嗯，西岸比较好飞阿拉斯加。 最近换比较满意的还有土航飞高加索停伊斯坦布尔，45k里程，商务舱。卡塔尔航空高加索飞新加坡，停多哈，Q-suite商务舱。新航飞文莱再飞韩国再飞日本，商务舱。这几个都是很赞的航司。长途10小时以上我基本都飞商务偶尔头等，除了里程也pay cash if the price is ok。我喜欢到处飞，里程票很flexible, 随时更改取消没有penalty, 全都cash purchase不好变更。 RedCrayon 发表于 2023-08-06 19:25
嗯，西岸比较好飞阿拉斯加。 最近换比较满意的还有土航飞高加索停伊斯坦布尔，45k里程，商务舱。卡塔尔航空高加索飞新加坡，停多哈，Q-suite商务舱。新航飞文莱再飞韩国再飞日本，商务舱。这几个都是很赞的航司。长途10小时以上我基本都飞商务偶尔头等，除了里程也pay cash if the price is ok。我喜欢到处飞，里程票很flexible, 随时更改取消没有penalty, 全都cash purchase不好变更。
嗯，西岸比较好飞阿拉斯加。 最近换比较满意的还有土航飞高加索停伊斯坦布尔，45k里程，商务舱。卡塔尔航空高加索飞新加坡，停多哈，Q-suite商务舱。新航飞文莱再飞韩国再飞日本，商务舱。这几个都是很赞的航司。长途10小时以上我基本都飞商务偶尔头等，除了里程也pay cash if the price is ok。我喜欢到处飞，里程票很flexible, 随时更改取消没有penalty, 全都cash purchase不好变更。 RedCrayon 发表于 2023-08-06 19:25
必须要飞阿拉斯加航班才能攒点吗？服务好吗？ 现在我发现航空公司换着坐也挺好。飞欧洲坐 British airlines, 加拿大坐 air Canada, 中东飞土豪，都比 UA 好很多。Alaska 不知道。
Re 这个。出差真的积分快，普通人旅游那些，真的差好远。 我表弟过去常年出差，就是每隔一个礼拜就要飞去亚洲国家一个礼拜，每年50%的时间都是出差住旅馆。大概这样搞了3,4年，变成了航空公司的超级vip 还是金卡什么那种，各种免费升舱。 他家人年年来美国探亲，全靠他，基本没有付过机票钱，他们出去旅游时候，旅馆钱也基本没有付过，也是各种积分。
Re 这个。出差真的积分快，普通人旅游那些，真的差好远。 我表弟过去常年出差，就是每隔一个礼拜就要飞去亚洲国家一个礼拜，每年50%的时间都是出差住旅馆。大概这样搞了3,4年，变成了航空公司的超级vip 还是金卡什么那种，各种免费升舱。 他家人年年来美国探亲，全靠他，基本没有付过机票钱，他们出去旅游时候，旅馆钱也基本没有付过，也是各种积分。 rainbowofmylife 发表于 2023-08-06 20:16
是的，而且各大酒店和航空公司对新入职的consultants都有accelerated program来qualify for status 比如三个月内飞八次啊，三个月内住20天什么的，直接platinum，爽的很 我ex就是United 10k，然后Marriot lifetime platinum 可惜我不爱为了status飞鸟不拉屎的地方
比如以前有一段时间，经常出去玩，订某个公司旗下的酒店，开通了一个类似会员积分的东西，住多少晚积了多少点，就可以免费兑换一晚，但后来就不怎么出去玩了，时间稍微一长，那个积分账户在哪登录以及用户名密码都忘了，也懒得去找回来了，积分也就都浪费了，从来没占到过那个免费住一晚的便宜
