A 44-year-old Los Gatos woman and her 12-year-old daughter died in a crash Wednesday in Santa Clara, police said. The crash was reported shortly after 2 p.m. Wednesday in the area of San Tomas Expressway and Forbes Avenue, where officers arrived to find a white 2021 Tesla Model Y had crashed into a tree, according to Santa Clara police. The two people in the Tesla, the mother and daughter, were both pronounced dead at the scene. Their names were not being released by the Santa Clara County Medical Examiner''s Office as of Friday. The Tesla was seen traveling north on San Tomas Expressway prior to hitting the tree, but investigators have not released any details on what may have caused the crash. Anyone with information is asked to call Traffic Investigator Scott Wilson at (408) 615-4764 or an anonymous tip line at (408) 615-4847.
There are about 6 million car accidents in an average year in the USA. There are about 180,000-220,000 car accidents that involve a fire each year. 3% of the car accidents have a fire.
我也是觉得奇怪,那张图上的AutoinsuranceEZ看着就觉得不靠谱。所以查了一下 "University of Tennessee Study: Electric car fires are more common than those in gasoline cars. “The study found that electric car fires occur in 3 out of every 1,000 starts, while internal combustion car fires occur in 1 out of every 10,000 starts. Electric cars are generally considered to be safer than gas cars, as they do not produce emissions that can endanger people. However, this study states that electric car fires are more common than previously thought.” University of California-Irvine Study: “Electric car fires are responsible for approximately one-third of all car fires in the United States.” This is significant because electric cars make up a relatively small percentage of the overall vehicle market.” https://vedaing.com.mk/blog/statistics-vehicle-fire-causes/
那个是 mini van 的问题。mini van 的最大致命弱点 就是那个 开门用的 滑动导轨,稍微碰撞 变形一下,那个滑动门 就卡住 打不开了。 而一般 SUV sedan 的车门,哪怕撞了 变形了,只要不是 太严重,硬推车门 还是能 推开的 所以 我们家 从来 不买 mini van 的,哪怕 可以装 很多人 或 东西
A 44-year-old Los Gatos woman and her 12-year-old daughter died in a crash Wednesday in Santa Clara, police said. The crash was reported shortly after 2 p.m. Wednesday in the area of San Tomas Expressway and Forbes Avenue, where officers arrived to find a white 2021 Tesla Model Y had crashed into a tree, according to Santa Clara police. The two people in the Tesla, the mother and daughter, were both pronounced dead at the scene. Their names were not being released by the Santa Clara County Medical Examiner''s Office as of Friday. The Tesla was seen traveling north on San Tomas Expressway prior to hitting the tree, but investigators have not released any details on what may have caused the crash. Anyone with information is asked to call Traffic Investigator Scott Wilson at (408) 615-4764 or an anonymous tip line at (408) 615-4847.
