为什么住纽约的人可以接受单程通勤一个多小时，而其他城市的不行？

huaren上居住在美国各个大城市的人都很多，但据我的观察，好像只有住纽约的人可以接受单程通勤一个多小时，而其他城市的人不行。
因为曼哈顿太贵了，不管是买房还是租房都太贵，所以很多人都住在长岛或者NJ，尤其是有小孩之后。但哪怕是住在华人比较喜欢的great neck，通勤需要开车到火车站，找停车位，上火车，到了岛上转地铁，然后地铁口步行到公司，全程怎么都要一个多小时了，而great neck已经算是岛外通勤比较快的了，住其他地方的只会通勤更久。
而美国其他大城市，湾区，西雅图等，好像通勤超过1小时已经属于无法居住了。例如很多人吐槽湾区房价太高，而如果住东湾的三谷地区，房价甚至只有南湾的一半，但通勤单程要一个半小时，很多人就无法接受。还有湾区很多上班方便的condo，价格也是很便宜，绝对属于affortable的，但也没几个人愿意买。
大家觉得这种想法差异的原因是啥？

波士顿单程一小时很多啊

除了富翁， 大家都通勤长，能接受， 要不就要租房

money talk啊，纽约和湾区可以接受，是因为薪资的确高很多

我住纽约，接受不了door to door半小时以上的通，哪怕是穷学生的时候，为了不花太多时间在路上，住过客厅和各种危楼
我觉得那些能接受长通勤的人，都是不得已为了家庭做出的牺牲，预算有限，无奈之举

huaren上居住在美国各个大城市的人都很多，但据我的观察，好像只有住纽约的人可以接受单程通勤一个多小时，而其他城市的人不行。
因为曼哈顿太贵了，不管是买房还是租房都太贵，所以很多人都住在长岛或者NJ，尤其是有小孩之后。但哪怕是住在华人比较喜欢的great neck，通勤需要开车到火车站，找停车位，上火车，到了岛上转地铁，然后地铁口步行到公司，全程怎么都要一个多小时了，而great neck已经算是岛外通勤比较快的了，住其他地方的只会通勤更久。
而美国其他大城市，湾区，西雅图等，好像通勤超过1小时已经属于无法居住了。例如很多人吐槽湾区房价太高，而如果住东湾的三谷地区，房价甚至只有南湾的一半，但通勤单程要一个半小时，很多人就无法接受。还有湾区很多上班方便的condo，价格也是很便宜，绝对属于affortable的，但也没几个人愿意买。
大家觉得这种想法差异的原因是啥？
MaJiaAnyWay 发表于 2023-07-12 14:20

无可奈何啊, 纽约人没那么特殊.

在纽约通勤都是坐车 可以神游可以玩手机 甚至还能work from train。。。。 别的地方都是实打实的开车。。。单程开一个小时太累了。。。。

纽约通勤大都是坐火车或者地铁。我同事说坐火车上班路上处理邮件也不耽搁啥事。如果要开车通勤一小时的话就很不一样。

因为其他地方不值得这1小时

很多人没亲身经历过不太懂。纽约周边火车通勤一个小时door to door其实很舒服的，尤其是几个火车准时，列车环境好治安好的town. 车上单程30-40分钟，两边各走个十分钟稍微锻炼下身体。车上干净，一年四季空调，坐下来看看手机，打打游戏，收发下邮件，闭目养神。没有堵车停车的压力，没有时间不可控制的焦虑。
我上下班commute的preference. 走路>火车>地铁>Carpool>公共汽车>>>自己开车。

很多人没亲身经历过不太懂。纽约周边火车通勤一个小时door to door其实很舒服的，尤其是几个火车准时，列车环境好治安好的town. 车上单程30-40分钟，两边各走个十分钟稍微锻炼下身体。车上干净，一年四季空调，坐下来看看手机，打打游戏，收发下邮件。没有堵车停车的压力，没有时间不可控制的焦虑。
我上下班commute的preference. 走路>火车>地铁>Carpool>公共汽车>>>自己开车。
keynorth01 发表于 2023-07-12 14:53

