回复 1楼SmartBunny的帖子 你是不是得每天要发一百多个带“又”字的贴子？ 每天全美有超过一百个车祸死亡的 National averages report about 37,000 crash-related fatalities every year. This breaks down to about 101 deaths per day in the United States.
回复 1楼SmartBunny的帖子 你是不是得每天要发一百多个带“又”字的贴子？ 每天全美有超过一百个车祸死亡的 National averages report about 37,000 crash-related fatalities every year. This breaks down to about 101 deaths per day in the United States.
There are about 6 million car accidents in an average year in the USA. There are about 180,000-220,000 car accidents that involve a fire each year. 3% of the car accidents have a fire. fino819 发表于 2023-06-17 12:03
我也是觉得奇怪，那张图上的AutoinsuranceEZ看着就觉得不靠谱。所以查了一下 "University of Tennessee Study: Electric car fires are more common than those in gasoline cars. “The study found that electric car fires occur in 3 out of every 1,000 starts, while internal combustion car fires occur in 1 out of every 10,000 starts. Electric cars are generally considered to be safer than gas cars, as they do not produce emissions that can endanger people. However, this study states that electric car fires are more common than previously thought.” University of California-Irvine Study: “Electric car fires are responsible for approximately one-third of all car fires in the United States.” This is significant because electric cars make up a relatively small percentage of the overall vehicle market.” https://vedaing.com.mk/blog/statistics-vehicle-fire-causes/ lesity 发表于 2023-06-17 14:30
University of Tennessee Study: Electric car fires are more common than those in gasoline cars.
说过 多少次了，那个是 mini van 的问题。 mini van 的最大致命弱点 就是那个 开门用的 滑动导轨，稍微碰撞 变形一下，那个滑动门 就卡住 打不开了。 而一般 SUV sedan 的车门，哪怕撞了 变形了，只要不是 太严重，硬推车门 还是能 推开的 所以 我们家 从来 不买 mini van 的，哪怕 可以装 很多人 或 东西
How Many Car Accidents Occur Each Hour, Day & Year in the U.S.? Car accidents are a leading cause of injury and death in the U.S. In fact, at least 7.3 million motor vehicle accidents occur each year across the nation, according to recent data and the latest findings from authorities. And that works out to roughly: 19,937 crashes every day.Mar 29, 2023
也不会上新闻
你是不是得每天要发一百多个带“又”字的贴子？
每天全美有超过一百个车祸死亡的 National averages report about 37,000 crash-related fatalities every year. This breaks down to about 101 deaths per day in the United States.
但这种 活活烧死的 还是 比较少啊
美国车祸的 高发阶段 很多都是 新手 以及 teenager 飙车
