财 发表于 2023-09-10 20:42

你在哪条路上

你买了个那个10年延保吗？据说很香
“沃尔沃CPO可以买沃尔沃官方延保，买10年1M mile延保也就2.5k左右。 德系车只要把延保搞定了，比日本车香多了”
“沃尔沃是少有的豪华车里面cpo可以买10年warranty的，买一个10年warranty可以大大降低以后维修的花销。尤其沃尔沃的可靠性口碑一直很一般”
me2me2 发表于 2023-09-10 20:27

我买了七年十万卖啥都不用管的warrenty，花了好几千，图个省事。

你买了个那个10年延保吗？据说很香
“沃尔沃CPO可以买沃尔沃官方延保，买10年1M mile延保也就2.5k左右。 德系车只要把延保搞定了，比日本车香多了”
“沃尔沃是少有的豪华车里面cpo可以买10年warranty的，买一个10年warranty可以大大降低以后维修的花销。尤其沃尔沃的可靠性口碑一直很一般”
me2me2 发表于 2023-09-10 20:27

没买啊，可是你要知道修车不光花钱，还得花时间呢 免费让你三天两头跑去dealer那修车，你愿意吗？local车行我也去过，一样修不好…… 相比之下我家美国车SUV争气多了。2016年份的车，开了13万迈 就只换过电池和转向灯，其他都好好的

我买了七年十万卖啥都不用管的warrenty，花了好几千，图个省事。
claireliu 发表于 2023-09-10 20:44

对对，听说很省心， 我也打算买那个

没买啊，可是你要知道修车不光花钱，还得花时间呢 免费让你三天两头跑去dealer那修车，你愿意吗？local车行我也去过，一样修不好…… 相比之下我家美国车SUV争气多了。2016年份的车，开了13万迈 就只换过电池和转向灯，其他都好好的
Louisewu 发表于 2023-09-10 20:50

这个 就不在一个维度讨论了，经历过车祸，我觉得还是安全性更重要，宁愿长痛慢慢耗时间花钱不要短痛一下子就没了

顺便求姐妹们推荐买Volvo的正确打开方式， 网上查到Costco 1500 promotion， 还有海外提车，还有值不值得花小一万上hybrid， 另外只打算生一个娃，需不需要xc90，其他的XC60的安全性是不是差一点， 另外还有人说在等TX90，那个好在哪里， 求科普，谢谢姐妹们
另外只从安全性考虑的话，是不是就直奔xc90就对了？
me2me2 发表于 2023-09-10 17:16

一娃加一老人，本来看的XC 90，但试驾觉得中间座位放倒去后排还是很不方便，如果最常用的状况是四人以下，肯定是XC 60更舒适。

一娃加一老人，本来看的XC 90，但试驾觉得中间座位放倒去后排还是很不方便，如果最常用的状况是四人以下，肯定是XC 60更舒适。
borane 发表于 2023-09-10 21:06

谢谢mm提醒，那我都试试

昨天被一辆违规转弯的车撞了，第一时间从车里爬出来了，生怕它起火。 今天已经在看沃尔沃的车了，前阵子撞树起火的案例还历历在目， 虽然车祸是小概率事件，碰上了才意识到安全更重要
me2me2 发表于 2023-09-10 17:13

恭喜楼主。你要是也经历过，自己的朋友开tesla 30mile失控撞树着火🔥 被活活烧死以后， 就会像我一样这辈子都不碰tesla。当然就像你说的，大部分新闻都被屏蔽了

恭喜楼主。你要是也有朋友tesla撞树着火🔥死去就会像我一样这辈子都不碰tesla。当然就像你说的，大部分新闻都被屏蔽了
爱吃鱼的猫 发表于 2023-09-10 21:18

是你朋友本人在Tesla里面被烧死了吗？
我就说过很多这样的例子，musk都是赔钱NDA封嘴然后压制新闻报道 instead of 改进Tesla的安全设计缺陷
因为死人赔钱对于musk来说比改进安全设计要便宜，你想想它的钱怎么弄来的？
就这，你小心一会fan boy就杀过来攻击你是民主党的托了

如果只看安全性，是不是就得Volvo了？奔驰宝马都不行？

恭喜楼主。你要是也有朋友tesla撞树着火🔥死去就会像我一样这辈子都不碰tesla。当然就像你说的，大部分新闻都被屏蔽了
爱吃鱼的猫 发表于 2023-09-10 21:18

有惊无险确实算幸运，我事后也是把那个撞树起火的新闻又看了一遍，唏嘘不已

要是买普通的model Y就是磷酸铁锂电池啊。笨重一点，衰减快一点。我们的就是这种，开一年，续航降10公里。降呗。还有人说续航不准确，实际能开更多。管他呢。

我有逃生锤，昨天也没用上，因为车门能打开了，主机都还是好的。撞车后特斯拉第一时间打开了glove box。airbag也第一时间弹出来，加上安全带一起保护了我，买车前老公认真调研过，特斯拉的安全性还是很好的，昨天车前的一个大杠也很好的抗了撞力，唯一的担心就是电池起火，可能因为昨天撞的角度没有hit 到电池的主体，所以没事。后面警察跟我说因为特斯拉电池的问题，拖车公司都不愿意把车拖到他们yard里，只能先拖到我家门口放着……
me2me2 发表于 2023-09-10 17:38

请问特斯拉第一时间自动打开glove box是为了什么？

请问特斯拉第一时间自动打开glove box是为了什么？
chickenrib 发表于 2023-09-10 23:29

请问特斯拉第一时间自动打开glove box是为了什么？
chickenrib 发表于 2023-09-10 23:29

方便我拿录像的硬盘，以及保险材料之类的，万一主机装坏了，没法通过密码打开glove box

回复 79楼Louisewu的帖子
哪一台

回复 79楼Louisewu的帖子
哪一台
Jonaphan 发表于 2023-09-11 00:13

什么哪一台，Volvo还是美国车SUV？Volvo是S60 我家SUV是Buick Enclave，安全又reliable。缺点就是非常耗油

什么哪一台，Volvo还是美国车SUV？Volvo是S60 我家SUV是Buick Enclave，安全又reliable。缺点就是非常耗油
Louisewu 发表于 2023-09-11 00:26

enclave是我第二喜欢的车！ 可惜我老公是奥迪的铁粉，不然第二辆车绝对买它

上次从hwy 1 悬崖开下去的那车是tesla 吧？ 车里人都没事，也没着火。。。。

无论坐什么车里被撞都很慌吧
言欢 发表于 2023-09-10 17:25

对呀真不知道都在想什么呢……

无论在什么车里出了车祸被撞都会慌乱好吧……

你在哪条路上
me2me2 发表于 2023-09-10 20:43

附近有个缺德舅

上次从hwy 1 悬崖开下去的那车是tesla 吧？ 车里人都没事，也没着火。。。。
lanlan_ocean 发表于 2023-09-11 00:46

我的理解只要不戳到电池组里面，应该还好，之前撞树起火应该是树太细，压强太大，类似一把剑劈到了电池组里，落崖的可能相当于整体受力，电池本身没有太大破坏。不过三元锂电池200度就燃烧，还是很容易被引燃的