也就那几个town还可以，火车还行，地铁还是挺难受的。

两头短，中间坐公车或者轮渡或者地铁/轻轨比全程自己开车还是轻松很多。西雅图这样从东雅图或者bainbridge 到downtown 上班的也很多。

也就那几个town还可以，火车还行，地铁还是挺难受的。
Tuituitu 发表于 2023-07-12 14:56

疫情前坐还可以。后来没怎么做过，现在据说差了点，尤其治安方面。最不能接受就是开车堵车，抓狂。

很多人没亲身经历过不太懂。纽约周边火车通勤一个小时door to door其实很舒服的，尤其是几个火车准时，列车环境好治安好的town. 车上单程30-40分钟，两边各走个十分钟稍微锻炼下身体。车上干净，一年四季空调，坐下来看看手机，打打游戏，收发下邮件，闭幕养神。没有堵车停车的压力，没有时间不可控制的焦虑。
我上下班commute的preference. 走路>火车>地铁>Carpool>公共汽车>>>自己开车。
keynorth01 发表于 2023-07-12 14:53

下雪，刮风天，大热天在外面走10分钟要哭
上班rush hour 挤地铁要哭，出地铁站要哭，尤其是68街那个。很多人下了火车还要坐地铁

火车跟开车的区别。

在纽约通勤都是坐车 可以神游可以玩手机 甚至还能work from train。。。。 别的地方都是实打实的开车。。。单程开一个小时太累了。。。。
verayao 发表于 2023-07-12 14:32

纽约还是有很多人开车的。我知道开车单程2-3个小时的都有还很多。我个人是受不了。我现在单程一个多小时都有点受不了了

下雪，刮风天，大热天在外面走10分钟要哭
上班rush hour 挤地铁要哭，出地铁站要哭，尤其是68街那个。很多人下了火车还要坐地铁
吃鸡蛋 发表于 2023-07-12 15:00

我常年走，非常喜欢走路，走起来就心情舒畅，一边走一边看风景，城里看人看建筑，城外看树看花花草草，多少年也没厌倦。恶劣天气一年就那么几天，请假或WFH。

你说的这几个地方都住过，我感觉还是要看你个人对堵车痛苦的感受程度。
纽约火车还行，地铁/path都不太可。地铁真的，人生阴影。而且很多情况下需要开车去火车站再转火车，也挺麻烦。那几个火车比较方便的town挺贵，也不是人人能承受的。娃小的时候出行比较闹心。反正想住得稍微宽敞一点，学区好一点，就要承受commute之苦。hybrid以后大家日子好过了很多，原来完全五天commute真的不堪回首。
我个人宁可还是住南加，虽然堵车但是还是干干净净坐在自己车里，可以给家里打打电话，听听电子书。下班路上临时起意一把方向就去趟超市吃个饭什么的。而且工作只是生活的一部分，周末家庭活动，每个city都有挺方便的娱乐/运动的去处。
而纽约附近除了进城玩。。。。不知道该干啥。周末进城path和地铁就要看黄历了，娃小，一堆东西，街上又脏，good luck，哈哈。
弯曲我感觉介于这两种恶心程度的中间。
对我来说，我讨厌地铁和人群远超过堵车的痛苦。但有人真的很讨厌坐在车里，还是自己取舍吧。只能说不是可以接受什么苦难，而是人有多穷，选择就有多有限。

下雪，刮风天，大热天在外面走10分钟要哭
上班rush hour 挤地铁要哭，出地铁站要哭，尤其是68街那个。很多人下了火车还要坐地铁
吃鸡蛋 发表于 2023-07-12 15:00

曼哈顿地上走走十分钟还是可以吧，没有遇到大风大雨高温到不能走路的天。尤其现在，看着天气不好不去Office就行了。

下雪，刮风天，大热天在外面走10分钟要哭
上班rush hour 挤地铁要哭，出地铁站要哭，尤其是68街那个。很多人下了火车还要坐地铁
吃鸡蛋 发表于 2023-07-12 15:00

我刚搬来纽约是夏天，没走几步就满头大汗，又上了一截空调坏掉的火车，脸上的汗好像瀑布一样形成一条一条地把我的粉底冲成沟沟壑壑，旁边的人惊悚地看着我。 。。。。我就发誓如果赚不到town car出行only的钱，我马上滚。哈哈。

