可能部分原因也是为了考虑办公楼周边的小商家,尤其是做餐饮的。 西雅图疫情期间很多人WFH,亚麻building周围好多小业主都快活不下去了 今年他家和Google都强制hybrid,一周必须去公司三天。 当然,我知道这些小商户肯定不是强制回办公室的deciding factor Louisewu 发表于 2023-06-11 01:11
在家上班的人出门开车的可多了,一会去接孩子,一会去买菜。一边开车一边工作会议的不要太多。还有去理发去美容院的,去机场接人,现在都在WFH工作时间解决。以前上班都不知道这些事情是怎么解决的。 Forgiveu 发表于 2023-06-11 05:18
楼主啊,环保是一个产业,包括新型清洁能源的产生(例如太阳能板)和使用(例如电动车)。环保不等于节能,而是让你转而使用新型能源。甚至这个新型能源是不是真的环保都不重要,只要能借着环保的名头,提高竞争力就行了,毕竟老牌能源行业根深蒂固,没点花样怎么能跟它们竞争呢 lianqiao 发表于 2023-06-11 02:24
买菜接孩子难道上班就能避免?楼主说的是额外多出来的commute one_fish 发表于 2023-06-11 07:06
在家上班光汽油的消耗就减少了很多。这怎么不鼓励?怎么不往全球变暖上扯? 政府,媒体的嘴啊。真是翻手为云,覆手为雨。哪有实话啊。 Waterfalling 发表于 2023-06-11 00:57
回复 1楼Waterfalling的帖子 商业地产是其次吧,回办公室主要还是为了防止在家摸鱼 小城往事 发表于 2023-06-11 21:43
政府,媒体的嘴啊。真是翻手为云,覆手为雨。哪有实话啊。
今年年初的中小型银行崩盘,带来了一些金融动荡
消费型经济体,只有消费,经济体的活水才能不断的流动,能源公司这几年利润还不错,股价差不多比低点翻倍了吧
欧洲的环保主义只是欧盟征收碳税的名头,并不是真环保,是伪环保
政客都是骗子,去年欧洲能源都涨那么狠,还坚持信仰,是傻
零元购让很多小商家倒闭了, 还有不堪其扰的 carolina周的华人加油站owner,多可怜啊。
买菜接孩子难道上班就能避免?楼主说的是额外多出来的commute
疫情前怎么过的,现在就是恢复到以前
Bingo
疫情显示远距离工作完全可行。那雇主谁不想扔掉市中心办公室高租金成本。
雇员谁不想摆脱交通的烦恼和居家的舒适方便。
再加AI VR的未来方向。
以后城市只具有娱乐,服务和居住属性
以前都是保姆做这些。$15/小时就跟你三四年。 现在保姆都要$35,还动不动就跑了。
谁告诉你WFH不产生额外的交通?原来孩子是怎么在白天回家的?买菜省下来的时间周末都窝在家里了吗?谁说WFH省燃油?还有人开着RV实现“WFH”的呢。
你如果有统计数字对比可以,否则楼主的结论是站不住的。
相反WFH对团队关系和公司凝聚力建设很不利。大公司里在上班时候在咖啡机边上聊天那也增进了同事之间的联系交流,在电梯间里偶遇也能谈一个简单的问题。很多时候人与人见面会促进很多积极建设性的讨论。这些都是对公司发展有利的。我认为这才是公司管理层希望大家去办公室的原因。而不是什么其他的。 我也喜欢在家上班。但应该承认在家工作只是给个人提供了便利,但是这种便利只是对个人,对公司没有什么明显好处。
哪个政府有权利能决定谁在家上班吗?
商业大环境是个锁链,一环扣一环。一环或几环断了,你以为自己只要不去城里就没事啦? 怕上班commute对环境不利,你可以坐公交地铁啊
商业地产是其次吧,回办公室主要还是为了防止在家摸鱼
在家摸鱼还是小头, 最关键是WFH无法真正的建立一个团队,特别是一个团队成员都相对比较新的团队
刚算了一下三年wfh省了一万多的油费,不过超时工作了大概15%因为没了coffee break, lunch break,commute excuse,增加了很多奇怪时间的会议