可是油车有足够时间等待啊，油车的地盘就是一块铁。特斯拉的底盘就是一块炸药。
不是特斯拉都放锤子啊 不是标准配置吗
我周围也好多。光我的 cul de sac 就5辆
电池居然能起那么打火，太恐怖了，买电车还是得考虑一下了
你直接认识？？！！
特斯拉撞了后着火太快火势太大 基本没有逃生机会
估计发动机那冒点烟也算起火 油车除非是直接撞油箱 否则不会在几分钟内火势就大到没有逃生机会 要看死亡率和撞击后到起火速度和火势大小才合理吧
哎，Paul Walker 也是这样困车里烧死的，这种车辆碰撞起火很多
Tesla车祸有起火的比例又是多高呢？
起火致命的呢？
家有Tesla，我自己不开，但是担心家人。
不能，除非你说的是手机充电宝。 其实连现有的消防设备也没办法，顶多是控制火势蔓延到周围。因为要浇灭一辆着火的油车消防水龙头几分钟就行，要浇灭一辆特斯拉需要六七小时几百吨水，浇灭了车本身也成灰了
西雅图东区有几个熟悉的小区，几乎家家有一辆特斯拉。
要用class D。并且一瓶class D基本扑不灭。而且也不能从车里用呀，只能外面的人用。所以车辆配置灭火器不现实的。
谢谢，长知识了。
锂电池的燃烧爆炸是自发型的，主要是因为追求高能量密度使用化学活性很高的正负极，再加上极其易燃的有机电解液。只要一节短路就会引发周围的电池一起自燃进而热失控。并且只要温度合适，电池就能再次自燃。之前出过多次新闻报道，着火的特斯拉车在被熄灭，还能在废弃站再次自燃… 电解液问题解决以前，安全问题几乎无解
不能。
我觉得不用担心，之前一辆特斯拉车，也在加州，司机故意开车坠下700呎高的悬崖，车也没起火，车上四人包括小孩毫发无伤，这怎么解释呢？
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/iHwOHATnVek
真是张嘴就来。Tesla model Y是iihs 今年top safety pick. iihs 是什么自己去google吧。
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-y-4-door-suv/2023
如今的特斯拉为了省钱换了易燃的NCM811电池，未必就是测试车同样的电池包。
这是什么车… 太惨了！
车内备一个car window breaker就能砸窗自救了，amazon上十几刀一个
这也太惨了。电车就是容易被撞着火，而且着火太快。加上电车车门被电子系统锁死，还真一时半会打不开。太惨了。rip
Tesla的电池着火烧得飞快，上次林志颖就差点没出来。国产BYD等几个牌子的电车烧火好像没有Tesla那么频繁，是因为电池不同？
这个确实是奇迹。
电车自燃也有，大部分起火还是高速冲撞。这个事故比较怪异那条路应该开不太快。
这种路不合适用自动驾驶模式吧？！ 太惨了，RIP。
着火速度太快的话来不及的
又不对啊，你非要说易燃，那么相对更易燃的是贵的NMC，美国只有最低配的model 3 才有你可能想说的更安全的LFP。麻烦回帖之前先做下功课啊。LFP更便宜更安全，但是缺点也很多，里程不够多，天气冷的时候几乎没法用。
说穿了就是两边。说再多也没有用。一堆传统油车支持者就是宁愿守信自己的信仰。想尽各种方法来找理由来说特斯拉的问题。
但数据摆在那。确实，没有办法保证特斯拉就是比较安全不起火。但把特斯拉这三个字换成任何其他车厂名字都是成立的。不管什么车厂，哪家车厂保证你不起火不死人？请跟我说，我明天去买一台回来。
扯什么电车引燃就是超快燃烧，跑都没得跑。我亲眼见过油车引燃，那才叫快。直接一扎眼的时间整个爆给你看。不论汽油或柴油，储存的能量都不是再大的电车可以比较的。引燃的速度更是无法比较。电池要整个pack烧完少说要以分钟来做计算单位。油直接几秒解决。
然后说车门开不了，特斯拉手动机械开门设在门把上。可以完全override任何电子系统。但这也无法保证绝对。而其他车厂也一样，没有人能保证。这就是为什么有jaws of life这种东西。每次撞击都是不一样的。再完善的设计也不能保证被撞后一定能开。
数据就是在那。电车起火的机率跟次数，不论per million miles还是 per 100k vehicle都是纯电车最少。就算是fire fatality也是最低。而且不是差一点点。
而给那些坚信油车更安全的人，我只能说尊重你们的决定跟意见。但数据是不支持你们的说法的。事实就是，油车起火平均次数最多，每年平均也死了最多人。 还要指出的一点就是，你们说特斯拉有的任何事故时可能遇到的问题，换到其他任何车厂上，问题都是成立的。没有所谓特斯拉就做的比较差。甚至可以说，特斯拉应该是做的最好的。它的电子安全系统，随著特斯拉每次在事故发生时得到的资料，假如有车子能改进的地方，都会做更新到整个fleet上面。其他车厂有可能必须要买最新的车款，电子安全系统才是最新最好的。特斯拉整个fleet基本上都是一样的。
University of Tennessee Study: Electric car fires are more common than those in gasoline cars.