还有以前有一次出门订机票，有开一个信用卡，用那个卡订那个航空公司的票，立马就给价值几百刀的里程，所以我就开了一个那个卡用它订了票。但我家很少坐飞机，那个卡很鸡肋，开了之后除了订那次机票，就没怎么用到过，嫌拿着麻烦，我就把那个卡关了。打电话给客服关卡的时候，我还问了那个几百刀的里程怎么办，客服说大概就是我注册一个某航空公司的账户，里程会转到那里，以后可以留着用。但慢慢过了一段时间，那个账户去哪里登录，已经用户名密码是啥，也就都忘了，也懒得费劲去找回了，后来也不了了之了
还有，我家平时开新卡和用卡消费得到的点数，有些理论上可以用来订酒店，比直接兑积分划算，但我家还是出去玩的比较少，而且出去玩也不喜欢提前太早计划，下次再订酒店还不知道什么时候，懒得放在那里一直攒着，就干脆直接都100：1兑成现金了。还有可能我打开方式不对，在订酒店的网站上，写着某个酒店一晚多少点，但我又不知道如果在别的网站用现金查价格的话，那个点数是不是真的像它宣称的那样比用现金划算，我也懒得去查了对比，所以也觉得有点鸡肋
🔥 最新回帖
请问boa的corp卡可以这样吗
那是因为你又懒又笨，英文还差。
越复杂越好玩，是个有趣的hobby
同喜欢里程票，还可以设计单程多停留开口之类，订票也是个非常有趣的游戏，特有成就感，咱又不是什么大人物，出行订票这点琢磨的时间不缺
🛋️ 沙发板凳
主要是你每年出行少。出去多的很容易越滚越舒服。
再来，这就是一个mental game, 想玩又玩不转理不清的，自认为怕麻烦，其实属于智商跟不上。
因为楼主只看中文网站，英文不行哇
我老公就完全懒得理，这么多年就只用一个2% cash back的卡，认识我以后开销都从我信用卡走，他再给我打钱，我攒了好多点数和路程啊，出行各种upgrad，真是想想就开心，老公说我果然擅长花钱
那个卡常年2%
Wells Fargo active cash visa, everything is 2% back
Citi double cash
还有就是有的本身根本没明白咋回事所以就觉得很麻烦。
不经常出去玩的确没必要。
最近换的西岸经停斐济再去澳洲商务舱还可以，阿拉斯加里程55k斐济航空，回程Qantas，都是商务舱。
我只有希尔顿卡，一开始 figure out 麻烦一点，后面就很好用。攒点飞快，差不多住五晚送一晚，相当于20%回扣，还有免费 upgrade 到更大更高级的房间，executive lodge, 免费早饭，免resort fee 等等福利。
每年至少二十晚，所以升级到了 diamond, 攒点更快了。amazon 的卡最多5%，除了上网买东西我别的都用希尔顿。
我看了一下阿拉斯加卡大家确实都说好。然而我们东岸阿拉斯加航班不多，怕飞的机会少攒不出来。
United 服务太差了，就是便宜。出去玩能不坐它就不坐。当然好一点的airline 比它贵很多。
希尔顿我看确实福利最好，然而希尔顿的酒店没有Marriott 多。Marriott 到处都有，但是卡的福利就没有那么好了。
嗯，西岸比较好飞阿拉斯加。
最近换比较满意的还有土航飞高加索停伊斯坦布尔，45k里程，商务舱。卡塔尔航空高加索飞新加坡，停多哈，Q-suite商务舱。新航飞文莱再飞韩国再飞日本，商务舱。这几个都是很赞的航司。长途10小时以上我基本都飞商务偶尔头等，除了里程也pay cash if the price is ok。我喜欢到处飞，里程票很flexible, 随时更改取消没有penalty, 全都cash purchase不好变更。
怎么会啊，希尔顿旗下从高到低十几个品牌啊。当然穷人我也不住那么高级的。住其他品牌的酒店也可以攒点，吃饭都是5x.
