法律。 大约就是两个。 一个是油车，美国政府要求，所有新车型油车按照大小，必须达到每加仑能开多少多少英里，实际上，政府的那个要求，以内燃机的燃烧效率，基本是很难做到。所以车厂根本就生产不出那种“省油”的车。 另一个是电车，比如凌志，在美国，应该是2030年必须全电，不再提供油车，全世界范围内是2035年。那么车厂根本就没法再建新的油车生产线，基本是老生产线能用多久用多久，坏了就坏了。这产量哪能上的来。 Waterfalling 发表于 2023-08-28 01:01
那就只能认命买特斯拉了 Temporarilycalm 发表于 2023-08-28 01:35
等都买电车了 电价会不会涨上天 Chileme 发表于 2023-08-28 02:21
不是加州吗？怎么是美国全国了？ sorasky 发表于 2023-08-28 09:39
我最近去看车，dealer说现在车短缺一个原因是电线的供应链出了问题。原来车用电线70%是乌克兰造的，现在这个缺口还没有补上。我也是第一次听说。 huanongying 发表于 2023-08-28 08:50
所以就是左B政府革自己人民的命 jenwang 发表于 2023-08-28 01:05
回复 6楼Chileme的帖子 等都生产电车了，电车价格会白菜价，特斯拉怎么可能吃掉整个电车市场？特斯拉高层出走就是电车百花齐放的开始。 简单 发表于 2023-08-28 10:07
不太相信 “比如凌志，在美国，应该是2030年必须全电，不再提供油车，全世界范围内是2035年”。 hideandseek 发表于 2023-08-28 09:58
在加州暖和的地方还行，北方州冬天零下二十几度的地方，电池会出毛病的，全电车不现实啊 awen 发表于 2023-08-28 11:17
特斯拉在中国之外真有可能吃掉整个电车市场，因为特斯拉有个绝招，就是成本控制做的最好，全世界除了中国的公司，再没有其他电车能做到特斯拉的profit margin，这也是为什么特斯拉能持续降价还能赚钱。像比如福特电车都是赔钱卖，还被迫跟着特斯拉降价，结果上个季度在电车上赔了十几亿。 小气蔻蔻 发表于 2023-08-28 10:31
胡说八道。1. 供应链还没完全恢复，2. 招工难，3. 厂家可以提高价位来达到同样的利润空间，所以没有动力增加产量。 amoy 发表于 2023-08-28 08:33
回复 36楼hagrid的帖子 什么时候有了全电力推进的飞行器再来担心全面禁止燃油车吧。飞机飞一次极地航班的燃油，够汽车且得跑一阵子了。 aiyamayayongle 发表于 2023-08-28 18:40
只要让比亚迪进美国市场，车价立刻就打下来。可惜美国政府不允许啊。 zhou.ucar 发表于 2023-08-28 21:42
大约就是两个。
一个是油车，美国政府要求，所有新车型油车按照大小，必须达到每加仑能开多少多少英里，实际上，政府的那个要求，以内燃机的燃烧效率，基本是很难做到。所以车厂根本就生产不出那种“省油”的车。
另一个是电车，比如凌志，在美国，应该是2030年必须全电，不再提供油车，全世界范围内是2035年。那么车厂根本就没法再建新的油车生产线，基本是老生产线能用多久用多久，坏了就坏了。这产量哪能上的来。
不是紧缺，是美元毛了
有点烦特斯拉 但看一圈的确好像也只有特斯拉选择好一点
2030那个应该只有作死的加州吧？不是全美
自信点 不是会不会 是一定会
胡说八道。1. 供应链还没完全恢复，2. 招工难，3. 厂家可以提高价位来达到同样的利润空间，所以没有动力增加产量。
美国车企麻烦的地方，他们不可能放弃加州市场，又不能因为加州，多弄一条生产线。 所以，只能折中的方法，啥也不做，降低产量。到时候等技术成熟再说，说白了，就是平躺，要么加州等不及，要么车厂等不及。再不济，就用其他国家成熟技术。
俄乌战争确实很可能影响了供应链 但是70% 电线？不信
我是觉得充电桩会排长队。
黄皮右B不造谣会死？
等都生产电车了，电车价格会白菜价，特斯拉怎么可能吃掉整个电车市场？特斯拉高层出走就是电车百花齐放的开始。
特斯拉在中国之外真有可能吃掉整个电车市场，因为特斯拉有个绝招，就是成本控制做的最好，全世界除了中国的公司，再没有其他电车能做到特斯拉的profit margin，这也是为什么特斯拉能持续降价还能赚钱。像比如福特电车都是赔钱卖，还被迫跟着特斯拉降价，结果上个季度在电车上赔了十几亿。
胡说八道 美国政府对汽车排放的要求在奥巴马时代提高过 之后再也没变过 在川普时代甚至个别车型还放松了
辛苦了
在加州暖和的地方还行，北方州冬天零下二十几度的地方，电池会出毛病的，全电车不现实啊
你高估了加州政客的智商！但是永远不要低估加州政客的钱商。
楼主瞎扯淡你也跟着叫
我最担心这个，电也不是凭空来的，到时候和生活用电抢，简直悲剧
西欧北欧哪个国家都不比美国冬天暖多少。特斯拉在冬天无非就是range少一些，根本没什么大问题。我已经没有油车了，在半年冬天的地方开电车没有压力
tesla不是成本控制，是他们制造工艺本来就粗糙，也没有像传统车企那样的SOP，想干嘛干嘛，有点Stellantis的味道，虽然节约了成本增加了开发速度，但是有很多问题和隐患。 另外还有个重要原因是他们接受政府的补贴，政府让卖油车的公司缴纳排放不达标的fine，这些钱又拿去倒贴Tesla。
不看喜好，单看历史的话，加州在和车相关的regulation一般都引领美国各州，最先和欧洲看齐。主要是车商也不愿意同时搞两套方案。
炼油厂这样local的，大能源公司倒是加州和别的地方搞两个方案。
放心，美国的电网支撑不了大家都换电车。电网的建设也不是一朝一夕能好，现在你有见过大规模基建的样子吗？
这个靠谱
这个就是川粉的引战贴 你们还当真了
不造谣不一定死，但是关键是造谣带来的高潮那是不可替代的，特斯拉也不行。
什么时候有了全电力推进的飞行器再来担心全面禁止燃油车吧。飞机飞一次极地航班的燃油，够汽车且得跑一阵子了。
这种回复最高赞，只能说没脑子的黄右太多了
全电飞行器早有了啊。前段时间批准了joby就是全电的小飞机吧？只能城市间飞。
谁敢开啊，欧洲进了也没多少人开。