最主要是不認為自己會遇到事故 所以連在那裡開都不知 都不看說明書 就算曾經看過忘了 在緊急時昏頭驚嚇腦全空白 其實就算是後座手動開位置比較隱密較難開 真有心較小心的人事先防範加點小東西標注易辨視位置都是簡單的小事 有安全意識的車主 平時就告知讓後座親人小孩乘客有基本手動開門訓練知識 主要很多人都是認為自己用不到 不會發生在自己身上的心理沒準備不預防 撞樹撞號誌燈等固定瘦高障礙物 例如像林志潁事件車沒煞往上直立感覺才容易撞到車底下電池起火 但設定自動價駛理論上應該不會去撞 人為疏忽可能性更高 人的反應較慢 當然忘了是自己而誤以為還是機器在掌舵的疏失可能性是有的 就算開油車也ㄧ樣危險 從外面也ㄧ樣要破窗救援
林志潁不是也是外面的人開特斯拉門把開車門救他跟他兒的
因為只會專注於特斯拉出車禍事件 其餘車出事誰會當新聞阿 報不完又不新鮮吧
之前有位知名的頂流世界知名賽車手不是就是撞樹起火燒死的嗎
应该不行，之前看新闻说消防队最怕碰到特斯拉着火的时间，一旦烧起来，只能眼睁睁的看着烧完。消防队应该有灭火器吧
NMC又不是只有811一种，523，622都相对安全一点。 18650,2170或者4680机械防撞性能也都不同。
从结构上来看，GM是唯一用高强度钢的，牺牲成本和重量换安全，视频也证明了。
頭枕拿下來就有專門設計了 但是人清醒知道位置直接手動開就好 又不是掉下水推不開 為何要那樣麻煩還要拔頭枕尖頭內部破窗而出？？？
Nissan Leaf 用的是空气自然冷却电池，还真没有起火过。去好好查查，买一辆吧。
沒開過的用自己想像的
我猜这些安全测试里都没有车起过火 安全专家也说了，起火这方面数据太少 所以安全排名不说明什么
电车是不是更容易起火？同样起火了电车是不是更容易速燃让人难以逃生？ 这两个问题没有标准答案，大家按自己的理解做选择，然后各安天命吧
只要 油车 还在卖，我是 一天都 不会买 电车的
油车有时候撞击也会起火啊。 记得有次加州两家华人驾一辆车出游，两个爸爸坐前面，被从后面撞上去起火了，俩爸爸逃出来了，后面的几个孩子和妈妈全没了。只不过出这种事一般没人注意。
这么长篇大论赞电车也就罢了，其他不说，居然说柴油车易燃，那就是完全没有常识了。
你这个心理阴影有点大
智商不知道，欠家教是有点
也可能车已经自己起火了， 然后司机慌了。 也可能失控撞树然后起火， 无论如何， 概率都很低。 RIP.
林志颖出事好像很象。
那是被18轮大卡车65迈速度从后面撞 太惨烈了
你是想说Fast & Furious里的演员Paul Walker?
主要是大撞击后，驾驶员是否还能在清醒状态。 通常撞击被撞击后第一时间都是懵的吧。
它們都有記錄可供回饋 想告特斯拉賺大錢的人 應該數不清望不盡吧 我都懷疑車內對話他們也聽得到吧？
说过 多少次了，那个是 mini van 的问题。 mini van 的最大致命弱点 就是那个 开门用的 滑动导轨，稍微碰撞 变形一下，那个滑动门 就卡住 打不开了。
而一般 SUV sedan 的车门，哪怕撞了 变形了，只要不是 太严重，硬推车门 还是能 推开的 所以 我们家 从来 不买 mini van 的，哪怕 可以装 很多人 或 东西
驾驶水平太差。每年都有很多起这种事情。
起步，没有必要使劲猜刹车，即使踩错了，也不至于猛爻加速。
猛踩都是恶习，只有紧急情况才能用。
踩刹车变成了加速，那分明是踩到油门了呀，明明就是自己的问题拿车来出气，loser。
几秒钟就够了，breaker头是尖的，砸两下就够了，然后肘击。 只要能把头伸出车窗，就不至于马上被烟窒息。
车祸很多时候门撞变形了，卡住开不了。车祸救人很多时候需要用砸窗，或者用电锯把车门切掉，才能把人拉出来。
什么电锯，那叫液压钳
How Many Car Accidents Occur Each Hour, Day & Year in the U.S.?
Car accidents are a leading cause of injury and death in the U.S. In fact, at least 7.3 million motor vehicle accidents occur each year across the nation, according to recent data and the latest findings from authorities. And that works out to roughly: 19,937 crashes every day.Mar 29, 2023
以前开车途径车祸现场，看到firefighter在鼓弄变形的车门，远看像电锯之类的工具。 原来是液压钳，学习了。
你应该呆的是假湾区
也可能是德州Tesla工厂。
嗯，对电池起火来说，别说几秒了，连一秒都可以当成eternity吧。
湾区现在每次在红绿灯口停下四周看一下，必有特斯拉。占有率肯定远高于其他地区。
不是说tesla只有一个踏板吗
照这个方法衡量，你下次换个车牌子盯，也会有同样的结论
San Thomas 吗 我每天都开 大多数人都开50 以上
很多红绿灯 好多Tesla 都自动驾驶
那当然，不是啊，特斯拉刹车和油门都有，两个是独立分开的。
柴油只是flash point比汽油低。但燒還是會燒，只不過因為沒有產生大量的vapor，不會爆。但一但點燃，還是蔓延開來。之前在philly把整座overpass給燒下來的就是柴油卡車。
說到底都是一樣的。沒有所謂絕對安全。只能對每台車整體的安全設計上做評估。特斯拉在安全設計上就是業界頂尖。但每個case都不一樣。特斯拉不可能保證怎麼撞都不會燃燒或死人。任何其他一間車廠也不能保證它就不會燃燒或死人。因為real world extreme case太多。任何有可能發生的事情，它就會發生。只不過時間問題罷了。