全球首个可控核聚变设备将在列治文运行 在未来的三年内，全球首个可控核聚变零排放清洁能源设备有望在列治文的海岛投入运行。值得一提的是尽管涉及核聚变，但与传统核裂变不同，该技术不会产生任何放射性物质，其反应产物为氦气。 总部位于加拿大BC 省的General Fusion今日宣布计划，在位于温哥华国际机场（YVR）南航站附近的6020-6082 Russ Baker Way，兴建一台全新的磁靶聚变（MTF）装置。该装置旨在在2025年前实现超过100,000,000°C的聚变条件，并于2026年达到“科学平衡”状态。更具体地说，这一进一步的概念验证将展现General Fusion具备“以可重复方式对磁化等离子体进行对称压缩，实现规模化聚变条件”的能力。 General Fusion的技术策略在于避免使用昂贵的超导磁体或高功率激光等其他方法，从而实现降低成本的目标。此次在温哥华国际机场YVR的装置建设旨在进一步支持后续工作与投资，旨在实现在2030年代初至中期向电网提供商业级别的聚变能源目标。 General Fusion machine to be built at Vancouver International Airport If all goes as planned, a major hurdle in fusion-based, zero-emission clean energy innovation could be produced on Sea Island in Richmond in just three years from now. BC-based General Fusion announced today it has plans to build a new magnetized target fusion (MTF) machine at the company’s global headquarters at 6020-6082 Russ Baker Way near the South Terminal of Vancouver International Airport (YVR). This machine will be designed to achieve fusion conditions of over 100,000,000°C by 2025, with “scientific breakeven” conditions by 2026. This will “fast-track” the company’s technical progress. https://dailyhive.com/vancouver/general-fusion-magnetized-target-fusion-vancouver-airport
在未来的三年内，全球首个可控核聚变零排放清洁能源设备有望在列治文的海岛投入运行。值得一提的是尽管涉及核聚变，但与传统核裂变不同，该技术不会产生任何放射性物质，其反应产物为氦气。 总部位于加拿大BC 省的General Fusion今日宣布计划，在位于温哥华国际机场（YVR）南航站附近的6020-6082 Russ Baker Way，兴建一台全新的磁靶聚变（MTF）装置。该装置旨在在2025年前实现超过100,000,000°C的聚变条件，并于2026年达到“科学平衡”状态。更具体地说，这一进一步的概念验证将展现General Fusion具备“以可重复方式对磁化等离子体进行对称压缩，实现规模化聚变条件”的能力。 General Fusion的技术策略在于避免使用昂贵的超导磁体或高功率激光等其他方法，从而实现降低成本的目标。此次在温哥华国际机场YVR的装置建设旨在进一步支持后续工作与投资，旨在实现在2030年代初至中期向电网提供商业级别的聚变能源目标。
General Fusion machine to be built at Vancouver International Airport If all goes as planned, a major hurdle in fusion-based, zero-emission clean energy innovation could be produced on Sea Island in Richmond in just three years from now. BC-based General Fusion announced today it has plans to build a new magnetized target fusion (MTF) machine at the company’s global headquarters at 6020-6082 Russ Baker Way near the South Terminal of Vancouver International Airport (YVR). This machine will be designed to achieve fusion conditions of over 100,000,000°C by 2025, with “scientific breakeven” conditions by 2026. This will “fast-track” the company’s technical progress.
https://dailyhive.com/vancouver/general-fusion-magnetized-target-fusion-vancouver-airport
就是个试验装置，里电站还有10w八千里呢