marriot 开过卡，用起来很不爽，给点不痛快也是主要原因。
ihg的卡攒点更快，用点数换还能住四免一
IHG美国以外挺好用的，酒店质量也好很多
嗯，貌似奢华的比较多一点。美国 holiday inn 不喜欢住。
IHG里面Kimpton不错
Re 这个，朋友用点数订回国机票，起飞时间早晨6点，根本没有用钱买的上午10点起飞的option，早上3点多就得起床，用辛苦换的，不值。
确实是这样。 十几年前我在一家Established的公司的时候，同事们坐下来闲聊，基本上讨论三件事：股市，鸡娃，信用卡。那时候还有bluebird，可以在CVS买现金卡load进去，各种trick。 有同事还建了一个网站，自动trace信用卡，只提供给我们办公室里的人用，给大家发提醒什么时候用什么信用卡。 有些同事出差多，攒的里程数多，也会在同事间互相转。 那时候同事基本上美国人70%，以白人为主，一只手数得过来的黑人。剩下30%华人和印度人平分。
必须要飞阿拉斯加航班才能攒点吗？服务好吗？
现在我发现航空公司换着坐也挺好。飞欧洲坐 British airlines, 加拿大坐 air Canada, 中东飞土豪，都比 UA 好很多。Alaska 不知道。
用阿拉斯加里程换其他航司。阿拉斯加里程比较难攒，除了飞就是开卡，没啥transfer partner
美国航司都比较拉垮，除非刚需我很少飞。
还是中产钱不多吧？我认识几个开劳斯莱斯的，去哪里都是丢张卡让秘书或者同行的人去买票订房间，有点儿空闲都去打高尔夫球，出海钓鱼了。也可能秘书帮他们撸卡。 我认识几个撸卡撸出高水平的，都是当年mitbbs上的wsn 博士后，没本事赚钱有脑子计较那种人
我觉得要是超过2000还是值得折腾的，小于1000不值得毕竟少了一些灵活性。
富豪的世界我就不了解了哦
美国境内的酒店真是一言难尽
有脑子撸卡的人，认真搞个第三产业，肯定能赚不少钱。可惜了
不是大牛。我水平最多中等，玩的很佛系。
假设平均每年3-5次international trips，十几年下来节省50-60万之间。
你咋知道别人没有呢😂
像TPG这种，就是搞成产业了，规模还不小。
真相了，不仅英文不好，智商也不在线
同意 我做朋友玩的开心的时候我嫌弃麻烦没有进场。后来再玩多时候已经没有那么容易了。就是年底需要付各种保险和买护肤品时开一个累计机票。平日里已经精简到Mariott 的卡了。主要是平时定酒店在booking上订常常会踩雷。MariottHilton这种我就非常满意的了 一年里面加免费酒店可以换个四五晚差不多是我消费的习惯了
最近奖励值得开卡的是Amex Marriott Brilliant
哈哈哈，想起以前认识的一个奇人，常青藤名校的数学phd，有一大本credit card，经常周末就飞出去了，在飞机上改TA作业，没几年已经是united那种终身的最高级会员了
折腾个啥啊？只用一张卡不需要动什么脑筋啊。就是过一段时间去订酒店发现免费了。去住免费升级也是酒店自己告诉你的，我也不操心。
那种特别折腾的都是什么想要拿到maximum. 一般人根本不需要这么精确。
这样很好。我一朋友也是嫌麻烦，只偶尔用几次hotel free night certificate。话说她搞出租房就很细致，我接受不了觉得很麻烦哈哈。各有所爱。
我给你一个数据吧，我家五年撸卡用各种积分里程节省了三万多美金
Re 这个。出差真的积分快，普通人旅游那些，真的差好远。 我表弟过去常年出差，就是每隔一个礼拜就要飞去亚洲国家一个礼拜，每年50%的时间都是出差住旅馆。大概这样搞了3,4年，变成了航空公司的超级vip 还是金卡什么那种，各种免费升舱。 他家人年年来美国探亲，全靠他，基本没有付过机票钱，他们出去旅游时候，旅馆钱也基本没有付过，也是各种积分。
我现在平时最常常看的是买菜的ibotta 累计起来有三四千现金rebate 加上很多食物等于是免费的。近几年的经济仓机票都免费 我觉得我已经非常厉害了😅😅 我姐她家一直都是ae 行走天下 她舍不得换酒店 都是掏钱包付 以前换了几千买驴报现在还有差不多一万块Saks的gift card 着Saks的channel 开张买包
昨天好像有人说贝克汉姆老婆维多利亚他根本看不上娶回家。
对，Flyertalk论坛一堆空中飞人，航司status一列一大串。话说他们真是百科全书，随便问多生僻去处知识点也有人知道。
