the owner of the dog is supposed to be responsible for the injury of the dog and the damage of the vehicle, if there is any. longbows 发表于 2023-06-07 14:42
From wikipedia: In the United States, over 1 million vertebrate animals are killed by vehicle collisions every day. Merritt Clifton (editor of Animal People Newspaper) estimated that the following animals are being killed by motor vehicles in the United States annually: 41 million squirrels, 26 million cats, 22 million rats, 19 million opossums, 15 million raccoons, 6 million dogs, and 350,000 deer. 说到路杀，还是人类司机更拿手一些，可惜上不了新闻。除了上面说的这些动物，我还见过被碾成一坨的臭鼬，甚至还有鸽子……也没见上新闻的。
发现自己给自己绕晕了
the owner of the dog is supposed to be responsible for the injury of the dog and the damage of the vehicle, if there is any.
撇开责任不说，从图中看这条路并不像是多少车快速的开，也不知道狗当时出现是不是迅速的冲出来。如果这是一个人本来可以很容易刹车不撞上的情况，但是自动驾驶撞上了，还是会让人怀疑自动驾驶的capacity吧。如果是人也不能避免，这样看，自动驾驶也好像并没比人的反应速度好很多吗。
这种人开车咋办，能停的下来吗？
但如果刹车距离不够的话，也不是出错啊，就是物理上刹车距离不够。我觉得只要系统检测到了狗，并且刹车了，设计就是对的。
是不是小狗太小了 例如低於輪胎高 會走路的小孩應該有輪胎高度了 一直好奇小動物多高自動駕駛會無視的碾壓過去 像NZ那樣夜間一堆小動物橫越馬路 早上路上小動物屍首開車沿路可見的 不知道自動駕駛的判定標準高度大小為何 碰到鹿肯定煞車 一直很好奇標準高度大小範圍？？？ 我前陣子的經驗自己以我個人的肯定反應來不及 碰到一個披頭散髮不知是男是女站在路口低頭玩手機一動不動 １０m 內距離頭也沒抬繼續玩手機 突然往前衝跑過馬路的 極具未來潛力成為貞子的候選人 還好有自動駕駛幫急煞往與直覺想像反方向偏轉煞車才安全渡劫
在美国，法律规定driver有责任避开行人，不管他们是不是遵守交通规则。
撞人的案件虽然要case by case，但总的来说，不管在哪个州（各地法律不一样）， 司机很少能够完全免责，除非有非常非常硬的证据证明无法避免，或者对方明显在碰瓷。
ＡＩ撞人上庭的话，我觉得判的肯定比真人驾驶还要苛刻些。
自动驾驶出了车祸更容易判断是谁的责任吧。有各种录像和雷达测量的数据。真人驾驶出事只能靠描述或者划痕。