🔥 最新回帖
柴油只是flash point比汽油低。但燒還是會燒,只不過因為沒有產生大量的vapor,不會爆。但一但點燃,還是蔓延開來。之前在philly把整座overpass給燒下來的就是柴油卡車。
說到底都是一樣的。沒有所謂絕對安全。只能對每台車整體的安全設計上做評估。特斯拉在安全設計上就是業界頂尖。但每個case都不一樣。特斯拉不可能保證怎麼撞都不會燃燒或死人。任何其他一間車廠也不能保證它就不會燃燒或死人。因為real world extreme case太多。任何有可能發生的事情,它就會發生。只不過時間問題罷了。
那当然,不是啊,特斯拉刹车和油门都有,两个是独立分开的。
San Thomas 吗 我每天都开 大多数人都开50 以上
很多红绿灯 好多Tesla 都自动驾驶
照这个方法衡量,你下次换个车牌子盯,也会有同样的结论
不是说tesla只有一个踏板吗
🛋️ 沙发板凳
你也太夸张了。。。。
local 大概率不是自动驾驶阿。 不清楚为什么会撞成这样, 想象不出为什么会高速撞树。
还别说,几个月前我就停在stop牌前,被后面来的车非常剧烈的撞上了,虽然人没受伤,但当时我完全撞蒙了,后来反应过来,警察来了,救火车来了(警察叫的),救护车也来了,虽然最后都没用上
如果 50 迈左右, 人不应该有事的, 我好像在高速上大约 40 迈左右追尾过人家, 前车屁事没有, 我的 accord 保险花了 4-5 千修的。
感觉出人命, 至少要 60 迈以上的速度吧。 那条路很少开那么快, 我在 lawrence 上倒是经常 60 迈以上。
适当的家教会让你在这时候表达方式有所不同
适当的家教会让你少一些小人之心阴阳怪气。
如果不起火应该不会死人 为什么特斯拉撞击之后,很容易起火
哎,所以是烧死的
RIP。
你是追尾,前车也在开,相对速度不高
树不动啊,而且树硬,碰撞接触面小
王力的回复思路的确是非常怪异,这个名字的智商是不是不高啊
我不喜欢这种全电控的,电子系统失灵就抓瞎了
怎么也得有个手动方式开门啥的, 是不是tesla 是不是要放个锤子,直接砸窗?
这个王力宏是华女还是华男呢?
另一个媒体的报导,目击者的描述,几十秒就全都是火了, https://www.kron4.com/news/bay-area/major-vehicle-collision-causes-traffic-delays-in-santa-clara/
有个紧急把手, 估计好多人都不知道,一定要知道阿, 断电的时候可以手动开车门。
RIP.
当然有了, 估计好多人不知道, 赶紧科普一下, 司机车门有个手动的车门开关。
sigh. 着火也不至于没机会逃生。
西部沿海城市都是特斯拉含量很高的
对自动驾驶有依赖真的问题 孩子学车开始最好不要用Tesla
追尾本来就是后面的车破坏更大些
这也太惨了 为什么着火?
高速碰撞, 电车很容易立马起火, 锂电池, 没办法。
不过应该还是有机会逃生的。 local 上这么大的车祸, 估计林志颖那一次也差不多。
没开过特斯拉,门外侧的把手假如弹不出来,怎么从外面开?假如司机已经被撞晕了的话?要在25秒内从外面弄开锁的车门怕是不容易吧?否则火一上来,就算能砸开窗都晚了。
这还要问,电池啊。
很多时候人都撞晕了,要等别人来救。
车祸是很常见的状况,要是真一撞就起火,电车厂早破产了
嗯, 我也不清楚断电的时候, 从外面怎么开。 电车这点要改进, 一断电就等死肯定不合理。
这种车祸, 跟枪击概率差不多。 躲也没法躲。
不买。
但是路上开车 得防着 开特斯拉的
油车从外面也开不开门啊
本来还想买,现在坚决不买
如果喜欢电车,
就买,
只要是认真学开车,
别像这个班上 一些司机,天天 炫耀那个自动驾驶
总有人拿这种统计学创造出来的数据说事。特斯拉才普及几年,这数据在是跟同龄同大小的油车比吗?而且燃烧速度呢?
为了安全,每辆车(不管是不是电车)都应该放两把以上。掉水里也不容易打开车门和车窗,破窗锤是各种紧急情况下最后的防线。
Tesla 当然有手动开门方式了。
前排的很容易,后排的有点不方便
赞用数据打脸
版上有几个典型的特斯拉(精神?)股东很爱引用造出来的数据 lol https://www.caranddriver.com/news/a40163966/cars-catching-fire-new-york-times-real-statistics/
紧急情况下只能破玻璃了
不紧急的时候jump start:车前面有个小口,按开,把2跟电线接在12v (A23) 或者9V电池(这个常见),前车盖会pop open
再用比较大的12V battery charger 把电池jump start, 冲上一点电子系统启动门就可以打开了, 然后马上充电。 battery charger只够你开门的,不够挪车的
要是车离插头有电距离,可以用比较好的插线板,7-8amp 充电. tesla 官方很不建议用extension cable, 不过小儿跟我说紧急冲一点是可以的,用好的extension cable (一般extension cable 是15 amp, 所以7-8amp 是没问题的)
如果tesla 断电超过好几天就要换那个12v 的电池,差不多200块 (不是那个大的锂电池)
不要问我怎么知道滴!!!!
