其实警察作弊了，这个charger追不上的，看那model y 加速，2,3秒甩开了一大截。 nbixxibn 发表于 2023-08-26 09:04
破胎器都上了，Tesla还没停？ meidong20 发表于 2023-08-26 09:12
证明特斯拉车胎爆了也还能开？ Newmoon17 发表于 2023-08-26 10:10
回复 3楼聚的帖子 警车不被迫时也高速行驶。他们就是无视交规随心所欲的存在。 简单 发表于 2023-08-26 09:09
每次我看警察追车都捏一把汗，这工作真是拿生命安全执勤，被迫高速行驶😳 聚 发表于 2023-08-26 08:30
这解说好有激情 解说出了世界杯决赛的感觉 木牛流马 发表于 2023-08-26 19:01
所以我一想到支持defund police的脑残们就生气！ @happy@ 发表于 2023-08-26 10:08
路上其它车看到后面有警车闪灯拉警笛上来不用停吗？ sallyyy 发表于 2023-08-26 12:03
Model Y applyjuice2013 发表于 2023-08-26 08:27
我的感觉正好相反，因为警察是追的那个，所以反应时间肯定要比被追的那个要慢一点。看到特斯拉提速了再开始提速，但是大直路上都追上了。 加之警察要考虑的事情比特斯拉多了去了，怎么用最小的代价让车停下来。特斯拉就是亡命之徒不管他人死活。 lesity 发表于 2023-08-26 09:33
冷知识：追车不怎么看加速。普通车辆 top speed 大约是130迈。视频里应该并没有达到。 所以说真正比的是司机开车技术，怎么在70迈的车流里开到130。 ihaveafriend 发表于 2023-08-26 11:53
回复 35楼ZSLKS的帖子 特斯拉全速开很快就没电了…… 如果是Model 3 Performance版, 电池75kwh, 电机最大功率393kw, 最高速度162mph, 只能支撑大概12分钟，特吹是不是很意外。这是电机的特性决定的，可以粗略认为电车的能耗跟速度成正比，而时间又和速度成反比，所以续航时间跟速度的平方成反比。 dami123 发表于 2023-08-27 01:03
不可能 7年前，我开140mph，都被警车追上了 poppyjasper 发表于 2023-08-27 02:49
哇，特斯拉很经撞啊！原来印象里这货一撞就起火，看来有误啊。 snoo 发表于 2023-08-27 09:06
是啊，高速上这么快的车速，被警车撞三次也没失控，没着火，最后还给警车来了一下直接把警车撞旁边护栏上去了，等于撞了四下！嗯，特斯拉车够皮实的👍 Newmoon17 发表于 2023-08-27 10:19
你胆子不小啊 manibear 发表于 2023-08-27 08:26
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/EO7DavmPiZY
警车不被迫时也高速行驶。他们就是无视交规随心所欲的存在。
是啊，那破胎器做了什么？到底是该起什么作用的？
我的感觉正好相反，因为警察是追的那个，所以反应时间肯定要比被追的那个要慢一点。看到特斯拉提速了再开始提速，但是大直路上都追上了。 加之警察要考虑的事情比特斯拉多了去了，怎么用最小的代价让车停下来。特斯拉就是亡命之徒不管他人死活。
我觉得破胎器没中。一般生效了的都是车子过去后还是一条笔直地在路上，这个卷起来了。
证明特斯拉车胎爆了也还能开？
破胎器扎了以后是慢跑气，不是立刻爆胎
看着太硬核刺激了
但是想到这是真实视频，真是为一路上行驶的无辜的民众捏把汗。
警察很棒。
我理解是on mission才会超速
冷知识：追车不怎么看加速。普通车辆 top speed 大约是130迈。视频里应该并没有达到。
所以说真正比的是司机开车技术，怎么在70迈的车流里开到130。
特斯拉车主如果不断拉开距离，在电池范围内连续开几个小时，警察可能都不知道特斯拉车主在哪里。
警察当然作弊了，视频很明显用破胎device了，特斯拉要不是爆胎警察完全没机会。不是你感觉啥就是啥
啥被迫，警察经常随便超速，根本不需要有任务
对呀， 这个解说让我这个车盲看出了速度和刺激！
估计是不住在美国或者正在做着违法的勾当的人🤔️
可惜不能打 否则抓到了暴打一顿就好了 这种垃圾害别人啊
同问
不是Model Y， 是Model 3 performance。
单从spec来说，Arkansas state police的V8 Charger比不过Tesla Model 3 performance。ASP Dodge Charger 5.7L HEMI V8 (RWD)， 0-60 mph 6.17秒，top speed 150 mph。Tesla Model 3 performance Dual Motor All-Wheel Drive，0-60 mph 3.1秒，top speed 162 mph。
美国警察追车不是靠性能或者车技，靠的是人多。追车时随时有其他警车（生力军）在前面路段加入换人追，逃跑的车不能换司机，就算油不跑光，人也会累死。很多追车ending都是逃跑的give up。
特斯拉全速开很快就没电了…… 如果是Model 3 Performance版, 电池75kwh, 电机最大功率393kw, 最高速度162mph, 只能支撑大概12分钟，特吹是不是很意外。这是电机的特性决定的，可以粗略认为电车的能耗跟速度成正比，而时间又和速度成反比，所以续航时间跟速度的平方成反比。
纯说开车，应该没有几个普通人可以在视频那个高速公路上保持162mph左右撑12分钟吧。我不知道你有没有体验过开那个速度，我擅长开长途（10+小时不停那种），不擅长开快车，但几年前我第一次在Bonneville speedway试车，油门一直踩到底，170mph 左右，当时好像开了很远很长时间，感觉累（好像连续开了5，6小时那种感觉）就停了下来，想不到看时间时才发现只开了5分钟多一点。个人感觉，超过150mph，开车精神消耗远大于油耗或者电耗。
7年前，我开140mph，都被警车追上了
你胆子不小啊
不需要连续开high speed，拉开距离后，看不见警车后下高速exit，消失。
是啊，高速上这么快的车速，被警车撞三次也没失控，没着火，最后还给警车来了一下直接把警车撞旁边护栏上去了，等于撞了四下！嗯，特斯拉车够皮实的👍
整个过程Tesla发生6次看得到的碰撞，被第一个 ASP PIT了两次右后角，一次左后角。自己360度后车头撞了第一个ASP，然后自己的车尾再撞了防护栏，第六次碰撞是被赶上来的第二个ASP开的SUV警车T-bone了。被T-bined以后有没有再发生其它碰撞，视频看不到。
有软件控制的电车还需要追？叫它去哪儿停就去哪儿停。
我说这是车子自动加速，控制不住
警察一查，一辈子没有得过一张ticket，就给我一张technique ticket
反复强调说，"You still have no ticket"
technique ticket，花钱$60，4周之内，把车子fix，找任何一个警察验证一下就好了
不涨保费