坐火车（火车站有固定停车位）然后yellow cab好像还好，当然不用每天都去办公室，如果像疫情以前每天都去估计就不行了

生活不易

我问过一个在纽约谷歌工作的朋友，她说因为钱多

坐地铁一个小时和开车一个小时完全不是一个数量级

坐公共交通和自己开车是天壤之别，不能只看时间长短，坐公共交通很多人可以睡觉可以看书可以看工作的资料，时间完全利用了，自己开车不仅啥也干不了还耗费体力，里外里比坐公共交通累双倍，当然没人愿意，而且其它地方的生活质量也根本不值得通勤那么久

有什么办法 又不能换一个工作买一次房子

也就那几个town还可以，火车还行，地铁还是挺难受的。
Tuituitu 发表于 2023-07-12 14:56

看了半天都没有人说具体是哪几个town

美国人大农村开车一小时的也不少见。芝加哥北边上班住在IN的，或者家里两个人工作不在一个方向的。

huaren上居住在美国各个大城市的人都很多，但据我的观察，好像只有住纽约的人可以接受单程通勤一个多小时，而其他城市的人不行。
因为曼哈顿太贵了，不管是买房还是租房都太贵，所以很多人都住在长岛或者NJ，尤其是有小孩之后。但哪怕是住在华人比较喜欢的great neck，通勤需要开车到火车站，找停车位，上火车，到了岛上转地铁，然后地铁口步行到公司，全程怎么都要一个多小时了，而great neck已经算是岛外通勤比较快的了，住其他地方的只会通勤更久。
而美国其他大城市，湾区，西雅图等，好像通勤超过1小时已经属于无法居住了。例如很多人吐槽湾区房价太高，而如果住东湾的三谷地区，房价甚至只有南湾的一半，但通勤单程要一个半小时，很多人就无法接受。还有湾区很多上班方便的condo，价格也是很便宜，绝对属于affortable的，但也没几个人愿意买。
大家觉得这种想法差异的原因是啥？
MaJiaAnyWay 发表于 2023-07-12 14:20

坐车和开车的区别

下雪，刮风天，大热天在外面走10分钟要哭
上班rush hour 挤地铁要哭，出地铁站要哭，尤其是68街那个。很多人下了火车还要坐地铁
吃鸡蛋 发表于 2023-07-12 15:00

曼哈顿如果不想走路，除非你是在最东边或者最西边，不然基本上不存在必须在户外走10分钟的情况，如果天气特别恶劣，基本上两三分钟之内就肯定有个地铁站可以钻进去，只不过可能不是最快的线路，需要换几次车而已

看了半天都没有人说具体是哪几个town
天使美人鱼 发表于 2023-07-12 15:46

Short Hills, Maplewood, Secaucus, Summit, Scarsdale, Greatneck, etc 看看铁路线的图就能找出一堆

坐车一个小时和自己开车一个小时，区别还是很大的吧。

坐火车（火车站有固定停车位）然后yellow cab好像还好，当然不用每天都去办公室，如果像疫情以前每天都去估计就不行了
ppnn 发表于 2023-07-12 15:23

Yellow cab开车太野了，转个弯超个车能把我内脏甩一边去，traffic里各种honking，时不时看delivery guys擦身而过，我是迫不得已绝对不打yellow cab
更别提rush hour traffic了，死的心都有

看了半天都没有人说具体是哪几个town
天使美人鱼 发表于 2023-07-12 15:46

哈哈哈，+1
就是，大家说说都是哪几个town啊

在岛上上班的话，great neck是通勤最快的郊区town

Yellow cab开车太野了，转个弯超个车能把我内脏甩一边去，traffic里各种honking，时不时看delivery guys擦身而过，我是迫不得已绝对不打yellow cab
更别提rush hour traffic了，死的心都有
Appreciate2013 发表于 2023-07-12 16:30

我每次都是park Ave 上yellow cab, 还行

很多人没亲身经历过不太懂。纽约周边火车通勤一个小时door to door其实很舒服的，尤其是几个火车准时，列车环境好治安好的town. 车上单程30-40分钟，两边各走个十分钟稍微锻炼下身体。车上干净，一年四季空调，坐下来看看手机，打打游戏，收发下邮件，闭目养神。没有堵车停车的压力，没有时间不可控制的焦虑。
我上下班commute的preference. 走路>火车>地铁>Carpool>公共汽车>>>自己开车。
keynorth01 发表于 2023-07-12 14:53