United 这么烂都能坐成终身会员，我太服了。
最近转了一次从OC 去SF, 太可怕了。起飞的时候轰鸣太大我都以为飞机快散架了。不光晚点还早到，1.45 小时的路程一小时就到，飞机像个垃圾一样被他们“磅”的扔到地上，因为开的太快太猛搞得我耳膜生生作痛。
美国人普遍肥UA 仓位还特别小。左边一坨肥肉右边一坨肥肉挤得我无法呼吸。空乘一般是走道都挤不下的黑肥妈，飞机餐就是 Walmart 微波炉食品，不好吃也就罢了，吃完了还拉肚子。
我正在考虑这个卡呢。但是下半年旅行的酒店都已经订好了不好再拿那个bonus points. 等过几个月再看看。Marriott 在国外酒店很多，真是去哪都有，很方便。
有人需要出差，公司合作航司就是UA, 没得可选
不知道是不是SF的问题。我在疫情前，每个月要去SF出差，去了超过10次，没有一次按时到达过！每次都要晚点1,2个小时。还好现在不再出差了，真是让人烦死。
美国几大航司都那样。AA 有目共睹，以前我觉得Delta 还行，去年也目睹了一些很不友好的事。Jet Blue 其实一直还可以，但航线少，不算大航司了。别的国家的航司真的好多了。
The Points Guy
不知道为什么对航空点数旅店这些没有太大兴趣。我家娃小，我不想带他们出去。我自己出差一年几次也都是报销的。去旅行的话，我喜欢直飞，时间好，有特色LOCATION好的酒店，不希望因为点数啊reward program去narrow这些选项
个人觉的不如Hilton Aspire.
出差是攒点的最好机会，其实就是去航司和宾馆的网站，注册他们的loyalty program，你每次出行点数都会自动积累到你的账号里，想攒快点，就办航司和宾馆的信用卡，因为在他们那里消费都是n倍点数。
好多都不懂，以为很麻烦，其实麻烦什么呢
多谢！！！
+1
最近去巴黎住的歌剧院边上的intercontinental，喜欢
已经出差攒了，但是速度还是很慢，可能是出差还是不够多吧。
而且我出差喜欢按照距离和review 不会专门定一家的。我同事为了维持STATUS，有别的航空公司直飞非要买转机的，我觉得好折腾啊。
我老公也这么说
是的，而且各大酒店和航空公司对新入职的consultants都有accelerated program来qualify for status
比如三个月内飞八次啊，三个月内住20天什么的，直接platinum，爽的很
我ex就是United 10k，然后Marriot lifetime platinum
可惜我不爱为了status飞鸟不拉屎的地方
但出差都是用的公司信用卡，没法攢点
同意这个，一大家子出门换里程票很麻烦
可以攒点啊
比如Amex corporate card，你可以交55刀开reward program，那所有corporate card开销的points都可以用了，更别提每年有 personal card annual fee的credit了，白金卡减150年费，金卡减100年费，爽啊
而且飞机miles就是你的，很信用卡无关，酒店同理
Uber还可以拿6% uber cash
而且这行业发展日新月异，一段时间不follow我上下文都读不通顺了。太特么多新词汇了。。。
一大家子很难, 最好是2-person team
我也没明白麻烦的点。点数票最差的地方是你要的日子都买不到，，点数花不出去，远远比不上花钱买票自由选择多。其他有啥复杂的？根本没烧脑的地方。。记住点数账号密码也算麻烦？😂不是可以自动保存吗？
ba已经积了一些，优点是可以把小孩的也积上，可以family用，另外离下一级的elite status不远了。 但是点数很不值钱 换什么都还要加很多cash 阿拉斯加的好像值钱很多，不过我在东部，是不是也不太用得上
就算你出门都是商务舱，这些也要消费才能积累点数。你这60万怎么积累点数啊？一年内消费几万百吗？
chase的点数换到hyatt可以便宜换京都的柏悦，很多人去打卡， 原价上千。 ds我觉得不划算， 两晚上就够飞一个人的欧美单程商务了， 坐商务对我比较重要
消费肯定需要。
这些没办法手把手教。有个CBC小伙很年轻，Prince of Travel，专业玩成事业，比我高级多了，我也没figure out他咋操作的。
年少无知的时候关了一张American express，从此羊毛就跟我没关系了