公司里的oncall runbook 都写的一个味道,人都快饿死了,急救手册会很详细的告诉你告诉你如何去先找到种子插秧。
车座椅的靠背头枕都是可拆卸的,卸下来的尖头就可以破窗,你能想到的人家早想到了
着火很快,砸窗来不及吧
但有一个问题是油车着火是燃油泄露燃烧,漏出来见到空气才能烧。而电车不需要见空气整个电池就可以直接爆,有一个速度问题
砸窗都来不及,别的更来不及了
哈哈哈,赞!
特斯拉(精神?)股东很会CHERRY PICKING
几十秒的逃生时间大部分还是有的。
估计大部分还是车门打不开了。
大家想的是油车烧的慢点,车门容易打开啥的
当然也不一定,几年前那个华人minivan(?) 不是车门打不开大人小孩被烧死么
真正的自动驾驶能力,绝对欢迎,
可是,明明没有办法脱离人工的辅助驾驶,却被资本故意渲染,暗示成全自动驾驶,导致用户掉以轻心,绝对罪无可恕。
但是,法律层面上,你挑不出毛病 可悲
话虽这么说,那东西拆下来后铁棒挺长的而且有两根,用起来不顺手。慌乱之中还是拿锤子直接敲玻璃最符合人的本能。 另外破窗锤还能割安全带,搭扣解不开时又多一层保险。
油车 外面 有门把手啊
是不是越自动化的车越麻烦, 手动开门的车是不是更安全
中国前段时间有个在Lexus里烧死的案例,发生事故后门锁不一定能自动打开,从外面拉不开车门。如果附近施救的路人们配了安全锤,可能就不一样了。
本来想降价那么多,儿子驾照考出来买吧,现在坚决不买了
去年出过车祸, 刚开始真的晕了, 过一会以为地震。
外面能开开门,小偷可以随时开啊
我也是觉得奇怪,那张图上的AutoinsuranceEZ看着就觉得不靠谱。所以查了一下 "University of Tennessee Study: Electric car fires are more common than those in gasoline cars. “The study found that electric car fires occur in 3 out of every 1,000 starts, while internal combustion car fires occur in 1 out of every 10,000 starts. Electric cars are generally considered to be safer than gas cars, as they do not produce emissions that can endanger people. However, this study states that electric car fires are more common than previously thought.” University of California-Irvine Study: “Electric car fires are responsible for approximately one-third of all car fires in the United States.” This is significant because electric cars make up a relatively small percentage of the overall vehicle market.” https://vedaing.com.mk/blog/statistics-vehicle-fire-causes/
那个是 mini van 的问题。mini van 的最大致命弱点 就是那个 开门用的 滑动导轨,稍微碰撞 变形一下,那个滑动门 就卡住 打不开了。
而一般 SUV sedan 的车门,哪怕撞了 变形了,只要不是 太严重,硬推车门 还是能 推开的
所以 我们家 从来 不买 mini van 的,哪怕 可以装 很多人 或 东西
还有个点
油车的油箱在车后部,正面撞很难撞裂 但电车整块底盘都是电池并布满了电极,撞击后比较容易短路起火
现在 电车就是 移动火葬场
这个没解决 我是不会买的
现在 买电车的人 心真大。人肉小白鼠
这真是脑残设计
我不知道其他的,volvo电子锁里头藏着一把机械锁,插孔的
你是不是short Tesla 太多了……
5辆Tesla有4辆车前不挂牌不假。
只要汽油车还在卖
我是不会碰 电车的
😂很麻烦啊 还有二十年吧
那是 欧洲,美国 不会的。
民主党 要是 不让卖 油车了,可以 滚下台了