那种要坐火车的，我从来没见过走十分钟的。 就算你办公室就在火车站边。 你家能就在火车站边吗？ 火车站边的房子简直是惨过小黑屋。

在纽约通勤都是坐车 可以神游可以玩手机 甚至还能work from train。。。。 别的地方都是实打实的开车。。。单程开一个小时太累了。。。。
verayao 发表于 2023-07-12 14:32

这是正解

我住纽约，接受不了door to door半小时以上的通，哪怕是穷学生的时候，为了不花太多时间在路上，住过客厅和各种危楼
我觉得那些能接受长通勤的人，都是不得已为了家庭做出的牺牲，预算有限，无奈之举
Appreciate2013 发表于 2023-07-12 14:29

我就是住nyc因为家庭原因不得已火车通勤的。不过其实这是一半原因，另外一半是家有小娃的通常喜欢住带院子的房子，曼哈顿根本没有这个选项。折中一下Queens和长岛西边相对有孩子家庭宜居一些。

Yellow cab开车太野了，转个弯超个车能把我内脏甩一边去，traffic里各种honking，时不时看delivery guys擦身而过，我是迫不得已绝对不打yellow cab
更别提rush hour traffic了，死的心都有
Appreciate2013 发表于 2023-07-12 16:30

我有段时间每天yellow cab 上班。加小费只要15块。那个stress.就是每天第一件事就是跟人抢车各种恶意，各种stress.那么点点路还可能堵在路上。好几次半路下车走去上班。天气越差越达不到车，我撑了一个月就放弃了。宁愿走路+2站地铁。能打车上班的都是牛人。

我有段时间每天yellow cab 上班。加小费只要15块。那个stress.就是每天第一件事就是跟人抢车各种恶意，各种stress.那么点点路还可能堵在路上。好几次半路下车走去上班。天气越差越达不到车，我撑了一个月就放弃了。宁愿走路+2站地铁。能打车上班的都是牛人。
大衣被禁 发表于 2023-07-12 18:59

grand central 出来downtown 方向park Ave 打车非常容易，车很多，早上基本不堵车，晚上34街附近一般会堵，提前几分钟从办公室出来就好些，实在不行提前下车走一段

grand central 出来downtown 方向park Ave 打车非常容易，车很多，早上基本不堵车，晚上34街附近一般会堵，提前几分钟从办公室出来就好些，实在不行提前下车走一段
ppnn 发表于 2023-07-12 19:04

我没这么走过。但是办公室要不然就是uptown on park or downtown or midtown crosstown. uptown crosstown 上班时间都很堵啊。到了downtown 也堵啊。除非你就是那些少数的那些在20s30s&park上班的幸运儿。那些地方没有tunnel traffic的吗？

波士顿单程一小时很多啊
lianqiao 发表于 2023-07-12 14:22

我

我有段时间每天yellow cab 上班。加小费只要15块。那个stress.就是每天第一件事就是跟人抢车各种恶意，各种stress.那么点点路还可能堵在路上。好几次半路下车走去上班。天气越差越达不到车，我撑了一个月就放弃了。宁愿走路+2站地铁。能打车上班的都是牛人。
大衣被禁 发表于 2023-07-12 18:59

是的，抢车经常要走一两街避开抢车人群，还要站在路中央冒着被车和bikers撞的风险才抢到
抢到之后又被堵在路上，不知道哪条街临时又不能左转了，或者一辆车打双闪就停在路中间大家都动不了，最后提早下车，走到目的地，全程满满的stress

是的，抢车经常要走一两街避开抢车人群，还要站在路中央冒着被车和bikers撞的风险才抢到
抢到之后又被堵在路上，不知道哪条街临时又不能左转了，或者一辆车打双闪就停在路中间大家都动不了，最后提早下车，走到目的地，全程满满的stress
Appreciate2013 发表于 2023-07-12 20:11

rush hour从来不打车，纯粹就是浪费时间

rush hour从来不打车，纯粹就是浪费时间
bigtime 发表于 2023-07-12 20:14

没错，不如坐地铁或者11路。

怎么没有，我在芝加哥郊区，坐火车通勤的很多啊，基本都要一个小时以上

洛杉矶通勤超过一个小时是大多数吧，工作大都在西面，华人基本都住东面。圣盖博到santa Monica开车正常上下班时间都要一个小时以上，堵车起来就没数了；要是住在更东边的罗兰岗和Chino Hills就更长了。

