2023-07-21 16:17 記者張心／紐約即時報導 進入曼哈頓60街以南的車輛，預計將於明年春天開始繳納堵車費，21日清晨，承包商已在曼哈頓西61街安裝堵車費的徵收裝置；雖然目前堵車費的收費細項及減免還在討論，但仍遭到不少反對。 根據施工現場情況，承包商正在曼哈頓西61街路口上方，安裝無現金電子收費系統。按照堵車費計畫規定，駛入60街以南中央商務區(CBD)的駕駛都將被徵收費用；21日的徵收裝置安裝工程，從60街北方開始，陸續從西向東完成安裝。 2ss2ss 发表于 2023-07-22 09:40
还是大家赶着去城里，如果大家都不去了，跟底特律中心区似的，就又会求着大家回来了。 现在的旧金山就是这样，商家退出了之后，不知道怎么办，现在女市长想把UC的学校弄进来，比如把伯克利弄进来。这个主意倒是不错，因为伯克利现在没有地盘扩展了，而且学校这玩意儿，来了就走不了，学生的消费能力，吃穿住行都得靠服务，比上班族消费高多了。 不过纽约金融区，又不是制造业，真的需要大家回来上班么？金融这东西，已经完全电子化，按理说是最容易在家工作的了。不过看高盛的架势，一定要把所有人都拽回办公室，不然CEO就丧失了“看大家都像蝼蚁的一样跑来跑去”的快乐了。 Wugelvshi 发表于 2023-07-22 11:19
随意收费啊。比土共都不如了。 伪猴王 发表于 2023-07-22 10:32
進入曼哈頓60街以南的車輛，預計將於明年春天開始繳納堵車費，21日清晨，承包商已在曼哈頓西61街安裝堵車費的徵收裝置；雖然目前堵車費的收費細項及減免還在討論，但仍遭到不少反對。 根據施工現場情況，承包商正在曼哈頓西61街路口上方，安裝無現金電子收費系統。按照堵車費計畫規定，駛入60街以南中央商務區(CBD)的駕駛都將被徵收費用；21日的徵收裝置安裝工程，從60街北方開始，陸續從西向東完成安裝。
还是大家赶着去城里，如果大家都不去了，跟底特律中心区似的，就又会求着大家回来了。
现在的旧金山就是这样，商家退出了之后，不知道怎么办，现在女市长想把UC的学校弄进来，比如把伯克利弄进来。这个主意倒是不错，因为伯克利现在没有地盘扩展了，而且学校这玩意儿，来了就走不了，学生的消费能力，吃穿住行都得靠服务，比上班族消费高多了。
不过纽约金融区，又不是制造业，真的需要大家回来上班么？金融这东西，已经完全电子化，按理说是最容易在家工作的了。不过看高盛的架势，一定要把所有人都拽回办公室，不然CEO就丧失了“看大家都像蝼蚁的一样跑来跑去”的快乐了。
学校这事，早晚也会电子化。尤其现在学费越来越贵，但是免除大学学费这事在美国遥不可及，除非美国愿意改变现有体制和国策，但这就不是美国了。所以学校电子化会加速
金融的终点就是拉关系，纽约中城的餐馆酒吧天天爆满全都是西装革履金融业的工作人员，在家工作怎么做得到
这个政政策已经讨论四五年了，先是议会提案，然后各区征求意见，然后根据意见修改，然后公示，最后还投票，不知道土工哪个政策是这么定的
“各大公司CEO都是蠢货，就我最聪明”
很合理的政策。完全不明白为什么要在Manhattan 中城开车。