纽约的华人 大多住在 皇后区 和布鲁克林，在布鲁克林 有几十万华人，到曼哈顿不要一个小时。住在NJ 长岛 华人 比 在NYC的少多了。你有点孤陋寡闻了。可能是 住在nyc的华人 大多数 福建 广东人。

Boston 1-1.5 小时很多。

huaren上居住在美国各个大城市的人都很多，但据我的观察，好像只有住纽约的人可以接受单程通勤一个多小时，而其他城市的人不行。
因为曼哈顿太贵了，不管是买房还是租房都太贵，所以很多人都住在长岛或者NJ，尤其是有小孩之后。但哪怕是住在华人比较喜欢的great neck，通勤需要开车到火车站，找停车位，上火车，到了岛上转地铁，然后地铁口步行到公司，全程怎么都要一个多小时了，而great neck已经算是岛外通勤比较快的了，住其他地方的只会通勤更久。
而美国其他大城市，湾区，西雅图等，好像通勤超过1小时已经属于无法居住了。例如很多人吐槽湾区房价太高，而如果住东湾的三谷地区，房价甚至只有南湾的一半，但通勤单程要一个半小时，很多人就无法接受。还有湾区很多上班方便的condo，价格也是很便宜，绝对属于affortable的，但也没几个人愿意买。
大家觉得这种想法差异的原因是啥？
MaJiaAnyWay 发表于 2023-07-12 14:20

LA的单程通勤也差不多要1小时. 距离13-15mile.

曼哈顿如果不想走路，除非你是在最东边或者最西边，不然基本上不存在必须在户外走10分钟的情况，如果天气特别恶劣，基本上两三分钟之内就肯定有个地铁站可以钻进去，只不过可能不是最快的线路，需要换几次车而已
bigtime 发表于 2023-07-12 16:03

68th/lexington avenue 走到york avenue. MD, 从那个地铁站挤出来都要花好几分钟

你说的这几个地方都住过，我感觉还是要看你个人对堵车痛苦的感受程度。
纽约火车还行，地铁/path都不太可。地铁真的，人生阴影。而且很多情况下需要开车去火车站再转火车，也挺麻烦。那几个火车比较方便的town挺贵，也不是人人能承受的。娃小的时候出行比较闹心。反正想住得稍微宽敞一点，学区好一点，就要承受commute之苦。hybrid以后大家日子好过了很多，原来完全五天commute真的不堪回首。
我个人宁可还是住南加，虽然堵车但是还是干干净净坐在自己车里，可以给家里打打电话，听听电子书。下班路上临时起意一把方向就去趟超市吃个饭什么的。而且工作只是生活的一部分，周末家庭活动，每个city都有挺方便的娱乐/运动的去处。
而纽约附近除了进城玩。。。。不知道该干啥。周末进城path和地铁就要看黄历了，娃小，一堆东西，街上又脏，good luck，哈哈。
弯曲我感觉介于这两种恶心程度的中间。
对我来说，我讨厌地铁和人群远超过堵车的痛苦。但有人真的很讨厌坐在车里，还是自己取舍吧。只能说不是可以接受什么苦难，而是人有多穷，选择就有多有限。

amberhoho 发表于 2023-07-12 15:10

+1 开车至少能坐着，高峰期站地铁火车都不会舒服，何况如果开AP，堵车也是不用太操心的，完全可以自己听听audible，或者读读英语，比在火车上刷手机强多了

+1 开车至少能坐着，高峰期站地铁火车都不会舒服，何况如果开AP，堵车也是不用太操心的，完全可以自己听听audible，或者读读英语，比在火车上刷手机强多了
me2me2 发表于 2023-07-12 23:51

火车基本都有位置

回复 1楼MaJiaAnyWay的帖子
这都什么脑子。自己开车一小时和做一小时地铁能一样么？

在纽约通勤都是坐车 可以神游可以玩手机 甚至还能work from train。。。。 别的地方都是实打实的开车。。。单程开一个小时太累了。。。。
verayao 发表于 2023-07-12 14:32

对

68th/lexington avenue 走到york avenue. MD, 从那个地铁站挤出来都要花好几分钟
吃鸡蛋 发表于 2023-07-12 23:43

所以我说除了最东边和最西边啊，但是即使这样也不是完全没办法，下雨天你换到Q line从二大道出来就行了，少走两个long block，暴漏在外面的时间减少一半

+1 开车至少能坐着，高峰期站地铁火车都不会舒服，何况如果开AP，堵车也是不用太操心的，完全可以自己听听audible，或者读读英语，比在火车上刷手机强多了
me2me2 发表于 2023-07-12 23:51

火车都有座，而且也可以听英语，不是一定要刷手机。地铁某些站台会很热，但是好处是随到随走不用像火车需要卡点，而且车上空调也很凉。

所以我说除了最东边和最西边啊，但是即使这样也不是完全没办法，下雨天你换到Q line从二大道出来就行了，少走两个long block，暴漏在外面的时间减少一半
bigtime 发表于 2023-07-13 00:20

换Q要在59街那儿，59街那个站是多么屎坑的站啊

那是因为湾区的房价相对于湾区的收入还不够高，大部分人还是买得起的，为啥别人可以你却不行？你同事都住南湾，只有你住三谷，等于你在脸上写着“我是loser”。

换Q要在59街那儿，59街那个站是多么屎坑的站啊
吃鸡蛋 发表于 2023-07-13 00:24

你也太矫情了

我的情况就是通勤要1+小时 我可以接受的原因是 我们加如果去别的城市 收入锐减到几乎事业自杀 而现在的收入只能afford通勤1小时的区域 几乎是骑虎难下 但是习惯了通勤在火车上整理工作就没有之前想得那么困难了

很多人没亲身经历过不太懂。纽约周边火车通勤一个小时door to door其实很舒服的，尤其是几个火车准时，列车环境好治安好的town. 车上单程30-40分钟，两边各走个十分钟稍微锻炼下身体。车上干净，一年四季空调，坐下来看看手机，打打游戏，收发下邮件，闭目养神。没有堵车停车的压力，没有时间不可控制的焦虑。
我上下班commute的preference. 走路>火车>地铁>Carpool>公共汽车>>>自己开车。
keynorth01 发表于 2023-07-12 14:53

很有趣的话题。美国是怎么一步步放弃公共交通的？如果公交体系准点、安全、干净，对多数人而言都比完全依赖私车要方便得多吧。

LA单程通勤一小时的很多啊，洛杉矶的交通一小时通勤蛮普遍的，可能也就20多迈的路，上下班时间就得开一小时

很有趣的话题。美国是怎么一步步放弃公共交通的？如果公交体系准点、安全、干净，对多数人而言都比完全依赖私车要方便得多吧。
anning1941 发表于 2023-07-13 13:00

修公共交通貴啊，政府的錢沒用在這上邊

从众心态。纽约长时间通勤的人多，自己长时间通勤就可以接受。反过来，周围没人长时间通勤，比如我们大农村，谁要每天上班单程花半小时以上简直跟外星人一样。

我没这么走过。但是办公室要不然就是uptown on park or downtown or midtown crosstown. uptown crosstown 上班时间都很堵啊。到了downtown 也堵啊。除非你就是那些少数的那些在20s30s&park上班的幸运儿。那些地方没有tunnel traffic的吗？
大衣被禁 发表于 2023-07-12 19:14

downtown方向还没到堵车的区域就到办公室了

修公共交通貴啊，政府的錢沒用在這上邊
Hawaiitime 发表于 2023-07-13 19:42

公共交通需要足够多的人住在集中的地方，而且不是修一条通勤铁路就完了，你没有开车坐通勤火车到了车站，还需要其他的公交方式到达最终目的地，所以他是一整套系统，只有去某个地方的人足够多，而且有完善的公交网才行，美国绝大多数地方，人都住郊区大房子，公司也都分散在各个小town，这种情况根本没法建公交，所以只有纽约芝加哥才有成规模的公交系统

其实，应该反过来说，为啥美国的除纽约波斯顿芝加哥三番个别大城市外，其他大大小小的城市都不接受单程通勤一小时。 欧洲的各大城市，亚洲的各大城市大家都普片接受“长时间通勤”。这些地方的城市和纽约的共同之处，就是 有点历史的老大都市，人口发展超过了城市建设初期的预计，道路建设也没有跟上人口膨胀。发达的市中心密集着各种商业活动，只能靠公共交通实现人员流动。 后建设的新一些的城市就考虑了这些，建的散开了些，预留了大片停车场。。。。甚至出现了很多企业搬到郊区卫星城，反正地大人希。导致很多美国大城市市中心中空，晚上成了鬼城。

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